Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban/Chevrolet Suburban IX (1991-2001)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 6,5 л д…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 6,5 л дизеля: Обзор Chevrolet Suburban IX

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Идентификация модели

Серия (1)Модель
«C»2WD Пикап, Сьерра, Пригородный, Тахо и Юкон
«K»4WD Пикап, Сьерра, Пригородный, Тахо и Юкон
(1) Серия транспортных средств является пятым символом VIN.
(1)Серия автомобилей - пятый символ VIN.

Идентификация модели

Идентификация кода неисправности

ПримечаниеКоды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), полученные от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), могут быть связаны либо с двигателем, либо с трансмиссией. В этой статье рассматриваются только коды, связанные с двигателем. Коды, связанные с трансмиссией, см. в соответствующем руководстве (R) трансмиссия обслуживание и REPAIR для отечественных транспортных средств. См. Таблицу идентификации " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ", чтобы определить, связан ли код с двигателем или трансмиссией. (ref-20320-S17342529902001010200000)

  1. Коды DEC / систем передачи с электронным управлением указывают на отказ конкретного датчика и / или цепи. Диагностика датчика / цепи может указывать на замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется в какой-либо момент во время диагностического тестирования, и если состояние все еще не исправлено после замены блок управления силовым агрегатом, причиной может быть следующее: Неправильный блок управления силовым агрегатом может вызвать неисправность, которая может или не может вызвать короткое замыкание в цепи кода. Соединитель блок управления силовым агрегатом может быть проблемой. Клеммы разъема должны быть удалены из разъема, чтобы быть проверены должным образом. Замена блок управления силовым агрегатом может быть неисправна. Прерывистая проблема. Проведите тщательный физический осмотр поврежденного датчика / цепи. Закороченный соленоид. J-34636
КодексВероятная причина
" P0112 " (1) (ref-20320-S05641240542001010200000)Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
" P0113 " (1) (ref-20320-S26040591292001010200000)Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
" P0117 " (1) (ref-20320-S06257852202001010200000)Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
" P0118 " (1) (ref-20320-S21244844722001010200000)Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
" P0121 " (1) (ref-20320-S42030405242001010200000)Характеристики цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP)
" P0122 " (1) (ref-20320-S15405292892001010200000)Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP)
" P0123 " (1) (ref-20320-S42589749182001010200000)Высокое напряжение цепи 1 датчика положения педали акселератора (APP)
" P0182 " (1) (ref-20320-S13224348602001010200000)Низкое напряжение цепи датчика температуры топлива
" P0183 " (1) (ref-20320-S31304074502001010200000)Высокое напряжение цепи датчика температуры топлива
" P0215 " (1) (ref-20320-S35955744892001010200000)Схема управления соленоидом отключения двигателя
" P0216 " (1) (ref-20320-S17007771062001010200000)Система контроля времени впрыска
" P0219 " (1) (ref-20320-S24618066982001010200000)Условие превышения скорости двигателя
" P0220 " (1) (ref-20320-S39421209522001010200000)Схема датчика 2 положения педали акселератора (APP)
" P0221 " (1) (ref-20320-S04685701522001010200000)Характеристики цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP)
" P0222 " (1) (ref-20320-S28336368022001010200000)Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP)
" P0223 " (1) (ref-20320-S30498598622001010200000)Высокое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP)
" P0225 " (1) (ref-20320-S24617896432001010200000)Цепь датчика 3 положения педали акселератора (APP)
" P0226 " (1) (ref-20320-S21711762722001010200000)Быстродействие датчика 3 положения педали акселератора (APP)
" P0227 " (1) (ref-20320-S39081383572001010200000)Низкое напряжение цепи датчика 3 положения педали акселератора (APP)
" P0228 " (1) (ref-20320-S14065223502001010200000)Высокое напряжение цепи датчика 3 положения педали акселератора (APP)
" P0231 " (1) (ref-20320-S24899647892001010200000)Низковольтный вторичный контур подъемного насоса
" P0236 " (1) (ref-20320-S34110719302001010200000)Система наддува турбонагнетателя
" P0237 " (1) (ref-20320-S11974669102001010200000)Низковольтная цепь датчика наддува турбокомпрессора
" P0238 " (1) (ref-20320-S35766087022001010200000)Высокое напряжение цепи датчика наддува турбокомпрессора
" P0251 " (1) (ref-20320-S05348232182001010200000)Кулачковая система нагнетательного насоса
" P0263 " (1) (ref-20320-S40175764702001010200000)Балансировочная система цилиндра 8
" P0266 " (1) (ref-20320-S25373305642001010200000)Балансировочная система цилиндра 7
" P0269 " (1) (ref-20320-S29824271482001010200000)Балансировочная система цилиндра 2
" P0272 " (1) (ref-20320-S04483836052001010200000)Балансировочная система цилиндра 6
" P0275 " (1) (ref-20320-S33383389482001010200000)Балансировочная система цилиндра 5
" P0278 " (1) (ref-20320-S19544621062001010200000)Балансировочная система цилиндра 4
" P0281 " (1) (ref-20320-S20217494972001010200000)Баллонная система цилиндра 3
" P0370 " (1) (ref-20320-S28804758272001010200000)Опорный синхросигнал высокого разрешения
" P0380 " (1) (ref-20320-S29911188042001010200000)Характеристики схемы запальной свечи
" P0404 " (1) (ref-20320-S27974434172001010200000)Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
" P0405 " (1) (ref-20320-S41617308832001010200000)Низковольтная цепь датчика рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
" P0406 " (1) (ref-20320-S20833496542001010200000)Высокое напряжение цепи датчика рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
" P0501 " (1) (ref-20320-S16274929302001010200000)Схема датчика скорости транспортного средства
P0560 (2)Неисправность напряжения системы
" P0567 " (1) (ref-20320-S09965608752001010200000)Схема возобновления круиза
" P0568 " (1) (ref-20320-S38779307782001010200000)Цепь крейсерского набора
" P0571 " (1) (ref-20320-S31673021182001010200000)Цепь переключателя круиз-тормоза
" P0601 " (1) (ref-20320-S35789050272001010200000)Память блок управления силовым агрегатом (PCM)
" P0602 " (1) (ref-20320-S37159840502001010200000)Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован
" P0606 " (1) (ref-20320-S18785775802001010200000)Прерывание внутренней связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
P0712 (2)Сенсорная схема TFT - низкий входной сигнал
P0713 (2)Сенсорная схема TFT - высокий входной сигнал
P0716 (2)Входная цепь датчика скорости - диапазон / производительность
P0717 (2)Цепь датчика входной скорости - нет сигнала
P0719 (2)Цепь тормозного переключателя - низкий уровень входного сигнала
P0722 (2)Датчик выходной скорости - низкий уровень входного сигнала
P0723 (2)Выходной датчик скорости - прерывистый
P0724 (2)Цепь тормозного переключателя - высокий входной сигнал
P0741 (2)ШТК застрял (муфта блокировки гидротрансформатора Stuck Off)
P0742 (2)Муфта блокировки гидротрансформатора застрял на
P0748 (2)Цепь АСУТП - электрическая часть
P0751 (2)1-2 Соленоид переключения передач - характеристики
P0753 (2)1-2 Соленоид переключения передач - электрический
P0756 (2)2-3 соленоид переключения передач - производительность
P0758 (2)2-3 Соленоид переключения передач - электрический
" P1125 " (1) (ref-20320-S33061136642001010200000)Система позиционирования педали акселератора (APP)
" P1214 " (1) (ref-20320-S01069633372001010200000)Ошибка смещения синхронизации впрыска
" P1216 " (1) (ref-20320-S36517864972001010200000)Слишком короткое время срабатывания топливного соленоида
" P1217 " (1) (ref-20320-S12724811852001010200000)Слишком большое время отклика топливного соленоида
" P1218 " (1) (ref-20320-S33528020532001010200000)Схема калибровки нагнетательного насоса
" P1621 " (1) (ref-20320-S32147042792001010200000)Производительность памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
" P1627 " (1) (ref-20320-S08652902912001010200000)Производительность A / D
" P1635 " (1) (ref-20320-S29244301122001010200000)Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5-вольтовый эталонный низкий уровень
" P1641 " (1) (ref-20320-S32718733032001010200000)Схема управления индикатором неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
" P1653 " (1) (ref-20320-S13782925832001010200000)Схема управления электромагнитом вентиляции рециркуляция отработавших газов
" P1654 " (1) (ref-20320-S26212987762001010200000)Сервисный дроссель Скоро Схема Управления
" P1655 " (1) (ref-20320-S35569024632001010200000)Схема управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов
" P1656 " (1) (ref-20320-S33752967472001010200000)Схема управления соленоидом перепускного вентиля
P1810 (2)Неисправность цепи PSA
P1812 (2)Перегрев трансмиссионной жидкости
P1860 (2)Схема электромагнита ШИМ ШТК - электрическая
P1870 (2)Проскальзывание компонента трансмиссии
P1871 (2)Неопределенное передаточное число
P1875 (2)Переключатель низкого уровня 4WD - Неисправность входного сигнала (механический сдвиг - модели 4WD)
P1875 (2)Переключатель низкого уровня 4WD - неисправность входного сигнала (электрический переключатель - модели 4WD)
21 / 22 (3)Высокий / низкий уровень в цепи датчика положения дроссельной заслонки (Tp)
24 (3)Низкий уровень цепи датчика скорости транспортного средства (сигнал скорости на выходе трансформатора)
28 (3)Ошибка цепи реле давления диапазона передачи
37 / 38 (3)Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора застрял вкл. / выкл.
39 (3)ШТК застрял (муфта блокировки гидротрансформатора Stuck Off)
51 (3)Ошибка PROM
52 / 53 (3)Высокое напряжение системы
58 (3)Trans. Fluid Temp. датчик низкий уровень в цепи (Trans. Fluid Temp. датчик низкий уровень в цепи) (высокая температура указана)
59 (3)Trans. Fluid Temp. датчик высокий уровень в цепи (Trans. fluid Temp. датчик высокий уровень в цепи) (Высокая температура сенсора (указана низкая температура))
63 / 64 (3)Схема датчика барометрическое давление Высокий / Низкий
68 (3)Проскальзывание транс-компонента
69 (3)Муфта блокировки гидротрансформатора застрял на
72 (3)Потеря цепи датчика скорости транспортного средства (Транс. Выходной сигнал скорости)
73 (3)Цепь соленоида управления давлением (токовая ошибка)
74 (3)Транс. Входная цепь датчика скорости
75 (3)Низкое напряжение системы
79 (3)Перегрев трансмиссионной жидкости
81 (3)2-3 Неисправность цепи соленоида переключения передач
82 (3)1-2 Неисправность цепи соленоида переключения передач
83 (3)Неисправность цепи соленоида ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора
85 (3)Ошибка неопределенного отношения
86 (3)Ошибка низкого отношения
87 (3)Ошибка высокого коэффициента
(1) Код относится к двигателю. (2) Код относится к трансмиссии (турбомодели). Коды, относящиеся к трансмиссии, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЯХ. (3) Код относится к трансмиссии (нетурбомодели). Коды, относящиеся к трансмиссии, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЯХ.
(1)Код связан с двигателем.
(2)Код связан с передачей (турбо-модели). Коды, связанные с передачей, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
(3)Код относится к трансмиссии (не турбо-модели). Коды, относящиеся к трансмиссии, см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 6,5 л дизеля