Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K2500/Chevrolet Suburban K2500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л: Капитальный ремонт Chevrolet Suburban K2500 GMT800

Механическая часть двигателя 26 иллюстраций ~5 мин чтения

Как разобрать поршень и шатун

Важно: В некоторых двигателях 6.0L LQ9 будет использоваться конструкция с полностью плавающим поршнем и штифтом. В этих приложениях штифт удерживается в поршне с помощью удерживающих зажимов.

Важно

  1. Собрать поршень под конкретный цилиндр с шатуном под соответствующую шейку коленчатого вала.
  2. Некоторые двигатели 6.0L LQ9 будут использовать полностью плавающий поршень и конструкцию штифта. В этих приложениях штифт удерживается в поршне с помощью удерживающих зажимов.

Как снять головки цилиндров

Необходимые инструменты

J 8062 Клапан Пружина Компрессор-Головка Выкл.

Важно

  1. Извлеките свечи зажигания из головки цилиндров вместе с компонентами при комнатной температуре.
  2. Отметьте, упорядочите или отсортируйте компоненты головки цилиндров для сборки. Верните компоненты в исходное положение во время сборки.
  3. Не снимайте расширительные пробки головки цилиндров (7), если не требуется сервисное обслуживание.
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
  1. Снимите свечи зажигания с головок цилиндров.
  2. Используйте J 8062 для сжатия пружины клапана.
  3. Снимите шпонки штока клапана (2).
  4. Снимите колпачок пружины клапана (3).
  5. Снимите пружину клапана 4.
  6. Снимите клапаны 9 и 10.
  7. Снимите масляное уплотнение штока клапана и регулировочную прокладку в сборе (5). См. раздел " РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ".
  8. При необходимости снимите расширительные пробки головки цилиндров (1).
  9. При необходимости снимите датчик охлаждающей жидкости с левой головки цилиндров.
  10. При необходимости выньте пробку охлаждающей жидкости из правой головки цилиндров.

Установить головку цилиндров

Необходимые инструменты

J 8062 Пружинный компрессор

Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
  1. Очистите седло пружины клапана головки цилиндров и / или зону прокладки. Важно: При повторном использовании клапанов и соответствующих компонентов установите детали на прежнее место.
  2. Установите клапаны (9 и 10) в соответствующие направляющие. См. " РАЗДЕЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ". Важно: Выравнивание масляного уплотнения штока клапана и положение на направляющей клапана имеют решающее значение. Неправильно установленное масляное уплотнение штока клапана может привести к чрезмерному расходу масла, увеличению выбросов автомобиля или повреждению компонентов.
  3. Установите масляное уплотнение штока клапана и регулировочную прокладку (5).
  4. Установите пружину клапана 4.
  5. Установите колпачок пружины клапана 3.
  6. Сжать пружину клапана с помощью J 8062.
  7. Установите шпонки штока клапана. 7.1. Используйте смазку для удержания шпонок на месте и снимите J 8062. 7.2. Убедитесь, что шпонки правильно посажены в канавку штока клапана. 7.3. Приклейте конец к штоку клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы посадить шпонки, если необходимо.
  8. Измерьте установленную высоту пружины клапана с помощью линейки. Измерьте от основания пружины до верхней части пружины. Если установленная высота превышает 46,25 мм (1,82 дюйма), установите прокладку пружины седла клапана толщиной приблизительно 0,5 мм (0,02 дюйма). Не устанавливайте прокладку пружины клапана, чтобы получить меньше указанной высоты. Не собирайте компоненты без прокладки пружины на головке цилиндра, алюминиевой головке.
  9. Установите остальные клапаны, пружины и другие компоненты.
  10. Установить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу датчика охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
  11. Установить датчик охлаждающей жидкости в левую головку цилиндров. Затянуть Затянуть датчик охлаждающей жидкости до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  12. Установите пробку охлаждающей жидкости на правую головку блока цилиндров. Затяните и затяните пробку охлаждающей жидкости до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
  13. Установите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или его эквивалент на боковые стороны расширительных пробок головки цилиндров (1), если это применимо.
  14. Установите расширительные заглушки в головку цилиндров, алюминиевую головку. Правильно установленная заглушка должна быть чуть ниже заподлицо с лицевой поверхностью головки.

Как разобрать масляный насос

Важно: Внутренние части масляного насоса в сборе не обслуживаются отдельно, исключая пружину. Если компоненты масляного насоса изношены или повреждены, замените масляный насос в сборе.

Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
  1. Отверните болты крышки масляного насоса.
  2. Снимите крышку масляного насоса. Важно: Отметьте или определите шестерни для сборки. См. " РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ".
  3. Снимите ведущую шестерню.
  4. Снимите ведомую шестерню.
  5. Снимите пробку предохранительного клапана.
  6. Снимите пружину предохранительного клапана.
  7. Снимите предохранительный клапан.
  8. Осмотрите компоненты масляного насоса в соответствии с документом " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА ".

Как собрать масляный насос

Важно: Перед сборкой масляного насоса покройте все изнашиваемые или внутренние поверхности чистым моторным маслом.

Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
  1. Установите ведомую шестерню в корпус насоса. Установите ведомую шестерню меткой ориентации, обращенной к крышке насоса.
  2. Установить шестерню привода в корпус насоса.
  3. Установить крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  4. Установить болты крышки насоса. Затянуть Затянуть болты крышки масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  5. Установите клапан регулятора.
  6. Установите НОВУЮ пружину клапана регулятора.
  7. Установить пробку предохранительного клапана. Затянуть Затянуть пробку предохранительного клапана до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  8. Осмотрите масляный насос на плавность работы, вращая шестерню привода.

Сервис перед сборкой

  1. Грязь или мусор вызовут преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. См. " ЧИСТОТА И УХОД ".
  2. Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны быть отремонтированы или заменены.
  3. При установке компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление (см. раздел " РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ").
  4. При сборке все движущиеся части смазать чистым моторным маслом. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.

Поршень и шатун в сборе

Поршни литые алюминиевые. В поршнях используются два компрессионных кольца и один узел маслосъемного кольца. Поршень имеет низкое трение, легкую конструкцию с плоским или утопленным верхом и бочкообразной юбкой. Поршневые пальцы изготовлены из хромистой стали, имеют плавающую посадку в поршне и удерживаются за счет прессовой посадки в шатуне. 6.0L LQ9 приложения будут иметь полностью плавающие поршни / пальцы, удерживаемые внутренними зажимами. Шатуны имеют металлический порошок. Шатуны разрушаются при покрытии шатуна и последующей механической обработкой.

Узлы крышки коромысла клапана

Крышки коромысла клапана изготовлены из литого алюминия и для герметизации используют предварительно отформованную силиконовую прокладку. На каждой крышке коромысла смонтированы узлы катушки и кронштейна. В крышки встроены маслозаправочная трубка, каналы системы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и каналы свежего воздуха двигателя.

Изменения процедуры разборок и сборки

Для определенных применений между маховиком и задней частью коленчатого вала добавлена распорная пластина. Перед снятием и установкой заднего сальника коленчатого вала и выжимного подшипника сцепления необходимо снять распорную пластину.

Как собрать компоненты

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ГЕРМЕТИКЕ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

  1. При сборке компонентов используйте только герметик, указанный или эквивалентный в сервисной процедуре.
  2. Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
  3. Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
  4. Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
  5. При нанесении герметика на компонент наносите количество, указанное в сервисной процедуре.
  6. Затянуть болты до технических характеристик. Не затягивайте.

Другие статьи — Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л