Система бесключевого доступа: Диагностика Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Начальная точка диагностики - бесключевой доступ

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - дистанционный KEYLESS ENTRY ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
2. Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Определения данных инструмента сканирования

Fob 1 аккумулятор: Сканирующее устройство показывает OK, чтобы указать, что в последний раз был получен хороший уровень напряжения батареи.

Fob 2 аккумулятор: Сканирующий инструмент отображает OK, чтобы указать, что в последний раз был получен хороший уровень напряжения батареи.

Fob 3 аккумулятор: Инструмент сканирования показывает OK, чтобы указать, что в последний раз был получен хороший уровень напряжения батареи.

Fob 4 аккумулятор: Сканирующий инструмент показывает OK, чтобы указать, что в последний раз был получен хороший уровень напряжения батареи.

Нажата кнопка последнего брелка: Инструмент сканирования отображает Dr. дверь разблокировка, All дверь разблокировка, дверь замок, задний отпускание или Panic Alarm, указывая последний ввод, полученный от запрограммированного брелка.

Последний использованный Fob: Инструмент сканирования отображает FOB 1-4 для указания номера последнего использованного передатчика

Fob 1 Programmed: Сканирующее устройство показывает Да / Нет Сканирующее устройство показывает Да, если передатчик запрограммирован на это числовое положение.

Fob 2 Programmed: Сканирующее устройство показывает Да / Нет Сканирующее устройство показывает Да, если передатчик запрограммирован на эту числовую позицию.

Fob 3 Programmed: Сканирующее устройство показывает Да / Нет Сканирующее устройство показывает Да, если передатчик запрограммирован на эту числовую позицию.

Fob 4 Programmed: Сканирующее устройство показывает Да / Нет Сканирующее устройство показывает Да, если передатчик запрограммирован на эту числовую позицию.

Признаки неисправностей - Доступ без ключей

Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - дистанционный KEYLESS ENTRY " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все перечисленные ниже значения верны. Набор коды неисправностей отсутствует. Модуль (ы) управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ KEYLESS ENTRY ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы дистанционного ввода без ключа. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET в системах электропроводки.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " PANIC MODE INOPERATIVE " (" Режим паники не работает ")
2. СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА НЕ РАБОТАЕТ

Схема №8

Войти

Метод 2 - Требуется сканирующее устройство, программирования отдельного измерительного преобразователя

Важно: Все передатчики, которые должны быть распознаны PDM, должны быть запрограммированы в одной последовательности программирования. При использовании этого программного метода все ранее запрограммированные передатчики будут стерты при получении сигнала программирования от первого передатчика.

Порядок, в котором программируются передатчики, определяет его нумерацию в памяти PDM. Первым запрограммированным передатчиком будет передатчик # 1, а вторым запрограммированным передатчиком будет передатчик # 2. Номер, указанный на корпусе передатчика, предназначен только для справки; # 2 может быть запрограммирован как # 1, или наоборот. Также доступны дополнительные ненумерованные передатчики.

Используйте эту опцию только в том случае, если вы уверены, какой датчик, # 1- # 4, заменяется, или новый датчик можно запрограммировать в ранее неиспользуемую позицию в памяти PDM.

1. Установите средство сканирования.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Используйте инструмент сканирования для доступа к меню специальных функций модуля дверей для пассажиров.
4. Выберите Program Individual ключ Fob (Запрограммировать индивидуальный ключ для конкретного измерительного преобразователя).
5. Следуйте указаниям на сканирующем устройстве, чтобы запрограммировать передатчик или передатчики.
6. Используйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Метод 3 - Требуется сканирующее устройство, запрограммировать все измерительные преобразователи

Важно: Все передатчики, которые должны быть распознаны PDM, должны быть запрограммированы в одной последовательности программирования. При использовании этого программного метода все ранее запрограммированные передатчики будут стерты при получении сигнала программирования от первого передатчика.

Порядок, в котором программируются передатчики, определяет его нумерацию в памяти PDM. Первым запрограммированным передатчиком будет передатчик # 1, а вторым запрограммированным передатчиком будет передатчик # 2. Номер, указанный на корпусе передатчика, предназначен только для справки; # 2 может быть запрограммирован как # 1, или наоборот. Также доступны дополнительные ненумерованные передатчики.

1. Установите средство сканирования.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Используйте инструмент сканирования для доступа к меню специальных функций модуля дверей для пассажиров.
4. Выберите Program All ключ Fobs, чтобы очистить память PDM.
5. Для программирования передатчиков следуйте указаниям на сканирующем устройстве.
6. Используйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Система бесключевого доступа представляет собой дополнительное устройство для входа в транспортное средство. Радиочастоты или разряженные аккумуляторы могут вывести систему из строя.

Бесключевой доступ может работать со следующими компонентами

1. Дверные замки
2. Внутренние лампы
3. Стояночные лампы
4. Фары
5. Луженые лампы (если оборудованы)
6. Звуковой сигнал

Система бесключевого доступа состоит из следующих основных компонентов:

1. Передатчики
2. Модуль пассажирских дверей (PDM)

PDM осуществляет связь с модулем управления кузовом (BCM) через схему последовательных данных входа без ключа. При нажатии кнопки на датчике датчик посылает сигнал в PDM. PDM отправляет запрос в BCM, и BCM выполняет соответствующую функцию.