Начальная точка диагностики - двери
Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - дверь SYSTEMS ". Функция Diagnostic проверка системы предоставит следующую информацию:
- Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
- Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных сканирующего устройства модуля пассажирской двери (PDM) представляют собой краткое описание каждого из соответствующих параметров, отображаемых на дисплее (ах) данных сканирующего устройства для PDM.
Back Only Heat Indicator: Этот параметр данных появляется в двух отдельных списках данных входы и выходы. При мониторинге входов для PDM этот параметр отражает запрошенное состояние для индикатора back only. При мониторинге выходов параметр отражает командное состояние для индикатора back only.
Только спинка Режим обогрева: Этот параметр данных отражает рабочее состояние обогреваемого спинки сиденья только режим работы. Этот режим работы доступен только в том случае, если обогреваемое море активно или включено.
Подсветка Затемнение включено: Этот параметр данных указывает на состояние функции. Подсветка - это подсветка из-за любого текста или символов на переключателях PDM или лицевой панели.
Базовое программное обеспечение P / N: Это номер детали, хранящийся в PDM базового набора программного обеспечения, необходимого для активации PDM. Этот набор программного обеспечения часто называют загрузочным программным обеспечением.
Суффикс базового программного обеспечения: Этот номер суффикса является сохраненным указанием уровня ревизии базового программного обеспечения.
Батарея 1 (низкий ток): параметр батареи 1 (низкий ток) обеспечивает уровень напряжения на входе батареи 1. Батарея 1 - это вход низкого тока, обеспечивающий питание для микропроцессоров PDM и выходов низкого тока.
Батарея 2 (сильноточная): Параметр батареи 2 (сильноточная) обеспечивает уровень напряжения на входе батареи 2. Батарея 2 - сильноточный вход обеспечивает мощность для сильноточных выходов PDM, таких как окна питания.
Калибровка P / N: Это номер детали, хранящийся в PDM калибровочного набора. Калибровочное программное обеспечение устанавливает рабочие диапазоны и уровни опций для каждой из функций PDM. Этот набор программного обеспечения часто называют калибровочным программным обеспечением или калибровкой.
Calibration Suffix (Суффикс калибровки): Этот номер суффикса представляет собой сохраненную индикацию уровня пересмотра калибровки. Это часто упоминается как CAL ID.
Включение затемнения: Включение затемнения отражает состояние затемнения для различных индикаторов, расположенных на PDM.
Потенциометр затемнения: Параметр данных потенциометра затемнения отражает уровень освещения, в процентах как для подсветки, так и для индикаторов для PDM.
Переключатель двери Ajar: Этот параметр отражает текущее состояние входа переключателя двери ajar в PDM.
Двигатель дверного замка: Этот параметр указывает текущее состояние двигателя дверного замка.
Выключатель дверного замка: этот параметр указывает текущее состояние выключателя дверного замка
Heat Indicator высокий: Этот параметр данных появляется в двух отдельных данных-списках входов и выходов. При мониторинге входов для PDM этот параметр отражает запрошенное состояние для низкого уровня теплового индикатора. При мониторинге выходов параметр отражает заданное состояние для низкого уровня теплового индикатора.
Heat Indicator низкий: Этот параметр данных появляется в двух отдельных данных-списках входов и выходов. При мониторинге входов для PDM этот параметр отражает запрошенное состояние для низкого уровня теплового индикатора. При мониторинге выходов параметр отражает заданное состояние для низкого уровня теплового индикатора.
Heat Indicator Medium: Этот параметр данных появляется в двух отдельных данных-списках входов и выходов. При мониторинге входов для PDM этот параметр отражает запрошенное состояние для среды индикатора тепла. При мониторинге выходов параметр отражает заданное состояние для среды индикатора тепла.
Режим сиденья с подогревом: Этот параметр указывает на состояние функции сиденья с подогревом.
Правый передний стекло Status (Состояние правого переднего окна): Этот параметр указывает состояние правого переднего окна.
Переключатель памяти: Этот параметр данных обеспечивает состояние переключателя памяти.
Зеркало 5 В Ссылка: Этот параметр данных обеспечивает индикацию состояния 5-вольтовой опорной цепи для датчиков положения OSRV.
Ток двигателя зеркальной складки: Этот параметр обеспечивает обнаруженную величину тока (в ма), которая требуется для выполнения действия активной зеркальной складки.
Операция складывания зеркала: Этот параметр указывает на операцию складывания зеркала, выполняемую в данный момент.
Нагреватель зеркала: Этот параметр указывает на рабочее состояние нагревателя зеркала.
Горизонтальное положение зеркала: этот параметр обеспечивает горизонтальное положение зеркала OSRV в вольтах.
Двигатель зеркала: Этот параметр предоставляет информацию относительно состояния работы зеркала в данный момент активируется.
Переключатель выбора зеркала: Этот параметр указывает текущее положение переключателя выбора зеркала.
Зеркальный переключатель Подсветка: Параметр данных подсветки зеркального переключателя отражает уровень подсветки, в процентах для зеркального переключателя.
Зеркальный переключатель Горизонтальный: Этот параметр данных обеспечивает текущее состояние переключателя регулировки горизонтального положения OSRV.
Зеркальный переключатель Вертикальный: Этот параметр данных обеспечивает текущее состояние переключателя регулировки вертикального положения OSRV.
Положение зеркала по вертикали: этот параметр предоставляет информацию о положении зеркала OSRV по вертикали в вольтах.
Программное обеспечение P / N: Это сохраненный номер детали, указывающий уровень ревизии программного обеспечения.
Суффикс программного обеспечения: Этот номер суффикса является сохраненной индикацией уровня ревизии программного обеспечения программы.
Правый передний стекло Status (Состояние правого переднего окна): Этот параметр указывает состояние правого переднего окна.
Правый задний стекло Status (Состояние правого заднего окна): Этот параметр указывает состояние правого заднего окна.
Ток двигателя окна: Этот параметр указывает активное состояние функции блокировки окна.
Выход двигателя окна: Этот параметр отражает состояние выхода PDM на двигатель окна.
Подсветка оконного переключателя: Параметр данных подсветки оконного переключателя отражает уровень подсветки, в процентах для оконного переключателя.
Схема №115
Описание цепи
Коммутатор, который вышел из строя и сгенерировал этот расшифровка кодов ошибок, является частью DDM или PDM. Когда коммутатор активирован, DDM/PDM затем либо активирует соответствующий компонент, либо посылает сообщение по последовательному каналу передачи данных в соответствующий модуль для активации соответствующего компонента.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение системы от 9,0 до 16 вольт.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Если DDM или PDM получает несколько входных сигналов от одного коммутатора одновременно в течение более 160 миллисекунд, DDM / PDM устанавливает расшифровка кода ошибки. Следующие коммутаторы будут устанавливать этот расшифровка кода ошибки
- Выключатель замка двери
- Выключатель стеклоподъемника
- Переключатель блокировки окна
- Переключатель выбора зеркала
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
DDM/PDM игнорирует непрерывные входы от коммутатора. DDM/PDM не будет отвечать на недопустимые входные данные в качестве команды для компонента. DDM/PDM будет реагировать на все другие допустимые входные сигналы коммутатора.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Когда состояние входа коммутатора изменяется, DDM/PDM очищает этот текущий расшифровка кода ошибки и сохраняет расшифровка кода ошибки как хронологический расшифровка кода ошибки. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена либо после 50 циклов переключения зажигания без повторного отказа, либо в ответ на команду сканирующего устройства.
Схема №116
Модули дверей водителя и пассажирских дверей подают положительное напряжение батареи и заземляют противоположные цепи управления зеркальным двигателем после получения включения зеркального переключателя или сообщения класса 2, управляющего зеркальным управлением, отзывом памяти или наклоном зеркала в обратных функциях.
- Напряжение системы должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Цепи управления двигателем зеркала должны быть активными.
- Если цепи управления двигателем зеркала переключены на напряжение аккумуляторной батареи, а цепь управления двигателем зеркала закорочена на землю.
- Если цепи управления двигателем зеркала переключены на землю, а цепь управления двигателем зеркала закорочена до напряжения батареи.
Внешнее зеркало заднего вида не будет работать должным образом по всем осям.
Когда неисправности больше нет, дверной модуль изменяет текущий расшифровка кода ошибки на хронологический расшифровка кода ошибки. Дверной модуль сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки после 50 циклов безаварийного зажигания или в ответ на команду сканирующего устройства.
Схема №117
Датчики горизонтального и вертикального положения зеркала являются потенциометрами. Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) обеспечивают эти датчики с 5-вольтовой опорной схемой и низкой опорной схемой. DDM/PDM контролирует сигнальные цепи датчиков горизонтального и вертикального положения, которые изменяют значения на основе положения зеркала. Эти значения напряжения используются для определения положения зеркала и могут быть установлены в память. Когда DDM/PDM принимает запрос на восстановление памяти, DDM/PDM будет управлять силовым зеркалом в положение памяти на основе значений сигнала датчика горизонтального и вертикального положения.
Напряжение батареи должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
Сигнал (сигналы) датчика горизонтального и/или вертикального положения больше 4,75 В или меньше 0,50 В.
Движения памяти на неисправной оси отключены.
Когда отказа больше нет, DDM/PDM изменяет текущий расшифровка кода ошибки на хронологический расшифровка кода ошибки. Модуль DDM/PDM сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки после 50 циклов зажигания без сбоев.
Средства диагностики
Схема №118
Схема №119
Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) подают напряжение батареи в цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала после получения сообщения класса 2 от BCM, указывающего, что система размораживания сзади активна. DDM и PDM также обеспечивают постоянное заземление для зеркальных нагревательных элементов.
- Системное напряжение от 9,0 до 16,0 вольт
- Выключатель зажигания во включенном положении
Когда DDM и PDM подают напряжение батареи на цепь напряжения питания нагревательного элемента зеркала и он закорочен на землю.
DDM и PDM игнорируют сообщение класса 2 и прекращают подачу напряжения батареи на короткозамкнутую цепь.
Когда короткого замыкания больше нет, DDM/PDM очистит текущий расшифровка кода ошибки и сохранит расшифровка кода ошибки как хронологический расшифровка кода ошибки. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания без сбоев или в ответ на команду сканирующего устройства.
Схема №120
Модуль двери водителя (DDM) и модуль двери пассажира (PDM) переключают схемы управления двигателем складывания зеркала на напряжение батареи и заземление в ответ на команду выдвигания или втягивания зеркала.
- Напряжение батареи должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Функция выдвижения или отвода зеркала должна быть активной.
Когда DDM или PDM переключают схемы управления двигателем зеркальной складки на напряжение батареи и землю, и одна из схем управления двигателем зеркальной складки замыкается на массу, замыкается на батарею или размыкается.
DDM или PDM прекращают подачу напряжения батареи и заземляют на двигатель складывания зеркала, и складывающиеся зеркала не работают.
Когда неисправности больше нет, дверной модуль изменяет текущий расшифровка кода ошибки на хронологический расшифровка кода ошибки. Дверной модуль сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки после 50 циклов безаварийного зажигания или в ответ на команду сканирующего устройства.
Схема №121
Модуль управления кузовом (BCM) внутренне заземляет цепь управления реле блокировки двери для реле блокировки задней двери, когда он получает сообщение класса 2 от модуля двери водителя (DDM) или модуля двери пассажира (PDM). При заземлении БКМ цепь управления реле блокировки дверей возбуждается реле блокировки задних дверей и запирает задние двери.
- Напряжение батареи находится в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Расшифровка кода ошибки будет установлен, если функция блокировки задней двери активна или неактивна.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если цепь управления реле блокировки двери замкнута на землю или разомкнута более чем на одну секунду.
- Если в цепи управления реле блокировки дверей присутствует замыкание на массу, реле блокировки дверей будет находиться под напряжением, а приводы блокировки задних дверей будут удерживаться в положении блокировки и не будут отпираться.
- Если на цепи управления реле блокировки дверей присутствует открытое состояние, задние двери будут отпираться, но не запираться.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
- B3808 расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, если обмотка реле блокировки дверцы разомкнута.
- Если оба B3808 расшифровка кода ошибки и B3809 установлены в качестве тока, цепь положительного напряжения батареи или предохранитель LOCKS могут быть разомкнуты. Если предохранитель ЗАМКИ разомкнут, то причиной, скорее всего, является одна из следующих: замыкание на массу в цепи положительного напряжения релейного аккумулятора. замыкание на массу в цепи управления блокировки или разблокировки привода замка двери.
Модуль управления кузовом (BCM) внутренне заземляет цепь управления реле разблокировки двери для реле разблокировки задней двери, когда он получает сообщение класса 2 от модуля двери водителя (DDM) или модуля двери пассажира (PDM). Когда БКМ заземляет цепь управления реле отпирания дверей, реле отпирания задних дверей возбуждается и отпирает задние двери.
- Напряжение батареи между 9.0-16.0 вольт
- Расшифровка кода ошибки будет установлен, если функция разблокировки задней двери активна или неактивна.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если цепь управления реле разблокировки двери замкнута на землю или разомкнута более чем на одну секунду.
- Если в цепи управления реле отпирания двери присутствует замыкание на массу, реле отпирания двери будет находиться под напряжением, а приводы блокировки задней двери будут удерживаться в положении отпирания и не будут запираться.
- При наличии открытого состояния на цепи управления реле разблокировки дверей задние двери будут блокироваться, но не разблокироваться.
- B3809 расшифровка кода ошибки может также устанавливаться, если обмотка реле разблокировки двери разомкнута.
- Если оба B3808 расшифровка кода ошибки и B3809 установлены в качестве тока, цепь положительного напряжения батареи или предохранитель LOCKS могут быть разомкнуты. Если предохранитель ЗАМКИ разомкнут, то причиной, скорее всего, является одна из следующих: замыкание на массу в цепи положительного напряжения релейного аккумулятора. замыкание на массу в цепи управления блокировки или разблокировки привода замка двери.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Модуль управления кузовом (BCM) заземляет управляющую сторону реле включения левого заднего окна после получения сообщения класса 2 от модуля двери водителя (DDM).
- Напряжение батареи от 9,0 до 16 вольт.
- BCM получил сообщение класса 2 от DDM и заземлил схему управления реле левого заднего стеклоподъемника.
- Когда BCM заземляет левое заднее окно питания, схема управления реле и схема управления закорачивается до положительного напряжения батареи.
- Вышеуказанное условие выполняется в течение 250 миллисекунд.
Левый задний стеклоподъемник будет неработоспособен как от переключателя водителя, так и от левого заднего стеклоподъемника.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Модуль управления кузовом (BCM) заземляет управляющую сторону реле выключения левого заднего стеклоподъемника после получения сообщения класса 2 от модуля дверей водителя (DDM).
- Напряжение батареи от 9,0 до 16 вольт.
- BCM получил сообщение класса 2 от DDM и заземил цепь управления реле опускания левого заднего окна питания.
- Когда BCM заземляет левое заднее окно питания, цепь управления реле выключается, и цепь управления закорачивается до положительного напряжения батареи.
- Вышеуказанное условие выполняется в течение 250 миллисекунд.
Левый задний стеклоподъемник будет неработоспособен как от переключателя водителя, так и от левого заднего стеклоподъемника.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Положительное напряжение аккумулятора подается на левый задний выключатель стеклоподъемника и реле вверх и вниз по цепи сигнала блокировки стеклоподъемника. Если функция блокировки окна отключена, БКМ подает положительное напряжение аккумулятора на выключатель и реле и левое заднее окно работает нормально. Если функция блокировки окна включена, БМВ не будет подавать положительное напряжение батареи на выключатель и реле, и левое заднее окно не будет работать, если оно не управляется от переключателя стеклоподъемника водителя.
- Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт.
- Функция блокировки окон отключена
- Функция блокировки окна отключена, а сигнальная цепь блокировки окна замкнута на землю.
- Вышеуказанное условие должно выполняться в течение 250 миллисекунд.
Левое заднее стеклоподъемник будет неработоспособным как от выключателей водительского, так и пассажирского стеклоподъемника.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Схема №122
Модуль управления кузовом (BCM) заземляет управляющую сторону реле включения правого заднего окна при получении сообщения класса 2 от модуля дверей водителя (DDM).
- Напряжение батареи от 9,0 до 16 вольт.
- BCM получил сообщение класса 2 от DDM и заземил правую цепь управления реле заднего стеклоподъемника.
- Когда БМВ заземляет правое заднее окно питания, схема управления реле и схема управления закорачивается до положительного напряжения батареи.
- Вышеуказанное условие выполняется в течение 250 миллисекунд.
Правое заднее стеклоподъемник будет неработоспособным как от переключателя водителя, так и от правого заднего стеклоподъемника.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Модуль управления кузовом (BCM) заземляет управляющую сторону реле опускания правого заднего окна после получения сообщения класса 2 от модуля двери водителя (DDM).
- Напряжение батареи от 9,0 до 16 вольт.
- BCM получил сообщение класса 2 от DDM и заземил правую цепь управления реле опускания заднего окна питания.
- Когда БМВ заземляет правое заднее окно питания, цепь управления реле выключается и цепь управления закорачивается до положительного напряжения батареи.
- Вышеуказанное условие выполняется в течение 250 миллисекунд.
Правое заднее стеклоподъемник будет неработоспособным как от переключателя водителя, так и от правого заднего стеклоподъемника.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Положительное напряжение аккумулятора подается на правый переключатель заднего стеклоподъемника и реле вверх и вниз по цепи сигнала блокировки стеклоподъемника. Если функция блокировки окна отключена, БКМ подает положительное напряжение аккумулятора на выключатель и реле и правое окно работает нормально. Если функция блокировки окна включена, BCM не будет подавать положительное напряжение батареи на переключатель и реле, и правое заднее окно не будет работать, если оно не управляется от переключателя стеклоподъемника водителя.
- Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт
- Функция блокировки окон отключена
- Функция блокировки окна отключена, а сигнальная цепь блокировки окна замкнута на землю.
- Вышеуказанное условие должно выполняться в течение 250 миллисекунд.
Правый задний стеклоподъемник будет неработоспособен как от выключателей стеклоподъемника водителя, так и пассажира.
Когда неисправности больше нет, BCM изменяет текущее расшифровка кода ошибки на хронологическое расшифровка кода ошибки. После 50 циклов безаварийного розжига БКЗ сбрасывает предысторию расшифровка кода ошибки.
Схема №123
Симптомы - Двери
Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - дверь SYSTEMS " (Проверка системы диагностики - дверные системы), чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Набор коды неисправностей отсутствует. Модуль (ы) управления может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. Обратитесь к следующим описаниям системы: " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ " " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ " " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ " " ОПИСАНИЕ И РАБОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) " или ОПИСАНИЕ И РАБОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (ОБОГРЕВАЕМЫЕ ЗЕРКАЛА)
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу замков дверей с электроприводом, стеклоподъемников и зеркал с электроприводом. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET в разделе " Проводные системы ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " электростеклоподъёмники INOPERTED - EXPRESS DOWN FUNCTION " (Окна питания не работают - функция Express Down)
- " электростеклоподъёмники INOPERTED - LOCKOUT FUNCTION " (окна питания не работают - функция блокировки)
- СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НЕ РАБОТАЕТ - ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ
- " СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НЕ РАБОТАЕТ - ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ) " или СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НЕ РАБОТАЕТ - ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ (ЗАДНИЕ ДВЕРИ)
- НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ
- " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ (ДВЕРИ)) " или ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (ДВЕРИ))
- " питание зеркала INOPERABLE " (" СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА НЕ РАБОТАЮТ ")
- СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА - СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ
- питание зеркала - MEMORY FUNCTIONS INOPERATIVE
- " ЗЕРКАЛА - ВНЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФУНКЦИИ " ДЕНЬ-НОЧЬ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ
- ЗЕРКАЛА С ПОДОГРЕВОМ НЕ РАБОТАЮТ
