Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Обзор Chevrolet Suburban C10

Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Ввод системы в эксплуатацию

После завершения замены компонентов и / или обслуживания системы и выполнения всех подключений выполните следующие действия:

Вакуумируйте систему с помощью вакуумного насоса.
Зарядите систему Р-12. См. ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА в СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ - ЛЕГКОВОЙ или ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ в данной статье.
Проверьте систему на герметичность, уделяя особое внимание всем новым соединениям и компонентам.
Выполните тестирование производительности системы. Никогда не думайте, что перезарядка автоматически устранила проблему.

Общая информация

ПримечаниеКомпрессоры Harrison, построенные подразделением радиаторов Harrison General Motors, в прошлом могли называться компрессорами Frigidaire, General Motors или Delco-воздух.

Система полностью заряжена 10 унциями холодильного масла. Обычно он не требует добавления масла, если только не произошла определенная потеря масла из-за разрыва линии, утечки уплотнения компрессора, замены компонента системы, капитального ремонта компрессора или столкновения транспортного средства.

При снятии компрессора DA V5 с автомобиля для обслуживания следует слить и измерить количество масла, оставшегося в компрессоре. Затем это масло следует выбросить и добавить новое масло хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте масло из сливной пробки для обеспечения полного слива масла из компрессора
Компрессор имеет уникальную систему смазки. Отбор от картера на всасывание направляется через вращающуюся качающуюся шайбу для смазки подшипника качающейся шайбы. Вращение действует как маслоотделитель, который удаляет часть масла из картера-отбора всасывания, перенаправляя его в картер, где он может смазать механизм компрессора.
В картере может собираться до 4 унций масла. Все сменные компрессоры будут отгружаться с завода с 8 унциями масла в картере. Масло должно быть слито из отверстия пробки слива масла и удерживаться. Замените масло в том же количестве, что и ранее слитое из старого компрессора.

ПримечаниеЕсли в систему DA V5 необходимо добавить новый аккумулятор, добавьте в компрессор еще 2 унции масла, чтобы компенсировать то, что удерживается первоначальным осушителем аккумулятора.

Системы с этим компрессором полностью заряжены 8 унциями холодильного масла. Из-за конструкции компрессора (без масляного поддона) компрессор не нужно снимать для измерения масла. Обратите внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла с помощью этой системы

Системы с этим компрессором заряжены (новые) 6 унциями холодильного масла. Из-за конструкции компрессора (без масляного поддона) компрессор не нужно снимать для измерения масла. Обратите внимание на следующие ситуации для проверки и добавления масла с этим компрессором

Показания измерительного прибора для эксплуатационных испытаний

Применение	Манометр с нижней стороны (всасывание)	Манометр на стороне нагнетания (нагнетание)
Термовыключатель	5-24	208-250
(1) Показания давления приведены для системы в хорошем рабочем состоянии, на уровне моря и при температуре окружающей среды 27°C.