Значки схемы каналов передачи данных
Описание значка значка: При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Схема №1
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 2 | Переключатель опасности |
| 3 | Переключатель сирены |
| 4 | Переключатель режимов / AM / FM |
| 5 | Переключатель увеличения / уменьшения громкости |
| 6 | Переключатель выбора / персонализации |
| 7 | Переключатель подачи топлива / аварийного отключения |
| 8 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 9 | Выключатель фар |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | C303 |
| 2 | C600 |
| 3 | C601 |
| 4 | G301 |
| 5 | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности - РФ |
| 6 | Надувной удерживающий модуль бокового удара - справа |
| 7 | C306 |
| 8 | S303 |
| 9 | C308 |
| 10 | Модуль крыши / двери |
| 11 | Модуль крыши / двери |
| 12 | Блок реле - задний |
| 13 | Диод дневного ходового огня (DRL) |
| 14 | Динамик - LR |
| 15 | Аудио усилитель C3 |
| 16 | Усилитель звука C1 |
| 17 | Пакет для сращивания SP300 |
| 18 | Усилитель звука C2 |
| 19 | S307 |
| 20 | Докладчик - RR |
| 21 | C309 |
| 22 | C202 |
| 23 | C204 |
| 24 | C200 |
| 25 | Блок предохранителей - задняя панель C2 |
| 26 | S306 |
| 27 | Блок предохранителей - задняя часть C3 |
| 28 | S301 |
| 29 | S302 |
| 30 | G302 |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | S205 |
| 2 | S206 |
| 3 | Разъем панели приборов |
| 4 | Разъем привода режима |
| 5 | Разъем микрофона с компенсацией шума |
| 6 | Разъем датчика внешнего освещения |
| 7 | Радиоразъем C1 |
| 8 | Привод температуры воздуха |
| 9 | Разъем модуля ОВКВ Разъем C1, C2 |
| 10 | Разъем датчика температуры испарителя |
| 11 | Разъем модуля I/P надувного ограничителя |
| 12 | S209 |
| 13 | Разъем двигателя воздуходувки |
| 14 | Разъем привода рециркуляции |
| 15 | Разъем выключателя отключения модуля I / P надувного ограничителя |
| 16 | Разъем лампы отсека ввода / вывода |
| 17 | Разъем резистора двигателя воздуходувки |
| 18 | Выключатель выключения крышки заднего отсека - внутренний разъем |
| 19 | Разъем передней панели № 2 вспомогательной розетки питания |
| 20 | C205 |
| 21 | S208 |
| 22 | S207 |
| 23 | Разъем передней панели № 1 вспомогательной розетки питания |
| 24 | Пакет для сращивания SP200, G200 |
| 25 | Разъем модуля сигнала поворота/проблескового сигнала опасности |
| 26 | Разъем выключателя стоп-сигнала |
| 27 | Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) |
| 28 | Разъем катушки рулевого колеса надувного ограничителя |
| 29 | Пакет для сращивания SP201 |
| 30 | Разъем переключателя фар |
| 31 | C201 |
| 32 | Разъем датчика положения педали акселератора (APP) |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: U1001 расшифровка кода ошибки - U1254 потеря связи с XXX с архивным статусом может указывать на причину U1000 или U1255.
- 2: Модули, которые не обмениваются данными, являются вероятной причиной U1000 или U1255. Модули, которые доступны на схеме последовательных данных класса 2, перечислены в описании схемы.
- 6: Модуль, который не обменивался данными из-за плохого соединения с последовательным каналом передачи данных класса 2, возможно, установил расшифровка кода ошибки U1001 - U1254 Lost Communications с XXX для тех модулей, которые он контролировал.
- 9: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Необходимо очистить последовательные каналы передачи данных расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем.
- 12: Если все модули обмениваются данными, модуль, который установил U1000 или U1255, возможно, сделал это из-за какого-либо другого условия.
- 14: Модуль, устанавливающий U1000 или U1255, является вероятной причиной неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид на конце соединителя Справочная информация: " Список основных электрических компонентов " и " Виды на конце соединителя кабельного жгута " в системах проводки(/chevrolet/ssr/i-2003-2006/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#sistemy-provodkov-raspolozhenie-komponentov__spisok-elektricheskikh-komponentov-upravleniia) | |||
| 1 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запишите расшифровка кода ошибки, установленные в каждом модуле. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне U1001-U1254 с историческим статусом? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. При использовании технологии 2 эту информацию можно получить с помощью функции мониторинга сообщений класса 2. Запишите все модули, взаимодействующие по цепи последовательных данных класса 2. Сравните список модулей, которые обмениваются данными со списком, приведенным в описании цепи. Какой-либо модуль на цепи последовательных данных класса 2 не обменивается данными? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 3 | Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными для обрыв или замыкание на массу: Цепи питания положительного напряжения батареи Коммутируемые цепи питания положительного напряжения батареи Цепи выхода положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Обратитесь к следующему: " Справочные сведения о модуле управления " в Системе управления кузовом для соответствующей схемы " Тестирование цепей " в Системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в Системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние исправили? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: " Ссылки на модуль управления " в Системе управления кузовом для получения соответствующей схемы " Тестирование цепей " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Проверьте все разъемы в последовательной цепи передачи данных. Обратитесь к следующему: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в системах электропроводки " Ремонт разъемов " в системах электропроводки Выключите зажигание. Проверьте последовательные цепи передачи данных класса 2 модуля, который не обменивается данными, на предмет открытия. Обратитесь к следующему: " Схемы соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Ремонт электропроводки " Проверка ки " в системах электропроводки Проверка ки | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите разъем жгута модуля, который не обменивается данными, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения батареи Коммутируемый источник положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Цепи заземления Последовательные цепи данных класса 2 Обратитесь к следующему: " Справочным данным модуля управления " в Системе управления кузовом для получения соответствующей схемы " Тестирование на наличие прерывистых состояний и плохих соединений " в системах электропроводки " Ремонт разъемов " В системах электропроводки Вы нашли состояние электропроводки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: При необходимости выполните программирование или настройку модуля. Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в системе управления кузовом для получения соответствующих инструкций по ремонту для замены модуля. ID вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (Отображение коды неисправностей) для модулей, для которых U1000 или U1255 установлено текущее значение расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Переход к шагу 11 |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| 12 | Записывали ли вы какие-либо другие расшифровка кода ошибки для модулей, которые были U1000 или U1255 установлены в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Переход к шагу 13 |
| 13 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание как минимум на 5 секунд. Включите зажигание при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей. Сканирующее устройство отображает U1000 или U1255, установленный в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 14 | Перейти к средствам диагностики |
| 14 | ВАЖНО: При необходимости выполните программирование модуля или процедуру настройки. Замените модуль, в котором U1000 или U1255 были установлены в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Системе управления кузовом для получения соответствующих инструкций по ремонту для замены модуля. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Проверьте все разъемы в последовательной цепи передачи данных. Обратитесь к следующему: " Схемы разъемов канала передачи данных (диагностический разъём) " " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки " Ремонт разъемов " в системах проводки |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните программирование или настройку модуля. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните программирование или настройку модуля. |
U1000 и U1255 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Модуль, который не обменивался данными по цепи последовательных данных класса 2, возможно, установил расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид на конце соединителя Справочная информация: " Список основных электрических компонентов " и " Виды на конце соединителя кабельного жгута " в системах проводки(/chevrolet/ssr/i-2003-2006/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#sistemy-provodkov-raspolozhenie-komponentov__spisok-elektricheskikh-komponentov-upravleniia) | |||
| 1 | ВАЖНО: Используйте список идентификационных номеров модулей управления, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными при обрыве или коротком замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Обратитесь к следующему: " Справочным материалам по модулям управления " в системе управления кузовом для соответствующей схемы " Тестирование цепей " Проводные системы " Ремонт проводки " В системах электропроводки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: " Ссылки на модуль управления " в Системе управления кузовом для соответствующей схемы " Тестирование цепей " в системах электропроводки " Ремонт электропроводки " в системах электропроводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными для разомкнутого. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите разъемы жгута модуля, который не обменивается данными, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных класса 2 Обратитесь к следующему: " Справочным данным модуля управления " в Системе управления кузовом для получения соответствующей схемы " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " в системах электропроводки " Ремонт разъемов " В системах электропроводки Вы нашли состояние электропроводки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: При необходимости выполните программирование или настройку модуля. Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для получения информации о применимой процедуре замены.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу " Ссылки на модули управления " для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, для которых установлен параметр Loss of Communications расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к разделу " Ссылки на модули управления " для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Перейдите к разделу " Ссылки на модули управления " для соответствующей проверки диагностической системы | |
| Важно |
|---|
| Используйте список идентификационных номеров модулей управления, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните программирование или настройку модуля. |
U1001-U1254 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Если положительное напряжение батареи и цепи заземления диагностический разъём функционируют должным образом. Неисправность должна быть из-за сканирующего инструмента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Ссылка на конечное представление соединителя: Конечные представления соединителя канала передачи данных | |||
| 1 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " или " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте цепь заземления от контакта 4 диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " или " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте на предмет плохих соединений и натяжения клемм в диагностический разъём. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " или " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Возможно, сканирующее устройство работает неправильно. Обратитесь к руководству пользователя сканирующего устройства. Вы получили правильно работающий сканирующий инструмент? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | |
Диагностический прибор не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичная потеря связи в цепи последовательных данных класса 2 использует другую процедуру, чем полная потеря связи цепи последовательных данных класса 2.
- 4: Следующие расшифровка кода ошибки могут быть извлечены с историческим статусом. Эти расшифровка кода ошибки не являются причиной данного состояния. U1300 U1301 U1305
- 6: Используйте диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки U1000 или U1255, если есть связь с некоторыми, но не со всеми модулями, и не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- 10: Нормальная последовательная передача данных класса 2 не может иметь место до тех пор, пока BCM не пошлет соответствующее сообщение режима питания. Если BCM не пошлет сообщение пробуждения, другие модули на цепи последовательных данных класса 2 могут не связаться.
- 14: Цепь и модуль, которые вы подключили к цепи последовательных данных диагностический разъём класса 2, когда вы потеряли связь с BCM, являются подозрительными.
- 19: Коммуникационный концерн, возможно, предотвратил диагностику жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) " Вид на конце соединителя Справочная информация: " Список основных электрических компонентов " и " Виды на конце соединителя кабельного жгута " в системах проводки(/chevrolet/ssr/i-2003-2006/remont/raspolozhenie-elektrooborudovaniia/#sistemy-provodkov-raspolozhenie-komponentov__spisok-elektricheskikh-komponentov-upravleniia) | |||
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в Scan Tool Does Not питание Up |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. Взаимодействует ли сканирующее устройство с каким-либо модулем в цепи последовательных данных класса 2? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Если используется Tech 2, используйте функцию Class 2 расшифровка кода ошибки проверить, чтобы определить, какие модули установили коды неисправностей. Запишите все отображаемые коды неисправностей, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, который установил расшифровка кода ошибки. Вы записали какие-либо коды неисправностей в диапазоне от U1000 до U1305? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Архивные расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 извлекаются из любого модуля? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Включите зажигание при выключенном двигателе при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN / MAX для фиксации прерывистых состояний. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к следующему разделу в разделе " Системы электропроводки ": " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " " Тестирование цепи " " Ремонт разъемов " Ремонт электропроводки " Вы нашли и исправили исправили ли исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Хранятся ли какие-либо коды неисправностей U1001-U1254 в качестве текущих или архивных коды неисправностей в каком-либо модуле? | Перейдите в расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | Перейти к расшифровка кода ошибки U1000 и U1255 |
| 7 | Диагностируйте модуль, не поддерживающий связь, с помощью процедуры расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Lost Communications с XXX для модуля, который не поддерживает связь. Процедура расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Lost Communications с XXX определит, какой модуль не поддерживает связь. См. раздел " расшифровка кода ошибки U1001-U1254 ". Вы выполнили действие? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте на предмет плохих соединений и натяжения клемм в диагностический разъём. Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонту разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепи заземления сигнала диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите гребенку блока сращивания последовательных данных класса 2. Подключите перемычку между цепью последовательных данных класса 2 диагностический разъём и клеммами цепи последовательных данных класса 2 модуля управления корпусом (BCM) блока сращивания. Подключите сканирующее устройство. Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отсоедините приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr). Попытайтесь связаться с BCM. Сканирующее устройство связывается с BCM? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Испытание следующих цепей на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение: Последовательная цепь данных диагностический разъём класса 2 между диагностический разъём и блоком сращивания Последовательная цепь данных диагностический разъём класса 2 между блоком сращивания и последовательным контуром данных Rcdlr BCM класса 2 Последовательная цепь данных между BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Испытание следующих цепей BCM на разомкнутое или высокое сопротивление: Входное напряжение батареи в положительном состоянии Цепи ите цепи питания батареи выходные цепи: | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 14 | ВАЖНО: Оставьте перемычку, подключенную между BCM и диагностический разъём в соединительной коробке. BCM должен оставаться подключенным к диагностический разъём для связи. Используя перемычку с предохранителем 3A на соединительной коробке, выполните следующее, чтобы определить, какая схема или модуль последовательных данных класса 2 вызывает проблему: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Общайтесь с BCM с помощью инструмента сканирования. Перемычка с одним модулем за один раз для соединения с соединительной коробкой. | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте цепи последовательных данных класса 2 к подозрительному модулю на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Проверьте, нет ли плохих соединений и натяжения клемм на разъеме кабеля подозрительного модуля. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | ВАЖНО: При необходимости выполните программирование или настройку модуля. Замените подозрительный модуль. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в Системе управления кузовом для получения соответствующих инструкций по ремонту для замены модуля. ID вы завершаете замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Подключите все модули. Подключите все разъемы. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. ВАЖНО: Сканирующему инструменту может потребоваться сброс питания до того, как произойдет связь из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Выключите или отключите сканирующий инструмент, прежде чем отображать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Выберите функцию отображения коды неисправностей для каждого модуля. Если используется Tech 2, используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, какие модули установили DCS. | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Диагностика расшифровка кода ошибки в соответствии с диагностическими процедурами для конкретного модуля или проблемы. Вы завершили действие? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Очистить все коды неисправностей с помощью инструмента сканирования. Вы завершили действие? | Перейдите в раздел " Ссылки на модуль управления " в системе управления кузовом для соответствующей проверки диагностической системы | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| Оставьте перемычку, подключенную между BCM и диагностический разъём, в соединительной плате. BCM должен оставаться подключенным к диагностический разъём для связи. |
| Важно |
|---|
| При необходимости выполните программирование или настройку модуля. |
| Важно |
|---|
| Сканирующее устройство может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь, из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед отображением расшифровка кода ошибки отключите или отключите средство сканирования. |
Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2
Примечание