Главная/Chevrolet/SSR/Chevrolet SSR I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: …
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Технические характеристики Chevrolet SSR I

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Гайки задней крышки аккумуляторной коробки10 Н.м89 фунтов в дюймах
Скользящие гайки аккумуляторного ящика25 Н.м18 фунтов футов
Аккумуляторная коробка к болтам рамы25 Н.м18 фунтов футов
Гайки верхней крышки аккумуляторной коробки10 Н.м89 фунтов в дюймах
Прижимной фиксирующий болт батареи25 Н.м18 фунтов футов
Жгут проводов двигателя Вспомогательный отрицательный болт кабеля батареи16 Н.м12 фунтов футов
Болт заземления электропроводки двигателя16 Н.м12 фунтов футов
Кабельный жгут передней лампы заземления/отрицательный болт кабеля9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт генератора (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L)50 Н.м37 фунтов футов
Болт кронштейна генератора (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L)50 Н.м37 фунтов футов
Гайка кабеля генератора9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт заземления ремня к двигателю50 Н.м37 фунтов футов
Заземление гайки ремня на раму25 Н.м18 фунтов футов
Отрицательный болт кабеля аккумулятора15 Н.м11 фунтов футов
Отрицательная кабельная гайка к раме25 Н.м18 фунтов футов
Положительный кабель аккумуляторной батареи на блока предохранителей и реле6 Н.м53 фунта в дюймах
Положительный болт кабеля аккумулятора15 Н.м11 фунтов футов
Положительный кабель на болте шинного электрического центра под капотом (UBEC)9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт стартера (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L)50 Н.м37 фунтов футов
Ходовая гайка стартера9 Н.м80 фунтов в дюймах
Гайка соленоида стартера3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
Болт/гайка уравнительного резервуара9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт крышки коробки передач9 Н.м80 фунтов в дюймах

Параметры затяжки креплений

Резервная емкость

Резервная емкость - это количество времени в минутах, которое занимает полностью заряженная батарея, которая разряжается с постоянной скоростью 25 ампер и постоянной температурой 27°C, чтобы достичь напряжения на клеммах 10,5 вольт. См. " Использование батареи " для оценки резервной емкости оригинальной батареи оборудования.