Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet SSR I

Порядок демонтажа

1. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
2. Снимите заливную пробку заднего моста.
3. Снимите крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
4. Слейте смазку в подходящую емкость.

Процедура установки

1. Установите крышку заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
2. Проверьте уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ").
3. Заправьте заднюю ось смазкой для оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
4. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите вентиляционный шланг с верхней части задней оси.
3. Снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.

1. Установите вентиляционный шланг на зажим, прикрепленный к раме. Проложите так же, как при снятии. Убедитесь, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедитесь, что вентиляционный канал не закупорен.
2. Установите вентиляционный шланг в верхнюю часть задней оси.
3. Опустите автомобиль.

Схема №29

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слейте воду из заднего моста согласно разделу " Замена смазки - задний ведущий мост ".
3. Отверните болты 1 крышки корпуса заднего моста.
4. Снимите крышку (2) корпуса заднего моста с корпуса моста.
5. Слейте смазку оси в подходящую емкость.

1. Осмотрите прокладку крышки заднего моста на наличие забоин, порезов или повреждений, которые могут привести к неправильной герметизации прокладки. При наличии любого из этих условий замените прокладку.
2. При необходимости повторного использования прокладки очистите прокладку крышки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
3. Очистите поверхность прокладки крышки корпуса заднего моста и поверхность прокладки корпуса заднего моста подходящим очистителем.
4. Установите прокладку крышки корпуса заднего моста и крышку корпуса заднего моста (2).
5. Установите болты крышки корпуса заднего моста (1). Затяните: Затяните болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 30 Н · м (20 фунтов футов).
6. Заправьте задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите тормозной суппорт, см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
4. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
5. Отверните болт замка упорной колодки.
6. Снимите упорную колодку.
7. Протолкнуть фланец полуоси в сторону узла дифференциала.
8. Снимите С-образный замок с кнопочного конца полуоси.
9. Выньте полуось из корпуса моста.

1. Установите полуось в корпус заднего моста.
2. Сдвиньте полуось на место, чтобы шлицы вошли в зацепление с дифференциальной передачей. Протолкните полуось по направлению к дифференциальному узлу, пока канавка в полуоси не станет видимой.
3. Установите С-образный замок на кнопочный конец полуоси.
4. Потяните фланец полуоси наружу, чтобы вставить С-образный замок в боковую шестерню дифференциала.
5. Установите упорную колодку.
6. Установите новый упорный стопорный болт. Затяните: Затяните стопорный болт упорного блока до 36 Н.м.
7. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
8. Установите тормозной суппорт (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
9. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
10. Заправьте задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
11. Опустите автомобиль.

Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 21128 Установка масляного уплотнения шестерни оси. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 23690 Монтажник подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 2619-01 Скользящий молоток. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. J 44685 Уплотнение заднего моста и съемник подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
4. Снимите полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
5. Снимите уплотнение оси и / или подшипник с картера оси с помощью J 44685 (1) и J 2619-01 (2).

Схема №30

Войти

1. Установите подшипник полуоси с помощью J 23690 (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Установите уплотнение оси с помощью J 21128. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. Установить полуось (см. раздел " Замена полуоси заднего моста ").
5. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
6. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
7. Заправьте задний мост смазкой для моста, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
8. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". ВАЖНО: Соблюдайте и отмечайте положения всех компонентов трансмиссии относительно вала гребного винта и осей перед разборкой. Эти компоненты включают в себя валы гребного винта, ведущие оси, фланцы шестерни, выходные валы и т. Д. Соберите все компоненты в точном месте, в котором вы извлекли детали. Следуйте любым спецификациям, значениям крутящего момента и любым измерениям, сделанным до разборки.
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
4. Снимите тормозные роторы. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. При необходимости отсоедините гребной вал от вилки шестерни и опоры. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Поместите метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
8. Установите J 8614-01, как показано на рисунке.
9. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
10. Снимите шайбу.
11. Установить J 8614-3 (2) и J 8614-2 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
12. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая J 8614-01 (1). См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте контейнер для извлечения смазки.
13. Снимите масляное уплотнение шестерни. Используйте подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус оси.

Схема №31

Войти

1. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
6. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
7. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто принят. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники.
8. Измерить вращающий момент шестерни. Сравните это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затяните: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
9. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
10. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
11. Установите тормозные роторы (см. раздел " Замена тормозных роторов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
12. Установите тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
13. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
14. Осмотрите и при необходимости добавьте смазку оси в корпус оси, см. " Замена смазки - ось заднего привода ".
15. Опустите автомобиль.

Как заменить ведущий шестерню и зубчатого венца

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 22536 Привод шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
4. Снимите тормозные роторы. См. раздел " Замена тормозного ротора - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
6. Снимите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
7. Снимите вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ".
8. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
9. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Медленно ударяйте по J 22536. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
10. Снимите складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
11. Снимите подшипники ведущей шестерни и чашки. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ".
12. Отверните болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
13. Снимите коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

Схема №32

Войти

1. Установите коронную шестерню на картер дифференциала. ВАЖНО: Поверхность сопряжения коронной шестерни и картера дифференциала перед установкой коронной шестерни должна быть чистой и без заусенцев.
2. Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустите каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затяните новые болты зубчатого венца поочередно и поэтапно, постепенно натягивая зубчатый венец на картер дифференциала. Затяните: Затяните болты зубчатого венца последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установите чашки подшипников ведущей шестерни (см. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ").
5. Определите выборочную толщину прокладки для шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ".
6. Установите селективную прокладку на шестерню.
7. Установите внутренний подшипник на ведущую шестерню. См. раздел " Замена подшипников ведущей шестерни ".
8. Установите новую разборную проставку.
9. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Обратитесь к " Рекомендациям по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Установите подшипник внешней шестерни.
12. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
13. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
14. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
15. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
16. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
17. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
18. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
19. Спецификация: Вращающий момент шестерни должен быть 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
20. Если измерение вращающего момента ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для использованных подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
21. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
22. Установите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
23. Установите полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
24. Установите тормозные роторы (см. раздел " Замена тормозных роторов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
25. Установите тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
26. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
27. Заправьте ось смазкой для оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки - задний ведущий мост ").
28. Опустите автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 8608 Монтаж кольца подшипника задней шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 8611-01 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
5. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. J 24433 Установка конуса шестерни и боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
7. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос / установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. J 45871 Съемник подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №33

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Снимите ведущую шестерню с оси (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
4. Установите J 45871 (1) вокруг подшипника ведущей шестерни и J 22912-01 (2) в перевернутом положении вокруг J 45871.
5. Отжать подшипник шестерни с помощью J 45871 и J 22912-01.
6. Снимите прокладку.
7. Снимите стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
8. Снимите стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Установите наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01 (1) и J 8092 (2).
2. Установите внутреннюю чашку подшипника шестерни с помощью J 8608 (2) и J 8092 (1). См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Определите выборочную толщину прокладки для шестерни. Обратитесь к разделу " Регулировка глубины шестерни ".
4. Установите селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установить внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Нажимайте на подшипник, пока конус не сядет на регулировочную прокладку шестерни.
6. Установите новую разборную проставку.
7. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
8. Установить шестерню в корпус оси.
9. Установите подшипник внешней шестерни на шестерню.
10. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
12. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
14. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
15. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
16. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
17. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Технические характеристики: Вращающий момент шестерни должен быть 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников, или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
18. Если измеренный крутящий момент вращения составляет менее 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте: Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
19. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
20. Установите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
21. Установите тормозные роторы (см. раздел " Замена тормозных роторов - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
22. Установите тормозные суппорты (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
23. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
24. Заправьте ось смазкой для оси, используя соответствующую жидкость (см. раздел " Замена смазки - задний ведущий мост ").
25. Опустите автомобиль.

Как заменить дифференциал

Необходимые инструменты

1. J 34178 Spreader Gage Adapter. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 45222 Разбрасыватель картера моста. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 8001 Набор индикаторов набора номера

Схема №38

Войти

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Снимите поперечную рулевую тягу заднего моста (см. раздел " Замена поперечной тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
3. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
4. Ослабьте болты крышки подшипника. Болты крышки подшипника в это время не снимайте.
5. Установите J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Установите J 8001-1 (2), J 8001-2 (3), J 34178 (4, 6) и J 8001-3 (5), как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
7. Предварительно загрузите J 8001-3 (5) приблизительно на 3 / 4 оборота по часовой стрелке.
8. Поверните корпус индикатора, чтобы совместить иглу индикатора J 8001-3 (5) и циферблатный индикатор с НУЛЕМ.
9. Раздвиньте корпус оси, повернув винт с серьгой J 34178, наблюдая за J 8001-3. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Раздвиньте корпус достаточно, чтобы снять дифференциал в сборе. Не раздвигайте корпус более чем на 1,02 мм (0 040 дюйма).
10. Снимите болты крышек подшипников и крышки, отметьте крышки подшипников слева и справа.
11. Снимите дифференциал в сборе с картера моста.
12. При необходимости снимите чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметьте чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установите чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
13. Снимите J 8001-1, J 8001-2, J 34178 и J 8001-3. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
14. Снимите J 45222. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
15. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала. См. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ".
16. При необходимости снимите коронную шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни ").

1. При необходимости установите коронную шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни ").
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала (см. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала ").
3. Смазать боковые подшипники дифференциала смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
4. Установите J 45222 на корпус оси, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
5. Установите J 8001-1 (2), J 8001-2 (3), J 34178 (4, 6) и J 8001-3 (5), как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Предварительно загрузите J 8001-3 (5) приблизительно на 3 / 4 оборота по часовой стрелке.
7. Поверните корпус индикатора, чтобы совместить иглу индикатора J 8001-3 (5) и циферблатный индикатор с НУЛЕМ.
8. Раздвиньте корпус оси, повернув винт с серьгой J 34178, наблюдая за J 8001-3. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Раздвиньте корпус достаточно для установки дифференциала в сборе. Не раздвигайте корпус более чем на 1,02 мм (0 040 дюйма).
9. Поместите дифференциал в сборе с установленными стаканами подшипников в корпус моста и поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы он не выпал из корпуса моста.
10. Установите крышки подшипников и болты. Не затягивайте болты крышки подшипника в это время.
11. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала ".
12. Отрегулируйте люфт. См. " Регулировка люфта ".
13. Выполните проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ".
14. Затяните болты крышки подшипника. Затяните: Затяните болты крышки подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов).
15. Отверните болт замка упорной колодки.
16. Снимите упорную колодку.
17. Установите полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
18. Установите поперечную рулевую тягу заднего моста (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
19. Опустите автомобиль.

Как заменить боковых подшипников дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 21784 Монтажник боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 22888-D Комплект для снятия боковых подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Снимите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
2. Снимите боковой подшипник дифференциала со стороны раструба, выполнив следующие действия: Установите дифференциал в сборе в тиски. Установите J 22888-20A (1) и J 8107-4 (2), как показано на рисунке. Снимите боковой подшипник дифференциала с помощью J 22888-20A.
3. Снимите узел дифференциала с тисков.
4. Снимите боковой подшипник дифференциала коронной шестерни, выполнив следующие действия: Установите узел дифференциала в тисках. Установите J 22888-20A (1) и J 8107-4 (2), как показано на рисунке. Снимите боковой подшипник дифференциала с помощью J 22888-20A.
5. Снимите узел дифференциала с тисков.

Схема №39

Войти

1. Установите боковой подшипник дифференциала со стороны коронной шестерни, выполнив следующие действия: Чтобы защитить картер дифференциала, установите J 8107-4 в картер на стороне, противоположной установке подшипника. Установите боковой подшипник дифференциала на картер дифференциала. Установите J 21784 (2) и J 8092 (1) на боковой подшипник дифференциала, как показано на рисунке. Установите подшипник на картер дифференциала с помощью J 21784 и J 8092.
2. Установите боковой подшипник дифференциала со стороны раструба, выполнив следующие действия: Чтобы защитить картер дифференциала, установите J 8107-4 в картер на стороне, противоположной установке подшипника. Установите боковой подшипник дифференциала на картер дифференциала. Установите J 21784 (2) и J 8092 (1) на подшипник картера дифференциала, как показано на рисунке. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите подшипник на картер дифференциала с помощью J 21784 и J 8092 См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. Установите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Разместите стойки безопасности в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось стойками безопасности.
4. Снять шины и колеса в сборе согласно " Снятию и установке шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
5. Отсоедините вентиляционную трубку заднего моста.
6. При необходимости отсоедините гребной вал от вилки шестерни и опоры. См. " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
7. Отсоедините левый задний трос стояночного тормоза от задней оси. См. разделы " Замена троса стояночного тормоза - левый задний " и " Замена троса стояночного тормоза - правый задний " в разделе " Стояночный тормоз ".
8. Отсоедините правый задний трос стояночного тормоза от задней оси. См. разделы " Замена троса стояночного тормоза - левая задняя часть " и " Замена троса стояночного тормоза - правая задняя часть " в разделе " Стояночный тормоз ".
9. Снимите суппорт в сборе с задней оси (см. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
10. Снимите вал стабилизатора с задней оси (см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ").
11. Снимите цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины " в разделе " Задняя подвеска ".
12. Отсоедините поперечную рулевую тягу заднего моста от заднего моста (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
13. Отсоедините нижние рычаги подвески от задней оси (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
14. Отсоедините верхние рычаги управления от задней оси (см. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
15. Снимите задний мост в сборе с автомобиля.

1. Установите задний мост в сборе на автомобиль.
2. Подсоедините верхний рычаг управления к задней оси (см. раздел " Замена верхнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
3. Подсоедините нижний рычаг управления к задней оси (см. раздел " Замена нижнего рычага управления задней оси " в разделе " Задняя подвеска ").
4. Подсоедините поперечную рулевую тягу заднего моста к заднему мосту (см. раздел " Замена поперечной рулевой тяги заднего моста " в разделе " Задняя подвеска ").
5. Установите цилиндрические пружины. См. раздел " Замена цилиндрической пружины " в разделе " Задняя подвеска ".
6. Установите вал стабилизатора на заднюю ось, см. раздел " Замена вала стабилизатора " в разделе " Задняя подвеска ".
7. Установите суппорт в сборе на заднюю ось. См. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
8. Подключите правый задний трос стояночного тормоза к задней оси. Обратитесь к разделу " Замена троса стояночного тормоза - левая задняя часть " и к разделу " Замена троса стояночного тормоза - правая задняя часть " в разделе " Стояночный тормоз ".
9. Подсоедините левый задний трос стояночного тормоза к задней оси. Обратитесь к разделу " Замена троса стояночного тормоза - левый задний " и к разделу " Замена троса стояночного тормоза - правый задний " в разделе " Стояночный тормоз ".
10. Установите гребной вал на вилку шестерни. См. раздел " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ".
11. Подсоедините вентиляционную трубку заднего моста.
12. Установить шины и колеса в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
13. Заправьте ось смазкой, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
14. Снимите предохранительные стойки.
15. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
2. Слейте смазку оси согласно разделу " Замена смазки - ось заднего привода ".
3. Снимите заднюю ось в сборе (см. раздел " Замена задней оси ").
4. Снимите скобы суппорта тормоза. См. раздел " Замена скобы суппорта тормоза - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
5. Снимите кожух задней оси и прокладку (см. раздел " Замена кожуха задней оси и прокладки ").
6. Снимите полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста ").
7. Снимите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
8. Снимите опорные пластины тормозов. См. раздел " Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
9. Снимите вилку вала ведущей шестерни и уплотнение. См. раздел " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ".
10. Снимите ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").

1. Установить ведущую шестерню (см. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца ").
2. Установите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Установите опорные пластины тормозов. См. раздел " Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ".
4. Установите полуоси (см. " Замена вала заднего моста ").
5. Установите крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста ").
6. Установите кронштейны тормозного суппорта (см. раздел " Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ").
7. Установите заднюю ось (см. " Замена задней оси ").
8. Заправьте ось смазкой, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки - задний ведущий мост ".
9. Опустите автомобиль.