Главная/Chevrolet/Spark/Chevrolet Spark M300 (2009-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система блокировки и разблокировки дверей с электроприводом…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система блокировки и разблокировки дверей с электроприводом: Регулировки Chevrolet Spark M300

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Носовая/кормовая регулировка

  1. Дверь должна быть правильно выровнена.
  2. Закройте дверь до соприкосновения вилки замка с ударником.
  3. Встаньте рядом с дверным проемом и медленно вдвигайте и выдвигайте дверь, каждый раз просто касаясь ударника.
  4. Соосность вилки замка и ударника можно легко увидеть. Вилка замка должна быть перпендикулярна и падать около середины ударника. Вилка замка должна падать около середины ударника между верхней / нижней центральной стойкой и концом ударника.
  5. При необходимости регулировки в носовой или кормовой части выполните следующие действия: Снимите винты с бойками. Снимите проставку, чтобы переместить боек к задней части транспортного средства. Добавьте проставку 2 мм (0,08 дюйма), чтобы переместить боек к передней части транспортного средства. Установите винты с бойками.
  6. Выполните регулировку вверх / вниз или вход / выход.

Как отрегулировать вверх/вниз или вход/выход

Регулировка бойка в направлениях вверх и вниз или внутрь и наружу может потребоваться по ряду причин.

  1. Повреждение рамы транспортного средства в результате столкновения
  2. Установка новой двери для защиты от атмосферных воздействий
  3. Жалобы клиентов на чрезмерный шум ветра
  4. Сложность открывания или закрывания двери
Схема №9

Чтобы отрегулировать дверной фиксатор в направлении вверх и вниз или внутрь и наружу, выполните следующую процедуру.

  1. Дверь должна быть правильно выровнена.
  2. Ослабьте винты бойка.
  3. Плавающую пластину клетки можно немного передвинуть с помощью концов винтов бойков. Переместите пластину плавающей клетки в требуемое положение.
  4. Если для правильной регулировки требуется, чтобы плавающая пластина сепаратора перемещалась больше, чем это возможно, используйте ручную дрель с электроприводом и вращающийся напильник диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма) с плоской головкой, чтобы увеличить отверстие корпуса в требуемом направлении.
  5. Затяните винты фиксатора в правильное положение.
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Винт фиксатора замка двери с передней стороны (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание! Крепежная деталь ". Затяните 25 Н.м (18 фунтов футов)
2Передняя сторона замка двери ударника СОВЕТ: Когда болты ударника были удалены, анкерная пластина ударника может соскользнуть в стойке двери или четверти панели, и отделка должна быть удалена, чтобы получить доступ.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена стопорной скобы замка передней боковой двери

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Откройте дверь багажника.
1Стопорный винт замка дверь багажника (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
2Порядок действий с бойком замка дверь багажника Отсоедините трос замка.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена ударника замка дверь багажника