Система ОВКВ - ручная: Прочее Chevrolet Spark M300

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр температуры испарителя A / C сканирующего прибора находится в пределах 5°C от температуры окружающей среды Если не в пределах 5°C от температуры окружающей среды См. Испытание цепи / системы ниже. Если в пределах 5°C от температуры окружающей среды
3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене компонентов ОВК
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом K9

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что индикатор кондиционера включается и выключается при подаче команды на включение и выключение индикатора кондиционера BCM с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор кондиционера не включается и не выключается См. Тестирование цепи / системы ниже Если индикатор кондиционера включается и выключается
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки K33 модуля управления ОВКВ и модуля управления корпусом K9

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что значение параметра датчика давления на стороне нагнетания модуля A / C сканирующего устройства находится в диапазоне от 6,8 к Па (1 фунт / кв. дюйм) до 2950 к Па (428 фунт / кв. дюйм). Если не находится в диапазоне от 6,8 к Па (1 фунт / кв. дюйм) до 2950 к Па (428 фунт / кв. дюйм), см. раздел " Испытания цепей / систем " ниже, Если в диапазоне от 6,8 к Па (1 фунт / кв. дюйм) до 2950 к Па (428 фунт / кв. дюйм).
3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене компонентов ОВК
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена блока предохранителей
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем K20

Признаки неисправности - системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - с ручной регулировкой

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием процедуры " Кондиционирование система Failfunction ", чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Руководство по описанию и эксплуатации ОВКВ ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Сервисный центр кондиционирования воздуха J43600 ACR

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что компрессор переменного тока и рециркуляционная дверца не находятся в нерабочем состоянии. Если компрессор переменного тока и рециркуляционная дверца не работают, обратитесь к разделу " Тестирование системы / цепи " ниже. Если компрессор переменного тока и рециркуляционная дверца не находятся в нерабочем состоянии
3. Убедитесь, что двигатель воздуходувки работает правильно с переключателем двигателя воздуходувки в каждом положении скорости. Если двигатель воздуходувки не работает в каждом положении скорости, обратитесь к разделу " Неисправность двигателя воздуходувки ". Если двигатель воздуходувки работает правильно в каждом положении скорости
4. Убедитесь, что дверца воздухозаборника работает правильно при подаче команды. Если дверца воздухозаборника не работает правильно, обратитесь к разделу " Неисправность рециркуляции воздуха ", если дверца воздухозаборника работает правильно.
5. Установить J43600 ACR кондиционер обслуживание Center, зажигание ВКЛ.
6. Убедитесь, что показания давления на стороне нагнетания в сервисном центре кондиционирования воздуха находятся в пределах 10% от параметра датчика давления на стороне нагнетания сканирующего устройства BCM A / C. Если показания не находятся в пределах 10%, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0532 или P0533 ". Если показания находятся в пределах 10%
7. Убедитесь, что параметр датчика давления на стороне нагнетания кондиционера находится в диапазоне 269-2929 к Па (39-425 фунт / кв. дюйм). Если показания не находятся в диапазоне 269-2929 к Па (39-425 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ", если показания находятся в диапазоне 269-2929 к Па (39-425 фунт / кв. дюйм).
8. Убедитесь, что указанный параметр датчика температуры испарителя A / C сканирующего инструмента находится в пределах 10% от температуры окружающей среды. Если не в пределах 10% от температуры окружающей среды, обратитесь к " расшифровка кода ошибки B3933 ". Если в пределах 10% от температуры окружающей среды
9. Убедитесь, что муфта компрессора кондиционера входит в зацепление и выходит из зацепления при подаче команды на включение и выключение реле сцепления компрессора кондиционера блок управления двигателем с помощью сканирующего инструмента. Если компрессор кондиционера не входит в зацепление См. " расшифровка кода ошибки P0645, P0646 или P0647 " Если компрессор кондиционера входит в зацепление
10. Двигатель включен, система кондиционирования включена
11. Проверьте поток холодного воздуха из воздуховодов с регулятором температуры в самом холодном положении. Если воздух не охлаждается. Убедитесь, что муфта компрессора Q2 A / C включена. Если муфта компрессора Q2 A / C не включена, обратитесь к разделу " Неисправность компрессора кондиционирования воздуха ". Если муфта компрессора Q2 A / C включена, обратитесь к разделу " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ".
12. Убедитесь, что индикатор A / C включается и выключается при нажатии переключателя A / C. Если индикатор A / C не включается и выключается, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B393D ". Если индикатор A / C включается и выключается
13. Проверьте потоки теплого воздуха из воздуховодов с регулятором температуры в самом теплом положении. Если воздух не теплый См. " Симптомы - Охлаждение двигателя ". Если воздух теплый
14. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене компонентов ОВК
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления ОВКВ.

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства блок управления двигателем A / C Request сигнал изменяется с NO на YES при обоих следующих условиях, перечисленных ниже: Режим размораживания выбран при включенной воздуходувке, выключатель A / C выключен, переключатель A / C нажат при включенной воздуходувке, регуляторы температуры находятся в наиболее прохладном положении, и в любом положении, отличном от режима размораживания. Если ДА только при одном из условий выше. Обратитесь к тесту цепи запроса A / C ниже, если ДА ни при обоих условиях ниже.
3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена блока предохранителей
2. " Ссылки на модуль управления " для K33 программирования и настройки модуля управления ОВКВ и модуля управления корпусом K9

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что электродвигатель воздуходувки работает во всех положениях скорости. Если электродвигатель воздуходувки не работает ни в одном положении скорости, обратитесь к приведенному ниже тесту цепи электродвигателя воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки работает в одном или нескольких, но не во всех положениях скорости, обратитесь к приведенному ниже тесту цепи переключателя электродвигателя воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки всегда включен, обратитесь к приведенному ниже тесту цепи электродвигателя воздуходувки всегда включен. Если электродвигатель воздуходувки работает правильно во всех положениях скорости.
3. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене компонентов ОВК
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления ОВКВ.

Ссылка на схему

Схемы ОВК

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ОВКВ вручную

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что привод дверцы воздухозаборника M4 перемещается между положениями РЕЦИРКУЛЯЦИЯ и СВЕЖИЙ ВОЗДУХ в течение 20 с при нажатии переключателя рециркуляции. Если привод дверцы воздухозаборника M4 не перемещается между положениями РЕЦИРКУЛЯЦИЯ и СВЕЖИЙ ВОЗДУХ, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " ниже. Если привод дверцы воздухозаборника M4 перемещается между положениями РЕЦИРКУЛЯЦИЯ и СВЕЖИЙ ВОЗДУХ
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене компонентов ОВК
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления ОВКВ K33

Компоненты управления ОВКВ

Блок управления ОВКВ

Блок управления ОВКВ взаимодействует между оператором и системой ОВКВ для поддержания температуры воздуха и настроек распределения. Регулирование температуры воздуха и режимных дверей осуществляется с помощью кабелей. Привод рециркуляции имеет электрическое управление.

Есть две различные сборки управления Кондиционирование. Первый тип использует последовательные данные для передачи системных сообщений и запросов в другой модуль. Другой использует дискретные аппаратные сигналы для передачи команд. Аппаратная сборка управления Кондиционирование не может обмениваться последовательными данными.

Программирование модуля управления ОВКВ не может быть выполнено на аппаратной сборке управления ОВКВ.

Модуль управления ОВК поддерживает следующие функции:

Датчик температуры испарителя

Датчик температуры испарителя представляет собой двухпроводной отрицательный температурный коэфициентный термистор. Датчик работает в диапазоне температур от -40 до + 85 ° C (от -40 до + 85°C). Датчик устанавливается у испарителя и измеряет его температуру. Если температура упадет ниже 1°C, компрессор будет выключен во избежание замерзания испарителя.

Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует давление хладагента на стороне высокого давления через датчик давления хладагента A / C. блок управления двигателем подает опорный сигнал 5V и низкий опорный сигнал на датчик. Изменения давления хладагента A / C вызывают изменение сигнала датчика на блок управления двигателем. Когда давление высокое, напряжение сигнала высокое. Когда давление низкое, напряжение сигнала низкое. Когда давление высокое, блок управления двигателем дает команду на включение вентиляторов охлаждения на блок управления двигателем, когда давление слишком низкое.

Компрессор кондиционера

Компрессор А / С имеет ременный привод и работает при включенном магнитном сцеплении. При нажатии выключателя А / С сообщение запроса А / С на блок управления двигателем. Если блок управления двигателем определит, что условия являются приемлемыми для работы А / С, он заземлит цепь управления реле сцепления компрессора А / С, которые активируют реле сцепления компрессора А / С. При замкнутых контактах реле напряжение аккумуляторной батареи подается на компрессор А / С будет работать компрессор А / С.

Скорость воздуха

Узел управления ОВКВ прикладывает заземление к цепи управления двигателем воздуходувки, которое соответствует выбранной скорости воздуходувки. Резисторы и двигатель воздуходувки находятся в последовательной цепи. Следующий список представляет количество резисторов, последовательно соединенных с двигателем воздуходувки для конкретного запроса скорости

1. Низкая скорость, 3 резистора
2. Средняя 1 скорость, 2 резистора
3. Средняя 2 скорость, 1 резистор

Когда переключатель воздуходувки находится в положении высокой скорости, заземление подается непосредственно на электродвигатель воздуходувки через переключатель воздуходувки.

Доставка по воздуху

Узел управления ОВКВ управляет распределением воздуха с помощью исполнительного механизма рециркуляции и двери с механическим управлением. Режимы, которые могут быть выбраны:

1. Размораживание - поток воздуха направлен на лобовое стекло
2. Defog - Воздушный поток разделен между лобовым стеклом и полом
3. Вентиляция - Поток воздуха направляется к вентиляционным отверстиям, расположенным в приборной панели
4. Двухуровневый - воздушный поток разделяется между вентиляционными отверстиями приборной панели и вентиляционными отверстиями пола
5. Пол - Воздушный поток направлен на пол

Желаемый режим распределения воздуха можно выбрать с помощью ручки распределения воздуха на узле управления ОВКВ. В зависимости от положения заслонки воздух распределяется по различным воздуховодам, ведущим к выходным отверстиям в панели приборов. Когда выбрано положение размораживания, узел управления ОВКВ подает команду приводу рециркуляции на наружный воздух, уменьшая запотевание окна.