Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado Classic 3500/Chevrolet Silverado Classic 3500 (2007-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - рас…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0785: Обзор Chevrolet Silverado Classic 3500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №165

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет ограничения воздушного потока или повреждения, которые могут привести к перегреву передачи.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи записей о сбоях. Использование функции сброс Info удаляет записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Проверьте правильный уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Выполняли ли вы процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Проверьте систему охлаждения двигателя и систему охлаждения трансмиссии на наличие следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Мусор Проверьте систему охлаждения трансмиссии на наличие поврежденных линий охладителя. Проверьте поток охладителя масла. См. " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и испытание потока (J 45096) " или " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и испытание потока (J 35944-A) ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверьте правильность давления в трубопроводе. См. " Проверка давления в трубопроводе (M30 / M32 / M70) " или " Проверка давления в трубопроводе (только M33) ". Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте статор гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Диагностика гидротрансформатора ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к средствам диагностики
6Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Установите сканирующий инструмент. Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию) и запустите двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Контролируйте время работы двигателя и температуру перепускной жидкости на сканирующем устройстве. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости стабилизировалась и составляет менее 129°C. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0218 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0218 расшифровка кода ошибки

Схема №166

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия OSS?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте сопротивление между цепями высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) и низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 377-3 355 Ом (2WD) 976-2354 Ом (4WD)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от цепи высокого сигнала ВСС к земле. Измерение сопротивления больше указанного значения?50 К ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого напряжения датчик скорости автомобиля на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините от ВСС жгут электропроводки двигателя. Измерить сопротивление ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1377-3355 Ом (2WD) 976-2354 Ом (4WD)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?3355 Ом (2WD) 2354 Ом (4WD)Переход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого уровня датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Удалите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Осмотрите ротор датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации датчик скорости автомобиля. Замените vss.refer на " Замена датчика скорости транспортного средства ". Вы завершаете замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 15
14Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством так, чтобы выходная скорость передачи превышала 250 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0502 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации датчик скорости автомобиля.

P0502 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в диапазон D3. Вращая ведущие колеса, медленно разогнать до 2000 оборотов двигателя и удерживать. При необходимости провести дорожное испытание автомобиля. Падает или колеблется ли скан-инструмент трансмиссия OSS больше указанного значения?1300 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Выключите зажигание. Отсоедините соединитель С2 СПМ. С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте сопротивление между цепями высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) и низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1377-3355 Ом (2WD) 976-2354 Ом (4WD)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от цепи высокого сигнала ВСС к земле. Измерение сопротивления больше указанного значения?50 К ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1377-3355 Ом (2WD) 976-2354 Ом (4WD)Перейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?3355 Ом (2WD) 2354 Ом (4WD)Переход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. Проверьте цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Протестируйте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Удалите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Осмотрите ротор датчика частоты вращения выходного вала на предмет повреждений или несоосности. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации датчик скорости автомобиля. Замените vss.refer на " Замена датчика скорости транспортного средства ". Вы завершаете замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 15
14Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством, следя за тем, чтобы падение выходной скорости трансмиссии было менее 500 об/мин в течение 2 секунд, а выходная скорость - более 500 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0503 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации датчик скорости автомобиля.

P0503 расшифровка кода ошибки

Схема №167

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: При отключении переключателя диапазона передачи заземление всех цепей переключателя диапазон трансмиссии будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
  2. 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал A диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  4. 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  5. 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал C диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Проверьте узел переключателя положение парковки/нейтрали на наличие следующего: Повреждение Ослаблено или отсутствует монтажное оборудование Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена переключателя в нейтральном положении ". Проверьте трос переключения передач на наличие следующего: Поврежденный или натянутый трос Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена троса рычага селектора диапазона автоматической коробки передач ". Вы нашли и исправили состояние? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 16Перейти к шагу 4
4Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя РУ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6С помощью DMM и комплекта J 35616 GM клемма проверка Kit измерьте напряжение от цепи сигнала А разъема переключателя диапазон трансмиссии до заземления. Измерьте напряжение от цепи сигнала Б разъема выключателя ТР до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала С разъема выключателя ТР до земли. Измерьте напряжение от цепи сигнала П разъема выключателя ТР до земли. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения на всех четырех клеммах?10-12 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала A, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала А заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала B, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала С заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Переход к шагу 14
10Проверьте сигнальную цепь или цепи переключателя Tr, которые не указали HI для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте сигнальную цепь или цепи переключателя Tr, которые не указали правильное напряжение для разомкнутого. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте неисправные сигнальные цепи переключателя Tr на короткое замыкание. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13Проверьте цепь заземления переключателя Tr на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Замените переключатель Tr, этот переключатель является частью переключателя парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. " Замена переключателя парковки / нейтрального положения ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 16
16Выполните следующие процедуры для проверки исправления: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством со скоростью более 8 км/ч (5 миль в час) на короткое расстояние, затем остановите транспортное средство. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Поместите коробку передач в PARK. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0706 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна

P0706 расшифровка кода ошибки

Схема №168

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет на прерывистое короткое замыкание или открытое состояние в жгуте проводов двигателя. Контрольная лампа используется в качестве резистора в цепи.
  2. 6: Этот шаг определяет, вызывает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) или датчик TFT устойчивое, неизменное показание TFT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Управляйте автомобилем и наблюдайте за сканирующим инструментом при любом из следующих условий: Температура жидкости при передаче не изменяется более чем на 1,50°C в течение 409 секунд с момента запуска. Температура трансмиссионной жидкости изменяется более чем на 20°C за 200 миллисекунд 14 раз в течение 7 секунд. Возникло ли какое-либо из условий?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4Отображало ли сканирующее устройство состояние, при котором температура транс. жидкости не изменяется более чем на указанное значение в течение 409 секунд с момента запуска?1,50°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем X2 встроенного в линию двигателя, можно установить дополнительные датчики. Установите жгут с перемычкой J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного в линию разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите контрольную лампу между сигналом датчика TFT и нижними контрольными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство то же состояние, что и на шаге 4?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Проверьте сигнальную цепь TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните это состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Проверьте сигнальную цепь TFT-датчика на прерывистое обрыв или короткое замыкание между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на прерывистое обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Обнаружено ли прерывистое обрыв или короткое замыкание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
10Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
11Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем и убедитесь, что выполнены следующие условия: Температура перекачиваемой жидкости изменяется более чем на 2,25°C в течение 11 секунд с момента запуска Температура перекачиваемой жидкости не изменяется более чем на 20°C в течение 200 миллисекунд в течение периода не менее 11 секунд. Выберите Specific D ЦС. Введите P0711 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0711 расшифровка кода ошибки (только M33)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет на прерывистое короткое замыкание или открытое состояние в жгуте проводов двигателя. Контрольная лампа используется в качестве резистора в цепи.
  2. 6: Этот шаг определяет, вызывает ли блок управления силовым агрегатом (PCM) или датчик TFT устойчивое, неизменное показание TFT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Управляйте автомобилем и наблюдайте за сканирующим инструментом при любом из следующих условий: Температура жидкости при передаче не изменяется более чем на 1,50°C в течение 409 секунд с момента запуска. Температура трансмиссионной жидкости изменяется более чем на 20°C за 200 миллисекунд 14 раз в течение 7 секунд. Возникло ли какое-либо из условий?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4Отображало ли сканирующее устройство состояние, при котором температура транс. жидкости не изменяется более чем на указанное значение в течение 409 секунд с момента запуска?1,50°CПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем X2 встроенного в линию двигателя, можно установить дополнительные датчики. Установите жгут с перемычкой J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного в линию разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите контрольную лампу между сигналом датчика TFT и нижними контрольными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство то же состояние, что и на шаге 4?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Проверьте сигнальную цепь TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на состояние прерывистого обрыв или короткого замыкания. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните это состояние?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Проверьте сигнальную цепь TFT-датчика на прерывистое обрыв или короткое замыкание между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Проверьте цепь низкого опорного сигнала TFT-датчика на прерывистое обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Обнаружено ли прерывистое обрыв или короткое замыкание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
10Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
11Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем и убедитесь, что выполнены следующие условия: Температура перекачиваемой жидкости изменяется более чем на 2,25°C в течение 11 секунд с момента запуска Температура перекачиваемой жидкости не изменяется более чем на 20°C в течение 200 миллисекунд в течение периода не менее 11 секунд. Выберите Specific D ЦС. Введите P0711 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0711 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
  2. 4: Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?0,2 ВПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?4,92 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема XAT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и клеммный испытательный набор J 35616 Gm, измерьте сопротивление между сигналом датчика TFT и низкими контрольными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового разъема Вид с торца (Xag1). M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между встроенным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 11
9Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 11
10Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает, что напряжение сигнала датчика TFT превышает 0,2 В в течение 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0712 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0712 расшифровка кода ошибки (только M33)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
  2. 4: Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейдите в раздел Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?0,2 ВПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее заданное значение?4,92 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема XAT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и клеммный испытательный набор J 35616 Gm, измерьте сопротивление между сигналом датчика TFT и низкими контрольными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-ходового разъема Вид с торца (Xag1). M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между встроенным 20-сторонним разъемом AT и датчиком TFT. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Замените датчик TFT, этот датчик является частью ручного переключателя положения клапана TFP. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 11
9Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 11
10Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает, что напряжение сигнала датчика TFT превышает 0,2 В в течение 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0712 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0712 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание на другую цепь в передаче. Если цепь сигнала датчика TFT замыкается на другую цепь, которая несет напряжение более пяти вольт, датчик TFT становится разомкнутым.
  2. 6: Этот этап проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание до напряжения, которое может быть причиной открытия в датчике TFT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующее устройство температуру транс. жидкости ниже указанного значения?39°CПерейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Выключите зажигание. Отсоедините указанный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите автоматический соединитель J 44152 Jumper жгут (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между сигналом датчика TFT и цепями низкого уровня автоматической передачи J 44152. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)100 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала TFT-датчика на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня TFT-датчика на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Обратитесь к разделу " Тестирование непрерывности ". Обнаружено ли открытое состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика TFT и всеми другими клеммами J 44152. См. " Специальные инструменты ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)1000 ОмПереход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь сигнала TFT-датчика на обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня TFT-датчика на обрыв между блок управления силовым агрегатом и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование целостности " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните обрыв?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Замените жгут проводов автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
9Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
10Замените жгут проводов автоматической коробки передач. Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы выполнили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
11Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Температура перепускной жидкости должна быть выше -40°C в течение 6 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0713 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0713 расшифровка кода ошибки (только M33)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание на другую цепь в передаче. Если цепь сигнала датчика TFT замыкается на другую цепь, которая несет напряжение более пяти вольт, датчик TFT становится разомкнутым.
  2. 6: Этот этап проверяет цепь сигнала датчика TFT на короткое замыкание до напряжения, которое может быть причиной открытия в датчике TFT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите Trans. Fluid Temp. на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующее устройство температуру транс. жидкости ниже указанного значения?39°CПерейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Выключите зажигание. Отсоедините указанный встроенный 20-ходовой разъем AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Установите автоматический соединитель J 44152 Jumper жгут (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между сигналом датчика TFT и цепями низкого уровня автоматической передачи J 44152. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)100 К ОмПерейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь сигнала TFT-датчика на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня TFT-датчика на обрыв между линейным 20-сторонним разъемом AT и TFT-датчиком. Обратитесь к разделу " Тестирование непрерывности ". Обнаружено ли открытое состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика TFT и всеми другими цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". Измерение сопротивления меньше указанного значения? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)1000 ОмПереход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь сигнала TFT-датчика на обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня TFT-датчика на обрыв между блок управления силовым агрегатом и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование целостности " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните обрыв?Переход к шагу 12Переход к шагу 11
8Замените жгут проводов автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
9Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
10Замените жгут проводов автоматической коробки передач. Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы выполнили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 12
11Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 12
12Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Температура перепускной жидкости должна быть выше -40°C в течение 6 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0713 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 13Перейти к шагу 2
13С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей о сбоях расшифровка кода ошибки. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0713 расшифровка кода ошибки

Схема №169

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора как источник для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите лампу зажигания при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи записей о неисправностях. Использование функции сброс Info стирает записи о неисправностях с блоком управления силовым агрегатом. Запишите записи о неисправностях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " SIR внимание ".Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Подключите плавкую перемычку между цепью напряжения зажигания и цепью сигнала выключения тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля разъема тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Изменился ли статус тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем приборе с " Открыто " на " Закрыто "?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
4Проверьте тормозной предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверьте цепь напряжения зажигания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Замените тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
8Проверьте цепь напряжения зажигания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
9ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Протестируйте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв.refer к " Тестированию на непрерывность " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Закрыто», 12 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0719 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предупреждение SIR ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0719 расшифровка кода ошибки (только M33)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора как источник для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи записей о неисправностях. Использование функции сброс Info стирает записи о неисправностях с блоком управления силовым агрегатом. Запишите записи о неисправностях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " SIR внимание ".Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Подключите плавкую перемычку между цепью напряжения зажигания 3 и цепью сигнала отпускания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора / круиз-контроля разъема тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Изменился ли статус тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем инструменте с " Открыто " на " Закрыто "?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 9
4Проверьте тормозной предохранитель на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Проверьте цепь напряжения зажигания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
7Замените тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену?Переход к шагу 11
8Проверьте цепь напряжения зажигания тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
9ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Протестируйте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв.refer к " Тестированию на непрерывность " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 11
11Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Закрыто», 12 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0719 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предупреждение SIR ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0719 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора в качестве источника для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи записей об отказах. С помощью функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение SSIR ". Отключите выключатель муфта блокировки гидротрансформатора от выключателя муфта блокировки гидротрансформатора.Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Замените тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Перейти к шагу 6
6Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Открыто», 0 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0724 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предупреждение SIR ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0724 расшифровка кода ошибки (только M33)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора в качестве источника для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи записей об отказах. С помощью функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение SSIR ". Отключите выключатель муфта блокировки гидротрансформатора от выключателя муфта блокировки гидротрансформатора.Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Замените тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
4ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте сигнальную цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Перейти к шагу 6
6Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Подать и отпустить педаль тормоза. Убедитесь, что в течение 2 секунд состояние тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства показывает «Открыто», 0 вольт. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0724 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предупреждение SIR ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0724 расшифровка кода ошибки

Схема №170

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0753 P0758 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините X0-й линейный 20-й разъем, можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите J 44152 Jumper жгут (20 контакт) на стороне двигателя AT-го линейного 20-го разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Подключите контрольную лампу от источника напряжения зажигания и схему управления электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (M30 / M32) " или " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (только M33) ". Используйте инструмент сканирования для того, чтобы выполнить команду муфта блокировки гидротрансформатора " Выключить соленоид три РАЗА ". (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и J 35616 измерьте сопротивление между напряжением зажигания и цепью управления электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач (xtag0 / M32) " или " Разъем коробки передач только для Xtag2 ". M30 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)21-33 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 15
8Измерьте сопротивление от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. См. " Специальные инструменты ". Измерьте сопротивление от цепи управления электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора J 44152 к земле. См. " Специальные инструменты ". Оба показания измеряют больше, чем указанное значение? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 15
9ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схеме распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт проводки ".идентифицировать и исправить состояние?Переход к шагу 17
13Проверьте цепь управления электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
14Проверьте цепь управления электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на наличие открытого или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Замените сборку жгута проводов AT. Сюда входит электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 17
16Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info (Очистить информацию). Управляйте автомобилем в D4 с включенным и выключенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия соблюдались в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0740 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0740 расшифровка кода ошибки

Схема №171

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет на чрезмерное скольжение муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.
  2. 3: Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне привода D4 на второй, третьей или четвертой передаче при устойчивом ускорении, с углом ТП на уровне 20-99%. Если для параметра муфта блокировки гидротрансформатора Enable (Включить муфта блокировки гидротрансформатора) выбрано значение Yes (Да), отображает ли сканирующее устройство значение муфта блокировки гидротрансформатора Slip скорость (Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора), превышающее указанный диапазон?130 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Муфта блокировки гидротрансформатора гидравлически или механически застревает в положении OFF. Проверьте следующие условия: Проверьте клапан Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на наличие поврежденного выпускного отверстия. Проверьте, не заклинил ли клапан преобразователя в положении OFF, отпустите, проверьте, нет ли смещения или повреждения прокладки корпуса клапана. Проверьте наличие ограниченного прохода клапана. Проверьте муфту гидротрансформатора на наличие механического застревания в положении OFF. Обратитесь к разделу " НЕТ ЗАКЛИНИВАНИЯ МУФТЫ ГИДРОТПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (300 ОБОРОТОВ В МИНУТУ) ".Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 при следующих условиях: Держите дроссельную заслонку на 20-99% и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Убедитесь, что скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора сканирующего устройства меньше 50 об/мин в течение 5 секунд при включенном состоянии муфта блокировки гидротрансформатора. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0741 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет гидравлическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на отключение электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора, скорость проскальзывания должна увеличиваться.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Вести автомобиль в диапазоне привода D4 на второй, третьей или четвертой передаче при устойчивом ускорении, с углом ТП на уровне 20%. Если состояние сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора Enable (Включение муфта блокировки гидротрансформатора) - NO (Нет), отображает ли сканирующее устройство скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора в указанном диапазоне?От 20 до + 20 об / минПерейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3ШТК гидравлически застревает НА. Проверьте следующее: Засорение выпускного отверстия в электромагнитном клапане ШТК. Клапан включения муфты преобразователя застрял в положении включения. Несоосность или повреждение прокладки корпуса клапана. Ограниченный проход выпуска. Ограниченная линия охладителя передачи. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с выключенным муфта блокировки гидротрансформатора и дросселем выше 17%. Убедитесь, что скорость перемещения сканирующего устройства муфта блокировки гидротрансформатора составляет 100-2000 об/мин в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0742 расшифровка кода ошибки

Схема №172

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять электромагнитным клапаном PC.
  2. 3: Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов автоматической передачи на неправильное сопротивление.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте сканирующее устройство, чтобы подать команду от 0,1 до 1,0 ампера при наблюдении за током PC Sol.Ref. и фактическим током PC Sol. Текущий ток PC Sol. всегда находится в пределах указанного значения PC Sol.Ref. Current?0,16 АПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Установите только соединительный жгут X44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и тестовый набор J 35616 Gm, измерьте сопротивление между цепями высокого и низкого управления электромагнитного клапана ПК линии J 44152. См. " Специальные инструменты ". M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)3-7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
5Измерьте сопротивление от цепи высокого уровня электромагнитного клапана ПК J 44152 до коробки передач. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (M30 / M32) " или " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач (только M33) ". Измерение сопротивления больше указанного значения? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)250 К ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
6Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Повторно подсоедините встроенный 20-позиционный разъем передачи AT. Отсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между цепями высокого и низкого управления электромагнитного клапана PC на стороне жгута блок управления силовым агрегатом. Измеряет ли сопротивление в указанном диапазоне? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)3-7 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПереход к шагу 12Переход к шагу 13
8Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между цепью управления высокого уровня электромагнитного клапана разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и землей. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 14
9Проверьте цепь управления высоким уровнем и цепь управления низким уровнем соленоидного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и соленоидным клапаном ПК. См. " Проверка непрерывности ". Вы обнаружили открытое состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом АТ и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование цепи ". Вы обнаружили короткое замыкание?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте цепь управления высоким уровнем и цепь управления низким уровнем электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте цепь высокого управления и цепь низкого управления электромагнитного клапана ПК на обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
13Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
14Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
15Замените электромагнитный клапан ПК. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 19
16Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 19
17Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления соленоида ПК на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 19
19Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Запустите двигатель и убедитесь, что соблюдено следующее условие: Разница между фактическим током сканирующего устройства PC Sol. и током PC Sol.Ref. менее 0,16 ампер. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0748 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0748 расшифровка кода ошибки

Схема №173

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 2-2-3-3?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Проверьте соленоид переключения передач / гидравлическую цепь на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность. Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач. Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения передач ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 20% и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0751 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-1-4-4?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Проверьте соленоид переключения передач / гидравлическую цепь на наличие следующих состояний: Внутренняя неисправность. Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач. Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения передач ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 20% и разгоняйтесь до 88 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0752 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
  2. 5: Этот этап проверяет питание клапана 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 1-2 SS.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0758 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 1-2 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините X0-й линейный 20-й разъем, можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите J 44152 Jumper жгут (20 контакт) на стороне двигателя AT-го линейного 20-го разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между напряжением зажигания и цепями управления клапанами 1-2 SS J 44152. См. раздел " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " 20-ходовой коннектор автоматической коробки передач, вид с торца (M30 / M32) " или " 20-ходовой коннектор автоматической коробки передач, вид с торца (только M33) ". Используйте инструмент сканирования для подачи команды 1-2 SS клапан ON и OFF три РАЗА ON и OFF. (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания и цепями управления клапанами 1-2 SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач (xtag0 / M32) " или " Разъем автоматической коробки передач? ". M30 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от цепи управления арматурой 1-2 СБ до земли в соответствии с документом " Проверка целостности " и измерьте сопротивление больше указанного значения?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 11
10Отсоедините жгут проводов АТ от вентиля 1-2 СБ. Замерьте сопротивление клапана 1-2 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините жгут проводов АТ от вентиля 1-2 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схеме распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и клапаном 1-2 SS. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 1-2 SS для обрыв.refer к " Тестированию на целостность " и " Ремонту проводки ".идентифицируйте и исправьте условие?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на наличие открытого или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
19Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
20Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на включение клапана 1-2 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение вентиля 1-2 СБ и напряжение обратной связи увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0753 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0753 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 4-3-3-4?Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Проверьте соленоидную / гидравлическую цепь переключения передач на наличие следующих условий: Мусор или стружка в масляном канале AFL. Мусор или стружка, ограничивающие поток масла в канале № 29 корпуса или через прокладку разделительной пластины в корпус клапана. Треснувший соленоид переключения 2-3. Клапан переключения 2-3, который застрял или завис в отверстии корпуса клапана. Челночный клапан 2-3, который застрял или завис в его отверстии. Поврежденные уплотнения на электромагнитных клапанах переключения передач. См. " Проверка соленоид переключения передач и утечки ".Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 40% и разгоняйтесь до 64 км/ч (40 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0756 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующем условии: Ускоряйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-2-2-1?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3Проверьте соленоид переключения передач / гидравлическую цепь на наличие следующих условий: Внутренняя неисправность Повреждены уплотнения на соленоидном клапане переключения передач Обратитесь к разделу " Проверка утечки соленоида переключения передач ". Вы нашли и исправили это состояние?Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Удерживайте дроссельную заслонку на уровне 15% и разгоняйтесь до 80 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0757 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 2-3 SS и сборку жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
  2. 5: Этот этап проверяет питание клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов AT и клапана 2-3 SS.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0785 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для 3-кратного включения и выключения клапана 2-3 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините X0-й линейный 20-й разъем, можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите J 44152 Jumper жгут (20 контакт) на стороне двигателя AT-го линейного 20-го разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между напряжением IGN 0 и цепями управления клапанами 2-3 SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " 20-ходовой коннектор автоматической коробки передач, вид с торца (M30 / M32) " или " 20-ходовой коннектор автоматической коробки передач, вид с торца (только M33) ". Используйте инструмент сканирования, чтобы отключить команду 2-3 SS и три раза включить клапан? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания и 2-3 цепями управления клапанами SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач (M30 / M32) " или " Разъем автоматической коробки передач 2 ". M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от цепи управления арматурой 2-3 СБ до земли в соответствии с " Проверкой целостности " и измерьте сопротивление больше указанного значения?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 11
10Отсоедините жгут проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Замерьте сопротивление клапана 2-3 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините жгут проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схеме распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и клапаном 2-3 SS. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 2-3 SS для обрыв.refer to " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на наличие разомкнутого или короткого замыкания между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания на напряжение " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
19Замените клапан 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
20Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду на включение клапана 2-3 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение клапана 2-3 СБ и напряжение обратной связи увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0758 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0758 расшифровка кода ошибки

Приведенные ниже номера позиций относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять соленоидом.
  2. 5: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот шаг измеряет сопротивление жгута проводов автоматической коробки передач и клапана 3-2 SS.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлены ли какие-либо из следующих расшифровка кода ошибки? P0740 P0753 P0758 P2761Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 3-2 SS. При прослушивании нижней части поддона коробки передач может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините X0-й линейный 20-й разъем, можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите J 44152 Jumper жгут (20 контакт) на стороне двигателя AT-го линейного 20-го разъема. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Используя J 35616 Gm клемма проверка Kit, подключите контрольную лампу от цепи напряжения зажигания J 44152 к земле. M30 M32 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между напряжением зажигания и 3-2 цепями управления клапанами SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". Обратитесь к разделу " 20-ходовой соединитель автоматической коробки передач, вид с торца (M30 / M32) " или " 20-ходовой соединитель автоматической коробки передач, вид с торца (только M33) ". Используйте инструмент сканирования для того, чтобы подать команду " 3-2 SS Клапан ВКЛЮЧЕН и выключен ". (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление между напряжением зажигания и цепями управления клапанами 3-2 SS J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач (только xtag0 / M32) " или " Разъем автоматической коробки передач ". M30 M33 (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)(/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)20-32 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерить сопротивление от цепи управления арматурой 3-2 СБ до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 11
10Отсоедините жгут проводов АТ от клапана 3-2 СБ в сборе. Измерить сопротивление клапана 3-2 СБ в сборе. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?20-32 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините жгут проводов АТ от клапана 3-2 СБ в сборе. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 3-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-сторонним соединителем AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 3-2 SS в сборе на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и 3-2 ss. см. " Тестирование на короткое замыкание на массу ". Вы нашли короткое замыкание на массу?Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания клапана 3-2 SS для обрыв.refer к " Тестированию на целостность " и " Ремонту проводки ".идентифицируйте и исправьте условие?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 3-2 SS в сборе на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 3-2 SS в сборе на обрыв или короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
19Замените клапан 3-2 SS в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену? (/chevrolet/silverado-classic-3500/2007-2007/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-4l60-e4l65-e4l70-e-vvedenie-2-iz-2)Переход к шагу 21
20Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D3 или D4 и выполните переключение на более низкую передачу 3-2. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение клапана 3-2 СБ в сборе, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение арматуры 3-2 СБ в сборе, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0785 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

P0785 расшифровка кода ошибки

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - расшифровка кода ошибки P0218 к расшифровка кода ошибки P0785