Органы управления двигателем и топливо - 6,6 л (Lbz и LLY) - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Silverado Classic 1500

Как заменить блок управления двигателем

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

1. Используя инструмент сканирования, захватите данные блок управления двигателем.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
3. Отсоедините электрические разъемы ЭСУД.
4. Отпустите верхние удерживающие язычки блок управления двигателем.
5. Снимите блок управления двигателем с кронштейна.

Процедура установки

1. Вставьте нижний край модуля управления двигателем в нижние фиксаторы кронштейна.
2. Подталкивайте блок управления двигателем к кронштейну до тех пор, пока верхний край блок управления двигателем не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрические разъемы ЭСУД.
4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
5. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Снять обе передние панели рулевой рубки (см. раздел " Замена панелей рулевой рубки ").
4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
5. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
6. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
7. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
8. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
9. Отсоедините электрический соединитель 1 воздухонагревателя впускного (IAH).
10. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
11. Снимите зажим жгута двигателя со стороны трубки воздухозаборника.
12. Отверните левые болты крепления жгута запальной свечи.
13. Отверните болты кронштейна жгута правой запальной свечи.
14. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
15. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
16. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
17. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
18. Снимите 2 болта заземления.
19. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
20. Отверните болты электрического жгута.
21. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
22. Откройте зажим жгута (2).
23. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
24. Отверните болты соединителей электрожгутов основного двигателя.
25. Отсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
26. Отсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
27. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
28. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
29. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
30. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
31. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
32. Отсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
33. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
34. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
35. Отверните болт жгута датчика уровня масла.
36. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
37. Снимите модуль управления запальной свечой.
38. Снимите жгут электропроводки двигателя.

1. Установите жгут электропроводки двигателя.
2. Наверните гайки электросоединителя свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установить модуль управления запальной свечой.
4. Установить болты модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите болт жгута датчика уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
6. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
7. Подсоедините электрический соединитель датчика давления в топливной рампе.
8. Подсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
9. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
10. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика ИАТ.
11. Установить и подключить датчик положения лопаток турбокомпрессора.
12. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
13. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
14. Подсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
15. Подсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
16. Вверните винты соединителей электрожгутов основного двигателя. Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
18. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
19. Закройте зажим жгута (2).
20. Установите болты электрожгутов. Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
21. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
22. Установите 2 болта заземления. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
23. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
24. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
25. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
26. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
27. Установите болты кронштейна жгута правой запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
28. Установите на свечи накаливания разъемы правой свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки разъема запальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
29. Установите левые болты крепления жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в.
30. Установите разъемы левой свечи накаливания на свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки разъема запальной свечи до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
31. Установите зажим жгута двигателя сбоку от трубки воздухозаборника.
32. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.
33. Подсоедините электрический соединитель IAH (1).
34. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
35. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
36. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
37. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
38. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
39. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
40. Установить обе передние панели рулевой рубки (см. раздел " Замена панелей рулевой рубки ").
41. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
42. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. " Система охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заправки (Vac-N-Fill) ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
3. Снимите датчик ЭСТ (1).

1. При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите датчик ЭСТ (1). Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. При необходимости заполните систему охлаждения, см. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отверните винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Снимите трубу воздухозаборника (см. " Замена трубы воздухозаборника ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
3. Снимите датчик ИАТ с центрального впускного коллектора.

1. Установите датчик ИАТ на центральный впускной коллектор. Затяните: Затяните датчик температура впускного воздуха до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика ИАТ.
3. Установите трубу воздухозаборника согласно " Замене трубы воздухозаборника ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
5. Отверните болты электрического жгута.
6. При необходимости переместите зажим жгута из трубки впускного коллектора.
7. Снимите гайку 2 силового вывода жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
8. Снимите силовой вывод (1) жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
9. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
10. Отсоедините электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Снимите зажим жгута двигателя с трубки воздухозаборника.
13. Отсоедините разъем жгута двигателя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
14. Отверните 4 винта, крепящие двигатель клапана рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов.
15. Снимите двигатель клапана рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
16. Снимите трубку для впуска воздуха.
17. Отверните гайки и болты воздухонагревателя на впуске.
18. Отделите трубку для впуска воздуха от нагревателя всасываемого воздуха.
19. Снять воздухоподогреватель (IAH) и выбросить прокладку IAH.

1. Установите IAH, используя НОВУЮ прокладку.
2. Установите трубки для впуска воздуха во впускной воздухонагреватель.
3. Наверните гайки и болты воздухонагревателя на впуске, затяните и затяните болты до 20 Н.м.
4. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите двигатель рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
6. Установите болты рециркуляция отработавших газов и затяните их до 20 Н.м.
7. Подсоедините разъем жгута двигателя клапана ЭГР.
8. Подсоедините электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
9. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
10. Установите хомут жгута двигателя на трубку воздухозаборника.
11. Установите силовой вывод жгута двигателя 1 на шпильку воздухонагревателя впускного.
12. Наверните гайку 2 силового вывода жгута двигателя на шпильку воздухонагревателя воздухозаборника. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Установите болты электрожгутов. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
14. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
15. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
16. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
17. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Снимите кронштейн и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
2. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните: Затяните датчик абсолютное давление во впускном коллекторе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения педали акселератора (АПП).
3. Отверните болты педали акселератора.
4. Снимите педаль акселератора.

1. Установите педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
2. Установите болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Подключите сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
8. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Снимите фиксаторы с штуцеров быстроразъемного соединения трубопроводов подвода и отвода топлива.
4. Используя сжатый воздух, продуйте любую грязь или мусор вокруг фитинга.
5. Используя правильный конец J 44581 для размера фитинга. См. " Специальные инструменты ". Вставьте J 44581 в розеточный разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. См. " Специальные инструменты ".
6. Если транспортное средство является кабиной/шасси, может потребоваться использовать J 43178, чтобы освободить быстроразъемные соединения в передающем устройстве.
7. Развяжите соединение.
8. Используйте чистое полотенце магазина для того, чтобы вытереть охватываемый конец. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости удалите с топливных трубопроводов ржавчину или заусенцы наждачной шкуркой. С целью предотвращения повреждения уплотнительной поверхности уплотнительного кольца используйте радиальное движение с концом топливной трубы. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть концы трубки. Осмотрите все соединения на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты и узлы.
9. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитингов, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксаторы на трубопроводы подвода/отвода топлива.
5. Установите колпачок заливки топлива.
6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Используя сжатый воздух, продуйте любую грязь вокруг фитинга быстрого соединения.
4. Сожмите пластмассовые лепестки расцепления фитинга быстрого соединения, чтобы отсоединить фитинг быстрого соединения. (Этот шаг применяется ТОЛЬКО к фитингам в стиле Варфоломея).
5. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
6. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
7. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите колпачок заливки топлива.
5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Слейте топливо из топливного фильтра в соответствии с разделом " Слив воды из топлива ".
2. Переставьте хомуты топливного шланга.
3. Снимите топливные шланги.
4. Отсоедините штуцеры топливного фильтра.
5. Открутите топливный фильтр от переходника топливного фильтра.
6. Снимите датчик «вода в топливе» с топливного фильтра.

1. Установите датчик вода в топливе на НОВЫЙ топливный фильтр.
2. Прикрутите НОВЫЙ топливный фильтр к переходнику топливного фильтра.
3. Состыкуйте штуцеры топливного фильтра.
4. Установите топливные шланги.
5. Расположите зажимы топливного шланга.
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте топливо из топливного фильтра в соответствии с разделом " Слив воды из топлива ".
2. Снять правую переднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
3. Отсоедините электрические соединители топливного фильтра.
4. Снимите датчик (3) «вода в топливе» с топливного фильтра (2).

1. Установите датчик (3) «вода в топливе» на топливный фильтр (2).
2. Подсоедините электрический соединитель топливного фильтра.
3. Установите правую переднюю панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
4. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
5. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте топливо из топливного фильтра в соответствии с разделом " Слив воды из топлива ".
2. Переставьте хомуты топливного шланга.
3. Снимите топливные шланги.
4. Отсоедините электрические соединители топливного фильтра.
5. Отверните болты кронштейна топливного фильтра.
6. Снимите узел топливного фильтра.
7. Выньте болты кронштейна топливного фильтра и кронштейн из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
8. Извлеките топливный фильтр из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
9. Осмотрите топливный фильтр, при необходимости замените.

1. Установите топливный фильтр в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента.
2. Установите кронштейн топливного фильтра и болты в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите узел топливного фильтра.
4. Установите болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Состыкуйте электрические соединители топливного фильтра.
6. Установите топливные шланги.
7. Расположите зажимы топливного шланга.
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
2. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами заливной горловины топливного бака.
4. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
5. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
7. Отверните болт (1) стяжки заземления топливного бака.
8. Переставьте планку заземления топливного бака (3).
9. Ослабьте хомут (1) вентиляционного шланга на топливном баке.
10. Снимите вентиляционный шланг заливной трубы с топливного бака.
11. Снимите наполнительную трубу.
12. Снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топлива (захват) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
13. При наличии оборудования снимите болты защиты топливного бака.
14. При наличии такого оборудования снимите экран топливного бака.
15. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
16. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
17. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
18. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
19. Снимите накладки топливного бака.
20. Опустите топливный бак до получения доступа к электросоединителю узла отправки.
21. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
22. Полностью опустите топливный бак.
23. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
24. При необходимости отсоедините и снимите линии подачи топлива (1) и возврата (2) от передающего устройства и удерживающих зажимов. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
25. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Установите и подсоедините линии подачи топлива (1) и возврата (2) к передающему устройству и стопорным зажимам. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ".
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будет выполнено электрическое соединение с блоком отправки.
5. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
6. Установите топливный бак.
7. Установить накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
8. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
9. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
10. Снимите заглушки с топливопроводов.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к топливному баку. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
12. При необходимости установите экран топливного бака.
13. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
14. Установите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топлива (пикап) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
15. Установите трубку заправки топливного бака и вентиляционный шланг в топливный бак.
16. Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
17. Затяните хомут (1) вентиляционного шланга топливного бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
18. Установите заземляющую лямку топливного бака (3).
19. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
21. Опустите автомобиль.
22. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
23. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
24. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
25. Заправьте топливный бак.
26. Установите колпачок заливки топлива.
27. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
28. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
29. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
30. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
2. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на топливном баке.
3. Снимите с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
4. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
5. Отсоедините электрические соединители 1 узла отправки.
6. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от топливного бака (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ").
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
8. При необходимости отверните болты защиты топливного бака.
9. При необходимости снимите щиток топливного бака.
10. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
11. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
12. Снимите накладки топливного бака.
13. Опустите топливный бак.
14. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
15. Закройте топливопроводы на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
16. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установить накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. При необходимости установите экран топливного бака.
9. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к топливному баку. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
12. Состыкуйте электрические соединители 1 узла отправки.
13. Установите трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг в бак.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажимы до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Подсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
16. Заправьте топливный бак.
17. Установите колпачок заливки топлива.
18. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
19. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
2. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланг с бака.
3. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
4. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
5. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от подающего устройства (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ").
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
7. При наличии оборудования снимите болты защиты топливного бака.
8. При наличии такого оборудования снимите экран топливного бака.
9. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
10. Снимите накладки топливного бака.
11. Опустите топливный бак.
12. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
13. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
14. При замене топливного бака снимите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установить накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. Установите крышку топливного бака, если она оборудована.
9. Установите болты крышки топливного бака, если она оборудована. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к подающему устройству. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
12. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
13. Установите в бак шланг заправки и вентиляции топлива.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Заправьте топливный бак.
16. Установите колпачок заливки топлива.
17. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
18. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
19. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите блок отправки (см. раздел " Замена узла датчика топлива ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Снимите фиксирующий зажим датчика (3).
4. Сожмите фиксирующие язычки (2) и снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика (3).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
4. Установите блок отправки в соответствии с документом " Замена узла датчика топлива ".

1. Ослабьте колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливной системе.
2. Отсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Перед отсоединением очистите соединения топливопровода и окружающие участки на насосе, чтобы избежать возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоедините топливопроводы от насоса.
6. Выдвиньте насос из кронштейна.
7. Закройте топливопроводы.

1. Снимите заглушки с топливопроводов.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца топливопровода.
3. Поместите новый балансировочный насос в кронштейн.
4. Подсоедините топливопроводы к балансировочному насосу. Для предотвращения проворачивания насоса используйте резервный ключ. Затянуть: Затянуть фитинги до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
9. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Отсоедините топливопроводы от блока отправки. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением металлического хомута " или " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластикового хомута ".
3. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
4. Снимите блок отправки и опломбируйте. Пломбу утилизировать.
5. Очистите уплотнительные поверхности узла отправки.
6. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
7. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
8. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите блок отправки и НОВОЕ уплотнение.
2. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
3. Подсоедините топливопроводы к отправляющему устройству. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением металлического хомута " или " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластикового хомута ".
4. Установить топливный бак. См. " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

1. Переставьте хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной магистрали.
2. Снимите топливный шланг 1 с корпуса топливного фильтра и обратной линии.

1. Установите топливный шланг 1 на корпус топливного фильтра и сливную магистраль.
2. Расположите хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной линии.
3. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
4. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
5. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
2. Снимите трубку впускного коллектора. См. раздел " Замена трубки впускного коллектора (rpos Lbz / LLY) ".
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установить трубку впускного коллектора. См. " Замена трубки впускного коллектора (rpos Lbz / LLY) ".
7. Установите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
2. Снимите трубку впускного коллектора. См. раздел " Замена трубки впускного коллектора (rpos Lbz / LLY) ".
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установить трубку впускного коллектора. См. " Замена трубки впускного коллектора (rpos Lbz / LLY) ".
7. Установите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
8. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топлива (пикап) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
8. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута в сторону задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите топливный трубопровод следующим образом: Установите топливный трубопровод на шасси, направив трубопроводы к задней части транспортного средства. Поднимите топливные трубопроводы, направив переднюю часть трубопроводов вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ".
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
4. Установите охладитель топливной системы, если необходимо. См. " Замена охладителя топлива (пикап) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. " Замена охладителя топлива (пикап) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
8. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от линий топливного бака. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите топливный трубопровод следующим образом: Установите топливный трубопровод на шасси, направив трубопроводы к задней части транспортного средства. Поднимите топливные трубопроводы, направив переднюю часть трубопроводов вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ".
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к линиям топливного бака. См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
4. Установите охладитель топливной системы, если необходимо. См. " Замена охладителя топлива (пикап) " или " Замена охладителя топлива (кабина / шасси) ".
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите передний и вспомогательный топливные баки. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".
2. Отсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
3. Отверните гайки топливного жгута.
4. Снимите топливный жгут.

1. Установите топливный жгут.
2. Наверните гайки топливного жгута. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
4. Установите передний и вспомогательный топливные баки. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - спереди) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - сзади) ".

1. Снимите модуль управления запальной свечой. См. раздел " Замена модуля управления запальной свечой ".
2. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
3. Снимите зажимы линии возврата топлива.
4. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установите модуль управления запальной свечой. См. раздел " Замена модуля управления запальной свечой ".
5. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
2. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
3. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите кронштейн.
5. Снимите топливный фильтр и кронштейн (см. " Замена топливного фильтра ").
6. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
7. Снимите зажимы линии возврата топлива.
8. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установите топливный фильтр и кронштейн согласно " Замене топливного фильтра ".
5. Установите кронштейн.
6. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
7. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
9. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите трубку для выпуска воды. См. " Замена трубки для выпуска воды (двигатель 6.6L) ".
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (см. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ").
3. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
4. Снимите болты кронштейна трубки указателя уровня масла и кронштейн.
5. Переустановите зажим шланга трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
6. Снимите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
7. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
8. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
9. Отверните гайку трубопровода подвода топлива и снимите зажимные болты.
10. Снимите трубопровод подвода топлива.

1. Установите трубопровод подвода топлива.
2. Наверните гайку трубопровода подвода топлива и болты зажимов. Затянуть: Затянуть болты/гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
4. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
6. Установите хомут шланга охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
7. Установите кронштейн и болты трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
9. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
10. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L) ".
11. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
2. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ".
4. Переставьте хомуты 1 шланга магистрали слива топлива.
5. Снимите шланги линии возврата топлива с линии возврата.
6. Отверните болты 1 хомута магистрали слива топлива.
7. Переместите хомут (3) шланга линии возврата топлива из топливопровода.
8. Снимите шланг линии возврата топлива с топливной рейки.
9. Снимите магистраль возврата топлива 2.

1. Установите магистраль отвода топлива 2.
2. Установите шланг линии возврата топлива на топливную рейку.
3. Установите хомут (3) шланга линии возврата топлива на топливопровод. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению ".
4. Установите болты 1 хомута магистрали слива топлива. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланги линии возврата топлива в линию возврата.
6. Расположите хомуты (1) шланга магистрали возврата топлива.
7. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ".
8. Установите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
9. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
10. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
11. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
2. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ".
4. Отсоедините фитинги (1, 3) правого трубопровода подачи топлива.
5. Отверните болты (2) зажима топливопровода.
6. Снимите правую трубу подачи топливопровода.

1. Установите правую трубу подачи топливного рельса.
2. Установите болты 2 хомута топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините правые фитинги трубопровода подачи топливопровода (1, 3). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ".
5. Установите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
6. Установите жгут электропроводки двигателя согласно " Замене жгута электропроводки двигателя в сборе ".
7. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
2. Переставьте зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
3. Снимите шланг (3) с обратной линии и нагнетательного насоса.
4. Отсоедините патрубки 1 левого топливопровода.
5. Снимите левый трубопровод подачи топливопровода.

1. Установите левый трубопровод подачи топливопровода.
2. Подсоедините левый топливопровод (1). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите шланг (3) в линию возврата и нагнетательный насос.
4. Расположите зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
5. Установите выпускное отверстие для воды. См. " Замена трубки выпускного отверстия для воды (двигатель 6.6L) ".
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
4. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Снимите датчик давления топливопровода. См. раздел " Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива ".
6. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
7. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
8. Снимите трубопроводы топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. Установите датчик давления топливной рейки. См. " Замена датчика давления топлива топливной рейки впрыска топлива ".
3. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
4. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
5. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
4. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
5. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
6. Снимите кабель аккумулятора с гайки генератора.
7. Если имеется, отсоедините кабель аккумуляторной батареи от гайки вспомогательного генератора.
8. Снимите зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
9. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
10. Переместите и закрепите кабели батареи в сторону.
11. Отсоедините топливопроводы. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
12. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
13. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
14. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
15. Откройте зажим жгута (2).
16. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
17. Отверните болты главных электрических соединителей жгута двигателя.
18. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
19. Отверните болты кронштейна главного разъема жгута двигателя.
20. Снимите трубку для выпуска воды. См. " Замена трубки для выпуска воды (двигатель 6.6L) ".
21. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6,6 л (LLY)) ".
22. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
23. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
24. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
25. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
26. Снимите левые трубки топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
3. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
4. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. " Замена вспомогательного генератора (двигатель 6.6L (LLY)) ".
5. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L) ".
6. Установите болты кронштейна главного разъема жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
7. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
8. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
10. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
11. Закройте зажим жгута (2).
12. Установите кронштейн топливопровода со шпильки.
13. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
14. Подсоедините топливопроводы. Обратитесь к " Metal Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
15. Положите положительный кабель генератора.
16. Установите положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
17. Установите положительный кабель генератора и гайку на генератор. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
18. Установите кронштейн и болт (1) соединительного блока положительного троса аккумуляторной батареи на кронштейн усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
20. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
21. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
22. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
23. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
24. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
25. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
26. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
27. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините топливопроводы на охладителе (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
3. Отверните болты (4, 6) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.
5. При необходимости снимите болт (2, 5) опорного кронштейна охладителя топлива и кронштейн (3) с охладителя топлива (1).

1. Установите опорный кронштейн (3) охладителя топлива, при необходимости, болты (2, 5) в охладитель топлива (1). Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите охладитель топлива (1) на шасси и кроссовер.
3. Установите болты (4, 6) охладителя топлива. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините топливопроводы на охладителе топлива (1). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
3. Отвинтите гайки (2) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.

1. Установите охладитель топлива 1.
2. Наверните гайки 2 охладителя топлива. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
3. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
4. Опустите автомобиль.
5. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
2. Снимите корпус заливной трубы топливного бака с винтами заливной трубы топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отверните болт (1) стяжки заземления топливного бака.
6. Снимите заземляющую перемычку (2) жгута подвески и заземляющую перемычку (3) топливного бака.
7. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
8. Ослабьте вентиляционный шланг топливного бака и хомуты заправочного шланга (1, 2).
9. Снимите вентиляционный шланг с бака.
10. Снимите заправочный шланг с бака и автомобиля.
11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите заправочный шланг на автомобиль и бак.
3. Установите вентиляционный шланг в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
4. Затяните вентиляционный шланг топливного бака и хомуты (1, 2) заправочного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
6. Расположите заземляющую лямку (2) жгута подвески и заземляющую лямку (3) топливного бака.
7. Установите в отверстие рамы язычок, препятствующий вращению накладки заземления.
8. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
3. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
4. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланги с бака.
5. Закройте топливные и вентиляционные отверстия в топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливного и вентиляционного отверстий в топливном баке.
2. Установите топливные и вентиляционные шланги в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
3. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините задние линии подачи топлива и баланса давления. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите трубку для выпуска воды. См. " Замена трубки для выпуска воды (двигатель 6.6L) ".
3. Снимите болт (1) кронштейна соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
4. Переставьте соединительный блок и кронштейн.
5. Ослабьте входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
6. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
7. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения линии подачи и возврата топлива. См. " Обслуживание фитингов быстроразъемного соединения металлического хомута ".
8. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
9. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
10. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
11. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер).
12. Переставьте компрессор кондиционера в сторону.
13. Снимите банджо-болт и шайбу с модуля управления впрыском топлива.
14. Отверните гайки/болты трубопровода подвода топлива.
15. Снимите трубопровод подвода топлива.
16. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
17. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
18. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
19. Отсоедините обратный шланг топливного инжектора от линии возврата/соединительной колодки.
20. Переставьте хомуты шланга возвратного/соединительного блока на нагнетательном насосе.
21. Снимите топливные шланги с возвратного/соединительного блока.
22. Переставьте хомут шланга возвратного/соединительного блока в задней части левой топливной направляющей.
23. Снимите топливный шланг с топливной рейки.
24. Снимите болты зажима топливного трубопровода возвратного/соединительного блока.
25. Снимите возвратный/соединительный блок и линии.
26. Отверните болты кронштейна топливопровода.
27. Снимите кронштейн топливного трубопровода.
28. Отсоедините трубопровод входа топлива от топливной рейки.
29. Отсоедините трубопровод входа топлива от ТНВД.
30. Снимите впускной топливный трубопровод.
31. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
32. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
33. Снимите левые трубки топливного инжектора.
34. Отверните болты топливной рейки.
35. Снимите топливную рейку и кронштейн.

1. Установите топливную рейку и кронштейн.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Снимите впускной топливный трубопровод.
5. Подсоедините к ТНВД патрубок входа топлива.
6. Подсоедините трубопровод входа топлива к топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
7. Установите кронштейн топливного трубопровода.
8. Установите болты кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите возвратный/соединительный блок и линии.
10. Установить болты зажима топливного трубопровода возвратного/соединительного блока. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
11. Установите топливный шланг на топливную рейку.
12. Расположите хомут шланга возвратного/соединительного блока сзади левой топливной направляющей.
13. Установите топливные шланги на возвратный/соединительный блок.
14. Расположите хомуты шланга возвратного/соединительного блока на нагнетательном насосе.
15. Подсоедините обратный шланг топливного инжектора к линии возвратного/соединительного блока.
16. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
17. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
18. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
19. Установите трубопровод подвода топлива.
20. Наверните гайку/болт трубопровода подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку/болт до 25 Н.м.
21. Установите банджо-болт и шайбу на модуль управления впрыском топлива. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (29 фунтов футов).
22. Расположите компрессор кондиционера в сторону.
23. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
24. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
25. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
26. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
27. Подсоедините фитинги быстрого соединения линии подачи топлива и обратной линии. См. " Обслуживание фитингов быстрого соединения металлического хомута ".
28. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
29. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
30. Затяните входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту 1 турбонагнетателя. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
31. Расположите соединительный блок и кронштейн.
32. Установите болт (1) кронштейна соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
33. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L) ".
34. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
35. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
36. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
37. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
4. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
5. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
6. Снимите кронштейн.
7. Снимите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
8. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ".
9. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
10. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
11. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
12. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
13. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
14. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
15. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
16. Снимите кронштейн.
17. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
18. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
19. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
20. Отверните болты топливной рейки.
21. Снимите топливную рейку.

1. Установите топливную рейку.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
5. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
6. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
8. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ".
9. Установите топливный фильтр (см. " Замена топливного фильтра ").
10. Установите кронштейн.
11. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
12. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
15. Подключите отрицательные кабели аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
16. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
17. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
18. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Переставьте хомут топливного шланга на возвратный/соединительный блок.
2. Снимите шланг (1) с возвратного/соединительного блока.
3. Отсоедините правую линию возврата топлива от линии возврата/соединительной колодки.
4. Переставьте хомуты шланга возвратного/соединительного блока (3).
5. Снимите шланги возвратного/соединительного блока.
6. Снимите болт зажима линии возврата/соединительной колодки (2).
7. Снимите болт возвратной/соединительной колодки (1).
8. Снимите возвратный/соединительный блок.

1. Установите возвратный/соединительный блок.
2. Установите болт обратной/соединительной колодки (1).
3. Установите болт зажима линии возврата/соединительного блока (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите шланги обратного/соединительного блока.
5. Расположите хомуты шлангов возвратного/соединительного блока (3).
6. Подсоедините правую линию возврата топлива к линии возвратного/соединительного блока.
7. Установите шланг (1) на возвратный/соединительный блок.
8. Расположите хомут топливного шланга на возвратном/соединительном блоке.
9. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите трубу воздухозаборника (см. " Замена трубы воздухозаборника ").
2. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
3. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
4. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
5. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Двигатель 6.6л) ".
6. Переставьте компрессор ЛА (с присоединенными шлангами) на правую сторону моторного отсека.
7. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
8. Откройте зажим жгута (2).
9. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
10. Отверните болты электрического соединителя основного жгута двигателя.
11. Снимите главные соединители с кронштейна.
12. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
13. Снимите трубку для выпуска воды. См. " Замена трубки для выпуска воды (двигатель 6.6L) ".
14. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
15. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
16. Отсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
17. Переставьте хомуты для шлангов распределительного блока.
18. Снимите шланги распределительного блока с распределительного блока.
19. Тщательно очистите регулятор давления топлива и насос высокого давления с помощью растворителя, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналогичного.
20. Снимите болты трубопровода хладагента рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
21. Ослабьте зажим трубы охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов и отведите шланг в сторону.
22. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте насухо регулятор и насос.
23. Отвинтите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®.
24. Снимите регулятор давления топлива 1.
25. Если в отверстии или посадочных поверхностях топливного насоса обнаружена грязь или мусор, выполните следующее: Поместите чистую ветошь над отверстием для сбора избыточного топлива. Ударьте двигатель, чтобы вымыть мусор из отверстия регулятора.

1. Смажьте и установите на регулятор НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистым, НОВЫМ моторным маслом.
2. Установите регулятор давления топлива 1.
3. Установите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®. Затянуть: Затянуть винты первым проходом до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните винты с окончательным проходом до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите зажим трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов и установите трубопровод охлаждающей жидкости на корпус термостата.
5. Установите крепежные болты охлаждающей трубы рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болты охлаждающей трубы рециркуляция отработавших газов до 21 Н · м (15 фунтов футов).
6. Установите шланги распределительного блока на распределительный блок.
7. Расположите хомуты для шланга распределительного блока.
8. Подсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
9. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
10. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
11. Установите трубку выхода воды. См. " Замена трубки выхода воды (двигатель 6.6L) ".
12. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
13. Установите главные соединители на кронштейн.
14. Установите болты электрического соединителя основного жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
15. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
16. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
17. Закройте зажим жгута (2).
18. Установите компрессор кондиционера.
19. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
20. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
21. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
22. Установите генератор согласно " Замене генератора (двигатель 6.6л) ".
23. Установите трубу воздухозаборника согласно " Замене трубы воздухозаборника ".
24. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
25. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
26. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Откройте капот.
2. Снимите модуль запальной свечи и кронштейн. См. раздел " Замена модуля управления запальной свечи ".
3. Снимите клапан сброса давления топлива с левой топливной рейки.

1. Установите клапан сброса давления топлива на левую топливную рейку. Затянуть: Затянуть клапан сброса давления топлива до 100 Н.м (74 фунта фута).
2. Установите модуль запальной свечи и кронштейн. См. раздел " Замена модуля управления запальной свечи ".
3. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
4. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
5. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
6. Закройте капот.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
4. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
5. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
6. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
7. Снимите кронштейн.
8. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
9. Снимите вентилятор (см. раздел " Замена вентилятора (дизель) " или " Замена вентилятора (механическая) ").
10. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
11. Переместите кабели батареи в сторону.
12. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
13. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
14. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
15. Переставьте компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами в правую часть моторного отсека.
16. Отверните задние болты 1 кронштейна насоса ГУР.
17. Переставьте насос ГУР, с присоединенными шлангами, на правую сторону моторного отсека.
18. Отверните болты кронштейна компрессора/насоса усилителя рулевого управления кондиционера и снимите кронштейн.
19. Снимите болт выходного шланга нагревателя с кронштейна генератора.
20. Снимите натяжитель приводного ремня и болт.
21. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Двигатель 6.6л) ".
22. Снимите болты кронштейна генератора и кронштейн.
23. Снимите переходник корпуса термостата. См. раздел " Замена переходника корпуса термостата (двигатель объемом 6,6 л) ".
24. Отсоедините фитинг трубопровода баланса топлива от правой топливной рейки.
25. Отверните болты фиксатора трубопровода баланса топлива.
26. Отсоедините входной патрубок топливопровода от ТНВД и рейки.
27. Снимите впускной трубопровод.
28. Снимите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора ").
29. Переставьте хомуты шланга ТНВД на топливопроводе.
30. Снимите шланги с топливопроводов.
31. Отверните болты топливного насоса.
32. Снимите топливный насос впрыска с блока. Используйте 2 отвертки для работы насоса от блока к задней части двигателя, поддерживая насос прямо.
33. Насос для впрыска топлива может нуждаться во вращении для того, чтобы удалить его из транспортного средства.

1. Установите топливный насос впрыска в блок.
2. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите шланги на топливопроводы.
4. Расположите зажимы шланга ТНВД у топливопровода.
5. Установите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора ").
6. Установите входной трубопровод.
7. Подсоедините впускную трубу топливопровода к ТНВД и рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Подсоедините фитинг трубопровода баланса топлива к правой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинг до 41 Н.м (30 фунтов фут).
9. Установите болты фиксатора трубопровода балансировки топлива. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. " Замена переходника корпуса термостата (двигатель 6.6L) ".
11. Установите кронштейн генератора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
12. Установите генератор согласно " Замене генератора (двигатель 6.6л) ".
13. Установите натяжитель приводного ремня и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
14. Установите болт выходного шланга нагревателя на кронштейн генератора Затяните: Затяните болт до 21 Н.м (15 фунтов футов).
15. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установите кронштейн и болты компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 46 Н.м (34 фунта фута).
17. Установите насос ГУР с прикрепленными шлангами на кронштейн.
18. Установите задние болты 1 кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
19. Установите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами на кронштейн.
20. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
21. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
22. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
23. Расположите кабели батареи на кронштейне.
24. Установите болт клеммной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
25. Установите вентилятор (см. раздел " Замена вентилятора (дизель) " или " Замена вентилятора (механическая) ").
26. Установите кронштейн.
27. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
28. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
29. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
30. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
31. Установите выходной канал воздухоочистителя. См. раздел " Замена вентиляционных шлангов / труб картера ".
32. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
33. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
34. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
35. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
36. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Как заменить топливный форсунку (слева)

Необходимые инструменты

1. EN-47909 Комплект для очистки отверстия инжектора и гильзы. См. " Специальные инструменты ".
2. J-46594 Съемник топливного инжектора. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
4. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
5. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
6. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
7. Откройте зажим жгута (2).
8. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
9. Отверните болты главных электрических соединителей жгута двигателя.
10. Снимите главные электрические соединители с кронштейна.
11. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
12. Снимите с зажима жгут проводов двигателя.
13. Отверните болты кронштейна главного электрожгута.
14. Снимите кронштейн главного электрического жгута.
15. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
16. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
17. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
18. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
19. Снимите левые трубки топливного инжектора.
20. Снимите зажимы шланга возврата топлива.
21. Снимите шланг возврата топлива с форсунок.
22. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
23. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
24. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора (см. раздел " Специальные инструменты ").
25. Установите гаечный ключ факела на J-46594 и оттяните назад от топливной форсунки, пока форсунка не освободится от своего посадочного места. См. " Специальные инструменты ".
26. Удалите J-46594. См. раздел " Специальные инструменты ".
27. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
28. При необходимости выньте штифты кронштейна топливного инжектора.
29. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
30. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из топливного инжектора.

1. Установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
11. Подсоедините электрический соединитель (1, 2) модуля управления запальной свечой.
12. Установите кронштейн главного электрожгута.
13. Установите болты кронштейна главного электрожгута. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
14. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
15. Установите жгут проводов двигателя на хомут.
16. Установите основные электрические соединители на кронштейн.
17. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
18. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
19. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
20. Закройте зажим жгута (2).
21. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
22. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
23. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
24. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
25. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
26. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
27. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу " Программирование расхода топлива в топливной форсунке ".
28. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
29. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
30. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Как заменить топливный инжектор (справа)

Необходимые инструменты

1. EN-47909 Комплект для очистки отверстия инжектора и гильзы. См. " Специальные инструменты ".
2. J-46594 Съемник топливного инжектора. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
4. Снимите топливный фильтр и кронштейн (см. " Замена топливного фильтра ").
5. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
6. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
7. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
8. Снимите кронштейн.
9. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
10. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
11. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
12. Снимите зажимы шланга возврата топлива.
13. Снимите шланг возврата топлива с форсунок.
14. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
15. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
16. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора (см. раздел " Специальные инструменты ").
17. Установите гаечный ключ факела на J-46594 и оттяните назад от топливной форсунки, пока форсунка не освободится от своего посадочного места. См. " Специальные инструменты ".
18. Удалите J-46594. См. раздел " Специальные инструменты ".
19. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
20. При необходимости выньте штифты кронштейна топливного инжектора.
21. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
22. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо из топливного инжектора.

1. Установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. Установите кронштейн.
11. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
12. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
14. Установите топливный фильтр с кронштейном (см. " Замена топливного фильтра ").
15. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
16. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
17. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
18. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу " Программирование расхода топлива в топливной форсунке ".
19. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ".
3. Снимите болт тепловой защиты охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и защитное устройство (2).
4. Отсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
5. Перед снятием тщательно очистите датчик давления топлива и окружающее пространство растворителем, например, GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или аналогичным.
6. Используя сжатый воздух, тщательно просушите датчик и окружающее пространство.
7. Снимите датчик давления топлива 3.

1. Установите датчик давления топлива 3. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
3. Установите тепловую защиту охладителя рециркуляция отработавших газов (2) и болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ".
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
6. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
3. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
5. Снимите датчик температуры топлива.

1. Установите датчик температуры топлива. Затянуть: Затянуть датчик до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
3. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
4. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
5. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
7. Заправьте топливную систему согласно " Заправка топливной системы ".
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите левую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите левую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
5. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
3. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
4. Снимите модуль управления запальной свечой.
5. При необходимости снимите болты кронштейна модуля управления запальной свечой.
6. При необходимости снимите кронштейн модуля управления запальной свечой.

1. При необходимости установите кронштейн модуля управления запальной свечой.
2. При необходимости установите болты кронштейна модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить модуль управления запальной свечой.
4. Установить болты модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".
7. Если был установлен НОВЫЙ модуль управления запальной свечой, запрограммируйте модуль. См. " Ссылки на модуль управления ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
2. Снимите правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала.
5. Снимите датчик ЦКП.
6. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
7. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «С».
3. При необходимости установите проставку датчика Ckp. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
7. Установите датчик ЦКП.
8. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
10. Установите правую панель рулевой рубки (см. раздел " Замена панели рулевой рубки ").
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

1. Снимите шкив вентилятора охлаждения (см. раздел " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель 6.6L (LLY)) ").
2. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика СМР чистым моторным маслом.
2. Установить датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ".
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив вентилятора охлаждения (см. раздел " Замена шкива вентилятора охлаждения (двигатель 6.6L (LLY)) ").

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электродвигателя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Отверните винты двигателя клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Снимите двигатель клапана рециркуляция отработавших газов и проставку (если она имеется) с клапана рециркуляция отработавших газов.

1. Установите проставку рециркуляция отработавших газов (если она установлена) и новый двигатель клапана рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
2. Установите винты двигателя клапана рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к двигателю клапана ЭГР.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
5. Включите зажигание, чтобы заново запомнить положение штифта двигателя клапана рециркуляция отработавших газов.

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ".
2. Отверните болты крана ЭГР (3).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1).
4. Снимите и утилизируйте прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).

1. Установите НОВУЮ прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов / соленоид в сборе (1).
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
4. Установить трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
6. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
7. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Двигатель 6.6л) ".
8. Отверните болты электрического жгута.
9. Снимите гайку 2 силового вывода жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
10. Снимите силовой вывод (1) жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
11. Отсоедините электрический соединитель 1 воздухонагревателя впускного (IAH).
12. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
13. Снимите зажим жгута двигателя со стороны трубки воздухозаборника.
14. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
15. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
16. Снимите трубку для впуска воздуха.
17. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
18. Отсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
19. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
20. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
21. Отверните болты задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
22. Отверните болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
23. Снимите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.

1. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.
2. Установите болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите болты трубки заднего охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
5. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
7. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
8. Установите трубку для впуска воздуха.
9. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
10. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите зажим жгута двигателя сбоку от трубки воздухозаборника.
12. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.
13. Подсоедините электрический соединитель IAH (1).
14. Установите силовой вывод жгута двигателя 1 на шпильку воздухонагревателя впускного.
15. Наверните гайку 2 силового вывода жгута двигателя на шпильку воздухонагревателя воздухозаборника. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите болты электрического жгута. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
17. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
18. Установите генератор согласно " Замене генератора (двигатель 6.6л) ".
19. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
20. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
21. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
22. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (с RPO HP2) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Переместите трубу подачи масла в сторону.
4. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
5. Снимите болт и кронштейн кронштейна электромагнитного клапана управления лопатками.
6. Снимите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора с турбокомпрессора.

1. Установите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора на турбокомпрессор.
2. Установите кронштейн и болт электромагнитного клапана управления лопатками. Затянуть: Затянуть болт до 23 Н.м (17 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположите трубу подачи масла к турбонагнетателю.
5. Установите НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
7. Выполните процедуру обучения турбонагнетателя. См. " Обучение турбонагнетателя ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора с кронштейна.
4. Снимите датчик положения лопаток турбонагнетателя с турбонагнетателя.

1. Установите датчик положения лопаток турбонагнетателя на турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
2. Установите на кронштейн разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
4. Установите теплоотражающий экран/ленту согласно следующей процедуре.

Как установить теплоотражающий экрана/ленту

1. Снимите защитную подложку с обратной стороны теплоотражающего экрана/ленты.
2. Приложив липкую сторону экрана/ленты к корпусу датчика, совместите нижний край экрана/ленты с нижним краем шестигранника и начните обертывать датчик.
3. Полностью оберните экран/ленту вокруг датчика.
4. Подтяните верхнюю часть экрана/ленты под головку латунной обжимной муфты кабеля по всему периметру, позволяя экрану/ленте сложиться и наложиться сверху.
5. Верхняя часть экрана/ленты теперь показана заправленной под головку латунной обжимной втулки кабеля по всему периметру.
6. Оберните стяжной ремень вокруг суженной части корпуса датчика чуть выше шестигранника. Вставьте конец лямки в пряжку и затяните, потянув конец иглопробивными плоскогубцами.
7. Отогните конец стяжного ремня на 180 градусов поверх пряжки.
8. Обрежьте стяжной ремень с помощью боковых резцов так, чтобы отрезанный конец лежал примерно над центром пряжки. Надавите на конец стяжного ремня поверх пряжки, чтобы свести к минимуму выступание обрезанного конца или каких-либо острых краев.
9. Показана готовая установка.
10. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
11. Выполните процедуру обучения турбонагнетателя. См. " Обучение турбонагнетателя ".

1. Ослабьте винт, удерживающий дверцу корпуса воздухоочистителя на месте.
2. Снимите дверцу корпуса воздухоочистителя.
3. Снимите элемент воздушного фильтра.

1. Подставка, обращенная к переднему крылу со стороны пассажира автомобиля. Вставьте элемент в корпус. Положите ладонь руки на внутренний конец элемента и прижмите элемент в нужное положение.
2. Нажимайте вниз и внутрь до тех пор, пока внешний конец элемента не защелкнется на месте внутри установочной лапки.
3. Установите дверцу корпуса воздухоочистителя и затяните винт. Затяните: Затяните винт до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Отсоедините фиксатор дефлектора и снимите дефлектор.
4. Возьмите узел воздухоочистителя и потяните его вверх, чтобы отсоединить стопорные штифты от втулок.

1. Совместите стопорные штифты с втулками.
2. Устанавливайте воздухоочиститель в сборе до тех пор, пока воздухоочиститель не сядет полностью на опоры и не окажется на фартуке крыла.
3. Установите перегородку и зацепите фиксатор перегородки.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
5. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Ослабьте зажимы выпускного канала на узле воздухоочистителя и турбонагнетателе.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
2. Затяните зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и воздухоочистителе в сборе. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите шланг / трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с воздухозаборной трубы. См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
4. Отсоедините электрический соединитель турбонагнетателя. Поднимите металлический фиксатор, для того, чтобы отсоединить.
5. Снимите болт зажима жгута проводов двигателя и переставьте.
6. Ослабьте трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1.
7. Снимите трубу (2) воздухозаборника с турбонагнетателя.

1. Очистите сопрягаемые поверхности на воздухозаборной трубе (2) и турбонагнетателе.
2. Выровняйте воздухозаборную трубу (2) относительно турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ".
3. Затяните трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 4,6 Н.м (41 фунт в).
4. Установите болт зажима электрожгута двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель турбонагнетателя.
6. Установите шланг / трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Замена шлангов / труб вентиляции картера ".
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
8. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".