Как заменить датчик переднего конца надувного ограничителя
| Внимание | Не ударяйте и не трясти датчик переднего конца надувного удерживающего устройства. Перед подачей питания на датчик переднего конца убедитесь, что он надежно закреплен. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
Порядок демонтажа
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 1 ".
- Отсоедините электрический соединитель.
- Снимите с разъема устройство контроля положения разъема (CPA).
- Снимите болт датчика.
- Снимите датчик (2) с автомобиля.
Процедура установки
- Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности (1).
- Направьте стрелку на датчике в сторону передней части автомобиля.
- Установите датчик (2) горизонтально на опору радиатора. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (79 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель к датчику (2).
- Установите CPA.
- Включите систему SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 1).
- Отключите систему SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 6).
- Снимите панель отделки передней двери. См. " Замена панели отделки - боковая передняя дверь (с YE9 раннего производства) " " Замена панели отделки - боковая передняя дверь (с YE9 позднего производства) " в разделе " Двери ".
- Ослабьте 2 надувных крепежных элемента датчика бокового удара удерживающего устройства (2).
- Снимите надувной датчик 1 бокового удара удерживающего устройства с двери 4.
- Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) (3) и отсоедините желтый двусторонний разъем (5) шланга надувного датчика бокового удара удерживающего устройства.
- Подсоедините желтый двусторонний разъем (5) шланга надувного датчика бокового удара удерживающего устройства к надувному датчику бокового удара удерживающего устройства (1).
- Установите CPA (3) на желтый двусторонний разъем (5) датчика бокового удара надувного удерживающего устройства.
- Установите на дверь 4 надувной датчик 1 бокового удара удерживающего устройства.
- Установите крепеж 2 к надувному датчику 1 бокового удара удерживающего устройства только ручным инструментом. Затянуть: Затянуть крепеж до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите панель отделки двери. Обратитесь к разделу " Замена панели отделки - боковая передняя дверь (с YE9 раннего производства) " " Замена панели отделки - боковая передняя дверь (с YE9 позднего производства) " в разделе " Двери ".
- Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 6 ".
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 7 ".
- Снимите сиденье водителя. См. " Замена сиденья - переднее ведро " в разделе " Сиденья ".
- Снимите подоконник двери со стороны водителя. Обратитесь к разделу " Замена подоконника двери - передняя часть " внутренней отделки.
- Сложите ковер, чтобы получить доступ к надувному модулю обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- Снимите разъем обеспечения положения разъема (CPA) (1) с разъема жгута проводов (2) надувного модуля определения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- Нажмите кнопку гибкого замка (3) и сдвиньте блокирующую крышку разъема (4) в открытое положение.
- Отсоедините разъем жгута проводов SDM (1) от SDM (3).
- Снимите крепежные элементы SDM.
- Извлеките SDM из транспортного средства.
- Восстановите крепеж, используя следующую процедуру: Снимите сорванную гайку и утилизируйте гайку. Высверлите сварные точки на сварочной шпильке со стороны поддона пола, затем удалите и утилизируйте шпильку. Привести в нужное состояние поверхность крепления панели пола, куда необходимо установить новую шпильку. Установите новую сварочную шпильку GM P/N 115115602 и зажмите ее. При необходимости приваривайте шпильку к просверленным отверстиям сверху или снизу поддона пола. Нанесите герметик GM P/N 9984248 вокруг любых открытых отверстий. Установите новый крепеж GM P/N 11515933.
- Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности.
- Установите SDM (3) горизонтально на автомобиль.
- Направьте стрелку на SDM к передней части автомобиля.
- Установите крепежные элементы SDM. Затянуть: Затянуть крепеж до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Подключите разъем жгута проводов SDM (1) к SDM.
- Нажмите кнопку гибкого замка (3) и сдвиньте блокирующую крышку разъема (4) в закрытое положение.
- Установите разъем обеспечения положения соединителя (CPA) (1) в разъем жгута проводов (2) надувного модуля определения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- Расположите ковер так, чтобы он закрывал надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
- Установите подоконник двери. См. раздел " Замена подоконника двери - передняя часть " в отделке салона.
- Установите сиденье водителя. См. раздел " Замена сиденья - переднее ведро " в разделе " Сиденья ".
- Включите систему SIR (SIR Disabling и Enabling Zone 7).
- Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Отключение и включение SIR зоны 3 ".
- С помощью инструмента с тупым концом протолкните элементы крепления листовой рессоры (2) внутрь через отверстия для доступа. Отверстия для доступа расположены с обеих сторон бандажа рулевого колеса.
- Приподнимите и частично снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса с рулевого колеса, чтобы выставить электрические разъемы.
- Отсоедините фиксаторы положения соединителей (СУЗ) от электрических соединителей.
- Отсоедините электрические разъемы от надувного модуля удерживающего рулевого колеса.
- Снимите надувной удерживающий модуль с рулевого колеса.
- Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после требуемого периода хранения. См. " Обработка и списание модуля Inflator ".
Схема №19
- Установите надувной удерживающий модуль на рулевое колесо.
- Подсоедините электрические разъемы к надувному модулю удерживающего рулевого колеса.
- Подсоедините фиксаторы СУЗ к электрическим соединителям. Установите и законтрите соединения.
- Установите выравнивающие стойки надувного удерживающего модуля в отверстия, которые расположены на корпусе рулевого колеса.
- Вставьте надувной удерживающий модуль в рулевое колесо, чтобы зацепить и защелкнуть 2 крепежных элемента листовой рессоры (1).
- После установки потяните за боковые стороны надувного удерживающего модуля, чтобы убедиться, что оба крепежных элемента листовой рессоры находятся в зацеплении.
- Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " SIR Отключение и включение зоны 3 ".
Схема №20
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR, зона 3 ".
- Снять крышки подстройки рулевой колонки См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
- Снимите узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
- Удалите 2 жгута проводов (3) из сборки жгутов проводов.
- Снимите жгут проводов (2) с верхней головки наклона (1).
- Снимите стопорное кольцо 1.
- Снимите катушку ПСА (2).
- Снимите волновую шайбу 3 с верхнего вала рулевой колонки.
- Выровняйте зубец блока на верхнем валу в положение 12 часов (1).
- Установите на верхний вал рулевой колонки волновую шайбу 1.
- Новый узел катушки SIR будет предварительно центрирован. Однако, если требуется центрирование, обратитесь к разделу " Центрирование катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
- Совместите катушку ПСА (2) с рупорной башней на кулачке отмены сигнала поворота (1)
- Установите предварительно центрированную катушку СИР (2) на верхний вал рулевой колонки.
- Снимите и утилизируйте центрирующий язычок 1.
- Установите стопорное кольцо 1. Убедитесь, что кольцо (1) прочно посажено в канавку на верхнем валу (2).
- Установите электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
- Установите лямку электрожгута (2) в верхнюю головку наклона (1).
- Установите в сборку электрожгутов хомуты 3 электрожгутов.
- Установить крышки подстройки рулевой колонки См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
- Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 3 ".
- Проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо впереди. Установлен ли J 42640 или выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК).
- При повторном использовании существующей катушки она ДОЛЖНА быть центрирована, см. раздел " Центрирование катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
- Совместите катушку SIR в сборе (1) с роговой стойкой на кулачке отмены сигнала поворота в сборе и установите на рулевой вал.
- Плотно установите стопорное кольцо (3) в канавку на рулевом валу в сборе (2).
- Снять и выбросить центрирующий язычок с новой катушки СИР.
- Проложите сборку жгута проводов вокруг колонны и установите перемычки жгута проводов.
- Состыкуйте соединители сборки электрожгутов.
- Установите верхнюю крышку (1) и закрепите ее с помощью 2 винтов с головкой TORX® (2). Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
- Установите нижнюю крышку (2) и закрепите ее с помощью 2 винтов с головкой TORX® (1).
- Убедитесь, что выступы на нижней крышке (1) входят в зацепление с выступами на верхней крышке (2). Соедините вкладки. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
- На автомобилях с наклонной колонкой рычаг наклона выровнять в рулевую колонку.
- Вдвиньте ручку рычага наклона в рулевую колонку, пока ручка не зафиксируется в нужном положении.
- Установите рулевое колесо на рулевой вал. См. раздел " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
- Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 3 ".
Схема №21
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 5 ".
- Снимите верхнюю панель трима I / P. См. " Замена панели трима - приборная панель (I / P) верхняя " в панели приборов, датчиках и консоли.
- Извлеките разъем модуля нагнетателя I/P из конструкции I/P.
- Отверните гайки модуля I/P надувного удерживающего устройства.
- Снимите надувной удерживающий модуль I/P.
- Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после требуемого периода хранения. См. " Обработка и списание модуля Inflator ".
- Установить модуль I/P надувного удерживающего устройства на I/P.
- Наверните гайки на модуль I/P надувного удерживающего устройства. Установите сначала верхние гайки, затем нижние. Затянуть: Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Включите систему SIR. См. раздел " Отключение и включение SIR в зоне 5 ".
- Закрепите разъем модуля инфлятора на структуре I/P.
- Установите верхнюю обивка I / P. См. " Замена обивка - приборная панель (I / P) Верхняя " на приборной панели, датчиках и консоли.
- Снимите сиденье пассажира или водителя с транспортного средства. См. " Замена сиденья - переднее ведро " в разделе " Сиденья ".
- Отсоедините электрический соединитель от датчика положения кресла.
- Высверлите заклепки, фиксирующие датчик положения седла (1) к кронштейну гусеницы регулятора седла.
- Снимите датчик положения кресла с кронштейна гусеницы доводчика кресла.
- Установите датчик положения кресла на кронштейн регулятора кресла.
- Установите заклепки, фиксирующие датчик 1 положения кресла, на кронштейн гусеницы регулятора кресла.
- Подсоедините электрический соединитель к датчику положения кресла.
- Установите сиденье пассажира или водителя на транспортное средство. См. " Замена сиденья - переднее ведро " в разделе " Сиденья ".
| Внимание | Заменить систему присутствия пассажиров в сборе во избежание возможного травмирования пассажира. Эластичный баллон, датчик давления, подушка сиденья и модуль управления собраны и откалиброваны как единое целое. Использование только некоторых компонентов в сервисном комплекте приведет к неправильной работе системы присутствия пассажиров. |
|---|
Схема №22
- Снимите крышку и подушку подушки сиденья. См. " Замена крышки и подушки сиденья " в разделе " Сиденья ".
- Отсоедините электрические соединители.
- Выверните болты, удерживающие электронный блок управления (ЭБУ) (1), из нижней части рамы подушки пассажирского сиденья.
- Снимите реле давления (2) с нижней части рамы подушки пассажирского сиденья.
- Снимите нажимные фиксаторы (1), которые прижимают компенсатор к каркасу подушки сиденья.
- Снимите надувную удерживающую систему присутствия пассажира с сиденья.
Схема №23
- Установить на сиденье надувную систему присутствия пассажира удерживающего устройства.
- Вставьте толкатель 1, удерживающий компенсатор, в раму подушки сиденья.
- Установите датчик давления (2) на нижнюю часть рамы подушки пассажирского сиденья.
- Установите болты, которые удерживают (ЭБУ) (1) внизу рамы подушки пассажирского сиденья. Затянуть: Затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Состыкуйте электрические соединители.
- Установите крышку и подушку подушки сиденья. См. " Замена крышки и подушки сиденья " в разделе " Сиденья ".
- Повторно обнулить надувную удерживающую систему присутствия пассажиров. См. раздел " Процедура повторного обнуления системы присутствия пассажиров " в SIR.
- Снимите окантовку приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена окантовки - Приборная панель (I / P) Cluster " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
- Извлеките переключатель модуля I/P из нижнего правого отверстия панели переключателей.
- Отсоедините электрический соединитель переключателя модулей I/P.
- Подсоедините электрический соединитель переключателя модулей I/P.
- Установите переключатель модуля I/P в нижнее правое отверстие панели переключателей.
- Установите окантовку приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена окантовки - Приборная панель (I / P) Cluster " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
Рекомендации по замене датчиков
Политика замены датчиков SIR требует замены датчиков в зоне повреждения при аварии. Зона повреждения в результате аварии определяется как часть транспортного средства, которая была раздавлена, изогнута или повреждена в результате столкновения. Например, умеренное столкновение, когда передняя часть транспортного средства ударяется о дерево. Если автомобиль имеет датчик SIR, установленный перед радиатором, его необходимо заменить.
- Замените датчик независимо от того, сработали воздушные подушки или нет.
- Замените датчик, даже если он не поврежден.
Повреждение датчика, которое не видно, такое как небольшой изгиб монтажного кронштейна или порезы в изоляции провода, может привести к неправильной работе системы измерения SIR. Не пытайтесь определить, не поврежден ли датчик, замените датчик. Кроме того, если вы следуете таблице расшифровка кодов ошибок и указан неисправный датчик, замените датчик.