Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Порядок демонтажа

Схема №5

Войти

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Установите J 42640 в нижнее отверстие для доступа к рулевой колонке.
3. Для транспортных средств, оснащенных 6.6L дизельным двигателем, снимите левый шланг охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (слева) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (справа) в разделе «Механическая часть двигателя - 6.6L (LLY)».
4. Отметьте взаимное расположение компонентов промежуточного вала для обеспечения правильной установки. Отметьте взаимосвязь верхнего промежуточного вала с нижним промежуточным валом. Отметьте взаимосвязь муфты нижнего вала с входным валом рулевого механизма.
5. Снимите болт соединения верхнего и нижнего валов.
6. Выверните болт из муфты нижнего вала.
7. Снимите промежуточный вал в сборе. Сдвиньте вал к приборной панели, чтобы отсоединить муфту нижнего вала от входного вала рулевого механизма.
8. Сдвиньте промежуточный вал вниз из верхнего вала.

Процедура установки

1. Установите верхний конец промежуточного вала в верхний вал.
2. Установить нижний конец муфты промежуточного вала. При переустановке того же вала совместите метки, сделанные во время процедуры снятия. Установите нижний конец муфты промежуточного вала на червячный вал рулевого механизма.
3. Установите болт на муфту нижнего вала.
4. Установите болт на верхний конец вала. Затянуть: Затянуть верхний болт до 47 Н.м (35 фунтов фут). Затяните стяжной болт муфты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
5. Для транспортных средств, оснащенных 6.6L дизельным двигателем, установите левый шланг охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (слева) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (справа) в разделе «Механическая часть двигателя - 6.6L (LLY)».
6. Извлеките J 42640 из нижнего отверстия рулевой колонки.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Транспортные средства, участвующие в дорожно-транспортных происшествиях, в результате которых возникают следующие условия, могут также иметь поврежденную или несоосную рулевую колонку: Повреждение рамы Серьезное повреждение кузова или листового металла В случае удара о рулевую колонку В случае развертывания дополнительных надувных удерживающих систем
2. Осмотрите капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе. Все капсулы должны быть надежно посажены в пазы кронштейнов и проверены на наличие каких-либо неплотных условий при толчке или вытягивании рукой. В противном случае кронштейн следует заменить, если он крепится болтами к кожуху в сборе. Если кронштейн приварен к кожуху в сборе, замените кожух в сборе.
3. Осмотрите узел рубашки на предмет смятия, измерив расстояние от нижнего края верхней рубашки до определенной точки на нижней рубашке. Замените кожух в сборе, если измеренные размеры не соответствуют спецификациям.
4. Снимите катушку СИР с рулевой колонки и дайте катушке свободно свисать перед вращением вала. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка) или Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (катушка и жгут в сборе) в SIR.
5. Визуально осмотрите рулевой вал на предмет наличия срезанной пластмассы (1). Если рулевой вал показывает срезанный пластик, замените рулевой вал.
6. Проверьте биение рулевого вала на предмет любых повреждений рамы, которые могут вызвать изгиб рулевого вала. С помощью циферблатного индикатора на нижнем конце рулевого вала поверните рулевое колесо. Биение не должно превышать 1,60 мм (0,0625 дюйма).

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. Замена рулевого колеса.
3. Снимите рычаг наклона с нижней крышки триммера. См. Замена рычага наклона.
4. При необходимости снимите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования с нижней крышки (3). Снимите нижнюю обрезную крышку (3). Если винты отсутствуют в нижней крышке трима, переходите к следующему шагу.
5. Аккуратно отсоедините нижнюю крышку отделки от верхней крышки отделки.
6. При необходимости выверните 1 винт с головкой TORX® (1) из верхней трим-крышки (2). При отсутствии винта снимите верхнюю крышку (2).

1. Установите верхнюю обрезную крышку (2) на рулевую колонку. Установите 1 винт с головкой TORX® (1) в верхнюю крышку затвора (2). Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
2. Установите нижнюю обрезную крышку (3) на рулевую колонку. Установите 2 винта (1, 2) для отвода головки панорамирования в нижнюю крышку (3). Затяните и затяните 1 винт (1) для отвода головки поддона до 3,5 Н.м. Затяните 1 винт для нарезания резьбы на головке поддона (2) до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах).
3. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки на рулевую колонку.
4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач вниз по рычагу переключения передач.
5. Аккуратно защелкните верхнюю и нижнюю крышки отделки вместе.
6. Установите рычаг наклона в нижнюю крышку триммера. См. Замена рычага наклона.
7. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. Замена рулевого колеса.
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
3. Опустите лузгу и коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера в разделе «Приборная панель, измерительные приборы и консоль».
4. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
5. После установки ключа поверните его в положение RUN (РАБОТА).
6. Установите шестигранный ключ в отверстие сверху корпуса цилиндра замка. Надавите на шестигранный ключ, чтобы освободить язычок на цилиндре замка внутри корпуса цилиндра замка.
7. Выдвиньте цилиндр замка из корпуса цилиндра замка.

1. Установите ключ в цилиндр замка.
2. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка по часовой стрелке в исходное положение - это позволит пружине вернуться в положение RUN.
3. Выровняйте цилиндр замка и установите в корпус цилиндра замка.
4. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
5. Установите лузгу и коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера в разделе «Приборная панель, измерительные приборы и консоль».
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №10

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите выключатель зажигания. См. Замена выключателя зажигания.
3. Снимите кулачок отмены сигнала поворота. См. Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон).
4. Извлеките трос стояночного замка из корпуса цилиндра замка.
5. Отверните 3 винта TORX®.
6. Снимите корпус цилиндра замка с рулевой колонки.

1. Вверните 3 винта TORX® в корпус цилиндра замка. Затяните: Затяните винты TORX® до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите кулачок отмены сигнала поворота. См. Замена корпуса головки наклона рулевой колонки (наклон).
3. Установите трос паркового замка в корпус цилиндра замка.
4. Установите выключатель зажигания. См. Замена выключателя зажигания.
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
3. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
4. Отсоедините разъем БК и МФК от разъема катушки системы ПСА.
5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
6. Снимите 2 винта (1) и (3) для постукивания по головке панорамирования с блока сигналов поворота и многофункционального переключателя (2).
7. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.

1. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
2. Ввинтите 2 винта (1) и (3) для отвода головки панорамирования в поворотный сигнал и многофункциональный узел (2). Затяните Затяните верхний винт (1) до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах) для перемещения колонны внутри страны. Затяните верхний винт головки поддона (1) до 7 Н· м (62 фунта на дюйм) для внутренней смены пола и экспортной смены колонны. Затяните винт (3) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе в разъем переборки (1).
4. Подсоедините разъем БК и МФК к разъему катушки ПСА.
5. Установите узел электрожгута (1) в лямку электрожгута (2).
6. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Снимите крышки триммера. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
2. Откатите уплотнение на рычаге переключения передач (1) до тех пор, пока не откроется винт рычага переключения передач TORX® (2).
3. Отвинтите винт рычага переключения головок TORX® (2).
4. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
5. Отверните гайки 1 с кронштейна дефлектора коленного буфера.
6. Снимите фиксирующий штырь (4) жгута проводов с приборной панели.
7. Снимите накладки проводов и откройте изоляцию жгута, чтобы получить доступ к электропроводке.
8. Снимите электропроводку с электрического соединителя.
9. Снимите рычаг переключения передач.

Схема №15

Войти

1. Установите рычаг переключения 1.
2. Подсоедините электроразъем переключателя.
3. Установите на жгут проволочные накладки.
4. Установите фиксатор жгута (4) на приборную панель.
5. Установите кронштейн дефлектора коленного буфера и гайки 1. Затянуть: Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
7. Установите винт рычага переключения передач головки TORX®. Затяните: Затяните винт до 20 Н.м.
8. Навинтите уплотнение на винт рычага переключения головок TORX®.
9. Установите 2 винта с головкой TORX® на нижнюю крышку подстройки колонны.
10. Установите крышки триммера. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
3. Снимите рычаг переключения передач в сборе. См. Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки/перемещения).
4. Отверткой осторожно откиньте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач в сторону от кожуха рулевой колонки.
5. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок.
6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и нажмите на фиксирующий язычок, чтобы снять трос парковочного замка в сборе (1).
7. Снимите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой с узла линейного сдвига.
8. Снимите узел линейного сдвига.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Установите узел линейного сдвига и закрепите его с помощью 3 винтов с 6 выступами с плоской головкой. Для установки нижнего винта с головкой под торцевой ключ линейный переключатель должен находиться вне положения PARK (парковка). Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трос парковочного замка в сборе (1) к корпусу цилиндра замка зажигания. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок. Стопорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) должен быть установлен в корпус цилиндра замка зажигания.
3. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
4. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в положение НЕЙТРАЛЬ.
5. Отрегулируйте управление замком переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
6. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должно блокировать рычаг переключения передач при переводе его в положение ПАРК. При установке колонки в автомобиль вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
7. Установите рычаг переключения передач в сборе. См. Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки/перемещения).
8. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Схема №20

Войти

1. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки.
2. Снимите рычаг наклона.

1. Выровняйте рычаг в рулевой колонке.
2. Вдвиньте рычаг в рулевую колонку.
3. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. раздел Замена подстроечных крышек рулевой колонки

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
3. Выньте плунжер звукового сигнала из рулевой колонки, нажав внутрь до упора и повернув плунжер звукового сигнала на 90 градусов.
4. Отсоедините захваченные винты (1,4) к контактной пластине звукового сигнала (2) от рулевого колеса (3).
5. Снимите выключатель звукового сигналь (2) с рулевого колеса (3).

1. Установите выключатель звукового сигналь (2) на рулевое колесо (3).
2. Подсоедините захваченные винты (1,4) от контактной пластины звукового сигнала (2) к рулевому колесу (3). Затяните: Затяните винты до 5,5 Н.м (50 фунтов в дюйм).
3. Установите плунжер звукового сигнала на рулевую колонку.
4. Установите модуль инфлятора. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
2. Снимите винты крепления бандажа с задней стороны рулевого колеса.
3. Снимите бандаж с рулевого колеса.
4. Поместите инструмент с тупым концом в полость жгута проводов (1) и приложите умеренное давление, чтобы частично снять переключатель управления рулевым колесом с руля.
5. Отсоедините электрический разъем переключателя управления рулевым колесом.
6. Снимите с руля выключатель управления рулевым колесом.

1. Установите переключатель управления рулевым колесом на руль.
2. Подсоедините электрический разъем к переключателю управления рулевым колесом.
3. Установите переключатель управления рулевым колесом в рулевое колесо, следя за тем, чтобы удерживающие лапки были полностью посажены.
4. Установите бандаж на руль.
5. Установите винты крепления бандажа на рулевое колесо. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
6. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.

1. Установите наклоняющую головку на рулевой вал.
2. Установите корпус головки наклона и рулевой вал в сборе. См. Замена нижнего подшипника и кожуха рулевой колонки (вал постного привода переключения передач колонки) или Замена нижнего подшипника и кожуха рулевой колонки (вал постного привода переключения передач пола).
3. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота на вал рулевой колонки в сборе.
4. Установите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
5. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе. См. Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника.
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Установите рулевую колонку на автомобиль.
2. Наверните гайки нижней колонны. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Наверните гайки на верхние опорные кронштейны. Затянуть: Затянуть гайки до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Наверните гайки 1 крепления дефлектора коленного буфера к приборной панели. Затянуть: Затянуть стопорные гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите фиксирующий (4) штырь жгута проводов на приборную панель.
6. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки к жгуту электропроводки автомобиля. Затяните: Затяните соединитель до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
7. Подсоедините трос переключения передач (1) к рулевой колонке.
8. Установите кронштейн модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом документа «Компьютерные/интегрирующие системы».
9. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу Замена коленного буфера в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
11. Снимите J 42640 с рулевой колонки.

Схема №26

Войти

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Установите рулевое колесо в положение замок.
3. Снимите промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть.
4. Снимите гайки со шпилек.
5. Снимите пломбу с автомобиля.

1. Установите пломбу на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
2. Наверните гайки на шпильки. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Установить промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть.

1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе с помощью 4 новых винтов с головкой TORX® (2). Затянуть: Затянуть винты до 17 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установить верхний подшипниковый узел.
3. Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
4. Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в опорный узел рулевой колонки (2).
5. Переместите ручку наклона и надавите на головку наклона рулевой колонки, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
6. Смажьте оси вращения (1) GM P/N 12346293 (Canadian P/N 992723).
7. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
8. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого шарнирного пальца (1).
9. При необходимости установите шарики 2 в обойму 3.
10. Установите обойму 1 в узел шарик-обойма.
11. Установите обойму, обойму и шарики в переходник и подшипниковый узел 2.
12. Установите адаптер и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующие действия: Совместите язычок на адаптере и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе рулевой колонки в сборе. Надавите на переходник и подшипниковый узел (1) на вал рулевой колонки до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
13. Устанавливайте только пружину наклона. См. Замена пружины наклона.
14. Установите корпус цилиндра замка зажигания. См. Замена корпуса цилиндра замка зажигания.
15. Установите МФИ сигнала поворота. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
16. Установите рулевую колонку в автомобиль. См. Замена рулевой колонки.
17. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.