Содержание Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Обзор Chevrolet Silverado 1500

Замок зажигания и блокировка руля 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Значки схемы рулевого колеса и колонки

Описание значков на схемах рулевого колеса и колонки: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение зон SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.

Схема №1
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
1Верхняя обрезная крышка
2Нижняя обрезная крышка
3Уплотнение рычага переключения передач
4Винт рычага переключения передач
5Рычаг переключения передач
6Фланцевая гайка с преобладающим крутящим моментом
7Стопорное кольцо
8Катушка SIR
9SIR Катушка и жгут в сборе
10Волновая шайба
11Фиксатор подшипника
12Плита ориентации кулачка
13Кулачок отмены сигнала поворота в сборе
14Пружина верхнего подшипника
15Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника
16Внутренняя обойма
17Корпус переключателя сигналов поворота
18Винт с головкой TORX®
19Винты для нарезания резьбы на головке поддона
20Блок цилиндра замка зажигания
21Резьбовой винт головки панорамирования
22Узел выключателя зажигания
23Винты для нарезания резьбы на головке поддона
24Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе
25Соединитель обеспечения осевого положения
26Узел головки наклона рулевой колонки
27Направляющая пружины
28Пружина наклона
29Освободить штифт рычага
30Подшипниковый узел
31Вал рулевой колонки в сборе
32Ручка наклона
33Винты для нарезания резьбы на головке поддона
34Клиновые винты с овальной головкой
35Сборка линейного сдвига
36Винты с головкой TORX®
37Шарнирные пальцы
38Опора рулевой колонки в сборе
39Кожух рулевой колонки в сборе
40Автоматическое управление переключением передач
41Переходник и подшипник в сборе
42Датчик положения рулевого колеса в сборе
43Фиксатор датчика
44Гайка с шестигранной головкой
45Промежуточный вал
46Болт и фиксатор в сборе

Выноски для (Схема №2)

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
1Верхняя обрезная крышка
2Нижняя обрезная крышка
3Фланцевая гайка с преобладающим крутящим моментом
4Стопорное кольцо
5Катушка SIR
6SIR Катушка и жгут в сборе
7Волновая шайба
8Фиксатор подшипника
9Экран блокировки вала в сборе
10Кулачок отмены сигнала поворота в сборе
11Пружина верхнего подшипника
12Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника
13Внутренняя обойма
14Стопорный болт
15Пружина стопорного болта
16Винты для нарезания резьбы на головке поддона
17Винт с головкой TORX®
18Блок цилиндра замка зажигания
19Резьбовой винт головки панорамирования
20Узел выключателя зажигания
21Узел головки наклона рулевой колонки
22Винт с головкой TORX®
23Освободить штифт рычага
24Направляющая пружины
25Пружина наклона
26Подшипниковый узел
27Винты для нарезания резьбы на головке поддона
28Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе
29Соединитель обеспечения осевого положения
30Ручка наклона
31Винты для нарезания резьбы на головке поддона
32Вал рулевой колонки в сборе
33Винты с головкой TORX®
34Шарнирные пальцы
35Опора рулевой колонки в сборе
36Кожух рулевой колонки в сборе
37Переходник и подшипник в сборе
38Болт и фиксатор в сборе
39Гайка с шестигранной головкой
40Промежуточный вал в сборе

Выноски для (Схема №3)

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
1C277 подвесной системы рулевой колонки к подвесной системе рулевого колеса
2Надувная удерживающая катушка рулевого колеса C2 (AOL)
3Надувная удерживающая катушка рулевого колеса С1
4Надувная удерживающая катушка рулевого колеса
5C201 жгута рулевого колеса к I/P жгуту
6C221 жгута рулевого колеса к I/P жгуту
7C277 жгута рулевого колеса к жгуту рулевой колонки
8Переключатель управления рулевым колесом в сборе - верхний правый (UK3)
9Переключатель управления рулевым колесом в сборе - нижний правый (UK3)
10Переключатель управления рулевым колесом в сборе - внизу слева (UK3)
11Переключатель управления рулевым колесом в сборе - верхний левый (UK3)

Выноски для (Схема №4)

Описание цепи/системы

Модуль управления корпусом (BCM) подает 12 вольт на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует отраженный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Модуль управления корпусом (BCM) подает 12 вольт на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует отраженный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе

Переключатели управления рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Модуль управления корпусом (BCM) подает напряжение на переключатели и контролирует обратный сигнал, чтобы при нажатии на переключатель происходило определенное падение напряжения. БМВ идентифицирует выбранный, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.

Данный раздел предназначен для диагностики цепей между БКМ и переключателями управления рулевым колесом. Если основное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента, на котором функционирует переключатель управления рулевым колесом.

Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

Руль и колонка имеют 4 основные функции

  1. Рулевое управление транспортного средства
  2. Охрана транспортных средств
  3. Удобство водителя
  4. Безопасность водителя