Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 2: Полная потеря связи по последовательному каналу передачи данных CAN должна быть диагностирована в первую очередь.
- 10: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Вы должны очистить расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать будущего неправильного диагноза.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. Извлеките расшифровка кода ошибки из модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установлен ли U0073 расшифровка кода ошибки в качестве текущего? | Перейти к расшифровка кода ошибки U0073 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Используйте список дескрипторов расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными по шине последовательных данных сети контроллеров (CAN). Включите зажигание, двигатель выключен. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными по последовательной шине данных CAN, на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи См. следующее: Ссылки на модуль управления для соответствующей схемы Тестирование цепи в системах проводки Ремонт проводки в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными по последовательной шине данных CAN, на обрыв. Обратитесь к следующему: Справочная информация по модулям управления для получения соответствующей схемы Тестирование цепи в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепи последовательных данных CAN модуля, который не обменивается данными по шине последовательных данных CAN, на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите разъемы жгута модуля, который не обменивается данными по последовательной шине данных CAN, на предмет плохих соединений и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных CAN См. следующее: Ссылки на модуль управления для соответствующей схемы Тестирование на периодические условия и плохие соединения в системах проводки Ремонт разъемов в системах проводки | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените модуль, который не обменивается данными по шине последовательных данных CAN. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, для которых установлен параметр Loss of Communications расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 10 |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте список дескрипторов расшифровка кода ошибки, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными по последовательной шине данных сети контроллеров (CAN). |
Расшифровка кода ошибки U0100-U0299 (дизельный двигатель)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 13: Модуль, который не обменивался данными, мог установить расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид на конце соединителя Справочная информация: Список основных электрических компонентов и Виды на конце соединителя кабельного жгута в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство с прикрепленным к нему модулем CANdi. Попытайтесь связаться со следующими модулями: Модуль управления накоплением энергии (ESCM) Модуль управления стартером/генератором (SGCM) Модуль электрогидравлического усилителя руля (EHPS) Взаимодействует ли сканирующее устройство с любым из перечисленных модулей? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Включайте зажигание, при выключенном двигателе, при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. Проверьте высокоскоростные последовательные цепи передачи данных GMLAN на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) для: Короткого замыкание на массу Короткого замыкание на массу Короткого замыкания на напряжение Короткого замыкания между высокоскоростными цепями GMLAN (+) и GMLAN (-) Обратитесь к следующему разделу в разделе «Проводные системы»: Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения Тестирование цепи Выполнено вы нашли любое из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Повторяйте следующие шаги для высокоскоростных последовательных каналов передачи данных GMLAN до тех пор, пока короткое замыкание, обнаруженное на предыдущем шаге в диагностический разъём, не исчезнет, или пока все модули не будут отсоединены. Отключите высокоскоростные модули GMLAN по одному в следующем порядке: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Гибридный модуль управления (HCM) EHPS SGCM ESCM Проверьте высокоскоростные последовательные цепи передачи данных GMLAN на диагностический разъём на короткое замыкание, найденное на шаге 2. Существует ли короткое замыкание, найденное на шаге 2 в диагностический разъём sill? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Если на шаге 3 был отключен только СПМ, на этом шаге ответьте Нет. Проверьте высокоскоростные цепи последовательных данных GMLAN между последними 2 отсоединенными модулями на короткое замыкание, обнаруженное на шаге 2. Определите и исправьте состояние. | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Рассмотрим последний отсоединенный модуль как модуль, не поддерживающий связь, для следующих шагов. | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Восстановите высокоскоростные последовательные каналы передачи данных GMLAN между диагностический разъём и ESCM/SGCM для короткого замыкания, обнаруженного на шаге 2. Обратитесь к следующему разделу в документе Системы проводки: Ремонт разъемов Ремонт проводки GMLAN Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 8 | ВАЖНО: Используйте список расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Если установлено несколько расшифровка кода ошибки, в качестве модуля, не поддерживающего связь, рассматривается ближайший к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуль. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными, на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи См. следующее: Ссылки на модуль управления для соответствующей схемы Тестирование цепи в системах проводки Ремонт проводки в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: Справочная информация по модулям управления для получения соответствующей схемы Тестирование цепи в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте высокоскоростные последовательные каналы передачи данных GMLAN модуля, который не обменивается данными, на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля, который не обменивается данными, на предмет плохого соединения и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи заземления Высокоскоростные последовательные цепи данных GMLAN Обратитесь к следующему: Ссылки на модуль управления для соответствующей схемы Тестирование на периодические состояния и плохие соединения в системах проводки Ремонт разъемов в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 14 |
| 14 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, для которых установлен параметр Loss of Communications расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 15 |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
| Важно |
|---|
| Если на шаге 3 был отключен только СПМ, на этом шаге следует ответить «Нет». |
| Важно |
|---|
| Используйте список расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Если установлено несколько расшифровка кода ошибки, в качестве модуля, не поддерживающего связь, рассматривается ближайший к блок управления силовым агрегатом (PCM) модуль. |
U0100-U0299 расшифровка кода ошибки (HP2)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Потеря связи с XXX с архивным статусом может указывать на причину U1000.
- 3: Модули, которые не взаимодействуют, являются вероятной причиной U1000. Модули, доступные на схеме последовательных данных класса 2, перечислены в описании схемы.
- 7: Модуль, который не обменивался данными из-за плохого соединения с последовательным каналом передачи данных класса 2, возможно, установил расшифровка кода ошибки U1001-U1254 Lost Communications с XXX для тех модулей, которые он контролировал.
- 10: Модули, которые могут обмениваться данными, указывают модуль, который не может обмениваться данными. Необходимо очистить последовательные каналы передачи данных расшифровка кода ошибки от этих модулей, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем.
- 13: Если все модули обмениваются данными, то модуль, который U1000 установил, мог сделать это из-за какого-либо другого условия.
- 15: Модуль, устанавливающий U1000, является вероятной причиной неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид на конце соединителя Справочная информация: Список основных электрических компонентов и Виды на конце соединителя кабельного жгута в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Запишите расшифровка кода ошибки, установленные в каждом модуле. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне U1001-U1254 с историческим статусом? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. При использовании технологии 2 эту информацию можно получить с помощью функции мониторинга сообщений класса 2. Запишите все модули, взаимодействующие по цепи последовательных данных класса 2. Сравните список модулей, которые обмениваются данными со списком, приведенным в описании цепи. Какой-либо модуль на цепи последовательных данных класса 2 не обменивается данными? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 13 |
| 4 | Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными, на обрыв или короткое замыкание на массу: Цепи подачи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи подачи положительного напряжения коммутируемой аккумуляторной батареи Цепи вывода положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи ввода напряжения зажигания Цепи вывода напряжения зажигания См. следующее: Ссылки на модуль управления для применимых схем Тестирование цепи в системах проводки Ремонт проводки в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: Справочные материалы по модулям управления для получения соответствующих схем Тестирование цепей в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Осмотрите все разъемы в цепи последовательной передачи данных. Обратитесь к следующему разделу: Схемы соединителей каналов передачи данных (диагностический разъём) Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений в разделе Ремонт соединителей в разделе «Системы проводки Выключите зажигание». Проверьте цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Тестирование цепи в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Осмотрите разъем кабеля модуля, который не поддерживает связь, на предмет плохого соединения и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи положительного напряжения коммутируемой аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Цепи заземления Последовательные цепи данных класса 2 См. следующее: Ссылки на модуль управления для применимых схем Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в системах проводки Ремонт разъемов в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 10 |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, которые U1000 установлены в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 12 |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| 13 | Записывали ли вы какие-либо другие расшифровка кода ошибки для модулей, которые U1000 установлены как текущие расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 14 |
| 14 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание не менее чем на 5 секунд. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC). Отображается ли на экране сканирующее устройство U1000 качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 15 | Перейти к средствам диагностики |
| 15 | Замените модуль, который U1000 установлен в качестве текущего расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Проверьте все разъемы в последовательной цепи передачи данных. Обратитесь к следующему разделу: Схемы соединителей канала передачи данных (диагностический разъём) Тестирование на периодические состояния и плохие соединения в разделе Ремонт соединителей в разделе «Системы проводки» |
U1000 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Модуль, который не обменивался данными по цепи последовательных данных класса 2, возможно, установил расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид на конце соединителя Справочная информация: Список основных электрических компонентов и Виды на конце соединителя кабельного жгута в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | ВАЖНО: Используйте список идентификационных (ID) номеров модуля управления, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными, на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи См. следующее: Ссылки на модуль управления для применимых схем Тестирование цепи в системах проводки Ремонт проводки в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: Справочные материалы по модулям управления для получения соответствующих схем Тестирование цепей в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными, на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля, который не обменивается данными, на предмет плохого соединения и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных класса 2 См. следующее: Ссылки на модуль управления для применимых схем Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в системах проводки Ремонт разъемов в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените модуль, который не обменивается данными. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, для которых установлен параметр Loss of Communications расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте список идентификационных (ID) номеров модулей управления, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. |
U1001-U1254 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Цепь напряжения аккумулятора гидравлического двигателя EHPS 42 В включает в себя встроенный предохранитель 125 А EHPS, который является частью 42-вольтного жгута, под модулем управления стартером/генератором рядом с C121.
- 9: Модуль, который не обменивался данными, мог установить расшифровка кода ошибки Loss of Communication для тех модулей, которые он контролировал.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схеме: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид на конце соединителя Справочная информация: Список основных электрических компонентов и Виды на конце соединителя кабельного жгута в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Был ли зарегистрирован какой-либо расшифровка кода ошибки в U1001-U1254 диапазоне? | Перейти к расшифровка кода ошибки U1001-U1254 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Был ли зарегистрирован какой-либо расшифровка кода ошибки в U0100-U0299 диапазоне? | Перейдите в расшифровка кода ошибки U0100-U0299 (Дизельный двигатель) или расшифровка кода ошибки U0100-U0299 (HP2) | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Используйте список расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Если установлено несколько расшифровка кода ошибки, то в качестве модуля, не поддерживающего связь, следует рассматривать модуль, ближайший к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Потеря напряжения на гидравлическом двигателе электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS), а также на модуле может привести к потере связи. Проверьте следующие цепи модуля, который не обменивается данными на обрыв или короткое замыкание на массу: Входные цепи положительного напряжения батареи Выходные цепи положительного напряжения батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения батареи Цепь напряжения батареи EHPS 42 В. Обратитесь к следующему: Справочная информация по модулям управления для получения соответствующей схемы Тестирование цепи в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Потеря заземления гидравлического двигателя электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS), а также модуля может привести к потере связи. Выключите зажигание. Проверьте цепи заземления модуля, который не обменивается данными, на обрыв. Обратитесь к следующему: Справочная информация по модулям управления для получения соответствующей схемы Тестирование цепи в разделе «Проводные системы» Ремонт проводки в разделе «Проводные системы» Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Протестируйте каналы передачи последовательных данных GMLAN класса 2 или/и высокой скорости модуля, который не обменивается данными, на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля, который не обменивается данными, на предмет плохого соединения и натяжения клемм в следующих цепях: Входные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Выходные цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Входные цепи напряжения зажигания Выходные цепи напряжения зажигания Коммутируемые цепи положительного напряжения аккумуляторной батареи Цепи заземления Последовательные цепи данных GMLAN класса 2 или/и высокой скорости Обратитесь к следующему: Ссылки на модуль управления для соответствующей схемы Тестирование на периодические состояния и плохие соединения в системах проводки Ремонт разъемов в системах проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените модуль, который не обменивается данными. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. Выберите функцию дисплей коды неисправностей для модуля, который не обменивался данными. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для модулей, для которых установлен параметр Loss of Communications расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 11 |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Продолжайте диагностику или очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все модули не будут диагностированы и все расшифровка кода ошибки не будут очищены. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Используйте список расшифровка кода ошибки Descriptors, чтобы определить, какой модуль не обменивается данными. Если установлено несколько расшифровка кода ошибки, то в качестве модуля, не поддерживающего связь, следует рассматривать модуль, ближайший к модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Потеря напряжения на гидравлическом двигателе электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS), а также на модуле может привести к потере связи. |
| Важно |
|---|
| Потеря заземления гидравлического двигателя электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS), а также модуля может привести к потере связи. |
U1881-U1899 расшифровка кода ошибки
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-238177-S28692454672006072400000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство») в окне Vehicle расшифровка кода ошибки Information, чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже данные верны: расшифровка кода ошибки не установлены. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к разделу Описание и работа системы передачи данных Описание и работа системы управления кузовом Описание и работа системы питания вспомогательного оборудования (RAP)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Если положительное напряжение батареи и цепи заземления диагностический разъём функционируют должным образом, неисправность должна быть вызвана сканирующим устройством.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид конца соединителя Справочная информация: Виды конца соединителя компьютера/интегрирующих систем | |||
| 1 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к следующим процедурам в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Проверьте цепи заземления диагностический разъём на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующим процедурам в разделе «Системы проводки»: Тестирование цепи Ремонт проводки Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить разъемы и натяжение клемм на диагностический разъём. Обратитесь к следующим процедурам в разделе «Проводные системы»: Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений Ремонт разъемов Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Возможно, сканирующее устройство работает неправильно. Обратитесь к руководству пользователя сканирующего устройства. Вы получили правильно работающий сканирующий инструмент? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
Диагностический прибор не включается
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Частичный сбой в цепи последовательных данных класса 2 использует процедуру, отличную от общей неисправности цепи последовательных данных класса 2. Следующие модули обмениваются данными по последовательной цепи передачи данных класса 2: Усилитель звука (AMP), w/UQ7 и Y91 Модуль управления корпусом (BCM) Модуль интерфейса связи (OnStar®), w/UE1 Цифровой радиоприемник (DRR), w/U2K Модуль дверей водителя (DDM) Электронный модуль управления тормозами (EBCM) Модуль управления генераторной батареей (GBCM) Модуль управления ОВК Гибридный модуль управления (HCM), w/HP2 Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM) (IPC) Модуль сиденья с памятью (MSM), w/AN3 Модуль пассажирской двери (PDM) Силовой агрегат/модуль управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем) Радио Аудиосистема заднего сиденья контроллер (RSA), w/UK6 развлекательный блок заднего сиденья (RSE) w/U42 модуль рулевого управления задними колесами (RWSCM), с/NYS Удаленное устройство воспроизведения - проигрыватель компакт-дисков (CDX), w/U1S Модуль управления переключением раздаточных коробок (TCSCM), w/NP1/NP8 Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), w/M74
- 3: Следующие расшифровка кода ошибки могут быть извлечены с историческим статусом, но не являются причиной текущего состояния. U1300 U1301 U1305
- 6: Состояние здоровья расшифровка кода ошибки с историческим статусом может присутствовать вместе с U1000 или U1255 кодом, имеющим текущий статус. Это указывает на то, что неисправность возникла при включенном зажигании.
- 7: Клеммы 2 и 5 разъема канала передачи данных обеспечивают соединение со схемой последовательных данных класса 2 и схемой заземления сигнала соответственно.
- 10: Плохое соединение на диагностический разъём-терминале соединительной платы SP205 может вызвать это состояние, но не установит расшифровка кода ошибки.
- 11: Обрыв или короткое замыкание в цепи последовательных данных класса 2 между диагностический разъём и соединительным блоком SP205 предотвратит связь сканирующего устройства с любым модулем. Это условие не устанавливает расшифровка кода ошибки.
- 13: Этот тест изолирует последовательные каналы передачи данных BCM класса 2.
- 16: БМВ обнаруживает, что зажигание включено, и посылает соответствующее сообщение режима мощности другим модулям. Поэтому BCM должен оставаться подключенным к диагностический разъём, чтобы любой другой модуль мог связаться с сканирующим устройством. Этот тест изолирует соединительную плату SP207 последовательных каналов передачи данных.
- 21: Этот тест изолирует остальную часть соединительной платы SP205 цепей последовательных данных.
- 25: Если в настоящее время нет расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», неисправность связи была устранена.
- 26: Неисправность связи могла помешать диагностике жалобы клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) Вид с торца соединителя Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь установить связь с каждым модулем на схеме последовательных данных класса 2. При использовании технологии 2 эту информацию можно получить с помощью функции монитора сообщений класса 2. Взаимодействует ли сканирующее устройство с каким-либо модулем в цепи последовательных данных класса 2? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для каждого модуля. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Запишите все отображаемые расшифровка кода ошибки, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, установивший расшифровка кода ошибки. Были ли зарегистрированы какие-либо расшифровка кода ошибки в диапазоне от U1000 до U1305? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Архивные расшифровка кода ошибки U1300, U1301 или U1305 извлекаются из любого модуля? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Включайте зажигание, при выключенном двигателе, при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к разделу «Проводные системы»: Тестирование на периодические состояния и плохие соединения Тестирование цепи Ремонт разъемов Ремонт проводки Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображается U1000 только расшифровка кода ошибки в ранее указанном диапазоне? | Перейти к расшифровка кода ошибки U1000 | Перейти к расшифровка кода ошибки U1001-U1254 |
| 7 | Диагностируйте модуль, не поддерживающий связь, с помощью процедуры U1001-U1254 расшифровка кода ошибки для модуля, который не поддерживает связь. См. U1001-U1254 расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки». | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте состояние соединений на клеммах 2 и 5 диагностический разъём. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки». | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь заземления диагностический разъём на клемме 5 на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки». | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отсоедините SP205 соединительной коробки. Проверьте, нет ли некачественных соединений на SP205 соединительной коробки. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки». | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепи последовательных данных класса 2 между SP205 соединительной платы и диагностический разъём на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 12 |
| 12 | С помощью соответствующего клеммного адаптера подключите перемычку к клемме диагностический разъём SP205 соединительной платы. Подключите другой конец соединительного провода с помощью соответствующего клеммного адаптера к клемме модуля управления корпусом (BCM) SP205 соединительной коробки. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (МУП). Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Выключите зажигание. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между SP205 соединительной платы и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 |
| 15 | Выключите зажигание. Отсоедините BCM. Проверьте обе последовательные цепи данных класса 2 BCM на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 |
| 16 | Оставьте перемычку подключенной к клемме диагностический разъём и клемме BCM SP205 соединительной платы. Подключите другой соединительный провод от соединительного провода, подключенного к клемме диагностический разъём SP205 соединительной платы. Подключите другой конец соединительного провода с помощью соответствующего клеммного адаптера к клемме SP207 соединительной коробки SP205. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отсоедините SP207 соединительной коробки. Проверьте, нет ли некачественных соединений на SP207 соединительной коробки. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Восстановите цепь последовательных данных класса 2 для короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение между соединительной платой SP205 и соединительной платой SP207. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | |
| 19 | Повторяйте следующие действия с последовательными цепями передачи данных класса 2, подключенными к соединительной плате SP207 до тех пор, пока проблема не будет обнаружена: Подключите другой соединительный провод к клемме SP205 соединительной платы SP207. Подключите другой конец соединительного провода с помощью соответствующего клеммного адаптера к клемме для устройств, подключенных к соединительной плате SP207. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Выключите зажигание. Отключите модуль, вызвавший отсутствие связи. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между SP207 соединительной платы и соответствующим модулем на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 |
| 21 | Повторяйте следующие действия с последовательными цепями передачи данных класса 2, подключенными к SP205 соединительной коробки, пока проблема не будет обнаружена: Отсоедините соединительный провод от клеммы SP207 соединительной коробки SP205 соединительной коробки. Подключите провод перемычки, используя соответствующий адаптер клемм, к клемме остальных устройств, подключенных к SP205 соединительной коробки, по одному. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Попытайтесь связаться с BCM. Поддерживает ли сканирующее устройство связь с БМВ? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 |
| 22 | Выключите зажигание. Отключите модуль, вызвавший отсутствие связи. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между SP205 соединительной платы и соответствующим модулем на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, оставляя двигатель выключенным при испытании на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 |
| 23 | Проверьте соединение на цепи последовательных данных класса 2 последнего отсоединенного модуля. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 24 |
| 24 | Замените последний отсоединенный модуль. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Повторно подключите все отсоединенные модули. Подключите все другие отсоединенные разъемы. Установите средство сканирования. Включите зажигание, оставив двигатель выключенным. Подождите 10 секунд. Сканирующее устройство может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь, из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед выполнением этого теста выключите сканирующее устройство. Выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) для каждого модуля. При использовании технологии 2 используйте функцию проверки расшифровка кода ошибки класса 2, чтобы определить, для каких модулей установлены расшифровка кода ошибки. Запишите все отображаемые расшифровка кода ошибки и состояние расшифровка кода ошибки. Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U» и с текущим статусом? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 26 |
| 26 | Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с «U»? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Переход к шагу 27 |
| 27 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Включить зажигание, при выключенном двигателе, при испытании на короткое замыкание на напряжение. Используйте функцию DMM MIN/MAX для регистрации прерывистых состояний. |
Сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет напряжение батареи на сигнальных цепях, которые не требуются.
- 8: Этот шаг проверяет отсутствие напряжения батареи на необходимых сигнальных цепях.
- 9: Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.
- 10: Этот шаг устраняет открытые цепи как причину неисправности.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы управления кузовом Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема компьютера/интегрирующих систем ВАЖНО: Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта таблица используется, если наблюдаемый режим мощности автомобиля не совпадает с положением выключателя зажигания. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Выключите зажигание. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (ПРОКРУТКА). При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Поверните выключатель зажигания в положение ACCY. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Выключите зажигание. Отключите ведущее устройство режима питания (PMM). Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению, проверьте входы переключателя зажигания PMM на напряжение. См. Описание и работа системы управления кузовом. Присутствует ли напряжение только на тех входах, которые указаны для положения выключателя зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. Удерживайте выключатель зажигания в положении, которое указывало на неправильный режим питания. С помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению, проверьте входы переключателя зажигания PMM на напряжение. См. Описание и работа системы управления кузовом. Отсутствует ли напряжение на каких-либо входах, указанных для положения выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Отсоедините выключатель зажигания. Проверьте входные цепи переключателя зажигания PMM на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Проверьте цепи выключателя зажигания PMM на короткое замыкание между цепями. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Отсоедините выключатель зажигания. Проверьте входные цепи переключателя зажигания PMM на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте правильность соединений и натяжение клемм на разъеме жгута выключателя зажигания. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте правильность соединений и натяжение клемм на кабельном разъеме PMM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените PMM. Сведения о замене, настройке и программировании см. в разделе Виды разъемов для компьютеров/интегрирующих систем. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время этой процедуры. Выключите зажигание после проверки всех режимов мощности. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. При помощи сканирующего инструмента в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) соблюдайте параметр Class 2 питание Mode (Режим питания класса 2). Поочередно прокручивайте переключатель зажигания во всех возможных положениях. Соответствует ли отображаемый параметр режима мощности фактическому положению выключателя зажигания? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Откройте дверь водителя и оставьте ее открытой во время этого испытания. Это приведет к отключению режима удерживаемой мощности аксессуара (RAP) и исключению этого режима мощности из списка параметров режима мощности. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. После проверки этого режима питания выключите зажигание. |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запуститься во время этой процедуры. Выключите зажигание после проверки всех режимов мощности. |
Режим питания, несовпадение
Безотказная работа
Поскольку работа систем транспортного средства зависит от режима мощности, существует план безотказной работы, если модуль управления кузовом (BCM) не может отправить сообщение режима мощности. Отказоустойчивый план охватывает модули с дискретными входами сигнала зажигания, а также модули, использующие исключительно последовательный контроль данных режима питания.