Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Крепежные винты часов | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты дверцы отсека консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты лицевой панели расширения консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винт соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты кронштейнов разъемов DIC и питания | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Напольная консоль к болтам кронштейна напольной консоли | 3,5 Н.м | 31 фунт в дюймах |
| Винты торцевой панели напольной консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты контейнера для хранения напольной консоли | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Монтаж приборной панели на несущие винты и гайки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Боковые болты держателя приборной панели | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Верхние болты держателя приборной панели | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт центрального опорного кронштейна приборной панели | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Винты панели приборов | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты отсека приборной панели | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Винты Cupholder приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты крепления приборной панели к консоли | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Фиксирующие винты подшивки панели приборов | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Болты верхнего кронштейна приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Коленный буфер дефлектор гайки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Коленные болты | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты нижней обивка приборной панели | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винты крышки розетки питания | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Заземление под капотом и соединительная гайка | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Винты микрофона с компенсацией громкости | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики уровня топлива
Информация в этой таблице предназначена для использования с генератором сигналов J 33431-C и тестером приборной панели. См. Специальные инструменты. Значения датчика уровня топлива представляют собой тестовые значения, которые будут использоваться генератором сигналов для перемещения дисплея датчика топлива в указанные положения. Транспортные средства, которым требуется более одного датчика уровня топлива, вычисляют положение датчика из множества возможных комбинаций сопротивления уровней топлива между двумя баками. Поэтому значения в таблице могут не коррелировать непосредственно с показаниями, полученными от первичного или вторичного передающих блоков транспортного средства.
Значения в таблице являются приблизительными значениями, основанными на информации, полученной от правильно работающих транспортных средств. Фактические результаты могут незначительно отличаться.
| Дисплей датчика топлива | Сопротивление | Напряжение передатчика | Уровень топлива | Остаток топлива |
|---|---|---|---|---|
| Резервуар емкостью 26,0 галлонов | ||||
| E | 197-250 Ом | 2,5 В | 0-13% | 0-11,9 л (0-3,1 галл.) |
| 1/4 | 150-190 Ом | 2,2 В | 30-35% | 32,8 л (8,7 галл.) |
| 1/2 | 118-140 Ом | 1,6 В | 50-55% | 51,3 л (13,5 галл.) |
| 3/4 | 83-110 Ом | 1,25 В | 72-78% | 74,3 л (19,7 галл.) |
| F | 40-66 Ом | 1,0 В | 88-100% | 92,8-98,4 л (24,5-25,9 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 208-218 Ом | 2,4 В | 11-17% | 16,5 л |
| Индикатор низкого уровня топлива выключен | 195-206 Ом | 2,3 В | 14-25% | 18,9 л |
| Резервуар емкостью 31,0 галлонов | ||||
| E | 199-250 Ом | 2,5 В | 0-13% | 0-15,1 л (0-4 галл.) |
| 1/4 | 155-195 Ом | 2,3 В | 30-35% | 41,6 л |
| 1/2 | 118-148 Ом | 1,9 В | 50-55% | 68,1 л |
| 3/4 | 83-110 Ом | 1,25 В | 68-78% | 89 л (23,5 галл.) |
| F | 40-58 Ом | 0,9 В | 88-100% | 111,3-117 л (29,4-30,9 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 211-235 Ом | 2,5 В | 11-17% | 14,3 л (3,80 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива выключен | 210-220 Ом | 2,4 В | 14-26% | 19,3 л (5,1 галл.) |
| Резервуар емкостью 34,0 галлона | ||||
| E | 196-250 Ом | 2,5 В | 4-14% | 4,5-15,7 л (1,2-4,1 галл.) |
| 1/4 | 155-195 Ом | 2,1 В | 30-36% | 43,8 л (11,6 галл.) |
| 1/2 | 117-151 Ом | 1,8 В | 50-58% | 70,4 л (18,6 галл.) |
| 3/4 | 80-112 Ом | 1,5 В | 70-80% | 97,2 л (25,7 галл.) |
| F | 40-62 Ом | 1,0 В | 88-99% | 123,6-126,9 л (32,6-33,4 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 218-229 Ом | 2,4 В | 11-14% | 22,7 л |
| Индикатор низкого уровня топлива выключен | 207-214 Ом | 2,3 В | 13-25% | 25,7 л (6,8 галл.) |
| 37,0 галлонный бак (два датчика уровня топлива) ВАЖНО: Значения сопротивления отражают только указанный уровень топлива, когда сигнальные цепи как для первичного, так и для вторичного датчиков уровня топлива связаны вместе. Значения остатка топлива являются приблизительными. | ||||
| E | 190-250 Ом | 2,4 В | 2-14% | 18,9 л |
| 1/4 | 130-158 Ом | 2,0 В | 31-34% | 43,2 л (11,4 галл.) |
| 1/2 | 85-128 Ом | 1,8 В | 50-58% | 70 л (18,5 галл.) |
| 3/4 | 60-80 Ом | 1,5 В | 70-76% | 93,5 л (24,7 галл.) |
| F | 24-58 Ом | 1,0 В | 87-100% | 132,5-140,1 л |
| Индикатор низкого уровня топлива включен | 220-240 Ом | 2,5 В | 11-13% | 28,3 л (7,5 галл.) |
| Индикатор низкого уровня топлива выключен | 208-218 Ом | 2,4 В | 14-16% | 30,2 л |
| 50,0 галлонный бак (два датчика уровня топлива) ВАЖНО: Значения сопротивления отражают только указанный уровень топлива, когда сигнальные цепи как для первичного, так и для вторичного датчиков уровня топлива связаны вместе. Значения остатка топлива являются приблизительными. | ||||
| E | 185-250 Ом | 2,5 В | 0-15% | 28,4 л (7,5 галл.) |
| 1/4 | 130-160 Ом | 2,1 В | 30-36% | 64,4 л |
| 1/2 | 84-130 Ом | 1,8 В | 50-58% | 94,6 л |
| 3/4 | 58-81 Ом | 1,4 В | 70-81% | 140,1 л |
| F | 25-60 Ом | 1,0 В | 85-100% | 117,9-189,3 л |
| Важно |
|---|
| Значения сопротивления отражают заданный уровень топлива только тогда, когда сигнальные цепи как для первичного, так и для вторичного передатчиков уровня топлива связаны между собой. Значения остатка топлива являются приблизительными. |
| Важно |
|---|
| Значения сопротивления отражают заданный уровень топлива только тогда, когда сигнальные цепи как для первичного, так и для вторичного передатчиков уровня топлива связаны между собой. Значения остатка топлива являются приблизительными. |
Технические характеристики уровня топлива
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Комбинация приборов |
| 2 | Разъем приборной панели |
| 3 | C214-I/P сторона |
| 4 | C214-Headliner сторона |
| 5 | Скоба приборной панели |
| 6 | Приборная панель |
Выноски для (Схема №6)
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 2 | Переключатель давления моторного масла (EOP) |
| 3 | Датчик детонации (датчик детонации) |
Выноски для (Схема №7)
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик давления моторного масла (EOP) |
| 2 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 3 | Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
Выноски для (Схема №8)
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | G104 |
| 2 | Двигатель |
| 3 | Разъем датчика давления моторного масла (EOP) |
| 4 | Провод массы |
| 5 | Разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 6 | G103 |
Выноски для (Схема №9)
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Свеча накаливания 2 |
| 2 | Топливный инжектор 2 |
| 3 | Топливный инжектор 4 |
| 4 | Свеча накаливания 4 |
| 5 | Топливная форсунка 6 |
| 6 | Свеча накаливания 6 |
| 7 | Топливная форсунка 8 |
| 8 | Свеча накаливания 8 |
| 9 | Датчик давления моторного масла (EOP) |
| 10 | Реле уровня моторного масла |
Выноски для (Схема №10)
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Разъем реле вспомогательного аккумулятора (TP2) |
| 2 | Разъем выключателя низкого давления кондиционер |
| 3 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 5 | C149 |
| 6 | S157 |
| 7 | Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости |
| 8 | S160 |
| 9 | Разъем С1 двигателя управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| 10 | C153 |
| 11 | Разъем сцепления компрессора кондиционирования воздуха |
| 12 | Разъем датчика давления хладагента кондиционер |
| 13 | Датчик детонации (датчик детонации) - Блок 2 |
| 14 | Разъем реле уровня моторного масла |
| 15 | Питание соленоида стартера |
| 16 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Датчик 1 |
Выноски для (Схема №11)
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 2 | S102 |
| 3 | Разъем реле вспомогательного аккумулятора (TP2) |
| 4 | Соленоид продувки канистры EVAP |
| 5 | Разъем управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| 6 | Штуцер сигнализатора уровня охлаждающей жидкости |
| 7 | Разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха )/массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| 8 | Разъем датчика давления хладагента кондиционер |
| 9 | Разъем сцепления компрессора кондиционирования воздуха |
| 10 | Разъем выключателя низкого давления кондиционер |
| 11 | Разъем реле уровня моторного масла |
| 12 | Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 13 | Разъем датчика давления моторного масла (EOP) |
Выноски для (Схема №12)
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Подогреватель топлива |
| 2 | Топливный фильтр |
| 3 | Датчик воды в топливе (WIF) |
| 4 | Датчик давления топлива |
| 5 | Датчик температуры топлива |
| 6 | Контроллер запальной свечи |
| 7 | Датчик барометрическое давление |
| 8 | Датчик давления наддува |
| 9 | Регулятор давления топлива |
| 10 | Модуль управления впрыском топлива (FICM) |
| 11 | Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
Выноски для (Схема №13)
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Топливный насос и датчик в сборе |
| 2 | Испарительные выбросы (EVAP) |
Выноски для (Схема №14)
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Испарительные выбросы (EVAP) |
| 2 | Топливный насос и датчик в сборе - основной |
| 3 | Топливный насос и датчик в сборе - вторичный (кроме NQZ) |
Выноски для (Схема №15)
Сигнализатор уровня масла в двигателе - 4.8, 5.3, 6.0L Информация о соединителе 12052641 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A BN 1174 Сигнализатор уровня масла Сигнал B BK/WH 451 Земля
Сигнализатор уровня масла в двигателе - информация о части разъема дизеля 12129140 2-Way F Metri-Pack 280.1 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A BN 1174 Сигнализатор уровня масла, сигнал B L-GN/WH IC69 масса
Сигнализатор уровня масла в двигателе - 8.1L информация о соединителе 15324478 2-Way F Metri-Pack 150 Series (TN) контакт провод Color цепь No. Функция A BN 1174 Сигнализатор уровня масла Сигнал B BK/WH 451 Земля
Датчик давления масла в двигателе (EOP) - Информация о деталях газового разъема 15344137 3-Way F GT 150 Серия Sealed (BK) контакт Color цепь No. Функция 1 BK 2755 низкий Reference 2 GY 2705 5-Volt Reference 3 TN/WH 332 Сигнал датчика давления масла
Датчик давления моторного масла (EOP) - Информация о соединителе дизеля 61890099 3-Way F Sumitomo (BK) Схема цвета контактного провода No Функция 1 BK 2755 низкий Reference 2 TN/WH 332 Сигнал датчика давления масла 3 GY 2705 5-Volt Reference
Топливный насос/датчик в сборе - основной - весь газ, за исключением L59 Информация о соединителе 15326631 4-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (BK) контакт Color цепь No. Функция A BK 2150 масса B BK 470 низкий Reference C PU 1589 Сигнал датчика уровня топлива - первичное напряжение питания топливного насоса D GY 120
Топливный насос/датчик в сборе - основной - только для L59 Информация о соединителе 12160825 4-Way F Metri-Pack Series Sealed (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A PU 1589 Сигнал датчика уровня топлива - Первичное B GY 120 Напряжение питания топливного насоса C BK 2150 Земля D BK 470 Низкая ссылка
Топливный насос/датчик в сборе - вторичный - информация о деталях газового разъема 15326631 4-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (BK) контакт Color провод цепь No. Функция A BK 2150 масса B BK 470 низкий Reference C D-BU 1936 Сигнал датчика уровня топлива - Вторичное напряжение питания насоса топливного баланса D L-GN 1058
Датчик уровня топлива - Основной - Информация по деталям разъема дизеля 15326631 4-Way Metri-Pack 150 Series Sealed (BK) контакт Color провод цепь No. Функция A - - Не используется B BK 470 Низкий опорный C PU 1589 Сигнал датчика уровня топлива - Первичный D - - Не используется
Датчик уровня топлива - Вторичный - Информация о соединителе дизеля 12160563 2-Way Цветовая схема контактного провода Metri-Pack 150 Series Sealed (NAT) No Функция A - - Не используется B BK 470 Низкий эталонный C D-BU 1936 Сигнал датчика уровня топлива - Вторичный D - - Не используется
Информация о разъеме панели приборов (IPC) 12110088 24-Way Цветовая схема вывода контактного провода F Micro-Pack 100 Series (GY) No Функция A1 BN/WH 419 Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) A2 D-BU 507 Ожидание запуска управления индикатором (Дизель) A3 BK/WH 174 Низкое напряжение питания индикатора жидкости омывателя (Кроме 4.3L без YE9) A4 D-GN/WH 817 Сигнал скорости автомобиля A5 WH 121 Сигнал скорости двигателя A6 GY 1036 Класс 2 Последовательные данные A7 - - Не используется A8 D-BU 2115 Лампы сигнала правого поворота Напряжение питания A9 D-BU 2713 Дополнительный сигнал помощи при торможении. (JC4) A10 D-GN/WH 1932 Переключатель переключения передач (парковочный) Сигнал A11 RD 2353 Лампы приборной панели Затемнение Напряжение питания A12 BK 1050 Земля B1 L-BU 2114 Левый поворот Сигнальные лампы Напряжение питания B2-B3 - - Не используется B4 Сигнал переключателя режимов OG 1816 DIC B5 D-BU 894 DIC Сигнал тумблера B6 D-GN/WH 1358 Сигнал переключателя DIC B7 YE 1327 Сигнал топлива DIC B8 - - Не используется B9 P9 K 639 Напряжение 1 зажигания. (без 8S8) PK 739 Зажигание 1 Напряжение (w/8S8) B10 - - Не используется B11 OG 2840 Батарея Положительное напряжение (без 8S8) OG 4540 Положительное напряжение батареи (w/8S8) B12 BK/WH 1851 Земля
Датчик воды в топливе (WIF) - Информация о соединителе дизеля 7318-3324-30 2-Way F (BK) Цепь цвета контактного провода No Функция A YE/BK 508 Контроль уровня воды в топливном индикаторе B BK IC91 земле