Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.
Информационный центр для водителей (DIC)
Выключатели информационного центра водителя (DIC) не работают
Звуковые предупреждения
- Звуковой сигнал всегда включен
- Утор не работает
Приборная панель не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца приборной панели, датчиков и разъема консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за приборной панелью. Выполняет ли приборная панель тест дисплеев? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините панель приборов (IPC). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 комбинации приборов и цепью заземления комбинации приборов. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте разъемы жгута IPC на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи заземления. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв, замыкание на массу или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените IPC. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Приборная панель не работает
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схемы группы приборов Вид с торца разъема Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Запустите двигатель. Отображается ли манометр давления масла в двигателе (EOP) в указанном диапазоне? | 34-483 кПа (5-70 фунт/кв. дюйм) - 8.1L только 207-483 кПа (30-70 фунт/кв. дюйм) | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью инструмента сканирования выполните тест дисплеев на панели приборов (IPC). Двигается ли манометр давления масла двигателя вверх и вниз по команде? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 15 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик EOP. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за одним из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в списке IPC Data 1 data - только 6.6L дизельном топливе. Датчик давления масла в двигателе Параметр в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Данные двигателя 2 Список данных - Все двигатели, кроме 6.6L дизельных. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или больше указанного значения? | 550 кПа (80 фунт/кв. дюйм) - 6.6L дизельном топливе только 4,6 В - Все двигатели, кроме 6.6L дизельных | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и цепью низкого опорного сигнала датчика EOP. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за одним из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в списке IPC Data 1 data - только 6.6L дизельном топливе. Параметр датчика давления моторного масла в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2 - Все двигатели, кроме дизельных 6.6L. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или меньше указанного значения? | 0 кПа (0 фунт/кв. дюйм) - 6.6L дизельном топливе только 0,4 В - Все двигатели, за исключением дизельных 6.6L | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление от цепи низкого опорного сигнала датчика EOP до хорошего заземления. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь EOP на следующее: Короткое замыкание разомкнутого А на землю Высокое сопротивление См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня EOP на высокое сопротивление или на обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика давления масла EOP на следующее: A разомкнутое A короткое замыкание на массу A высокое сопротивление См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте разъемы электропроводки датчика EOP на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик давления масла в двигателе. См. следующие процедуры: Замена датчика и/или переключателя давления масла в двигателе в разделе «Механическая часть двигателя - 4.3L». Замена датчика и/или переключателя давления масла в двигателе в документе «Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L». Замена датчика и/или переключателя давления масла в двигателе в разделе «Двигатель механический - 6.6L»(LLY). Замена датчика давления масла в двигателе и/или переключателя в разделе "Механические компоненты двигателя - 8.1L Выполнена ли замена? | Переход к шагу 16 | ||
| 14 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените IPC. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
Hourmeter Неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Проверьте работу часового расходомера. См. Описание и работа группы приборных панелей (IPC). Работает ли часомер нормально? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Hourmeter Неточный или неработоспособный
Датчики панелей приборов (IPC) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схема приборной панели ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностическая процедура применяется только к последовательным датчикам данных, расположенным в приборной панели, которые включают датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик температуры трансмиссионной жидкости. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью инструмента сканирования выполните тест дисплеев в средстве сканирования IPC выход Controls. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. Соблюдайте соответствующий параметр в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data. См. Список данных сканирующего устройства. Соответствует ли параметр показанию датчика? | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Датчики панели приборов (IPC) не работают
Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца приборной панели, датчиков и разъема консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства выполните тестирование сегментов в выходных элементах панели приборов (IPC). Все ли сегменты информационного центра водителя (DIC) подсвечиваются? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Установите средство сканирования. Поднимите ведущие колеса автомобиля. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Запустите двигатель. Поместите коробку передач в привод для автоматической коробки передач или третью передачу для механической коробки передач. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) в списке данных IPC Data 1. Соответствует ли параметр датчик скорости автомобиля отображению спидометра? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить цепь сигнала скорости транспортного средства на наличие высокого сопротивления между IPC и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте разъемы жгута IPC на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените IPC. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неточные показания и/или отключение спидометра и счетчика общего пробега
Неточный или неработающий тахометр
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца приборной панели, датчиков и разъема консоли | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель скорость в списке данных IPC Data 1. Соответствует ли параметр «Частота вращения двигателя» показанию тахометра? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь сигнала частоты вращения двигателя на высокое сопротивление между панелью приборов (IPC) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите разъемы жгута приборной панели на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените IPC. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Неточный или неработающий тахометр
Вольтметр неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью инструмента сканирования выполните тест дисплеев в средстве сканирования IPC выход Controls. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите средство сканирования. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр аккумулятор напряжение (Напряжение батареи) в списке BCM Data (Данные BCM). Совпадает ли значение параметра аккумулятор напряжение с показанием датчика? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Вольтметр неточный или неработоспособный
Индикатор изменений моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Горит ли индикатор СМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА в Информационном центре водителя? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра двигатель масло Life Remaining (Оставшийся срок службы масла двигателя) в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2 data. Отображается ли 0% в параметре «Остаток срока службы моторного масла»? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Сбросить ресурс масла двигателя. См. Система GM масло Life система - Resetting в разделе «Техническое обслуживание и смазка». Индикатор СМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените панель приборов (IPC). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор изменения моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схемы группы приборов Вид с торца разъема Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло Level выключатель (Переключатель уровня масла в двигателе) в списке блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2 data. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель OK? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Продолжает ли гореть индикатор проверить ENG масло LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ) после проверки индикаторов? | Переход к шагу 11 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор уровня масла в двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью реле уровня моторного масла и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня моторного масла. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель OK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на короткое замыкание до напряжения батареи, на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь заземления реле уровня масла двигателя на обрыв или на высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на предмет плохого соединения разъем жгута сигнализатора уровня масла двигателя. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените сигнализатор уровня масла в двигателе. Обратитесь к следующим процедурам: Замена датчика и/или переключателя уровня моторного масла в разделе «Механическая часть двигателя» - 4.3L Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе в разделе "Механическая часть двигателя - 4.8L, 5.3L и 6.0L Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе в Механическом двигателе - 6.6L (LLY) Замена датчика и/или переключателя уровня масла в двигателе в разделе «Двигатель механический» - 8.1L Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схемы приборной панели Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема или Виды с торца встроенного кабеля в разделе «Системы электропроводки» | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите каждый из переключателей информационного центра водителя (DIC). С помощью сканирующего устройства проверьте параметры переключателя DIC в списке входных/выходных данных IPC. Показывает ли сканирующее устройство Вкл., когда каждый переключатель нажат, и Выкл., когда каждый переключатель отпущен? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | При нажатии на каждый переключатель сканирующее устройство отключается? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Всегда ли сканирующее устройство показывает On для подозрительного переключателя, даже когда переключатель отпущен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя DIC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключения DIC с подозрением. Показывает ли средство сканирования On для подозрительного переключателя? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя DIC. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью подозрительного коммутатора DIC и исправным заземлением. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключения DIC с подозрением. Показывает ли средство сканирования On для подозрительного переключателя? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь подозреваемого коммутатора DIC на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь подозреваемого коммутатора DIC на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь заземления коммутатора DIC на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте разъемы кабеля выключателя DIC на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте соединения на разъеме жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените переключатель DIC. См. раздел Замена переключателя управления рулевым колесом в сборе в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените IPC. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Звуковые предупреждения Схема Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Загораются ли какие-либо индикаторы, когда звучит курант? | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Выключите выключатель фары. Закройте все двери автомобиля. Откройте одну или несколько дверей транспортного средства. Всегда ли звучит звуковой сигнал независимо от того, открыты или закрыты двери? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Закройте все двери автомобиля. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры переключателя Ajar двери водителя и переключателя Ajar двери пассажира в списке входных данных модуля управления кузовом (BCM) или параметры переключателя Ajar двери в списке входных данных DDM/PDM. Отображаются ли все параметры переключателя двери Ajar Off или неактивно? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметры левого переключателя задней грузовой двери Ajar и правого переключателя задней двери Ajar в списке входных данных BCM. Отображаются ли все параметры дверного переключателя как неактивные? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 6 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметры Cargo дверь Ajar выключатель и Hood Ajar выключатель в списке входных данных BCM. Отображаются ли параметры Cargo дверь Ajar выключатель и Hood Ajar выключатель как неактивные? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 7 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Выключите выключатель фары. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Parklamp выключатель в списке входных данных BCM. Параметр Parklamp выключатель имеет значение неактивно (Неактивно)? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Headlamp выключатель в списке входных данных BCM. В параметре «Выключатель фар» отображается «Неактивно»? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр ключ In зажигание в списке входных данных BCM. Отображается ли параметр ключ In зажигание (ключ в зажигании) No (Нет)? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить цепь входного сигнала фары и цепь сигнала стояночной лампы на БКМ на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте ключ в цепи сигнала зажигания на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений у разъема жгута выключателя фары. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута сигнализатора ключа зажигания. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 16 | Осмотрите разъемы жгута радио- или аудиоусилителя на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 17 | Замените выключатель фары. См. раздел Замена переключателя фар в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена выключателя зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Заменить BCM. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените радио. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: Звуковые предупреждения Схемы ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько функций утора не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Выключите зажигание ключом в замке зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Огни вежливости включаются, когда вы открываете дверь водителя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Выключение ламп освещения в разделе «Системы освещения» |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Отрегулируйте баланс радио и замирайте в левый передний динамик. Правильно ли работает динамик? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Динамики не работают - один или несколько в разделе «Развлечения» |
| 5 | Замените радио. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Утор в нерабочем состоянии
Индикаторы и предупреждающие сообщения
См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию равен 75°C или ниже, когда
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Манометр давления моторного масла
Панель приборов (IPC) отображает давление масла в двигателе, определенное модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием давления масла в двигателе. Манометр давления масла в двигателе по умолчанию равен 0 к Па (0 фунт / кв. дюйм) или ниже, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика давления масла в двигателе.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива, определенный модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Когда уровень топлива меньше заданного значения, загорается индикатор низкого уровня топлива.
Рассмотрение описания топливной системы дополнительно объяснит, как система функционирует. См.
- топливная система описание in двигатель Controls - 4.3L
- Описание топливной системы (пикап и утилита) или Описание топливной системы (шасси кабины) в разделе «Органы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L»
- топливная система описание in двигатель Controls - 6.6L
- топливная система описание in двигатель Controls - 8.1L
Часомер
Панель приборов (IPC) может отображать накопленные часы работы двигателя с помощью дисплея VF, когда панель находится в положениях OFF AWAKE или ACC, RAP и RUN. IPC хранит накопленные часы работы двигателя в энергонезависимом формате. Часомер будет обновляться каждые 6 минут и не изменится в случае отключения или извлечения аккумулятора. Когда зажигание выключено, а переключатель сброса отключения нажат и удерживается в течение более 4 секунд, IPC будет отображать накопленные часы в течение 30 секунд. Счетчик часов сбрасывается в 0,0 при накоплении 100 000 часов и снова начинает накапливать часы.
Одометр
Панель приборов (IPC) содержит одометр сезона, одометр поездки и часометр. Кратковременно нажмите переключатель отключения/сброса на IPC, чтобы переключиться между одометром сезона, одометром отключения и часометром. Нажмите переключатель отключения/сброса в течение более 1 секунды, пока отображается одометр отключения, чтобы сбросить одометр отключения. Для транспортных средств с рулевым управлением должна быть включена персональная командировка вкл./выкл. (командировка вкл./выкл.) для накопления показаний одометра. При отображении параметра Personal Trip On/Off (Business Trip On/Off) и нажатии кнопки выбора на руле состояние On/Off Личной поездки (Business Trip) должно быть изменено на противоположное. IPC отображает пробег транспортного средства и пробег в пути, определенные IPC. IPC рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Одометр покажет «ошибка», если обнаружена внутренняя ошибка памяти IPC. Одометр может быть настроен на отображение либо миль, либо километров.
Отображение PRNDL
Панель приборов (IPC) отображает выбранное положение передачи, определенное модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием положения передачи. Дисплей PRNDL не отображается, если
- IPC принимает сообщение класса 2, указывающее положение парковки, а переключатель парковки столбцов указывает положение, отличное от входа парковки, открытого.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Спидометр
Панель приборов (IPC) отображает скорость автомобиля на аналоговом спидометре на основе сигнала скорости автомобиля от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов/миля. IPC использует схему сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства.
Панель приборов (IPC) отображает скорость двигателя на аналоговом тахометре на основе сигнала скорости двигателя от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC использует схему сигнала частоты вращения двигателя - 2 импульса/оборот двигателя - из блок управления силовым агрегатом для вычисления частоты вращения двигателя.
Датчик температуры коробок передач
Панель приборов (IPC) отображает температуру коробки передач, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры коробки передач. Датчик температуры коробки передач по умолчанию будет равен 40°C или ниже, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры передачи.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Вольтметр
Панель приборов (IPC) отображает напряжение системы, определяемое модулем управления корпусом (BCM). IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, указывающее напряжение батареи. При включенном двигателе калибр должен быть в пределах 10-16 вольт.
Индикаторы
Индикатор/предупреждающее сообщение Описание и работа Описание символа ABS: См. раздел Описание и работа ABS Подушка безопасности: См. Описание и работа системы SIR (Канада). См. Описание и работа системы предупреждения о торможении Зарядка: См. Описание и работа системы зарядки (W/O генератор/аккумулятор управление модуль) или Описание и работа системы зарядки (генератор/аккумулятор управление модуль) (Канада) CRUISE (США) CRUISE: См. Описание и работа круиз-контроля (4.3L) или Описание и работа круиз-контроля (4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L). Обратитесь к разделу Описание и работа системы ремней безопасности Полный привод: См. раздел Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 149-NP3 Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 246-NP8 Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 261-NP2 Описание и работа раздаточной коробки для NVG Раздаточная коробка VG 263-NP1, дальний свет: См. раздел Описание и работа систем наружного освещения Низкое содержание топлива Низкое содержание топлива: Обратитесь к разделу «Индикаторы/предупреждающие сообщения Описание и работа Отключение овердрайва»: Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для 4L60-E/4L65-E передачи. Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для 4L80-E/4L85-E тормоза PARK тормоз: См. Описание и работа системы стояночного тормоза (с задним диском) или Описание и работа системы стояночного тормоза (с задним барабаном) (Канада) БЕЗОПАСНОСТЬ (США) БЕЗОПАСНОСТЬ: Обратитесь к разделу Описание и работа систем защиты от краж (Канада) обслуживание двигатель SOON (США) Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): Обратитесь к Описанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 4.3L двигатель Описание блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 4.8L, 5.3L и 6.0L двигатель Описание двигатель управление модуль (блок управления двигателем) для 6.6L двигатель Описание блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 8.1L Тяга двигателя Прочь: Обратитесь к разделу Описание и работа АБС Буксировка/транспортировка: Обратитесь к разделу Индикаторы передачи и сообщения для 4L60-E/4L65-E передачи Обратитесь к разделу Индикаторы передачи и сообщения для 4L80-E/4L85-E передачи Сигналы поворота: Обратитесь к разделу Описание и работа систем наружного освещения Индикатор переключения на более высокую передачу: Обратитесь к разделу Описание индикатора/предупреждающего сообщения и ожидание запуска операции: См. Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для 6.6L двигателя
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Предупреждающие сообщения DIC
| Символ | Описание |
|---|---|
| БАТАРЕЯ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ | Обратитесь к разделу Описание и работа системы зарядки (W/O генератор/модуль управления батареей) или Описание и работа системы зарядки (генератор/модуль управления батареей) |
| ГРУЗОВАЯ ДВЕРЬ AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРОВЕРИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ | См. раздел Описание и работа системы стеклоочистителя/омывателя. |
| ПОКАЗАННЫЙ УРОВЕНЬ СЖАТОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| ПОВЫШЕННЫЙ РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТКЛЮЧЕН | См. Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для двигателя 6.6L (LLY) |
| РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ С ПОВЫШЕННЫМ УРОВНЕМ ВКЛЮЧЕН | См. Описание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для двигателя 6.6L (LLY) |
| РЕЖИМ АВТОЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ | См. раздел Описание и работа стартера/генератора |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ГОРЯЧАЯ | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| СБРОС РЕСУРСА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПОКАЗАННЫЙ УРОВЕНЬ БЕНЗИНА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| СОРТАМЕНТ РАЗРУШАЮЩИЙ АКТИВНЫЙ | Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для коробки передач Allison |
| КОЛПАК AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| ВОЗМОЖЕН ЛЕД | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | См. раздел Описание и работа системы охлаждения |
| СБРОС СРОКА СЛУЖБЫ МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НИЗКОЕ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| БЛОК ПРОГРАММ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| Диапазон переключение INHIBITED (ЗАПРЕТ СМЕЩЕНИЯ ДИАПАЗОНА) | Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для коробки передач Allison |
| ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. | Обратитесь к Описанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 4.3L двигатель Описание блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 4.8L, 5.3L и 6.0L двигатель Описание двигатель управление модуль (блок управления двигателем) для 6.6L двигатель Описание блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) для 8.1L двигатель |
| ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАТВОРА | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| RFA X аккумулятор низкий (БАТАРЕЯ RFA X РАЗРЯЖЕНА) | См. раздел Описание и работа системы бесключевого доступа. |
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ AJAR | См. раздел Описание и работа индикатора двери Ajar. |
| РАБОТА НА БЕНЗИНЕ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ЗАТЯНУТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ | См. раздел Описание и работа системы ремней безопасности. |
| БАТАРЕИ 42V ОБСЛУЖИВАНИЯ | См. раздел Описание и работа стартера/генератора |
| СЕРВИС 4WD | См. раздел Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 149-NP3 Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 246-NP8 Описание и работа раздаточной коробки для раздаточной коробки NVG 261-NP2 Описание и работа раздаточной коробки для NVG Раздаточная коробка VG 263-NP1 |
| СЛУЖЕБНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | См. раздел Описание и работа системы SIR |
| УСИЛИТЕЛЬ РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | См. раздел Описание и работа системы предупреждения о торможении. |
| СИСТЕМА РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | См. раздел Описание и работа АБС |
| СИСТЕМА РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | См. раздел Описание и работа системы предупреждения о торможении. |
| СТАБИЛЬНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ | См. раздел Описание и работа АБС |
| СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | См. Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (с электрогидравлическим рулевым управлением) или Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ АКТИВНА | См. раздел Описание и работа АБС |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКЛЮЧЕНА | См. раздел Описание и работа АБС |
| СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ГОТОВА | См. раздел Описание и работа АБС |
| ТЯГА АКТИВНА | См. раздел Описание и работа АБС |
| ТЯГОВАЯ СИСТЕМА LIMITED | См. раздел Описание и работа АБС |
| ТРАНС В ПРОГРЕВЕ | Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для получения информации о передаче 4L60-E/4L65-E. Обратитесь к разделу Индикаторы и сообщения передачи для получения информации о передаче 4L80-E/4L85-E. |
| TURN сигнал ON (ВКЛЮЧИ СИГНАЛ) | См. раздел Описание и работа систем наружного освещения. |
| ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ОЖИДАНИЕ ВОЖДЕНИЯ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ВОДА В ТОПЛИВЕ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| 42V выключатель OFF (ВЫКЛ. | См. раздел Описание и работа стартера/генератора |
| 120V ОТКЛЮЧЕН | См. раздел Розетки питания - описание и работа |
| 120V замыкание на массу | См. раздел Розетки питания - описание и работа |
| 120V ГОТОВ | См. раздел Розетки питания - описание и работа |
| 120V ПЕРЕГРУЗКА | См. раздел Розетки питания - описание и работа |
| XX% СРОК СЛУЖБЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Заменить моторное масло
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение CHANGE двигатель масло (ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО), когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет необходимость замены моторного масла. IPC принимает сообщение класса 2 от ЕСМ, запрашивающего освещение. После замены масла выполните процедуру сброса монитора моторного масла, чтобы очистить индикатор «Замена моторного масла». См. Система GM масло Life - сброс.
Заменить топливный фильтр
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщения CHANGE топливный фильтр (ИЗМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что топливный фильтр должен быть изменен. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Проверить уровень масла
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение проверить масло LEVEL (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого уровня масла в двигателе. блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь реле уровня масла только в течение короткого периода между включением ключа и проворотом зажигания. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Показанный уровень сжатого природного газа
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение CNG LEVEL SHOWED в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что селекторный переключатель датчика топлива нажат, когда автомобиль работает на бензине. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Уровень топлива низкий
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение топливо LEVEL низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА) в информационном центре водителя (DIC) и индикатор низкий топливо (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА), когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заданного значения. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием процента уровня топлива.
Показанный уровень бензина
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение УРОВЕНЬ БЕНЗИНА ПОКАЗАН в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что селекторный переключатель топливного датчика нажат, когда автомобиль работает на КПГ. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Возможен лед
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение ICE POSSIBLE в информационном центре водителя (DIC), когда температура наружного воздуха падает ниже 2,5°C. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления ОВКВ с указанием температуры наружного воздуха.
Давление масла низкое
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение масло давление низкий в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого давления масла с низким уровнем сигнальной цепи. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Превышение скорости
Панель приборов (IPC) освещает индикатор OVERSPEED, когда IPC обнаруживает, что скорость автомобиля превышает 120 км/ч (75 миль/ч).
Блок программ
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение PROGRAM CLUSTER в информационном центре водителя (DIC), когда IPC не был запрограммирован после замены IPC. См. Система программирования услуг (SPS).
Работа на бензине
Панель приборов (IPC) освещает сообщение RUNNING ON бензин в информационном центре водителя (DIC), когда автомобиль работает на бензине. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), запрашивающее освещение.
Индикатор переключения передач
Панель приборов (IPC) освещает индикатор переключения, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что автомобиль должен быть переведен на следующую более высокую передачу. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Затянуть топливную крышку
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение TIGEN топливо CAP в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого давления топлива. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Ограничение скорости транспортного средства
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение VEHICLE скорость LIMITED в информационном центре водителя (DIC).
Ожидание вождения
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение WAIT TO привод в информационном центре водителя (DIC), когда автомобиль не готов к вождению после старта. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), запрашивающее освещение.
Вода в топливе
Панель приборов (IPC) высвечивает сообщение WATER IN топливо (ВОДА В ТОПЛИВЕ) в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий сигнал от датчика воды в топливе. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
XX% срок службы топливного фильтра
Панель приборов (IPC) получает сообщение класса 2 от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с указанием оставшегося процента ресурса топливного фильтра. После замены фильтра необходимо выполнить процедуру сброса топливного фильтра, чтобы вернуть монитор срока службы топливного фильтра обратно на 100 процентов.
Информационный центр водителя (DIC) состоит из однострочного 22-символьного вакуумного флуоресцентного (VF) дисплея, размещенного в нижней центральной области панели приборов (IPC). DIC будет отображать водителю информацию о транспортном средстве, его конфигурации и параметрах предупреждения.
Параметры дисплея циклически изменяются и подтверждаются с помощью 4 кнопок DIC.
- Значок представления кнопки информации о поездке появляется в виде дороги к горизонту.
- Значок представления кнопки информации о топливе появляется как бензиновый насос.
- Значок представления кнопки персонализации отображается как человек рядом с транспортным средством.
- Значок «Выбрать представление кнопки»(Select Button representation) отображается в виде стрелки.
Дисплеи DIC
Параметры информационного центра водителя (DIC) отображаются в порядке приоритета следующим образом (от самого высокого к самому низкому)
- Сервисная диагностика
- Идентификатор водителя
- Программирование функций
- Предупреждения водителя
- Информация о транспортном средстве
Информация о транспортном средстве
Информация о транспортном средстве обеспечивает обратную связь с водителем по характеристикам транспортного средства, пробегу, техническому обслуживанию или соответствующей информации.
Информация о транспортном средстве может отображаться только с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА).
При изменении английского/метрического статуса также изменяются любые применимые значения информационных данных о транспортном средстве.
Одометр способен отображать значения от 0-999 999 миль или км.
Если зажигание находится в положении OFF (ВЫКЛ) или разблокировка/ACC (РАЗБЛОКИРОВКА/ACC), то одометр может отображаться нажатием на шток сброса срабатывания. Одометр будет оставаться на дисплее в течение 5 секунд.
Отключающие одометры
DIC может отображать одометры личной командировки или командировки.
Путевые одометры способны отображать значения от 0 до 999999,9 мили или км.
При достижении максимального значения одометр срабатывания опрокинется до 0,0.
Таймер
Таймер отображается как XX (часы): XX (минуты): XX (секунды).
Удерживание кнопки «Выбор» в течение более 1 секунды при отображении параметра «Таймер» приведет к сбросу таймера на 00:00:00.
Состояние таймера и значение данных сохраняются в памяти при выключении зажигания. При повторном включении зажигания состояние Таймера и значение данных возобновляются.
Максимальное значение Таймера - 99:59:59. При достижении максимума Таймер опрокидывается на 00:00:00 и продолжает работать.
Давление в шинах
Режим давления в шинах может отображать индивидуальные давления в шинах. Доступ к режиму давления в шинах осуществляется нажатием кнопки информации о поездке, где будут отображаться ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Нажатие кнопки выбора прокручивает отдельные шины: LF TIRE, RF TIRE, LR TIRE и RR TIRE. Давление будет в фунтах на квадратный дюйм (фунт/кв. дюйм) или в килопаскалях (кПа).
Диапазон
Дисплей дальности - это оценочное расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива.
Этот диапазон вычисляется из информации одометра и сообщений класса 2.
Диапазон топлива способен отображать значения от 0 до 999 миль или км.
Отображается как: диапазон: XXX MILES (на английском языке), диапазон: XXX km (метрическая система).
Если дальность менее 40 миль, будет отображаться диапазон: низкий (ДАЛЬНОСТЬ: НИЗКАЯ).
Средняя экономия топлива
Среднее значение экономии топлива (AFE) рассчитывается кластером на основе расстояния поездки и использованного топлива.
Нажатие кнопки «Выбор» в течение более 1 секунды, в то время как средняя экономия топлива отображается в DIC, сбрасывается до 0,0.
Средняя экономия топлива способна отображать значения от 0,0-99,9.
Отображается как: AVG ECON XX.X (англ. язык) MPG, AVG ECON XX.X L/100km (метрический).
Расстояние срабатывания и топливо срабатывания Использованные накопленные значения сохраняются в памяти при выключении зажигания.
Мгновенная экономия топлива
Мгновенные значения экономии топлива вычисляются кластером из информации одометра и сообщений класса 2.
Кластер рассчитывает мгновенную экономию топлива на основе расстояния и топлива.
Мгновенная экономия топлива способна отображать значения от 0,0-99,9.
Отображается как INST ECON XX.X (англ. язык), INST ECON XX.X L/100km (метрический).
Значения мгновенной экономии топлива не сохраняются при выключенном зажигании.
Срок службы моторного масла
Процентные значения срока службы моторного масла основаны на сообщениях класса 2 на панель приборов (IPC). IPC запрашивает это значение, когда на DIC выбран параметр двигатель масло Life (Срок службы моторного масла).
Двигатель масло Life способен отображать значения от 0 до 100 процентов и будет отображаться предупреждение водителя масло LIFE RESET.
При нажатии кнопки Select (Выбор) в течение более 5 секунд, в то время как двигатель масло Life (Срок службы моторного масла) отображается на DIC, значение сбрасывается до 100 процентов.
Отображается как СРОК СЛУЖБЫ МОТОРНОГО МАСЛА: XXX%.
Программирование функций
См. Описание и работа персонализации.
Предупреждения водителя
Список предупреждений водителя см. в разделе Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.
Предупреждение о дверях Ajar
Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери в соответствии с запросом панели приборов (IPC). IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала с указанием длительности звукового сигнала, 4 импульса. Звучит предупреждение о приоткрытой двери и соответствующий индикатор дверь AJAR загорается в информационном центре водителя (DIC), когда происходит следующее
- Модуль управления корпусом (BCM) определяет, что дверь; дверь водителя, пассажирская дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь, открыта, сигнал низкий. IPC получает от BCM сообщение класса 2, указывающее состояние «дверь приоткрыта».
- Автомобиль не в ПАРКЕ. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с указанием положения передачи.
- Скорость транспортного средства превышает 8,05 км/ч (5 миль/ч). IPC использует схему сигнала скорости транспортного средства, 4000 импульсов/миля, от блок управления силовым агрегатом (PCM) для расчета скорости транспортного средства.
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) распознает, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC) с запросом на загорание индикатора ремня безопасности. SDM отправляет сообщение класса 2 производителю утора с указанием утора со скоростью 50 импульсов в минуту, медленный утор, в течение приблизительно 6 секунд.
- Выключатель зажигания переходит во включенное положение.
- Сигнал переключения ремня безопасности на СДМ низкий.
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не прозвучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается.
Предупреждение о включении зажигания
Когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что ключ находится в замке зажигания, а сигнал низкий при открытой двери водителя, он активирует звуковое предупреждение. Звуковой сигнал ключа в замке зажигания звучит со скоростью 100 импульсов в минуту, сигнал средней скорости, пока дверь водителя не закроется или ключ не будет удален из выключателя зажигания. BCM активирует предупреждение ключа в замке зажигания, когда происходит все следующее
- Выключатель зажигания выключен.
- Низкий сигнал ключа в замке зажигания.
- Сигнал переключателя косяка двери водителя низкий при открытой двери водителя.
Lights On Chime (Свет включен)
Модуль управления кузовом (BCM) активирует звуковое предупреждение в качестве напоминания о том, что фары остаются включенными при выходе из автомобиля с выключенным выключателем зажигания. Световое предупреждение о включении звучит со скоростью 150 импульсов в минуту, быстрый курант, до тех пор, пока выключатель фары не выключен. BCM получает сигнал от фары и переключателя диммера панели через реле фары. BCM активирует свет на предупреждающем уторе, когда происходит следующее.
- Зажигание выключено.
- Вход переключателя индикатора парковки активен.
- Вход потенциометра уменьшения силы света не находится в состоянии максимального уменьшения силы света.
Предупреждение о сигнале поворота
Модуль управления кузовом (BCM) активирует звуковое предупреждение в качестве напоминания о том, что сигнал поворота был включен на расстоянии более 1,20 км (0,75 мили). BCM получает скорость и расстояние автомобиля через цепь сигнала скорости автомобиля. Сигнал поворота будет использовать тон, который синхронизирован с мигалкой сигнала поворота. BCM активирует сигнал поворота, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Выключатель сигнала левого или правого поворота включен.
- Автомобиль проехал дальше 1,20 км (0,75 мили).
Курант стояночного тормоза
Модуль управления кузовом (BCM) активирует утор стояночного тормоза, когда стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь находится на низком уровне, и транспортное средство движется в течение не менее 3 секунд со скоростью выше 4,8 км/ч (3 миль в час). Курант будет звучать со скоростью 150 импульсов в минуту, быстрый курант. Индикатор стояночного тормоза будет мигать на любом расстоянии, на котором транспортное средство движется, каждые полсекунды до тех пор, пока стояночный тормоз больше не будет включен.
Дополнительные предупреждения
Следующие предупреждения связаны с индикатором панели приборов (IPC) или индикатором информационного центра водителя (DIC)
- Перегрев двигателя Остановка двигателя Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
- Возможен лед Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
- Дверь багажника Ajar/задний Access обрыв Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю утора с указанием частоты и длительности утора, 4 импульса.
- Низкий уровень топлива Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю утора, указывающее частоту утора, среднюю скорость и длительность, 4 импульса.
- Давление масла Двигатель с низкой остановкой Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
- Overspeed/Vehicle Overspeed Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
- Пониженная мощность двигателя Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу МПК. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
- Система стабильности обслуживания Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
- Стабильность системы отключена Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 производителю тонального сигнала, указывая частоту и длительность тонального сигнала.
- Trans Hot Idle двигатель Производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 производителю звукового сигнала, указывающее частоту и длительность звукового сигнала, непрерывно.
См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.