Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
Синхронизация передатчика
- Повторная синхронизация может быть необходима из-за способа защиты, используемого удаленной системой бесключевого доступа. Передатчик не посылает один и тот же сигнал дважды в модуль пассажирской двери (PDM).
- PDM не будет отвечать на сигнал, который был послан ранее. Это не позволяет никому записывать и воспроизводить сигнал с передатчика.
- Аварийная кнопка должна работать нормально, когда система не синхронизирована.
- Ресинхронизация может понадобиться при следующих условиях: Аккумулятор в передатчике очень слабый. Батарея в передатчике была заменена. Батарея в транспортном средстве длительное время находилась в состоянии низкого заряда или в состоянии отсутствия заряда.
- Чтобы повторно синхронизировать передатчик с PDM, выполните следующие действия: Встаньте в пределах 1,5 метров (5 футов) от транспортного средства. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на передатчике в течение 7 секунд. Дверные замки должны циклически срабатывать для подтверждения повторной синхронизации.
Программирование измерительного преобразователя
| Важно | Не работайте и не программируйте передатчики вблизи других транспортных средств, которые находятся в программном режиме бесключевого доступа. Это предотвращает программирование передатчиков на неправильное транспортное средство. |
|---|
Существует 3 метода программирования передатчиков, которые перечислены ниже как метод 1-3. До четырех передатчиков могут быть запрограммированы на модуль пассажирской двери (PDM). Каждому запрограммированному передатчику присваивается позиция # 1- # 4 в памяти PDM.
Метод 1 - инструменты не требуются, запрограммировать все датчики
| Важно | Все передатчики, которые должны быть распознаны PDM, должны быть запрограммированы в одной программной последовательности. При использовании этого программного метода все ранее запрограммированные передатчики будут стерты при получении сигнала программирования от первого передатчика. |
|---|
Порядок, в котором программируется датчик, определяет его нумерацию в памяти PDM. Первым запрограммированным датчиком будет датчик # 1, а вторым запрограммированным датчиком будет датчик # 2. Номер, указанный на корпусе датчика, предназначен только для справки: # 2 может быть запрограммирован как # 1, или наоборот. Также доступны дополнительные ненумерованные датчики.
- Закройте все двери автомобиля.
- Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания.
- Нажмите и удерживайте выключатель разблокировки двери.
- Удерживая выключатель замка двери в положении разблокировки, включите, выключите, включите, выключите зажигание.
- Отпустите выключатель разблокировки двери. Двери заблокируются и разблокируются для подтверждения режима программы.
- Нажмите и удерживайте кнопку замок (БЛОКИРОВКА) и кнопку разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) одновременно на одном передатчике. После задержки примерно в 15 секунд двери будут блокироваться и отпираться для подтверждения программирования этого передатчика.
- Повторите предыдущий шаг, чтобы запрограммировать до четырех датчиков.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), чтобы выйти из режима программирования датчика бесключевого доступа.
- Используйте функции датчика для проверки правильности работы системы.
Кнопка разблокировки
Однократно нажмите кнопку разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) для выполнения следующих функций
- Разблокируйте только дверь водителя.
- Внутренние лампы должны гореть в течение заданного времени или до тех пор, пока зажигание не будет переведено в положение RUN (РАБОТА) с помощью действительного ключа.
- Включить лампы лужения (если они установлены) на заданное время или до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в положение RUN (РАБОТА) с помощью действительного ключа.
- Отключить систему предотвращения кражи контента (CTD) (если она оборудована).
- Деактивизируйте систему CTD в режиме сигнализации (если она оборудована).
Заблокировать все двери
Нажатие кнопки блокировки будет
- Запри все двери.
- Включите внутренние лампы на 2 секунды.
- Включить лампы лужения (если они оборудованы) на 2 секунды.
- Вооружите систему предотвращения кражи контента (CTD) (если она оборудована). Нажмите кнопку замок еще раз в течение 3 секунд после первого нажатия, чтобы выполнить следующие функции
- Стряхните звуковой сигнал.
- Включите внутренние лампы на 2 секунды.
- Включить лампы лужения (если они оборудованы) на 2 секунды.
Аварийный сигнал
| Важно | На некоторых экспортных транспортных средствах аварийная сигнализация не сбрасывается по истечении заданного времени. Аварийную сигнализацию необходимо отключить вручную одним из перечисленных ниже способов. |
|---|
Однократное нажатие тревожной кнопки передатчика
- Пульсирует звуковой сигнал.
- Освещает внутренние светильники.
- Вспышка Стояночные лампы.
- Фары мигают.
- Включите лампы подсветки порога (если оборудованы). Все вышеперечисленное произойдет в течение заранее определенного количества времени или до
- Снова нажимается кнопка паники на передатчике.
- Транспортное средство разблокируется ключом.
- Выключатель зажигания поворачивается в положение RUN (РАБОТА) действительным ключом.
Персонализация бесключевого доступа
Персонализация проверки удаленной активации доступна только на некоторых транспортных средствах, оборудованных либо Информационным центром водителя, либо Вторичным информационным центром. Описание режима и инструкции по программированию см. в разделе " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ ".
Скользящий код
Система бесключевого доступа использует технологию скользящего кода. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное от передатчика, и использовать сообщение, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин " скользящий код " относится к способу, которым система бесключевого доступа отправляет и принимает сигналы. Передатчик отправляет сигнал в разном порядке каждый раз, когда передатчик отправляет сигнал в дифференцированном порядке каждый раз. Передатчик и PDM синхронизированы в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик отправляет сигнал, который не находится в том порядке, в котором происходит PDM.
