Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
5. Тесты на обрыв в цепи сигнала датчика блокировки, который может не установить расшифровка кода ошибки B2958 при определенных условиях.
6. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
7. Наличие расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0604 или P0606 указывает на внутреннюю неисправность в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
8. Наличие расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность модуля.
9. Наличие расшифровка кода ошибки P1637, P1638, P0562 или P0563 указывает на состояние низкого или высокого напряжения.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Проверяет, что расшифровка кода ошибки B2947 является текущим расшифровка кода ошибки.
3. Тесты на короткое замыкание на массу в датчике Passlock <unk> или жгуте проводов.
Схема №22
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
3. Тесты на короткое замыкание на батарею положительные на цепи напряжения батареи Passlock.
Схема №23
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
4. Тесты на короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Passlock <unk>.
Схема №24
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
4. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
5. Тесты на высокое сопротивление или обрыв в опорной цепи 12V.
7. Испытания на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи.
8. Тесты на высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления.
Схема №25
Схема №26
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
6. Тесты для правильной работы схемы в нормальном диапазоне напряжения.
Схема №27
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
3. Тесты на правильную работу эталонной цепи питания датчика безопасности 12V, цепи заземления датчика и цепи сигнала (данных) датчика Passlock <unk>. Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки перед диагностикой расшифровка кода ошибки B3031.
Схема №28
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
3. Испытания на магнитное поле вблизи цилиндра замка зажигания.
Схема №29
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Этот тест проверяет, можно ли установить связь между сканирующим устройством и модулем контроля тела (BCM). Если сканирующее устройство не может связаться с BCM, обратитесь к разделу " Диагностическая система проверки-предотвращения краж ".
3. Этот тест проверяет любые размыкания в цепи последовательных данных между модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и BCM. Это также проверяет любые периодические неисправности, связанные с цепью последовательных данных.
4. Этот шаг должен определить, если условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки все еще присутствует. Двигатель должен быть провернут, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Если условие присутствует, двигатель запустится, а затем остановится, указывая, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает топливо.
7. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить и проверить наличие любых коды неисправностей во всех модулях, подключенных к цепи последовательных данных класса 2, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM, автоматический контроль температуры (ATC) и модуль контроля тела (BCM).
Схема №30
Схема №31
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате других проблем с системой Passlock. Диагностируйте любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM, прежде чем продолжить эту диагностику.
3. расшифровка кода ошибки B3031 может быть установлен в модуле управления телом (BCM) во время процедуры изучения пароля.
Схема №32
Описание и работа системы кражи
Система предотвращения угона на этом транспортном средстве состоит из двух отдельных систем: системы предотвращения угона транспортного средства (Vtd) и системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Vtd предотвращает угон, удерживая транспортное средство от старта. CTD - это система сигнализации транспортного средства, которая предотвращает несанкционированное проникновение в транспортное средство. Эти системы описываются и диагностируются отдельно в этом разделе.
Описание и работа CTD/VTD
Обратитесь к следующему для соответствующего описания и работы
- Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
- Описание и эксплуатация системы предотвращения угона транспортных средств (Vtd)