Дверная система, зеркальная система и оконная система: Прочее Chevrolet Silverado 1500 HD

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Необходимые инструменты

J 9886-01 Съемник зажима дверной ручки

Схема №306

Войти

1. Открой дверь.
2. Снимите ручку прокрутки окна с помощью J 9886-01. Обязательно удерживайте фиксатор на задней стороне ручки.

Схема №307

Войти

1. Установите ручку поворота окна, нажав на ручку, нажав на ручку на место. Убедитесь, что фиксатор входит в зацепление.
2. Осмотрите работу.

Схема №308

Войти

1. Откройте входную дверь.
2. Отпустите верхний удлинитель, потянув его наружу, чтобы освободить верхний фиксирующий зажим.
3. Снимите верхний удлинитель с панели триммера, поднимая его вверх и наружу.

Схема №309

Войти

1. Установите нижний фиксатор на панель настройки.
2. Выровняйте верхний фиксирующий зажим относительно дверной рамы.
3. Установите верхний удлинитель, нажав на место до полной посадки.

Цилиндры фиксатора обвязки

Во многих случаях применение надлежащей смазки может исправить следующие условия

1. Обвязка или залипание цилиндров дверных замков
2. Трудности при вставке и извлечении клавиш

Для смазки вышеуказанных компонентов используйте смазку GM P/N 12346241 или эквивалентную

Не используйте проникающие смазки, такие как GM P/N 1052949 или WD-40®. Проникающие смазки вымывают исходную смазку. Проникающие смазки со временем испаряются, оставляя мало или не оставляя смазочного материала. Однако при использовании проникающих смазок для оттаивания или для ослабления компонентов цилиндра замка обратитесь к шагам 2-4 в процедуре ниже для надлежащих методов смазки.

Отремонтируйте цилиндры замка, замороженные в холодную погоду, используя следующую процедуру

1. Тщательно избегая повреждения окрашенных поверхностей, приложите к цилиндру тепло тепловой пушкой.
2. Используя скрепку или аналогичный предмет, держите дверную шторку открытой. Нагнетать воздух в баллоны с помощью сжатого воздуха через крепление дутьевого пистолета.
3. Удерживая дверцу затвора открытой, впрыскивайте в цилиндр небольшое количество рекомендуемой смазки.
4. Повторно введите ключ в цилиндр. Вытрите излишки смазки с ключа.

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Снимите панель отделки двери. Обратитесь к разделу " Замена панели отделки - дверь бокового доступа ".
2. Снимите фиксирующие болты защелки.
3. Отсоедините шток защелки от защелки.

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

1. Установите стержень защелки на защелку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите защелку на дверь, затяните и затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите фиксирующие болты защелки.
4. Установите панель отделки двери. См. раздел " Замена панели отделки - дверь бокового доступа ".

Схема №314

Войти

Схема №315

Войти

1. Снимите панель отделки двери. Обратитесь к разделу " Замена панели отделки - дверь бокового доступа ".
2. Отверните стопорные гайки защелки.
3. Отсоедините шток защелки от защелки.

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Установите стержень защелки на защелку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите защелку на дверь, затяните и затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите фиксирующие болты защелки.
4. Установите панель отделки двери. Обратитесь к разделу " Замена панели отделки - дверь бокового доступа ".

Окно питания Компонентов системы

Система стеклоподъемников состоит из следующих компонентов

1. Главный переключатель низкочастотного окна
2. Переключатель окна питания RF
3. Выключатель стеклоподъемника LR (4-дверные автомобили)
4. Выключатель стеклоподъемника RR (4-дверные автомобили)
5. Выключатель блокировки окон (4-дверные автомобили)
6. Реле стеклоподъемников и стеклоподъемников в каждом из переключателей пассажирского окна
7. Реверсивные двигатели стеклоподъемников в каждой из дверей (выключатель защищен).
8. PWR WDO CB 25A (блок предохранителей) (Питание системы для левых и правых окон 2-дверных автомобилей. Мощность системы для LF и LR окон 4-дверных автомобилей)
9. PWR WDO CB 25A (соединительный блок жгута проводов IP) (питание системы для четырехдверных транспортных средств с окнами RF и RR)

Системные элементы управления питания стекла

Система стеклоподъемников будет работать в любое время, когда активна система удерживаемого вспомогательного питания (RAP) или когда выключатель зажигания находится в положении ACCY или ON.

Главный переключатель низкочастотного стеклоподъемника может управлять функциями перемещения вверх и вниз всех стеклоподъемников в транспортном средстве. Переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей могут управлять только вверх и вниз функциями отдельного окна. Главный выключатель стеклоподъемника также содержит блокировочный выключатель (4 дверных автомобиля). Блокировочный переключатель управляет схемой сигнала блокировки главного переключателя окна питания. Когда выключатель блокировки находится в положении ВЫКЛ, цепь сигнала блокировки главного выключателя стеклоподъемника завершена, и выключатели стеклоподъемника двери пассажирского салона функционируют нормально. Когда блокировочный переключатель находится во включенном положении, цепь сигнала блокировки главного переключателя стеклоподъемника прерывается, и переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей не могут управлять функциями стеклоподъемников вверх и вниз.

Компоненты системы дверного замка

Система блокировки дверей с электроприводом состоит из следующих компонентов:

1. Модуль дверей водителя (DDM)
2. Модуль пассажирских дверей (PDM)
3. Модуль управления кузовом (BCM)
4. Выключатель блокировки задней двери
5. Реле блокировки дверей
6. Реле отпирания двери
7. Реверсивные приводы дверных замков в каждой из дверей
8. Предохранитель LOCKS 20A (напряжение питания реле)

Управление системой дверного замка

Система блокировки дверей с электроприводом может управляться любым из следующих способов:

1. Блокировка дверцы питания или активация переключателя разблокировки
2. Бесключевая коробка передач
3. Функция автоматической блокировки дверей
4. Функция блокировки задержки
5. Включение выключателя цилиндра дверного замка
6. Предотвращение блокировки
7. Срабатывание подушки безопасности

Компоненты системы индикации двери Ajar

Система индикации приоткрытой двери состоит из следующих компонентов:

1. Модуль дверей водителя (DDM)
2. Модуль передней двери для пассажиров (PDM)
3. Модуль управления кузовом (BCM)
4. Панель приборов (IPC)
5. Информационный центр водителя (DIC)
6. Выключатель двери водителя ajar
7. Переключатель приоткрытой двери пассажира
8. Переключатель приоткрывания левой задней двери
9. Правый переключатель приоткрытой задней двери
10. Переключатель «ajar» дверь багажника

Водительская дверь Ajar и пассажирская дверь Ajar

DDM и PDM получают дискретный входной сигнал от соответствующего переключателя двери для индикации состояния двери. Затем DDM или PDM передают это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC, получив это сообщение класса 2, высветит соответствующее сообщение двери в DIC, а также отправит сообщение класса 2 в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение двери при соблюдении следующих условий:

1. Коробка передач удалена из PARK
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)

Левая задняя дверь Ajar и правая задняя дверь Ajar

BCM получает дискретные входные сигналы как от левой, так и от правой задней двери и ajar-переключателей подъемных ворот для индикации состояния дверей и подъемных ворот. Затем BCM передает это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC с помощью сообщения класса 2. IPC после получения этого сообщения класса 2 будет подсвечивать соответствующее сообщение двери ajar в DIC, а также отправлять сообщение класса 2 на радио для активации двери ajar, когда следующие условия звукового предупреждения соблюдены

1. Коробка передач удалена из PARK
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)

Компоненты системы питания зеркала

Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов

1. Модуль двери водителя - модуль класса 2 со встроенными переключателями и требует программирования при замене
2. Модуль пассажирской двери - модуль класса 2 со встроенными переключателями, требует программирования при замене, а также содержит приемник RFA
3. Переключатель направления зеркала питания - интегрирован в DDM и представляет собой 4-позиционный быстродействующий переключатель, который обеспечивает ввод сигнала в DDM для повышения, понижения, влево / удлинения и вправо / втягивания с активацией зеркального переключателя
4. Переключатель выбора зеркала - интегрирован в DDM и представляет собой 3-позиционный переключатель, который позволяет оператору выбрать левое или правое зеркало, а также нейтральное / сложенное положение
5. Левое внешнее силовое зеркало - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал и обслуживается как полная сборка зеркала
6. Правое внешнее силовое зеркало - содержит как вертикальные, так и горизонтальные приводы зеркал и обслуживается как полная сборка зеркала.
7. Модуль управления корпусом - модуль класса 2, который требует программирования при замене, служит ведущим устройством режима питания и является основным обработчиком сообщений
8. Предохранитель DDM 10A - расположен в блоке предохранителей I / P и постоянно находится в горячем состоянии
9. Предохранитель PDM 10A - расположен в блоке предохранителей ввода / вывода и постоянно находится в горячем состоянии
10. Переключатель памяти, если он оборудован зеркалами памяти - питается от DDM и подает сигнал напряжения на DDM при активации переключателя
11. Датчики горизонтального и вертикального положения, если они оснащены зеркалами памяти - поставляются с напряжением 5 вольт и низким уровнем опорного напряжения от DDM / PDM и подают сигнал переменного напряжения на DDM / PDM, который пропорционален положению зеркала
12. Переключатель нейтрального положения парковки, если он оборудован зеркалами памяти - предоставляет информацию о выборе передачи в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и используется для восстановления памяти и наклона зеркала в функциях реверса
13. Модуль управления силовым агрегатом, если он оснащен запоминающими зеркалами - модуль класса 2, который требует программирования при замене и выдает сообщение класса 2, указывающее на выбор передаточного механизма
14. Информационный центр водителя (DIC), если он оборудован зеркалами памяти - часть приборной панели, которая представляет собой модуль класса 2, требующий программирования при замене и используемый для персонализации отзыва памяти и наклона зеркала в функциях реверса
15. Складной двигатель в каждом из внешних зеркал, если он оснащен силовыми складными зеркалами. Обеспечивает выдвижение и втягивание зеркала и обслуживается как полный зеркальный узел.

Каждое из наружных силовых зеркал содержит 2 реверсивных двигателя для обеспечения горизонтального и вертикального перемещения зеркального стекла. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. В случае оснащения силовыми складными зеркалами каждое внешнее силовое зеркало будет содержать реверсивный складной двигатель для работы функций выдвижения и втягивания. Каждый из двигателей зеркала защищен автоматическим выключателем.

Система управления питания зеркала

Переключатель силового зеркала включает в себя 3-позиционный переключатель выбора зеркала и 4-позиционный переключатель направления зеркала. Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения, выбирая положение L для левого силового зеркала, выбирая положение R для правого силового зеркала или центр, который является нейтральным/сложенным положением. Переключатель направления зеркала представляет собой 4-х позиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо. Переключатель направления зеркала выполняет также функцию складного зеркального переключателя. Когда селекторный переключатель находится в нейтральном/сложенном положении, включите переключатель направления зеркала влево, чтобы выдвинуть зеркала, и вправо, чтобы убрать зеркала.

Средства управления зеркальной системой памяти

После этого DDM и PDM центр управления будет способен хранить положения зеркала и управлять зеркалами в этих положениях в предпочтительных настройках 2 различных драйверов. Каждый водитель будет в состоянии персонализировать систему памяти, устанавливая зеркала и сиденья в их предпочтительные настройки. Затем нажмите и удерживайте кнопку памяти 1 или памяти 2, пока слышен звуковой сигнал, и текущие положения зеркал не будут сохранены в памяти DDM и PDM. Положение сиденья будет сохранено в модуле памяти сиденья водителя (DSM).

1. Автоматическое позиционирование сиденья на выходе/входе
2. Возврат положения зеркала и сиденья при активации разблокировки без ключа
3. Отзыв положения зеркала и сиденья при вставке ключа зажигания
4. Наклон зеркала в обратную сторону

Для получения дополнительной информации о программировании и настройке см. раздел Персонализация драйверов в разделе Персонализация.

Наклон зеркала при управлении в обратном направлении

Эта функция способна наклонять левое, правое или оба силовых зеркала, когда трансмиссия размещена в обратную сторону для обеспечения улучшенной видимости во время парковочных или задних маневров и программируется через Центр информации для водителей. Эта функция может быть персонализирована в соответствии с потребностями 2 различных драйверов. Для получения дополнительной информации см. раздел Персонализация драйверов в разделе Персонализация.

Система управления складным зеркалом

Система складных зеркал требует сигналов от 2-х отдельных переключателей. Переключатель выбора зеркала должен находиться в нейтральном/сложенном положении, а переключатель направления зеркала - в левом/выдвинутом или правом/отведенном положениях. Оба коммутатора интегрированы в DDM и обеспечивают прямые сигналы.

Обогреваемое зеркало OSRV

На транспортных средствах, оборудованных обогреваемыми зеркалами OSRV, DDM и PDM контролируют включение обогревателей зеркал. После получения сообщения класса 2, указывающего на запрос обогреваемых зеркал, DDM и PDM для пассажирской стороны активируют выход нагревателя зеркала. Нагреватели зеркала будут оставаться активными до тех пор, пока не будет получено новое сообщение, указывающее на то, что задний размагничиватель должен быть выключен либо по входу драйвера, либо по истечении откалиброванного таймера.

Схема №318

Войти