Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet RV Cutaway G3500

Порядок демонтажа

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините выходной шланг резервуара от резервуара.
3. Извлеките из резервуара входной шланг (3).
4. Отверните гайки (4) крепления выносного резервуара насоса ГУР.
5. Снимите дистанционный резервуар насоса ГУР (3).

Процедура установки

1. Установите выносной резервуар насоса усилителя рулевого управления (3) на автомобиль.
2. Установить гайки крепления выносного резервуара (4) насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 7 Н.м (58 фунтов в дюйм).
3. Установите входной шланг (3) резервуара в резервуар.
4. Подсоедините выходной шланг резервуара к резервуару.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

Как заменить шкив усилителя рулевого управления

Необходимые инструменты

1. J 25033-C Установка шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ".
2. J 25034-C Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора - верхняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 4.3L ", " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Поместите шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
2. Установите шкив насоса ГУР с помощью J 25033-C. См. " Специальные инструменты ".
3. Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установить приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " в разделе " Двигатель механический - 4.3L ", " Замена приводного ремня - аксессуар " или " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
5. Установите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора - верхняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления ").
3. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом гидроусилителя руля.
4. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
6. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса ГУР через колодец колеса.
8. Отсоедините выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя насоса гидроусилителя руля через колодец колеса.
9. Через колодец колеса отсоедините входной шланг усилителя силового тормоза (2) от насоса ГУР.
10. Заглушите концы шланга и насоса, чтобы предотвратить попадание грязи.
11. Опустите автомобиль.
12. Отверните крепежный болт насоса заднего усилителя рулевого управления.
13. Отверните болты крепления насоса переднего усилителя рулевого управления.
14. Снимите насос ГУР с автомобиля.
15. Отверните гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР.
16. Снимите задний кронштейн насоса ГУР с насоса ГУР.

1. Установите задний кронштейн насоса ГУР на насос ГУР.
2. Установите гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Установите насос ГУР на автомобиль.
4. Установите болты крепления насоса переднего усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите болт крепления насоса заднего усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. Отсоедините шланги гидроусилителя руля.
7. Поднимите автомобиль.
8. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР через колодец колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Установите выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя к насосу гидроусилителя руля через колодец колеса.
10. Установите выходной шланг резервуара к насосу ГУР через колодец колеса.
11. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
14. Установите нижний промежуточный вал на стопорный болт гидроусилителя руля. Затянуть: Затянуть болт до 61 Н.м (45 фунтов футов).
15. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления ").
16. Прокачать систему. См. раздел " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ".
17. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления ").
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
5. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса ГУР через колодец колеса.
6. Отсоедините выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя от насоса гидроусилителя руля через колодец колеса.
7. Отсоедините входной шланг усилителя силового тормоза (2) от насоса ГУР (1) через нишу колеса.
8. Заглушите концы шланга и насоса усилителя рулевого управления, чтобы предотвратить попадание грязи.
9. Опустите автомобиль.
10. Отверните болты крепления насоса ГУР и гайки.
11. Снимите крепежные болты и гайку монтажного кронштейна приспособления.
12. Потяните кронштейн приспособления вперед.
13. Снимите насос ГУР с автомобиля.
14. Отверните гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР.
15. Снимите задний кронштейн насоса ГУР.

1. Установите задний кронштейн на насос ГУР.
2. Установите гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Установите насос ГУР на автомобиль.
4. Установите передние крепежные болты насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Переставьте монтажный кронштейн приспособления и установите монтажные болты и гайку. Затянуть: Затянуть болты и гайку до 50 Н.м.
6. Установите нижнюю и заднюю установочные гайки насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 41 Н.м.
7. Отсоедините шланги гидроусилителя руля.
8. Поднимите автомобиль.
9. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР через колодец колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
10. Установите выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя к насосу гидроусилителя руля через колодец колеса.
11. Установите выходной шланг резервуара к насосу ГУР через колодец колеса.
12. Опустите автомобиль.
13. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива усилителя рулевого управления ").
14. Прокачать систему. См. раздел " Прокачка системы рулевого управления с усилителем ".
15. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Снять насос усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) ".
2. Отрежьте пломбу зубилом для того, чтобы снять ее.

1. Смазать уплотнение жидкостью гидроусилителя руля.
2. Установите уплотнение с помощью глубокого гнезда.
3. Установить насос усилителя рулевого управления. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) ".

Как заменить уплотнение вала Питмана (без зубчатой рейки и шестерни)

Необходимые инструменты

1. J 4245 Внутренние зажимные кольцевые плоскогубцы
2. J 6278 Съемник и монтажник подшипников поворотного вала

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отметьте положение шатуна относительно вала шатуна.
3. Снимите поворотный рычаг (см. раздел " Замена поворотного рычага " в разделе " Рычажный механизм рулевого управления (без зубчатой рейки и шестерни) ").
4. Слейте жидкость гидроусилителя руля из системы.
5. Снимите шатунный вал и боковую крышку. См. " Замена шатунного вала рулевого механизма и крышки корпуса - вне транспортного средства (передача 670) ".
6. Очистите открытый конец шатунного вала.
7. Очистите корпус рулевого механизма.
8. С помощью проволочной щетки очистите шлицы шатунного вала.
9. Снимите пылезащитное уплотнение (1).
10. Снимите стопорное кольцо с помощью J 4245.
11. С помощью отвертки вытяните опорную шайбу (3) и двойное манжетное уплотнение (2) из корпуса усилителя рулевого управления (1).
12. Осмотрите корпус 1 ГУР на наличие заусенцев.
13. При необходимости снимите корпус гидроусилителя руля (1).
14. Вставьте J 6278 через отверстие в верхней части корпуса усилителя рулевого управления (1).
15. Выньте игольчатый подшипник (2).

1. Смажьте смазкой двойное манжетное уплотнение (2) и шайбу (3).
2. Установите игольчатый подшипник (2) на корпус усилителя рулевого управления (1) с помощью J 6278.
3. Установите двойное манжетное уплотнение (2).
4. Установите шайбу дублирующую 3.
5. Установите стопорное кольцо с помощью J 4245.
6. Установить шатунный вал и боковую крышку. См. " Замена шатунного вала рулевого механизма и крышки корпуса - вне транспортного средства (передача 670) ".
7. Установите пылезащитное уплотнение 1.
8. Установите поворотный рычаг (см. раздел " Замена поворотного рычага " в разделе " Рычажный механизм рулевого управления (без зубчатой рейки и шестерни) ").
9. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " Замена кожуха зубчатой рейки и шестерни - на транспортном средстве ".
4. Снимите амортизатор (2) с внутренней тяги (5).
5. Сдвиньте амортизатор (2) назад на рулевой механизм с усилителем (1).
6. Снимите внутреннюю поперечную рулевую тягу (2) с усилителя рулевого управления (4) следующим образом: Поместите J 34028 на грани корпуса внутренней поперечной рулевой тяги (3). См. раздел " Специальные инструменты ". Вращайте корпус внутренней поперечной тяги (3) против часовой стрелки до тех пор, пока внутренняя поперечная рулевая тяга (2) не отделится от усилителя рулевого управления.
7. Снимите старый Loctite® с резьбы рулевого механизма с усилителем (1).

1. Нанесите Loctite262 или эквивалент на внутреннюю резьбу стяжной тяги (2).
2. Установите внутреннюю тягу (3) на рулевой механизм с усилителем (1).
3. Установите динамометрический ключ (1) на J 34028, чтобы затянуть внутреннюю поперечину (2). См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните внутреннюю поперечину до 100 Н.м (74 фунта фута).
4. Проведите амортизатором (2) по внутреннему корпусу поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора не опустится на внутренний корпус поперечины.
5. Установите кожух зубчатой рейки и шестерни. См. раздел " Замена кожуха зубчатой рейки и шестерни - на транспортном средстве ".
6. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите стопорную гайку наружной шпильки тяги.
4. Ослабьте контргайку (2) на внутренней тяге (1).
5. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ".
6. Снимите наружную поперечину (3) с внутренней поперечины (1).

1. Подсоедините внешнюю поперечину (3) к внутренней поперечине (1). Не затягивайте контргайку 2.
2. Подсоедините внешнюю тягу к поворотному кулаку.
3. Установите стопорную гайку наружной тяги. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
4. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи ").
3. Снимите шестигранную контргайку (2) с внутренней тяги (1).
4. Снимите зажим 2 конца тяги с башмака 1 реечной передачи.
5. Снимите хомут (1) с пыльника реечной передачи боковыми резцами.
6. Утилизируйте загрузочный зажим (1).
7. Отсоедините трубку суфлирования от башмака 1 реечной передачи. Снимите кожух (1) реечной передачи с усилителя рулевого управления.

1. Перед установкой башмака реечной передачи нанесите смазку на внутреннюю поперечину (2) и рулевой привод (1).
2. Установите кожух (3) реечной передачи на внутреннюю тягу (2).
3. Установите трубку суфлирования, совместив трубку суфлирования с меткой, сделанной при демонтаже, и отформованным ниппелем пыльника зубчатой рейки.
4. Установите кожух реечной передачи на рулевой механизм с усилителем (1) до тех пор, пока кожух реечной передачи (3) не войдет в канавку рулевого механизма с усилителем.
5. Установите хомут (1) на пыльник (2) реечной передачи.
6. Обжать загрузочный зажим (1) с помощью J 22610.
7. Установите новый зажим (2) на пыльник (1).
8. Наверните шестигранную контргайку (2) на внутреннюю тягу (1).
9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи ").
10. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".

1. Установите сливной поддон под автомобиль.
2. Отсоедините шланг охладителя ГУР от насоса ГУР.
3. Отсоедините шланг охладителя усилителя рулевого управления от рулевого механизма с усилителем.
4. Заглушите концы охладителя усилителя рулевого управления, чтобы предотвратить попадание грязи.
5. Отверните болты крепления кулера усилителя рулевого управления.
6. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите кулер усилителя руля на автомобиль.
2. Установите болты крепления кулера усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Подсоедините шланг охладителя гидроусилителя руля к гидроусилителю руля. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. Подсоедините шланг охладителя ГУР к насосу ГУР.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите сливной поддон под автомобиль.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Отсоедините шланг охладителя ГУР от насоса ГУР.
4. Отсоедините шланг охладителя усилителя рулевого управления от рулевого механизма с усилителем.
5. Заглушите трубы гидроусилителя руля и торцы кулера, чтобы предотвратить попадание грязи.
6. Отверните установочные гайки кулера усилителя рулевого управления.
7. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите кулер усилителя руля на автомобиль.
2. Установите гайки крепления кулера усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть гайки до 28 Н.м.
3. Подсоедините шланг охладителя гидроусилителя руля к гидроусилителю руля. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Подсоедините шланг охладителя ГУР к насосу ГУР.
5. Опустите автомобиль.
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
7. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Снимите впускной шланг резервуара (3) с усилителя силового тормоза (2).
4. Извлеките из резервуара входной шланг (3).
5. Снимите входной шланг резервуара с автомобиля.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг (3) резервуара в резервуар.
3. Установите входной шланг резервуара (3) на усилитель силового тормоза (2).
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините выпускной шланг бачка гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления.
3. Отсоедините выпускной шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления от удаленного резервуара гидроусилителя рулевого управления.
4. Снимите с автомобиля выпускной шланг бачка гидроусилителя руля.

1. Установите выпускной шланг бачка гидроусилителя рулевого управления на транспортное средство
2. Установите выпускной шланг бачка усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления.
3. Установите выпускной шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления на удаленный резервуар гидроусилителя рулевого управления.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля.
4. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
5. Снимите с автомобиля выходной шланг гидроусилителя руля.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг рулевого механизма на рулевой механизм с усилителем. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Установите выходной шланг гидроусилителя руля на насос гидроусилителя руля.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
5. Снимите входной шланг усилителя силового тормоза (2) с насоса ГУР (1) через колесную нишу.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите впускной шланг силового усилителя тормозов (1) с силового усилителя тормозов (2).
8. Снимите с автомобиля входной шланг силового усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг силового усилителя тормозов (1) на силовой усилитель тормозов (2). Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Поднимите автомобиль.
4. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР (1) через колесную нишу. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Опустите автомобиль.
7. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
8. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Снимите выходной шланг силового усилителя тормозов (1) с силового усилителя тормозов (2).
4. Снимите выходной шланг усилителя силового тормоза с рулевого механизма с усилителем (2).
5. Снимите с автомобиля выходной шланг силового усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг силового усилителя тормозов (1) на силовой усилитель тормозов (2). Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Установите выходной шланг усилителя силового тормоза на рулевой механизм с усилителем (2). Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

Как заменить рулевого механизма с усилителем (без зубчатой рейки и шестерни)

Необходимые инструменты

1. J 6632-01 Pitman Arm Puller. См. " Специальные инструменты ".
2. J 24319-B Рулевой привод и тяга. См. " Специальные инструменты ".
3. J 29107-A Pitman Arm Puller. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
4. Отсоедините нижний промежуточный вал от усилителя рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
5. Отсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (4) и выходной шланг усилителя рулевого управления или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) от усилителя рулевого управления (2).
6. Закройте концы шлангов и фитинги рулевого механизма с усилителем, чтобы предотвратить попадание грязи.
7. Снимите шатун с гайки фиксации релейного штока.
8. Отсоедините шатун от штока реле с помощью J 24319-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
10. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.
11. Снимите шатун с упорной гайкой и шайбой гидроусилителя руля.
12. Снимите шатун с усилителя рулевого управления с помощью J 6632-01 или J 29107-A. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите рулевой сошку на гидроусилитель руля.
2. Установите поворотный рычаг на стопорную гайку и шайбу гидроусилителя руля. Затянуть: Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
3. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
4. Установите рулевой механизм с усилителем на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 150 Н.м (111 фунтов футов).
5. Установите шатун на шток реле.
6. Установите шатун в гайку фиксации релейного штока. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
7. Снимите колпачки с рулевого механизма и шлангов.
8. Подсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (4) и выходной шланг усилителя рулевого управления или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) к усилителю рулевого управления (2). Затянуть: Затянуть фитинги шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
10. Установите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
11. Опустите автомобиль.
12. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
13. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
4. Снимите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
5. Снимите наружные стяжные тяги, удерживающие гайки.
6. Отсоедините внешние поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ".
7. Отсоедините нижний промежуточный вал от усилителя рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
8. Отсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (2) и выходной шланг усилителя рулевого управления (1) или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) от усилителя рулевого управления (3).
9. Закройте концы шлангов и фитинги рулевого механизма с усилителем, чтобы предотвратить попадание грязи.
10. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
11. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.

1. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
2. Установите рулевой механизм с усилителем на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 150 Н.м (111 фунтов футов).
3. Снимите колпачки с рулевого механизма и шлангов.
4. Подсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (2) и выходной шланг усилителя рулевого управления (1) или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) к усилителю рулевого управления (3). Затянуть: Затянуть фитинги шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя часть " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
6. Установите наружные тяги, удерживающие гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 63 Н.м.
7. Установите защитный щиток двигателя (см. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище ").
8. Установите передние шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
11. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
12. Проверьте центровку колес. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".