Как отрегулировать преднагрузку реечного подшипника реечной передачи - вне транспортного средства (реечная передача)
- Ослабьте контргайку (1) пробки регулятора.
- Поворачивайте пробку регулятора по часовой стрелке до тех пор, пока пробка регулятора не опустится в узел зубчатой передачи.
- Поверните штекер доводчика назад на угол от 50 градусов до 70 градусов (приблизительно на одну плоскость).
- Наверните контргайку (1) пробки регулятора на пробку регулятора. Затяните: Удерживайте пробку регулятора в неподвижном состоянии, затягивая стопорную гайку (1) пробки регулятора до 68 Н.м (50 фунтов футов).
Как отрегулировать преднагружение вала Питмана над центром - вне транспортного средства (передача 670)
- Поверните укороченный вал (3) назад и вперед, чтобы слить жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Ослабьте контргайку регулятора (4).
- Поверните винт (1) регулировки поворотного вала против часовой стрелки до тех пор, пока винт не будет полностью выдвинут.
- Поверните винт (1) механизма регулировки поворотного вала по часовой стрелке на 1 полный оборот.
- Вращайте укороченный вал (3) от упора до упора с помощью 12-точечного гнезда, подсчитывая количество оборотов.
- Начиная с любого упора, поверните шток (3) назад на половину от общего числа оборотов. Это центр шестерни.
- Убедитесь, что шестерня центрирована, проверив следующие пункты: Лыска на укороченном валу (3) обращена вверх. Лыска на цапфе (3) параллельна боковой крышке (2).
- Совместите главный шлиц (5) на поворотном валу (4) с винтом регулятора (1).
- Установите динамометрический ключ на укороченный вал (2) с рукояткой в вертикальном положении.
- Поверните укороченный вал (2) на 45 градусов с каждой стороны от центра укороченного вала. Валик 2 должен вращаться плавно.
- Запишите предварительную нагрузку на подшипник червяка, измеренную в центре или рядом с ним (1). Зафиксированная предварительная нагрузка на подшипник должна составлять 1,2 Н.м (10,5 фунта на дюйм) при установленном червяке и шариковой гайке. Если крутящий момент выходит за пределы этого диапазона, при необходимости отрегулируйте или отремонтируйте рулевой механизм в сборе.
- Чтобы получить правильный момент предварительной нагрузки, отрегулируйте момент, превышающий центр, вращая винт регулировки поворотного вала по часовой стрелке.
- Добавьте крутящий момент 0,9 Н.м (8 фунтов на дюйм) к ранее измеренному моменту предварительной нагрузки на подшипник червяка. Затянуть: Затянуть контргайку регулятора до 44 Н.м (32 фунта фута). Не допускайте проворачивания винта доводчика при затяжке контргайки доводчика.
