Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Pickup K3500/Chevrolet Pickup K3500 (1988-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания системы/компоненто…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов - бензин: Диагностика Chevrolet Pickup K3500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 22 иллюстрации ~2 мин чтения

Выключатель кондиционера On/тестирования системы

  1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), переведите переключатель режимов в положение OFF (ВЫКЛ). При подсоединенном узле управления А / К измерьте напряжение между переключателем режимов Dark Green провод (Dark Green / White on " L ", " M " и " U " Series) и землей. Схемы подключения см. в мини-схемах в меню A / C CLUTCH UNDER MISCELLANEOUS блок управления двигателем CONTROLS.
  2. Должно присутствовать напряжение батареи. При наличии напряжения батареи переключатель режимов работает нормально. При отсутствии напряжения батареи проверьте провод от переключателя до предохранителя на обрыв цепи. Также проверьте выключатели высокого и низкого давления кондиционера на обрыв.
  3. Проверьте напряжение между переключателем режимов Dark Green или Dark Green / White провод и землей на отсутствие напряжения, при его наличии замените переключатель режимов.

Испытание системы (клапан с вакуумным управлением)

Запустите и запустите двигатель до нормальной рабочей температуры. При работе двигателя на холостом ходу частота вращения должна падать при открытии клапана рециркуляция отработавших газов путем выталкивания вверх на нижнюю сторону мембраны рециркуляция отработавших газов.

ВниманиеПри работе с горячим клапаном рециркуляция отработавших газов надевайте перчатки.

Как продиагностировать цепь сигнала запроса A / C

Включение системы кондиционирования воздуха подает напряжение батареи на муфту компрессора кондиционера и модуль управления двигателем. блок управления двигателем в ответ увеличивает частоту вращения холостого хода. блок управления двигателем не управляет муфтой компрессора кондиционера. Если муфта компрессора кондиционера неисправна, устраните основную проблему системы кондиционера. Если система кондиционера работает должным образом, а частота вращения холостого хода падает слишком низко, когда компрессор кондиционера включается, или слишком сильно горит, если компрессор кондиционера выключается, проверьте цепь блок управления двигателем.

Схема №100
Схема №101
Схема контуров вспомогательных вентиляторов охлаждения (серии " C " и " K " W / A / C). Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Электросхема (Blazer, Pickup, Sierra, Suburban и Yukon - 4.3L, 5.0L и 5.7L с A / T - 1 из 3). Схема №111
Электросхема (Blazer, Pickup, Sierra, Suburban и Yukon - 4.3L, 5.0L и 5.7L с A / T - 2 из 3). Схема №112
Электросхема (Blazer, Pickup, Sierra, Suburban и Yukon - 4.3L, 5.0L и 5.7L с A / T - 3 из 3). Схема №113
Электросхема (пикап, Sierra, Suburban - 4.3L и 7.4L с M / T - 1 из 3). Схема №114
Электросхема (пикап, Sierra и Suburban - 4.3L и 7.4L с M / T - 2 из 3). Схема №115
Электросхема (пикап, Sierra и Suburban - 4.3L и 7.4L с M / T - 3 из 3). Схема №116
Электросхема (Blazer, Pickup, Sierra, Suburban и Yukon - 5.0L и 5.7L с M / T - 1 из 2). Схема №117
Электросхема (Blazer, Pickup, Sierra, Suburban и Yukon - 5.0L и 5.7L с M / T - 2 из 2). Схема №118
Электросхема (пикап, Sierra и Suburban - 7.4L с A / T - 1 из 3). Схема №119
Электросхема (пикап, Sierra и Suburban - 7.4L с A / T - 2 из 3). Схема №120
Электросхема (пикап, Sierra и Suburban - 7.4L с A / T - 3 из 3). Схема №121

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов - бензин