Идентификация расшифровки кодов ошибок
ПримечаниеКоды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), извлеченные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), могут быть связаны с двигателем или трансмиссией. В этой статье рассматриваются только коды, связанные с двигателем. Коды, связанные с трансмиссией, см. В статье " ТЕСТЫ W / КОДЫ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕРЕДАЧА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". См. Таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация, чтобы определить, связан ли код с двигателем или трансмиссией.
- Системные коды DEC указывают на отказ определенного датчика и / или цепи. Диагностика датчика / цепи может указывать на замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). расшифровка кода ошибки 51 указывает, что PROM либо неправильно установлен, либо вышел из строя.
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется в какой-либо точке во время диагностического тестирования, и если состояние все еще не исправлено после замены блок управления силовым агрегатом, причиной может быть следующее: Неправильное короткое замыкание блок управления силовым агрегатом или применение PROM может вызвать неисправность, которая может или не может установить код. Соединитель блок управления силовым агрегатом может быть проблемой. Клеммы соединителя могут быть удалены из соединителя, чтобы быть проверены должным образом. Отказ PROM. Хотя PROM отказывает, это может быть причиной проблемы. J-34636
| Кодекс | Вероятная причина |
|---|---|
| " 13 " (1) | Неисправность цепи электромагнита отключения двигателя |
| " 14 " (1) | Температура охлаждающей жидкости датчик низкий уровень в цепи (Высокая температура указана) |
| " 15 " (1) | Температура охлаждающей жидкости датчик высокий уровень в цепи (Низкотемпературная индикация) |
| " 16 " (1) | Неисправность буфера датчика скорости транспортного средства |
| " 17 " (1) | Неисправность цепи высокого разрешения |
| " 18 " (1) | Ошибка опорного импульса кулачка насоса |
| " 19 " (1) | Опорная ошибка положения коленчатого вала |
| " 21 " (1) | Педаль акселератора Позиция № 1 Цепь Высокая |
| " 22 " (1) | Педаль акселератора Положение № 1 Цепь Низкий |
| " 23 " (1) | Педаль акселератора Положение № 1 Цепь Диапазон Неисправность |
| 24 (2) | Выходной сигнал датчика скорости транспортного средства |
| " 25 " (1) | Педаль акселератора Позиция № 2 Цепь Высокая |
| " 26 " (1) | Педаль акселератора Положение № 2 Цепь Низкий |
| " 27 " (1) | Педаль акселератора Положение № 2 Цепь Диапазон Неисправность |
| 28 (2) | Реле давления диапазона передачи |
| " 29 " (1) | Неисправность цепи реле запальной свечи |
| " 31 " (1) | Рециркуляция отработавших газов управление давление / барометрическое давление датчик низкий уровень в цепи (Высокий вакуум) |
| " 32 " (1) | Ошибка цепи рециркуляция отработавших газов |
| " 33 " (1) | Высокое управляющее давление рециркуляция отработавших газов / цепь датчика барометрическое давление (низкий вакуум) |
| " 34 " (1) | Сбой цепи шагового двигателя синхронизации впрыска |
| " 35 " (1) | Ошибка ширины импульса впрыска (короткое время отклика) |
| " 36 " (1) | Ошибка ширины импульса впрыска (длительное время отклика) |
| 37 (2) | Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора вкл. / выкл. |
| 38 (2) | Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора вкл. / выкл. |
| 39 (2) | ШТК застрял (муфта блокировки гидротрансформатора Stuck Off) |
| " 41 " (1) | Неисправность цепи тормозного переключателя |
| " 42 " (1) | Низкий уровень в контуре температуры топлива (указана высокая температура) |
| " 43 " (1) | Высокая температура топлива в контуре (указана низкая температура) |
| " 44 " (1) | Ошибка ширины импульса рециркуляция отработавших газов |
| " 45 " (1) | Ошибка вентиляции рециркуляция отработавших газов |
| " 46 " (1) | Неисправность цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (обслуживание двигатель SOON) |
| " 47 " (1) | Температура впускного воздуха датчик низкий уровень в цепи (высокий Temp. Indicated) (Цепь датчика температура впускного воздуха имеет низкий уровень (указана высокая температура)) |
| " 48 " (1) | Температура впускного воздуха датчик высокий уровень в цепи (температура впускного воздуха датчик высокий уровень в цепи) (Высокий уровень цепи датчика ИАТ (индикация низкой температуры)) |
| " 49 " (1) | Обслуживание дроссельная заслонка SOON Неисправность световой цепи |
| " расшифровка кода ошибки 51 - PROM PROBLEM (FAULTY OR INCORRECT PROM) " " расшифровка кода ошибки 51 - PROM PROBLEM PROBLEM (FAULTY OR INCORRECT PROM) " 51 (1) | Ошибка PROM (неисправное или неправильное PROM) |
| 52 / 53 (2) | Высокое напряжение системы |
| " 54 " (1) | Ошибка топливной цепи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| " 56 " (1) | Ошибка калибровочного резистора нагнетательного насоса |
| " 57 " (1) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5-вольтовое короткое замыкание |
| 58 (2) | Высокая температура трансмиссионной жидкости |
| 59 (2) | Низкая температура трансмиссионной жидкости |
| " 61 " (1) | Высокий уровень в цепи датчика Turbo Boost |
| " 62 " (1) | Низкий уровень в цепи датчика Turbo Boost |
| " 63 " (1) | Педаль акселератора Положение № 3 Цепь Высокая |
| " 64 " (1) | Педаль акселератора Положение № 3 Цепь Низкий |
| " 65 " (1) | Педаль акселератора Положение № 3 Цепь Диапазон Неисправность |
| 66 (2) | 3-2 Неисправность цепи управляющего соленоида |
| 67 (2) | Проверка цепи соленоида муфта блокировки гидротрансформатора |
| 68 (2) | Ошибка передаточного отношения овердрайва |
| 69 (2) | Заклинивание сцепления гидротрансформатора |
| " 71 " (1) | Неисправность переключателя Set / Coast |
| 72 (2) | Выходной сигнал передачи потерь в цепи датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) |
| 73 (2) | Соленоид контроля давления (токовая ошибка) |
| 74 (2) | Trans. вход скорость Error (Ошибка входной скорости передачи) |
| 75 (2) | Низкое напряжение системы |
| " 76 " (1) | Ошибка возобновления / переключения акселерометра |
| " 78 " (1) | Неисправность электромагнита перепускного клапана |
| 79 (2) | Высокая температура трансмиссионной жидкости |
| 81 (2) | Ошибка передачи 2-3 |
| 82 (2) | Ошибка передачи 1-2 |
| 83 (2) | Неисправность цепи соленоида муфта блокировки гидротрансформатора |
| " 84 " (1) | Неисправность цепи положения педали акселератора |
| 85 (2) | Неопределенное передаточное число |
| 86 (2) | Ошибка низкого передаточного числа |
| 87 (2) | Ошибка высокого передаточного числа |
| " 88 " (1) | Ошибка смещения TDC |
| " 91 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 1 |
| " 92 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 2 |
| " 93 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 3 |
| " 94 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 4 |
| " 95 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 5 |
| " 96 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 6 |
| " 97 " (1) | Неисправность баланса цилиндра № 7 Цилиндр |
| " 98 " (1) | Неисправность балансировки цилиндра № 8 |
| " 99 " (1) | Педаль акселератора, положение № 2 (опорное напряжение 5 В, неисправность) |
| (1) Код относится к двигателю. Коды, относящиеся к двигателю, рассматриваются в этой статье. (2) Код относится к передаче. Коды, относящиеся к передаче, рассматриваются в статье " ТЕСТЫ W / КОДЫ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕРЕДАЧА " в этом разделе. | |
| (1) | Код относится к двигателю. Коды, относящиеся к двигателю, рассматриваются в этой статье. |
|---|
| (2) | Код связан с передачей. Коды, связанные с передачей, рассматриваются в статье " ТЕСТЫ W / CODES - ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕРЕДАЧА " в этом разделе. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
Примечание