| 12 | (1) Нет опорного импульса датчика частоты вращения двигателя для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| 13 | (1) Разомкнутая цепь датчика кислорода |
| 14 | (1) Низкое напряжение датчик температуры ОЖ (датчик или сигнальная линия заземлены) |
| 15 | (1) Высокое напряжение датчик температуры ОЖ (датчик или сигнальная линия разомкнуты) |
| 16 | (1) Высокое / низкое напряжение системы (3,8 л) (2) Ошибка скорости передачи |
| 17 | (1) Проблема сигнала обороты в минуту (3,8 л) |
| 18 | (1) Ошибка кулачка / кривошипа (3,8 л) |
| 21 | (1) Высокое напряжение датчик положения дроссельной заслонки (разомкнутая цепь или неправильно отрегулированная датчик положения дроссельной заслонки) |
| 22 | (1) Низкое напряжение датчик положения дроссельной заслонки (заземление цепи) |
| 23 | (1) Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха |
| 24 | (3) Цепь датчика скорости транспортного средства разомкнута или заземлена |
| 25 | (1) Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха |
| 26 | (1) Сбой квадропривода " А " (3,8 л) Сбой квадропривода 1 (4,3 л M / T " S " и " T " пикап) |
| 27 | (1) Отказ квадропривода 2 (4.3L M / T " S " и " T " Pickup) |
| 28 | (4) Неисправность впускной коллектор реле давления |
| 31 | (1) Цепь стояночного переключателя / переключателя нейтрали (3,8 л) |
| 31 | (1) Турбонагнетатель Wastegate Overboost (4,3 л Turbo) |
| 31 | (1) Регулятор частоты вращения двигателя (фургон 5.7L " G ") |
| 31 | (5) Низкое напряжение абсолютное давление во впускном коллекторе (дизель) |
| 31 | (1) Турбонагнетатель Wastegate Overboost (4,3 л Turbo) |
| 32 | (1) Ошибка рециркуляция отработавших газов (неправильный сигнал вакуума) |
| 33 | (1) Высокое напряжение абсолютное давление во впускном коллекторе (цепь разомкнута или короткое замыкание на напряжение) |
| 34 | (1) Низкое напряжение абсолютное давление во впускном коллекторе (цепь разомкнута или закорочена на землю) |
| 34 | (1) Низкое напряжение сигнала датчика массовый расход воздуха (3,8 л) |
| 35 | (1) Отказ системы регулятор холостого хода |
| 36 | (1) Проблема управления переключением (3.8L) |
| 37 | (4) Заклинивание тормозного переключателя (4L60-E) |
| 38 | (1) Цепь тормозного переключателя (3.8L) Цепь датчика детонации разомкнута (4.3L M / T " S " и " T " Pickup) (4) Тормозной переключатель застрял в выключенном состоянии (4L60-E) |
| 39 | Прихват ШТК ((1) 3.8L и (4) 4L80-E) |
| 39 | (1) Короткое замыкание цепи датчика детонации (4.3L M / T " S " и " T " Pickup) |
| 41 | (1) Схема датчика кулачка (3,8 л) |
| 42 | (1) Неисправность цепи EST |
| 43 | (1) Неисправность ESC |
| 44 | (1) Индицируется бедный выхлоп |
| 45 | (1) Показанный богатый выхлоп |
| 51 | (1) Неправильно установленный / неисправный PROM / MEM-CAL |
| 52 | (4) Длительное высокое напряжение системы (4L60-E) (1) Отсутствует CALPAC топлива |
| 53 | (3) Высокое напряжение системы (проблема системы зарядки) |
| 53, 54 и 55 | (1) Неисправность рециркуляция отработавших газов (3.8L) |
| 54 | (1) Низкое напряжение цепи топливного насоса |
| 55 | (1) Неисправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| 56 | (1) Неполадка квадроцикла " B " (3,8 л) |
| 58 | (4) TTS высокий температура (датчик или сигнальная линия заземлена) |
| 59 | (4) Низкая температура TTS (датчик, соединения или провода разомкнуты) |
| 61 | (1) Электромагнитный клапан круиза (3,8 л) |
| 62 | (1) Круизный вакуумный соленоид (3,8 л) |
| 63 | (1) Проблема круизной системы (3.8L) |
| 65 | (1) Положение круиз-сервопривода (3,8 л) |
| 66 | (1) Низкий заряд хладагента A / C (3,8 л) |
| 66 | (4) 3-2 Отказ управляющего соленоида (4L60-E) |
| 67 | (4) Неисправность цепи соленоида муфта блокировки гидротрансформатора (4L60-E) (1) Переключатели круиз-захвата (3.8L) |
| 68 | (4) Ошибка передаточного отношения овердрайва |
| 68 | (Обороты двигателя больше, чем входная скорость) |
| 68 | (1) Проблема круизной системы (3.8L) |
| 69 | (4) Гидротрансформатор застрял на (4L60-E) (1) Реле давления головки A / C (3.8L) |
| 72 | (4) Потеря сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (4L60-E) |
| 73 | (4) Ошибка силового двигателя (соленоида управления давлением) |
| 75 | (4) Низкое напряжение системы (проблема системы зарядки) |
| 79 | (4) Высокая температура трансмиссионной жидкости (4L60-E) |
| 81 | (4) Соленоид " B " (2-3) Неисправность цепи |
| 82 | (4) Соленоид " A " (1-2-й) Неисправность цепи |
| 83 | (4) Неисправность цепи соленоида муфта блокировки гидротрансформатора (4L80-E) |
| 85 | (4) Неопределенное передаточное число (4L80-E) |
| 86 | (4) Низкое передаточное число (4L80-E) |
| 87 | (4) Высокое передаточное число (4L80-E) |
| (1) Код бензинового двигателя. См. Соответствующие ИСПЫТАНИЯ W / CODES в этом разделе. (2) Модели, оснащенные трансмиссией 4L60-E, и коммунальными транспортными средствами серий 4.3L " S " и " T " с человеком. Транс. (3) Общий код бензинового двигателя и трансмиссии. См. Соответствующие ИСПЫТАНИЯ W / CODES в этом разделе. (4) Код трансмиссии. Рассматривается в этой статье. (5) Код дизеля для диагностики дизеля, см. |
