Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - 4L60-E: Обзор Chevrolet Pickup K1500

Применение и идентификация

Производитель/МодельДвигатель
1993
Шевроле
Космический4.3L
Блейзер2,5 л, 4.3L, 5.7L, 6.2L
Фургон с вырезом5.7L, 6.2L
Фургон Hi-Cube5.7L, 6.2L
Пассажирский фургон4.3L, 5,0 л, 5.7L, 6.2L
Спорт Ван4.3L, 5,0 л, 5.7L, 6.2L
Житель пригорода5.7L, 6.2L
Возьми2,5 л, 4.3L, 5,0 л, 5.7L, 6.2L
GMC
Фургон с вырезом4.3L, 5.7L
Джимми2,5 л, 4.3L
Магнаван5.7L, 6.2L
Пассажирский фургон4.3L
Раллийный фургон4.3L, 5,0 л, 5.7L, 6.2L
Сафари4.3L
Школьный автобус4.3L, 5.7L
Горная цепь4.3л, 5.7л, 6.2л
Возьми2,5 л, 4.3L, 5.7L, 6.2L
Вандура4.3L, 5,0 л, 5.7L, 6.2L
Юкон5.7L
Олдсмобиль
Бравада4.3L
1994
Бьюик
Дорожный мастер5.7L
Кадиллак
Карета5.7L
Шевроле
Космический4.3L
Блейзер2.2л, 4.3л, 5.7л
Камаро3,4л, 5,7л
Каприз5.7L
Корвет5.7L
Фургон с вырезом5.7L
Фургон Hi-Cube5.7L
Пассажирский фургон4.3L, 5,0 л, 5.7L
Спорт Ван4.3L, 5,0 л, 5.7L
Житель пригорода5.7L
Возьми2.2L, 4.3L, 5.0L, 5.7L
GMC
Фургон с вырезом4.3L, 5.7L
Джимми2,2 л, 4,3 л
Магнаван5.7L
Пассажирский фургон4.3L
Раллийный фургон4.3L, 5,0 л, 5.7L
Сафари4.3L
Школьный автобус4.3L, 5.7L
Горная цепь4.3L, 5.7L
Возьми2.2л, 4.3л, 5.7л
Вандура4.3L, 5,0 л, 5.7L
Юкон5.7L
Олдсмобиль
Бравада4.3L
Понтиак
Жар-птица3,4л, 5,7л

ПРИЛОЖЕНИЯ THM 4L60-E (1993-94)

Производитель/МодельКод кузова
Бьюик
Дорожный мастер«B»
Кадиллак
Флитвуд«D»
Шевроле
Камаро«F»
Каприз«B»
Корвет«Y»
Понтиак
Жар-птица«F»

КОДЫ КУЗОВА - ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

МодельКузов
Astro и SafariМ, Л
Блейзер и ЮконK
Lumina APV, силуэт и транс спортU
Посылка / Доставка Коммерческий фургон и автодомP
Пикап (C/K 10/35) и SierraС, К
Житель пригородаС, К
S / T Series Blazer, Bravada, Jimmy, Pickup и SonomaS, T
Фургон (10 / 35), Rally Van и VanduraG

КОДЫ КУЗОВА - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Описание диагностики - 4L60-E: обзора

Трансмиссия 4L60-E использует 2 электромагнита переключения для управления повышающими и понижающими передачами. Кроме того, соленоид управления давлением (двигатель с рабочим циклом) управляет давлением в гидравлической линии, а соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) управляет применением муфта блокировки гидротрансформатора. Соленоид управления 3-2 модулирует гидравлическое давление для диапазона 2-4 и 3-4 для улучшения 3-2 понижающей передачи. Соленоиды включены и выключены.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигналы от различных датчиков передачи. Датчики включают в себя скорость двигателя и положение дроссельной заслонки, скорость передачи, гидравлическое давление и температуру трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом имеет встроенную самодиагностику, чтобы помочь идентифицировать любые детали или схемы, которые могут нуждаться в дальнейшем тестировании.

Следующие схемы включают в себя блок-схемы, информацию о тестировании и соответствующую электрическую схему. Полные электрические схемы трансмиссии см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ в конце статьи. Для получения дополнительной диагностической информации о двигателе см. соответствующую статью в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ПримечаниеДиагностические средства в картах могут помочь диагностировать коды неисправностей, когда проблема не может быть идентифицирована с помощью проверки цепей. блок управления двигателем, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) могут использоваться в блок-схемах для описания модуля управления.