Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Orlando/Chevrolet Orlando I (2010-2018)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Orlando I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Процедура дренажа

ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Снять колпачок давления охлаждающей жидкости.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-544111-S39992006412013042400000)
  3. Установить сливной поддон под сливной кран.
  4. Снять сливной кран радиатора.
  5. Слить воду из системы охлаждения.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Осмотреть охлаждающую жидкость.
  8. Выполнить соответствующую процедуру в зависимости от состояния хладагента. Нормальный внешний вид-Следовать процедуре заполнения. Обесцвеченный-следовать процедуре промывки. См. " Промывка ". (ref-544184-S36618011892013042400000)

Процедура Vac-N-Fill

  1. Установить крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара на уравнительный резервуар хладагента.
  2. Присоедините колпачок Vac N Fill к испытательному адаптеру J 42401 Radiator Cap и Surge Tank.
  3. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
  4. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедиться, что клапан закрыт.
  5. Залить охлаждающую смесь в мерный резервуар.
  6. Поместить заправочный шланг в мерный резервуар.
  7. Установить вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
  8. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
  9. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедиться, что клапан на трубке Вентури закрыт.
  10. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
  11. Открыть клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
  12. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
  13. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположить градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
  14. Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закрыть клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
  15. Закрыть клапан на трубке Вентури.
  16. Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и контролируйте потерю вакуума. При обнаружении потери вакуума обратитесь к разделу " Потеря хладагента ". (ref-544184-S31862030132013042400000)
  17. Открыть вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
  18. Как только вакуумметр достигнет нуля, закрыть клапан на вакуумметре в сборе и повторить шаги 11-17.
  19. Отсоединить колпачок Vac N Fill от тестового адаптера J 42401 Radiator Cap и Surge Tank.
  20. Снять крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара с уравнительного резервуара хладагента.
  21. При необходимости добавьте в систему хладагент.
  22. Проверить концентрацию охлаждающей смеси с помощью тестера охлаждающей жидкости J 26568 и аккумуляторной батареи.
  23. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
  24. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
  25. Открыть клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
  26. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
  27. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Открыть клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
  28. Установить крышку уравнительного резервуара.

Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение)

ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.

ПримечаниеИспользовать только антиобледенительную смесь, выпущенную Gm, и обеспечить концентрацию от 50% воды до 50% антифриза. Антифриз не просто предотвращает замерзание системы охлаждения, он также защищает все компоненты, которые находятся в контакте с охлаждающей жидкостью, от ржавчины / известкового налета. В результате антифриз всегда должен добавляться даже в тропических странах. Помимо смеси против замораживания качество воды также играет важную роль. Питьевая водопроводная вода обычно должна быть достаточной для выполнения этого требования.

Схема №11
  1. Открыть систему охлаждения и открутить крышку буферной емкости хладагента.
  2. Для осушения системы охлаждения открыть сливной винт (1) на радиаторе.

Промывка системы охлаждения

ПримечаниеНе использовать химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как задний промыватель, следовать инструкции производителя. Однако всегда снимайте термостат перед обратной промывкой системы.

  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Слить охлаждающую жидкость. См. " Слив и наполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Дренаж и заполнение (статическое заполнение) системы охлаждения ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  3. Заправить систему хладагента чистой питьевой водой. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Дренирование и заполнение (статическое наполнение) системы охлаждения ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  4. Запустить двигатель и работайте со скоростью 2000 об/мин, пока не откроется термостат.
  5. Выключить двигатель.
  6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и наполнение охлаждающей жидкости (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  7. Повторить описанную выше процедуру до тех пор, пока вода из системы хладагента не станет бесцветной.
  8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и наполнение охлаждающей жидкости (GE 47716) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  9. Добавьте 3,8 литра концентрированного антифриза, так как в системе будет немного воды.
  10. Добавьте смесь антифриза 50 / 50 и чистой питьевой воды до тех пор, пока уровень не стабилизируется на сварном шве в уравнительном резервуаре. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Система охлаждения слива и заполнения (статическое наполнение) ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)

Промывка

ПримечаниеНе использовать химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следовать инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

  1. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слива и заполнение (статическое наполнение) системы охлаждения ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  2. Демонтировать уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора "). (ref-544184-S11214563282013042400000)
  3. Очистить и промыть уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
  4. Установить уравнительный резервуар (см. раздел " Замена радиатора уравнительного резервуара "). (ref-544184-S11214563282013042400000)
  5. Соблюдать процедуру слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Дренаж и заполнение охлаждающей системы (статическое наполнение) ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  6. Запустить двигатель на 20 минут.
  7. Выключить двигатель.
  8. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слива и заполнение (статическое наполнение) системы охлаждения ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)
  9. При необходимости повторить процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
  10. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и наполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Осушение и заполнение (статическое заполнение) системы охлаждения ". (ref-544184-S16850881212013042400000)(ref-544184-S15951633972013042400000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя