Приборная панель, датчиков и консоль: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры окружающей среды, который расположен на передней воздушной перегородке радиатора.
3. Снимите датчик температуры окружающей среды с воздушной перегородки радиатора.

Процедура установки

1. Установите датчик температуры окружающей среды на воздушную перегородку радиатора.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику температуры окружающей среды.
3. Опустите автомобиль.
4. Управлять транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль / ч) в течение приблизительно 1 1 / 2 минуты или со скоростью 72 км / ч (45 миль / ч) в течение приблизительно 1 минуты для получения обновленной информации об окружающей среде.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
3. Вставьте ключ и поверните цилиндр замка зажигания в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА).
4. Используя небольшой изогнутый инструмент или Г-образный шестигранный ключ, нажмите и удерживайте фиксатор на цилиндре замка зажигания. Получите доступ к фиксатору, поместив инструмент через отверстие I / P справа от выключателя зажигания. Если вы не можете найти фиксатор с помощью инструмента, опустите выключатель зажигания подальше от I / P. См. " Замена выключателя зажигания ".
5. Используя ключ в качестве вспомогательного средства, потяните, чтобы снять цилиндр замка с выключателя.
6. Выньте ключ из цилиндра замка.
7. Если цилиндр не вращается или захвачен, следуйте процедуре замены выключателя зажигания. См. " Замена выключателя зажигания ".

1. При необходимости закодируйте цилиндр замка зажигания. См. раздел " Кодирование цилиндров замка и ключа " в разделе " Общая информация ".
2. Вставьте ключ и поверните цилиндр замка в положение ON / RUN.
3. Установите цилиндр замка на выключатель зажигания. Нажмите на цилиндр на место. Если вы слегка повернули ключ, снимая цилиндр замка, возможно, вам придется совместить белый ротор выключателя зажигания (1) с цилиндром замка (2). Вы можете вращать ротор выключателя зажигания (1) пальцем.
4. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и выньте ключ.
5. Установите обрезную пластину кластера I / P. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".
6. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
7. Если вы установили новый цилиндр замка, выполните процедуру повторного обучения по предотвращению кражи BCM. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом.

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
3. Снимите кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера - слева ".
4. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
5. Отверните болты выключателя зажигания.
6. Опустите выключатель зажигания в сторону от держателя прибора.
7. Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания. Поверните ключ в положение ON/RUN (ВКЛ/РАБОТА).
8. Нажмите на фиксатор, чтобы освободить кабель парковки / блокировки трансмиссия. Снимите кабель парковки / блокировки с выключателя зажигания, потянув за кабель.
9. Нажмите и удерживайте фиксатор на нижней части выключателя зажигания, чтобы освободить цилиндр замка зажигания. Снимите цилиндр замка зажигания с ключом.
10. Отсоедините электрический соединитель Passlock <unk>.
11. Отсоедините электрические соединители.
12. Используйте следующую процедуру, если цилиндр замка зажигания поврежден или не будет вращаться. Защитите непосредственную рабочую зону с помощью подходящего материала, такого как чистые салфетки или чистая крышка крыла. Найдите поверхность для кнопки (2) для цилиндра замка замка зажигания на пластиковом корпусе выключателя зажигания. По центру пробейте место (1) на ребре примерно на 3 / 8 дюйма, по направлению к концу ввода ключа, от кнопки разблокировки цилиндра. Осторожно просверлите направляющее отверстие в пластиковом корпусе с помощью сверла диаметром 1 / 8 дюйма.

1. Если цилиндр замка не вращался или был захвачен, выполните следующую процедуру: Установите новый цилиндр замка выключателя зажигания в соответствии с требованиями, повернув цилиндр и выключатель зажигания в положение ВКЛ. Втолкните цилиндр замка зажигания в корпус выключателя зажигания до полной посадки. Возможно, вам придется слегка нажать кнопку спуска, поскольку кнопка проходит мимо отверстия 9 / 32, ранее просверленного в корпусе выключателя зажигания.
2. Состыкуйте электрические соединители.
3. Подсоедините электрический соединитель Passlock <unk>.
4. Подключите кабель парковки/блокировки к выключателю зажигания.
5. Поверните ключ в положение ON / RUN. Установите цилиндр замка зажигания в выключатель зажигания. Если вы слегка повернули ключ, снимая цилиндр замка, возможно, вам придется совместить окрашенный в белый цвет ротор выключателя зажигания (1) с цилиндром замка (2). Вы можете вращать ротор выключателя зажигания (1) пальцем.
6. Извлеките ключ.
7. Установите выключатель зажигания в положение, соответствующее держателю прибора.
8. Установите болты выключателя зажигания. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установите лицевую панель обрезной пластины на панель ввода / вывода. См. " Замена лицевой панели обрезной пластины - панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена лицевой панели обрезной пластины - панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
10. Установите кронштейн коленного буфера. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна коленного буфера - слева ".
11. Установите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
12. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите обивка приборной панели. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
2. Снимите винты с пластины радио удаления.
3. Снимите пластину радио удаления с приборной панели.
4. Отсоедините электрический соединитель от МФИ.
5. Извлеките многофункциональный модуль сигнализации из приборной панели, поднимая его вверх и наружу.

1. Установите многофункциональный модуль сигнализации на приборную панель нажатием на место до полного сидения.
2. Подсоедините электрический соединитель к многофункциональному модулю сигнализации.
3. Установите пластину радио удаления на приборную панель.
4. Установите винты на пластину радио удаления. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в).
5. Установите обивка приборной панели. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".

1. Для снятия вставного фиксатора используйте J 38778. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Освободите фиксаторы изолятора от нижней подкладки триммера СПП и опустите изолятор.
3. Поверните розетку лампы куртуазной против часовой стрелки, снимите розетку с изолятора.
4. Снимите изолятор.

1. Вставьте гнездо лампы вежливости в отверстие изолятора. Вращайте гнездо по часовой стрелке.
2. Совместите и установите изолятор с вталкиваемым фиксатором.
3. Поднимите изолятор вверх, установите фиксаторы изолятора в нижние отверстия подкладок I / P.

1. Освободите фиксаторы изолятора левой приборной панели (И / П) от нижней прокладки триммера и опустите изолятор.
2. Поверните розетку лампы вежливости против часовой стрелки, выньте розетку из изолятора.
3. Снимите изолятор со шпильки у педали акселератора.
4. Снимите изолятор.

1. Установите изолятор на шпильку у педали акселератора.
2. Вставьте гнездо лампы вежливости в отверстие изолятора. Вращайте гнездо по часовой стрелке.
3. Установить фиксаторы изолятора в нижние отверстия подкладок I / P.

1. Снимите нижнюю обивка панели приборов (IP). См. " Замена обивка панели приборов (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка панели приборов (I / P) - нижняя (Monte Carlo) ".
2. Переместите правый соединительный блок IP-аксессуаров.
3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от кронштейна коленного буфера.
4. Снимите болты кронштейна с коленного буфера пассажира ИП.
5. Снимите кронштейн с коленного буфера пассажира IP.

1. Выровняйте кронштейн коленного шарнира IP пассажира по основанию прибора.
2. Установите болты кронштейна на коленный буфер пассажира IP на держателе приборов в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты кронштейна до 10 Н.м (89 фунтов в).
3. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к кронштейну коленного буфера пассажира IP.
4. Установите правый соединительный блок IP-аксессуаров.
5. Установите IP-прокладку обрезки. См. " Замена обивка КИП (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка КИП (I / P) - нижняя (Monte Carlo) ".

1. Снимите изолятор левой приборной панели (IP). Обратитесь к разделу " Закрытие / Замена панели изолятора - слева ".
2. Снимите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
3. Снимите болты кронштейна с коленного буфера драйвера IP на нижней панели трима IP.
4. Снимите болты кронштейна с коленного буфера IP на держателе инструмента. Снимите кронштейн коленного буфера IP.

1. Выровняйте кронштейн коленного буфера по IP.
2. Установите болты кронштейна коленного буфера на держатель прибора в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите болты кронштейна коленного буфера, которые крепят кронштейн к IP нижней панели отделки. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в).
4. Установите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
5. Установите левый изолятор IP. Обратитесь к разделу " Замена изоляции / панели изолятора - левая сторона ".

1. Откройте дверь отсека приборной панели (IP).
2. Потяните обивка назад, начиная с верхней части правой нижней пластины обрезки IP, чтобы освободить верхний фиксатор.
3. Потяните правую нижнюю IP-пластину обрезки в середине назад, чтобы освободить средний фиксатор.
4. Потяните нижнюю часть правой нижней пластины IP прямо, чтобы освободить последний фиксатор.
5. Снимите правую нижнюю IP-накладку с приборной панели.

1. Установите фиксаторы правой нижней IP-панели триммера в слоты нижней IP-панели триммера.
2. Установите правую нижнюю пластину IP, начиная с нижней. Нажмите на панель прямо и работайте вверх, нажимая на фиксаторы до полной посадки.
3. Закройте дверцу отсека IP.

1. Снимите крышку отверстия доступа к блоку предохранителей правой приборной панели (IP).
2. Снимите винт с правого конца верхней пластины триммера IP.
3. Отрегулируйте обрезную пластину IP-кластера, чтобы получить доступ к винту на левом конце верхней обрезной пластины IP. См. " Замена панели обрезной пластины - панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена панели обрезной пластины - панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".
4. Отвинтите винт на левом конце верхней пластины IP
5. Снимите нижнюю регулировочную пластину IP. Обратитесь к разделу " Замена регулировочной пластины - Приборная панель (I / P) Нижняя ".
6. Снимите винт с нижнего правого конца верхней пластины триммера IP.
7. Начните с верхней правой и центральной части обрезной пластины. Потяните назад и работайте слева, чтобы освободить фиксаторы. Снимите верхнюю обрезную пластину IP с нижней обрезной панели IP.

1. Установите фиксаторы верхней обрезной пластины IP в пазы на нижней обрезной панели приборной панели (IP). Прижмите обрезную пластину на место до полной посадки.
2. Установите винт на правый нижний конец верхней пластины отделки IP. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установите нижнюю обрезную пластину IP. См. " Замена обрезной пластины - приборная панель (I / P) Нижняя ".
4. Установите винт на левый конец верхней пластины отделки IP. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите обрезную пластину IP-кластера. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".
6. Установите винт на правом конце верхней пластины отделки IP. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
7. Установите правую крышку отверстия доступа блока предохранителей IP.

1. Удалите декоративные молдинги с левой и правой стойки ветрового стекла. См. " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Monte Carlo) " в отделке салона.
2. Начиная с правой стороны лобового стекла, осторожно поднимите вверх на решетке размораживателя, чтобы освободить фиксаторы. Продолжайте работать слева, пока все фиксаторы не будут освобождены.
3. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки размораживателя.
4. Снимите решетку размораживателя.

1. Установите решетку размораживателя на верхний IP. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не будет защемлен при установке решетки размораживателя.
2. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы решетки размораживателя в верхний IP. Продолжайте работать справа, пока все фиксаторы не будут установлены.
3. Установите декоративные молдинги справа и слева от передней стойки. См. " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Monte Carlo) " в отделке салона.

1. Включить стояночный тормоз.
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите безель с цилиндра выключателя зажигания.
3. Если транспортное средство оборудовано колонкой переключения передач, установите индикатор переключения передач на трансмиссия в положение 1. Держите ключ в цилиндре выключателя зажигания.
4. Отрегулируйте рулевое колесо для доступа.
5. Снимите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
6. Снимите крышки отверстия доступа блока предохранителей приборной панели (I / P).
7. Удалите винты с обрезной пластины кластера I / P.
8. Начиная с правого конца кластера I / P, возьмитесь за обрезную пластину и потяните назад.
9. Продолжайте работать вокруг пластины подстройки кластера I / P, пока все фиксаторы не освободятся от подстройки I / P.
10. Отсоедините электрические разъемы от выключателя опасности и от выключателя контроля тяги, если он оборудован.
11. Снимите обрезную пластину кластера I/P.

1. Поместите подстроечную пластину IP-кластера в подстроечную панель I / P.
2. Подсоедините электрические соединители к переключателю опасности и к переключателю управления тягой, если он оборудован.
3. Нажимайте на пластину обрезки IP-кластера в подушку обрезки I / P до тех пор, пока фиксаторы не будут полностью установлены.
4. Установите винты пластины обрезки кластера I / P. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите крышки отверстия доступа блока предохранителей I / P.
6. Совместите фиксаторы лицевой панели с язычками на цилиндре выключателя зажигания.
7. Установите безель на цилиндр выключателя зажигания, прижимая его на место до полной посадки.
8. Установите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
9. Верните руль в исходное положение.
10. Если транспортное средство оборудовано переключателем колонки, то установите индикатор управления переключением трансмиссии в положение " Стоянка " и выньте ключ из цилиндра выключателя зажигания.
11. Отпустите стояночный тормоз.

1. Отрегулируйте рулевое колесо для доступа.
2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите безель с цилиндра выключателя зажигания.
3. Снимите крышку доступа с левого блока предохранителей IP.
4. Снять наполнитель рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
5. Откройте дверцу отсека IP.
6. Удалите винт с левой стороны обрезной пластины IP-кластера.
7. Удалите винт с правой стороны обрезной пластины IP-кластера.
8. Если транспортное средство оборудовано передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссии в крайнее заднее положение.
9. Снимите обрезную пластину, начиная с правой стороны IP-кластера, и потяните назад, продолжая до тех пор, пока все фиксаторы не будут освобождены.
10. Отсоедините электрический соединитель от выключателя опасности.
11. Удалите обрезную пластину IP-кластера.

1. Установите подстроечную пластину IP-кластера на подстроечную панель IP.
2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю опасности.
3. Совместите фиксаторы обрезных пластин IP-кластера с пазами на приборной панели.
4. Установите обрезную пластину IP-кластера, нажимая на нее до тех пор, пока фиксаторы не будут полностью установлены.
5. Установите винт на правую сторону пластины обрезки кластера IP. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
6. Установите винт на левую сторону пластины обрезки кластера IP. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
7. Закройте дверцу отсека IP.
8. Установите крышку доступа на левый блок предохранителей IP.
9. Установите наполнитель рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
10. Установите фиксаторы лицевой панели на лапки цилиндра выключателя зажигания.
11. Установите рамку на цилиндр выключателя зажигания, нажимая на место до полной посадки.
12. Если транспортное средство оснащено передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением передач на трансмиссия в положение PARK.
13. Переставьте рулевое колесо в исходное положение.

1. Опустите правую панель изолятора. См. " Закрытие / замена панели изолятора - справа ".
2. Выверните винты из отсека приборной панели (И / П).
3. Откройте отсек I / P. Отсоедините кабели демпфера I / P, если они имеются.
4. Нажмите на боковые упоры, расположенные по бокам отсека I / P.
5. Осторожно снимите отсек I / P.

1. Совместите отсек СПП с проемом, отожмите боковые упоры, расположенные по бокам отсека СПП, установите отсек СПП в проем отсека СПП.
2. Подсоедините кабели заслонок отсека ввода / вывода, если таковые имеются.
3. Установить винты отсека ввода / вывода. Затянуть: Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Закройте отсек ввода / вывода. Убедитесь, что отсек ввода / вывода правильно выровнен. Отрегулируйте отсек в соответствии с требованиями.
5. Установите правую панель изолятора. См. раздел " Закрытие / замена панели изолятора - справа ".

1. Откройте дверь отсека приборной панели (IP).
2. Удалите внешние винты дверцы из отсека IP.
3. Отделите внешнюю дверь от внутреннего отсека IP.
4. Отвинтите винты, крепящие дверную защелку отсека IP (4) к двери.
5. Снимите U-образный зажим (1) с рукоятки.
6. Начните поднимать дверную защелку в сторону от двери. Сдвиньте защелку вправо, затем отсоедините шток защелки (3) от дверной ручки.
7. Снимите дверную защелку (2).

1. Подсоедините тягу дверной защелки (3) к дверной ручке (2), опустите дверную защелку в положение на двери.
2. Установите U-образную скобу (1) на ручку.
3. Установите стопорные винты на дверную защелку отсека IP. Затяните: Затяните стопорные винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите наружную дверь в отсек IP, винты наружной двери - в отсек IP.
5. Закройте дверцу отсека IP.

1. Откройте дверь отсека приборной панели (IP).
2. Отвинтите винты от внутренней дверной панели к отсеку IP.
3. Разделите внутреннюю и внешнюю дверные панели. Установите внутреннюю дверную панель в закрытое положение, а внешнюю дверную панель - в открытое положение.
4. Снимите зажим фиксатора с механизма защелки дверной ручки, выдвинув его.
5. Снимите механизм защелки дверной ручки с наружной дверной панели.
6. Вставьте ключ в цилиндр замка двери отсека IP.
7. Вставьте инструмент небольшого диаметра в паз со стороны корпуса цилиндра дверной ручки.
8. Вдавите инструмент в прорезь цилиндра замка и поверните ключ на 1 / 4-оборота по часовой стрелке.
9. Вытащите цилиндр замка из корпуса цилиндра дверной ручки.

1. Вставьте ключ в цилиндр замка.
2. Выровняйте цилиндр замка в том же положении, в котором он был демонтирован.
3. Установите цилиндр замка в корпус цилиндра дверной ручки, нажмите на место до полной посадки.
4. Поверните ключ на 1 / 4 оборота против часовой стрелки, чтобы закрепить фиксатор цилиндра замка.
5. Выньте ключ из цилиндра замка.
6. Установите механизм защелки на дверную ручку отсека IP.
7. Расположите внутреннюю и наружную дверные панели вместе.
8. Установите винты на внутреннюю дверную панель отсека IP. Затяните: Затяните винты панели до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
9. Осмотрите цилиндр замка на правильность работы.
10. Закройте дверцу отсека IP.

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
2. Удалите декоративные молдинги с левой и правой стойки ветрового стекла. См. " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Monte Carlo) " в отделке салона.
3. Начиная с правой стороны, осторожно поднимите вверх на решетке размораживателя, чтобы освободить фиксаторы. Продолжайте работать в левую сторону, пока все фиксаторы не будут освобождены.
4. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки размораживателя.
5. Снимите решетку размораживателя.
6. Отвинтите винты с верхней подушечки I / P.
7. Извлеките модуль дистанционного управления без ключа. См. " Замена приемника замка двери дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
8. Отсоедините фиксаторы изолятора I / P рядом со стеклом от верхней подушечки.
9. Снимите верхнюю подстроечную прокладку с I / P.

1. Установите верхнюю подстроечную прокладку на I / P. Установите модуль удаленного бесключевого доступа. См. раздел " Замена приемника замка двери дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
2. Установите винты верхней регулировочной прокладки I / P. Затяните: Затяните горизонтальные винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах). Затяните вертикальные винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Расположите решетку размораживателя на верхнем I / P. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не будет защемлен при установке решетки размораживателя.
4. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы решетки размораживателя в верхний I / P. Продолжайте работать с правой стороны, пока не установите все фиксаторы.
5. Установите декоративные молдинги справа и слева от передней стойки. См. " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Monte Carlo) " в отделке салона.
6. Установите обрезную пластину кластера I / P. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
2. Снимите правую верхнюю панель подстройки I / P. См. раздел " Замена подстроечной пластины - приборная панель (I / P) верхняя ".
3. Снимите декоративные молдинги слева и справа от передней стойки. См. " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Monte Carlo) " в отделке салона.
4. Начиная с правой стороны, осторожно поднимите вверх на решетку размораживателя, чтобы освободить фиксаторы. Продолжайте работать с левой стороны, пока не освободите все фиксаторы.
5. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки размораживателя.
6. Снимите решетку размораживателя.
7. Отверните винты верхней подушечки ввода / вывода.
8. Извлеките модуль дистанционного управления без ключа. См. " Замена приемника замка двери дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
9. Снимите верхнюю регулировочную прокладку I / P.

1. Расположите верхнюю подстроечную накладку I / P на приборной панели. Установите модуль удаленного бесключевого доступа. См. " Замена приемника замка двери дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
2. Установите винты верхней регулировочной прокладки I / P. Затяните: Затяните горизонтальные винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах). Затяните вертикальные винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Расположите решетку размораживателя на верхнем I / P. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не защемлен при установке решетки размораживателя.
4. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы на решетку размораживателя. Продолжайте работать с правой стороны, пока все фиксаторы не будут установлены.
5. Установите декоративные молдинги справа и слева от передней стойки. См. " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Monte Carlo) " в отделке салона.
6. Установите правую верхнюю панель трим-панели I / P. См. " Замена пластины трим-панели (I / P) Верхняя ".
7. Установите обрезную пластину кластера I / P. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".

1. Снимите крышку отверстия для доступа к блоку предохранителей панели приборов (I / P).
2. Отсоедините левые фиксаторы изолятора I / P от нижней прокладки триммера I / P.
3. Отверните болты панели наполнителя рулевой колонки.
4. Потяните панель наполнителя рулевой колонки назад, чтобы вывести из зацепления фиксаторы, и опустите панель наполнителя в сторону от панели нижней отделки I / P.
5. Отсоедините электрический соединитель от выключателя сброса заднего отсека.
6. Снимите выключатель выключения заднего отсека.
7. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.

1. Установите выключатель выключения заднего отсека.
2. Подсоедините электроразъем к выключателю сброса заднего отсека.
3. Выровняйте панель наполнителя рулевой колонки относительно панели нижней отделки I / P. Нажмите на фиксаторы панели наполнителя в отверстия панели нижней отделки I / P.
4. Установите болты панели наполнителя рулевой колонки. Затяните: Затяните болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите левые фиксаторы изолятора I / P на нижнюю подушку триммера I / P.
6. Установите крышку отверстия доступа блока предохранителей I / P.

1. Отверните винт консоли крыши.
2. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить 2 фиксатора. Эти фиксаторы расположены с каждой стороны сборки перед переключателями. Нажмите фиксаторы наружу, чтобы освободить консоль крыши.
3. Опустите консоль крыши с облицовки.
4. Отсоедините электрические разъемы от консоли крыши.
5. Снимите опорную плиту консоли крыши.
6. Снимите консоль крыши.

1. Нанесите пенопластовую ленту на жгут проводов у облицовки потолка.
2. Установите опорную плиту консоли крыши.
3. Подсоедините электрические соединители к консоли крыши.
4. Установите консоль крыши на опорную плиту консоли крыши в верхней облицовке.
5. Установите консоль крыши, нажав консоль на место до полного зацепления фиксаторов.
6. Установите винт консоли крыши. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Отверните винт консоли крыши.
2. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить 2 фиксатора. Эти фиксаторы расположены с каждой стороны сборки перед переключателями. Нажмите фиксаторы наружу, чтобы освободить консоль крыши.
3. Опустите консоль крыши с облицовки.
4. Отсоедините электрические разъемы от консоли крыши.
5. Снимите консоль крыши.
6. Снимите якоря солнцезащитного козырька. См. " Замена якоря солнцезащитного козырька " во внутренней отделке.
7. Опустите облицовку на люк в крыше. Протяните между облицовкой и крышей, чтобы удалить пенопластовую ленту с жгута проводов на задней панели консоли крыши. См. " Замена облицовки (Impala) " или " Замена облицовки (Monte Carlo) " в Отделке салона.
8. Отрегулируйте жгут проводов для доступа.
9. Сдвиньте опорную плиту консоли крыши (2) вперед и снимите опорную плиту с передней стороны облицовки крыши.

1. Установите опорную плиту консоли крыши (2) в проем облицовки крыши.
2. Закрепите жгут проводов в исходном положении на опорной плите консоли крыши.
3. Подсоедините электрические соединители к консоли крыши.
4. Установите облицовку. См. " Замена облицовки (Impala) " или " Замена облицовки (Monte Carlo) " в разделе " Внутренняя отделка ".
5. Установить якоря солнцезащитного козырька. См. " Замена якоря солнцезащитного козырька " во внутренней отделке.
6. Установите консоль крыши на опорную плиту консоли крыши в верхней облицовке.
7. Установите консоль крыши, нажав консоль на место до полного зацепления фиксаторов.
8. Установите на консоль крыши винт. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) (Monte Carlo) ".
2. Отверните винты комбинации приборов.
3. Потяните на себя комбинацию приборов и отсоедините электрический разъем.
4. Снимите приборную панель с I / P.

1. Подсоедините электрический соединитель к комбинации приборов.
2. Установите приборную панель на I / P.
3. Установите винты комбинации приборов. Затяните: Затяните винты комбинации приборов до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите обрезную пластину кластера I / P. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".
5. Если была установлена новая приборная панель, запрограммируйте ее. Обратитесь к разделу " Система программирования обслуживания (SPS) (дистанционная процедура) " или " Система программирования обслуживания (SPS) (сквозная процедура) " или " Система программирования обслуживания (SPS) (внешняя дистанционная процедура) " или " Система программирования обслуживания (SPS) (внешняя сквозная процедура) " в системах управления транспортным средством.

Порядок замены

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (IP). См. " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".
2. Извлеките IP-пепельницу.
3. Отвинтите винты крепления IP пепельницы (1).
4. Снимите кронштейн IP пепельницы.
5. Отсоедините электрический соединитель от пепельницы.

1. Подсоедините электрический соединитель к пепельнице.
2. Установите кронштейн пепельницы ИП на приборную панель.
3. Установите винты крепления IP пепельницы (1). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите IP-пепельницу.
5. Установите обрезную пластину IP-кластера. См. " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - Панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) ".

1. Снимите предохранитель прикуривателя.
2. Извлеките гнездо прикуривателя, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в окно вкладки. См. " Специальные инструменты ". Поместите другую сторону под углом в противоположное окно вкладки. Вытяните гнездо порта аксессуара питания прямо наружу.
3. Если стандартный метод не позволяет снять розетку, используйте следующий альтернативный метод: Вставьте небольшой шлифовальный инструмент с отрезным кругом в розетку. Снимите пластиковые защелки в квадратных окнах 3 мм (0,11 дюйма). Используйте J 42059, как указано выше, чтобы удалить розетку. См. " Специальные инструменты ".
4. Извлеките инструмент из гнезда прикуривателя.
5. Отсоедините электрический разъем от прикуривателя передней напольной консоли.
6. Используйте указательный палец, чтобы вытащить фиксатор прикуривателя.

1. Совместите фиксатор прикуривателя с прорезью в отверстии прикуривателя.
2. Установите фиксатор прикуривателя. Надавите на место, пока фиксатор не сядет полностью.
3. Подключите электрический разъем к прикуривателю передней напольной консоли.
4. Совместите лепестки гнезда прикуривателя с фиксатором.
5. Установите розетку прикуривателя в переднюю напольную консоль. Прижмите розетку на место до полного сидения.
6. Установите предохранитель прикуривателя.
7. Осмотрите зажигалку для сигарет на предмет правильности работы.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к " SIR Disabling и Enabling Zone 3 " и " SIR Disabling и Enabling Zone 5 ".
2. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели (I / P) от нижних фиксаторов подрезных накладок I / P.
4. Поверните лампу подсветки против часовой стрелки, чтобы отсоединить лампу подсветки от левого I / P изолятора.
5. Выньте левый изолятор I / P из шпильки у педали акселератора.
6. Снимите левый I / P изолятор.
7. Снимите болты с панели наполнителя открывания рулевой колонки.
8. Освободите фиксаторы заправочной панели от нижней дифферентной панели и осторожно опустите заправочную панель в сторону от дифферентной панели.
9. Отсоедините электрический соединитель от выключателя сброса заднего отсека.
10. Снимите панель наполнителя, открывающую рулевую колонку.
11. Снимите 4 винта кронштейна с коленного буфера драйвера I / P.
12. Снимите болты коленного буфера на панели нижней отделки I / P.
13. Снимите болты коленного буфера на держателе инструмента. Снимите коленный буфер I / P водителя.
14. Снимите крышку отверстия доступа с правой панели ввода / вывода P.
15. Используйте J 38778, чтобы снять вставной фиксатор с правого изолятора входа / выхода. См. раздел " Специальные инструменты ".
16. Освободите правый изолятор I / P от фиксаторов нижней панели триммера I / P.
17. Поверните лампу вежливости против часовой стрелки, чтобы снять лампу с правого изолятора входа / выхода.
18. Снимите правый I / P изолятор.
19. Отверните винты отсека ввода/вывода.
20. Откройте отсек I / P. Отсоедините кабель демпфера от вкладки отсека I / P, если он имеется.
21. Осторожно снимите отсек I / P.
22. Снимите напольную консоль, если она оборудована. См. " Замена консоли - передний пол (Impala) " или " Замена консоли - передний пол (Monte Carlo) ".
23. Снимите надувной модуль SIR с рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Impala) " или " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Monte Carlo) " в SIR.
24. Снимите рулевое колесо. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
25. Снимите бандажи рулевой колонки.
26. Снимите многофункциональный переключатель (см. раздел " Замена многофункционального переключателя поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ").
27. Если автомобиль оборудован переключением колонок, выполните следующие действия: Включите стояночный тормоз. Установите индикатор переключения трансмиссии в положение 1.
28. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием, осторожно снимите рамку цилиндра выключателя зажигания.
29. Удалите винты с обрезной пластины кластера I / P.
30. Начиная справа, возьмитесь за обрезную пластину и осторожно потяните назад.
31. Продолжайте работать вокруг пластины обрезки до тех пор, пока не освободите все фиксаторы от подушечки обрезки.
32. Отсоедините электрические разъемы от выключателя опасности и от выключателя контроля тяги, если он оборудован.
33. Снимите обрезную пластину кластера I/P.
34. Снимите болты выключателя зажигания и переставьте выключатель зажигания. См. " Замена выключателя зажигания ".
35. Извлеките радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
36. Демонтировать блок управления ОВКВ. См. раздел " Замена блока управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ.
37. Снимите выключатель фары. Отсоедините электрический разъем от выключателя фары. См. " Замена выключателя фары " в разделе " Системы освещения ".
38. Снимите ручку разблокировки защелки капота. См. раздел " Замена ручки разблокировки защелки капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
39. Отсоедините разъем канала передачи данных.
40. Удалите декоративные молдинги с левой и правой стойки ветрового стекла. См. " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Monte Carlo) " в отделке салона.
41. Начиная с правой стороны, осторожно поднимите вверх на верхней панели триммера I / P, чтобы освободить фиксаторы. Продолжайте работу слева, пока вы не освободите все фиксаторы.
42. Отсоедините датчик дневных ходовых огней от панели верхней отделки I / P.
43. Снимите верхнюю регулировочную панель I/P.
44. Отсоедините электрический соединитель от модуля дистанционного бесключевого доступа (RKE).
45. Снимите модуль RKE.
46. Отверните винты верхней подушечки I / P и отпустите фиксаторы на задней части лобового стекла.
47. Снимите верхнюю регулировочную прокладку I / P.
48. Удалите I / P кластер. См. раздел " Замена кластера приборной панели (IPC) ".
49. Снимите модуль надувателя ПСА. См. раздел " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя " в ПСА.
50. Снимите выключатель лампы отсека I / P. См. раздел " Замена лампы отсека панели приборов (I / P) " в разделе " Системы освещения ".
51. Отверните винты, крепящие нижнюю панель отделки I / P к поперечной балке автомобиля.
52. Переставьте кабельный жгут ввода/вывода.
53. Снимите панель нижней отделки I / P с транспортного средства.

1. Установите нижнюю панель триммера I / P внутри транспортного средства.
2. Переставьте кабельный жгут ввода/вывода.
3. Установите винты крепления нижней панели трим-панели I / P к поперечной балке транспортного средства в порядке, указанном на рисунке. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите выключатель лампы отсека ввода / вывода. См. раздел " Замена лампы отсека приборной панели (I / P) " в разделе " Системы освещения ".
5. Установите модуль надувателя ПСА. См. раздел " Замена модуля приборной панели надувного ограничителя " в ПСА.
6. Установите I / P кластер. См. " Замена приборной панели (IPC) ".
7. Установите винты крепления нижней панели трим-панели I / P к кронштейну отсека I / P. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
8. Расположите верхнюю накладку триммера I / P на I / P. Установите фиксаторы на заднюю часть лобового стекла.
9. Установите винты верхней регулировочной прокладки I / P. Затяните: Затяните горизонтальные винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах). Затяните вертикальные винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
10. Установите модуль удаленного бесключевого доступа (RKE).
11. Подсоедините электрический соединитель модуля РКЕ.
12. Установите верхнюю подстроечную панель I / P на верхнюю подстроечную панель I / P. Подключите датчик дневных ходовых огней (DRL) к верхней подстроечной панели I / P. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не защемлен при установке панели.
13. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы обивка на верхний I / P. Продолжайте работать справа, пока не установите все фиксаторы.
14. Установите декоративные молдинги справа и слева от передней стойки. См. " Замена декоративных молдингов - передняя стойка (Impala) " или " Замена декоративных молдингов - передняя стойка (Monte Carlo) ".
15. Установите разъем канала передачи данных, заверните винты крепления разъема канала передачи данных, затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
16. Установите ручку разблокировки защелки капота. См. раздел " Замена ручки разблокировки защелки капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
17. Установите выключатель фары. См. раздел " Замена выключателя фары " в разделе " Системы освещения ".
18. Установить блок управления ОВКВ. См. " Замена блока управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ.
19. Установите радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
20. Установите выключатель зажигания (см. раздел " Замена выключателя зажигания ").
21. Установите обрезную пластину кластера I / P на нижнюю обрезную панель I / P.
22. Подсоедините электрические соединители к переключателю опасности и к переключателю управления тягой, если он оборудован.
23. Осторожно вдавите пластину обрезки кластера I / P в нижнюю обивка I / P. Полностью зацепите все фиксаторы.
24. Установить винты пластины аварийного отключения I / P-кластера. Затянуть: Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
25. Установите рамку цилиндра выключателя зажигания.
26. Установите индикатор управления переключением трансмиссии в положение Park (Стоянка).
27. Отпустите стояночный тормоз.
28. Установите многофункциональный переключатель (см. раздел " Многофункциональность, замена переключателя поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ").
29. Установите бандажи рулевой колонки.
30. Установите рулевое колесо. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
31. Установите модуль надувного рулевого колеса SIR. См. " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса (Impala) " или " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса (Monte Carlo) " в SIR.
32. Установите напольную консоль, если она оборудована. См. " Замена консоли - передний пол (Impala) " или " Замена консоли - передний пол (Monte Carlo) ".
33. Совместите отсек ввода / вывода с проемом.
34. Подключите кабель демпфера I / P к клемме отсека I / P (если имеется).
35. Установить винты отсека ввода / вывода. Затянуть: Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
36. Закройте отсек ввода / вывода. Убедитесь, что отсек правильно выровнен. Отрегулируйте по мере необходимости.
37. Установите правильный изолятор I / P на транспортном средстве. Вставьте фиксатор в изолятор.
38. Поверните лампу по часовой стрелке, чтобы подключить лампу к изолятору.
39. Совместите и установите правый изолятор ввода / вывода с вталкивающим фиксатором.
40. Поднимите изолятор вверх и установите лепестки изолятора на фиксаторы нижней панели триммерного эффекта I / P.
41. Установите крышку для открывания доступа в правый блок предохранителей ввода / вывода.
42. Выровняйте кронштейн коленного буфера водителя по I / P. Установите болты на коленный буфер в держателе прибора в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в).
43. Установите болты коленного буфера на панель нижней отделки I / P. Затяните: Затяните болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
44. Установите 4 винта кронштейна коленного буфера драйвера I / P. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
45. Установите в транспортное средство панель наполнителя для открывания рулевой колонки и установите выключатель выключения заднего отсека.
46. Подсоедините электроразъем к выключателю сброса заднего отсека
47. Совместите панель заливной горловины с нижней трим-панелью входа / выхода, установите фиксаторы панели заливной горловины на нижнюю трим-панель входа / выхода.
48. Установите болты заливной крышки и затяните их до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
49. Установите левый изолятор I / P на автомобиль. Установите изолятор на шпильку на педали акселератора.
50. Поверните лампу освещения по часовой стрелке, чтобы подключить лампу освещения к левому I / P изолятору.
51. Установите левые язычки изолятора I / P на нижние фиксаторы подрезки I / P.
52. Включите систему SIR. Обратитесь к " Отключение и включение SIR Зона 3 " и " Отключение и включение SIR Зона 5 " в SIR.
53. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к " SIR Disabling и Enabling Zone 3 " и " SIR Disabling и Enabling Zone 5 ".
2. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели (I / P) от нижних фиксаторов подрезных накладок I / P.
4. Поверните лампу подсветки против часовой стрелки, чтобы отсоединить лампу подсветки от левого I / P изолятора.
5. Выньте левый изолятор I / P из шпильки у педали акселератора.
6. Снимите левый I / P изолятор.
7. Снимите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
8. Отверните 4 винта кронштейна коленного буфера.
9. Снимите болты коленного буфера на панели нижней отделки I / P.
10. Снимите болты коленного буфера на держателе инструмента. Снимите коленный буфер с I / P.
11. Отсоедините электрический соединитель ПСА справа от рулевой колонки.
12. Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Impala) " или " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Monte Carlo) " в SIR.
13. Снимите рычаг наклона рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена переключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
14. Снять крышки рулевой колонки. См. раздел " Замена подстроечных крышек рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
15. Снимите рулевое колесо. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
16. Отвинтите винты обрезной пластины кластера I / P.
17. Начиная с правой пластины отключения I / P-кластера, возьмитесь за пластину подстройки и осторожно потяните назад.
18. Продолжайте работать вокруг пластины обрезки кластера I / P, пока не освободите все фиксаторы из нижней обивка I / P.
19. Отсоедините электрические соединители от выключателя опасности.
20. Снимите обрезную пластину кластера I/P.
21. Выверните болты цилиндра зажигания, переставьте цилиндр зажигания.
22. Извлеките радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
23. Демонтировать блок управления ОВКВ. См. раздел " Замена блока управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ.
24. Отсоедините лампу накопительного бункера напольной консоли, если она оборудована.
25. Снимите выключатель фары. Отсоедините электрический разъем выключателя фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары " в разделе " Системы освещения ".
26. Отсоедините рукоятку освобождения защелки капота. Нажмите на рукоятку освобождения капота через отверстие в I / P.
27. Отверните винты разъема канала передачи данных и отсоедините разъем канала передачи данных.
28. Удалите I / P кластер. См. раздел " Замена кластера приборной панели (IPC) ".
29. Удалите декоративные молдинги с левой и правой стойки ветрового стекла. См. " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - стойка ветрового стекла (Monte Carlo) " в отделке салона.
30. Отсоедините и переставьте левый жгут проводов блока предохранителей.
31. Начиная с правой стороны, осторожно поднимите вверх на верхней панели триммера I / P, чтобы освободить фиксаторы. Продолжайте работать слева, пока не освободите все фиксаторы.
32. Отсоедините датчик дневных ходовых огней от панели верхней отделки I / P.
33. Снимите верхнюю регулировочную панель I/P.
34. Снимите отсек I / P (см. раздел " Замена отсека - приборная панель (I / P) ").
35. Отключите выключатель лампы отсека ввода / вывода. См. раздел " Замена лампы отсека приборной панели (I / P) " в разделе " Системы освещения ".
36. Снимите правую верхнюю регулировочную пластину I / P. См. " Замена регулировочной пластины - приборная панель (I / P) Верхняя ".
37. Снимите правую нижнюю регулировочную пластину I / P. Обратитесь к разделу " Замена регулировочной пластины - Приборная панель (I / P) Нижняя ".
38. Отверните винты верхней подушечки ввода / вывода.
39. Дотянуться до верхней площадки отключения I / P и освободить фиксаторы из модуля удаленного бесключевого доступа (RKE).
40. Отсоедините электрический соединитель.
41. Снимите модуль RKE.
42. Снимите верхнюю подстроечную прокладку I / P. См. " Замена подстроечной прокладки - Приборная панель (I / P) Верхняя (Impala) " или " Замена подстроечной прокладки - Приборная панель (I / P) Верхняя (Monte Carlo) ".
43. Отсоедините электрический соединитель от модуля ввода / вывода надувного удерживающего устройства.
44. Снять надувной удерживающий I / P модуль. См. " Замена надувного удерживающего приборного щитка " в SIR.
45. Удалите правый изолятор ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена панели отключения / изолятора - справа ".
46. Отсоедините и переставьте правый жгут проводов блока предохранителей ввода / вывода.
47. Отвинтите небольшие винты нижней панели подстройки I / P.
48. Удалите большие винты нижней обивка I / P.
49. Переставьте кабельный жгут ввода/вывода.
50. Снимите панель нижней отделки I / P с транспортного средства.

1. Установите нижнюю панель трим-панели I / P на транспортное средство.
2. Расположите кабельный жгут ввода / вывода в исходное положение на сборке ввода / вывода.
3. Установите большие винты нижней панели триммера I / P в порядке, показанном на рисунке. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите небольшие винты нижней панели триммера I / P. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините правый кабельный жгут блока предохранителей ввода / вывода.
6. Установите правильный I / P изолятор. См. " Закрытие / замена панели изолятора - справа ".
7. Установите модуль I / P надувного удерживающего устройства. Подключите электрический соединитель к модулю I / P надувного удерживающего устройства. См. " Замена модуля приборной панели надувного удерживающего устройства " в SIR.
8. Установите верхнюю подстроечную прокладку I / P на верхнюю подстроечную прокладку I / P.
9. Дотянуться до верхней подушечки I / P и расположить жгут проводов RKE через отверстие верхней подушечки I / P. Установить модуль RKE. Подключить электрический соединитель к модулю RKE.
10. Установите винты верхней подстройки I / P. Затяните: Затяните винты верхней подстройки I / P до 2 Н.м (18 фунтов в дюймах). Затяните винты верхней подстройки I / P до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
11. Установите правую нижнюю пластину подстройки I / P. См. " Замена пластины подстройки - Панель приборов (I / P) Нижняя ".
12. Установите правую верхнюю регулировочную пластину I / P. См. " Замена регулировочной пластины - приборная панель (I / P) Верхняя ".
13. Подключите выключатель лампы отсека I / P. См. раздел " Замена лампы отсека панели приборов (I / P) " в разделе " Системы освещения ".
14. Установите отсек I / P (см. раздел " Замена отсека - приборная панель (I / P) ").
15. Установите верхнюю подстроечную панель I / P на транспортное средство. Подключите датчик дневных ходовых огней (DRL) к верхней подстроечной панели I / P.
16. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы обивка в верхний I / P. Продолжайте работать справа, пока не установите все фиксаторы.
17. Подсоедините жгут проводов левого блока предохранителей.
18. Установите декоративные молдинги справа и слева от передней стойки. См. " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Impala) " или " Замена гарнирного молдинга - передняя стойка (Monte Carlo) " в отделке салона.
19. Установите I / P кластер. См. " Замена приборной панели (IPC) ".
20. Установите разъем канала передачи данных, затяните и затяните винты разъема канала передачи данных до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
21. Нажмите на ручку разблокировки капота через отверстие в I / P. Подсоедините ручку разблокировки защелки капота. Обратитесь к разделу " Замена ручки разблокировки защелки капота " в разделе " Передняя часть корпуса ".
22. Подсоедините электрический разъем переключателя фар. Установите переключатель фар. Обратитесь к разделу " Замена переключателя фар " в разделе " Системы освещения ".
23. Подключите лампу бункера для хранения напольной консоли, если она оборудована.
24. Установить модуль управления ОВКВ. См. " Замена узла управления ОВКВ " в Руководстве по системам ОВКВ.
25. Установите радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
26. Расположите выключатель зажигания внутри приборной панели.
27. Установите болты выключателя зажигания. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
28. Поместите пластину подстройки кластера I / P на нижнюю панель подстройки I / P.
29. Подсоедините электрический соединитель к выключателю опасности.
30. Осторожно вдавите пластину обрезки кластера I / P в нижнюю обивка I / P. Полностью зацепите все фиксаторы.
31. Установите винты пластины обрезки кластера I / P. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
32. Установите рулевое колесо. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
33. Установите крышки рулевой колонки. См. раздел " Замена подстроечных крышек рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
34. Установите рычаг наклона рулевого колеса. См. " Многофункциональность, замена переключателя сигналов поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
35. Установить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Impala) " или " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса (Monte Carlo) " в SIR.
36. Подсоедините электрический соединитель SIR справа от рулевой колонки.
37. Совместите кронштейн коленного буфера с I / P. Установите болты кронштейна коленного буфера на держателе I / P в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в).
38. Установите болты, крепящие коленный буфер ведущего I / P к панели нижней отделки I / P. Затяните: Затяните болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
39. Установите 4 винта кронштейна коленного буфера. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
40. Установите панель наполнителя рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонки ").
41. Установите левый I / P изолятор на автомобиль. Установите левый I / P изолятор на шпильку на педали акселератора.
42. Поверните лампу освещения по часовой стрелке, чтобы подключить лампу освещения к левому I / P изолятору.
43. Установите левые язычки изолятора I / P на нижние фиксаторы подрезки I / P.
44. Включите систему SIR. Обратитесь к " Отключение и включение SIR Зона 3 " и " Отключение и включение SIR Зона 5 " в SIR.
45. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. раздел " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Откройте пепельницу.
2. Нажмите на фиксатор в верхней середине пепельницы, потянув пепельницу назад.
3. Снимите пепельницу.
4. С помощью плосколопастного инструмента отсоедините фиксатор корпуса пепельницы.
5. Снимите корпус пепельницы.

1. Поместите левую сторону корпуса пепельницы в отверстие консоли. Сдвиньте корпус влево. Нажмите на правую сторону корпуса в отверстие.
2. Нажмите на фиксатор в верхней середине пепельницы, установите пепельницу в корпус.
3. Закройте пепельницу.

1. Снимите предохранитель прикуривателя.
2. Снимите элемент прикуривателя.
3. Удалите гнездо прикуривателя, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в окно вкладки. См. " Специальные инструменты ". Наклоните другую сторону инструмента в противоположное окно вкладки. Вытяните гнездо прикуривателя прямо наружу.
4. Если стандартный метод не позволяет снять розетку, используйте следующий альтернативный метод: Вставьте небольшой шлифовальный инструмент с отрезным кругом в розетку. Снимите пластиковые защелки в квадратных окнах 3 мм (0,11 дюйма). Используйте J 42059, как указано выше, чтобы удалить розетку. См. " Специальные инструменты ".
5. Извлеките J 42059 из розетки зажигалки. См. " Специальные инструменты ".
6. Отсоедините электрический разъем от гнезда прикуривателя.
7. Используя указательный палец, вытащите фиксатор прикуривателя.

1. Установите фиксатор прикуривателя в прорезь в отверстии прикуривателя.
2. Установите фиксатор прикуривателя. Прижмите фиксатор на место до полной посадки.
3. Подключите электрический разъем к гнезду прикуривателя.
4. Совместите лепестки гнезда прикуривателя с фиксатором прикуривателя.
5. Нажмите на гнездо прикуривателя на месте до полного сидения.
6. Установите элемент прикуривателя.
7. Установите предохранитель прикуривателя.
8. Осмотрите зажигалку IP на предмет правильности работы.

1. Снимите накладку с передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " Замена накладки - передняя напольная консоль (Impala) " или " Замена накладки - передняя напольная консоль (Monte Carlo) ".
2. Снимите следующие болты консоли переднего пола: Рядом с панелью приборов (IP) На рычаге управления переключением передач Под ковриком в заднем бункере
3. Потяните консоль назад, чтобы отсоединить зажимы от IP.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Снимите переднюю напольную консоль.

1. Расположите переднюю напольную консоль к автомобилю.
2. Состыкуйте электрические соединители.
3. Установите переднюю напольную консоль. Зажмите зажимы на IP.
4. Установите следующие болты консоли переднего пола: Рядом с панелью приборов (ИП) У рычага управления переключением трансмиссии Под ковриком в заднем бункере Затяните: Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в).
5. Установите обрезную пластину на переднюю напольную консоль. См. " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Impala) " или " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Monte Carlo) ".

1. Снимите накладку с передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " Замена накладки - передняя напольная консоль (Impala) " или " Замена накладки - передняя напольная консоль (Monte Carlo) ".
2. Отсоедините разъем жгута проводов и фиксатор.
3. Откройте отсек для хранения консоли.
4. Снимите коврик отсека хранения.
5. Выньте болты из нижней части отсека для хранения.
6. Отверните консольные болты перед рычагом переключения передач.
7. Снимите переднюю напольную консоль.

1. Установите переднюю напольную консоль.
2. Установите консольные болты перед рычагом переключения передач и в нижней части бункера для хранения. Затяните: Затяните консольные болты до 12 Н.м (106 фунтов в).
3. Установите коврик отсека хранения.
4. Закройте отсек для хранения консоли.
5. Состыкуйте разъем жгута проводов и фиксатор.
6. Установите обрезную пластину передней напольной консоли. См. " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Impala) " или " Замена обрезной пластины - передняя напольная консоль (Monte Carlo) ".

1. Поднимите подлокотник консоли переднего пола.
2. Выверните винты из шарнира подлокотника консоли.
3. Снимите подлокотник консоли.

1. Установите подлокотник на шарнир у консоли переднего пола.
2. Установите винты на шарнир подлокотника консоли, затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Опустите подлокотник консоли.

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения трансмиссии с Park на 2.
3. Откройте дверцу отсека хранения.
4. Осторожно отведите заднюю часть обрезной пластины от передней напольной консоли.
5. Потяните накладку по направлению к задней части транспортного средства, чтобы вывести ее из зацепления с передней частью накладки.
6. Отсоедините электрический разъем в задней части обрезной пластины передней напольной консоли.
7. Поверните обрезную пластину на 180 градусов. Поднимите обрезную пластину над ручкой управления переключением.
8. Отсоедините фиксаторы жгута проводов от обрезной пластины.
9. Отсоедините лампу пепельницы и жгут проводов.
10. Отсоедините электрический разъем прикуривателя.
11. Снимите пепельницу.
12. Снимите обрезную пластину консоли переднего пола.

1. Установите пепельницу.
2. Подсоедините электроразъем прикуривателя.
3. Установите лампу пепельницы и жгут проводов.
4. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к обрезной пластине.
5. Опустите обрезную пластину на ручку переключения передач. Поверните обрезную пластину на 180 градусов.
6. Подсоедините электрический разъем в задней части обрезной пластины.
7. Зацепите обрезную пластину. Убедитесь, что фиксаторы полностью зацеплены.
8. Закройте дверцу отсека хранения.
9. Переведите рычаг переключения трансмиссия из положения 2 в положение Park.
10. Отпустите стояночный тормоз.

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения трансмиссии с Park на 2.
3. Отверните винт 1 передней напольной консоли, расположенный между панелью приборов и рычагом переключения передач.
4. Откройте дверцу отсека хранения.
5. Поднимите обрезную пластину вверх и слегка назад.
6. Снимите жгуты электропроводки с фиксаторов.
7. Отсоедините электрический разъем переключателя тягового усилия.
8. Снимите обрезную пластину рычага переключения передач.
9. Отсоедините выключатели обогреваемых сидений от обрезиненной пластины.
10. Снимите обрезную пластину, слегка приподняв обрезную пластину и повернув обрезную пластину на 180 градусов. Поднимите обрезную пластину над рукояткой переключения передач.
11. Отсоедините электрический разъем от прикуривателя.

1. Опустите обрезную пластину передней напольной консоли над рукояткой управления переключением, как показано на рисунке. Поверните обрезную пластину на 180 градусов.
2. Подсоедините электрический разъем к прикуривателю.
3. Подсоедините выключатели подогрева сидений к пластине отделки: Разъем сиденья водителя - белый. Разъем пассажирского сиденья - черный.
4. Установите обрезную пластину рычага переключения передач.
5. Подсоедините электрический разъем тягового выключателя.
6. Установите жгуты электропроводки на фиксаторы.
7. Установите обрезную пластину, надавив на фиксаторы до полной посадки.
8. Установите винт регулировочной пластины (1), расположенный между приборной панелью и рычагом переключения передач. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
9. Переведите рычаг переключения трансмиссия из положения 2 в положение Park.
10. Отпустите стояночный тормоз.

1. Снимите предохранитель порта вспомогательного устройства питания.
2. Удалите разъем порта аксессуаров питания, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в окно вкладки. См. " Специальные инструменты ". Наклоните другую сторону в противоположное окно вкладки. Вытяните разъем порта аксессуаров питания прямо наружу.
3. Если стандартный метод не позволяет снять розетку, используйте следующий альтернативный метод: Вставьте небольшой шлифовальный инструмент с отрезным кругом в розетку. Снимите пластиковые защелки в 3-мм (0,11 дюйма) квадратных окнах. Используйте J 42059, как указано выше, чтобы удалить розетку. См. " Специальные инструменты ".
4. Извлеките J 42059 из гнезда порта устройства питания. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Отсоедините электрический соединитель от порта электроприбора.
6. С помощью указательного пальца вытащите фиксатор порта аксессуара питания.

1. Выровняйте фиксатор порта аксессуара по слоту в отверстии порта аксессуара.
2. Установите фиксатор порта электроприбора, прижав фиксатор на место до полной посадки.
3. Подсоедините электрический соединитель к порту питания.
4. Расположите язычки на порте силового аксессуара к фиксатору.
5. Установите порт электроприбора в переднюю напольную консоль, прижимая порт на место до полной посадки.
6. Установите предохранитель порта устройства питания.
7. Проверьте правильность работы порта аксессуара питания.