Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните " Радиальную коррекцию отведения / вытягивания шин " в шинах и колесах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли больше силы для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - дисковые тормоза " в разделе " Дисковые тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы исправили условие? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Автомобиль уводит/сносит
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждений: Передние цилиндрические пружины Задние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | Замените пружины. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в передней подвеске " Демонтаж / сборка стойки Ремонт " в задней подвеске Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените звено вала стабилизатора. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена звена вала стабилизатора " в передней подвеске " Замена звена вала стабилизатора " в задней подвеске Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить транспортное средство на предмет перегрузки. См. " Табличка с изображением шины " в разделе " Общая информация ". Транспортное средство перегружено? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты отделки ". Неверна ли высота отделки транспортного средства? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите стойки и амортизаторы. См. " Испытания стоек или амортизаторов на транспортном средстве ". Компоненты нуждаются в замене? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Снимите лишний вес с транспортного средства. Вы сняли лишний вес с транспортного средства? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Откорректируйте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты отделки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
Последующий увод
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. См. " Спецификации давления накачки шин " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Был ли проведен осмотр / регулировка? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте правильность выравнивания колес. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес " в разделе " Выравнивание колес ". Отрегулируйте по мере необходимости. Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще имеет память рулевого управления? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". Отсоедините оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Используйте руки для перемещения концов поперечины. Любой из концов поперечины трудно перемещать? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости замените концы внешней поперечины. См. " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 8 | Проверьте наличие связующих подшипников стоек и нижних шаровых шарниров. Используйте руки, чтобы толкать и тянуть переднюю часть колес внутрь и наружу. Любая из стоек ненормально трудна для перемещения? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Снимите шину / колесо. Отсоедините стойку от поворотного кулака. С помощью рук вращайте стойку. Стойку ненормально трудно вращать? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените подшипник стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в разделе " Передняя подвеска ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 11 | Используйте руки для того, чтобы повернуть поворотный кулак / шаровой шарнир. Поворотный кулак / шаровой шарнир ненормально трудно повернуть? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените нижнее шаровое соединение. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового соединения " в разделе " Передняя подвеска ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Поверните рулевое колесо на один оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Отсоедините промежуточный вал. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение, как отмечалось ранее. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Отремонтируйте рулевой механизм по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. |
Последующий увод
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что стабильность направления низкая. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, конструкцию и достаточную глубину протектора. При необходимости отремонтируйте. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. См. " Спецификации давления накачки шин " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Осмотрите вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости замените. Обратитесь к следующему: " Замена вала стабилизатора " в передней подвеске " Замена звена вала стабилизатора " в передней подвеске " Замена изолятора вала стабилизатора " в передней подвеске Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к следующему: " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске " Замена нижнего шарового шарнира " в передней подвеске " Замена внешней поперечной рулевой тяги " в системе рулевого управления с усилителем Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Проверьте колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. См. " Диагностика колесных подшипников ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 7 | Система исправна |
| 7 | Проверьте высоту дифферента транспортного средства. Обратитесь к " Процедуре проверки высоты дифферента ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство по-прежнему имеет плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 8 | Система исправна |
| 8 | Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. " Измерение выравнивания колес " в разделе " Выравнивание колес ". По-прежнему ли автомобиль демонстрирует плохую курсовую устойчивость? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Осмотрите рулевое устройство и рулевую колонку на предмет ослабления сцепления. Обратитесь к разделу " Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". Отремонтируйте при необходимости. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении
Шинный хмель или плохое обращение
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Отскок шины / колеса с частотой, непосредственно связанной со скоростью автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что шины прыгают или что автомобиль плохо управляется. | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите шины на предмет неравномерного износа или повреждений. Изношены ли или повреждены шины? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шины и колеса на отсутствие колесных весов. Колесные весы отсутствуют? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите шины и колеса на предмет чрезмерного биения. Есть ли у шины и колеса чрезмерное биение? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите амортизаторы / стойки на предмет износа или повреждения. Амортизаторы / стойки изношены или повреждены? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 7 | При необходимости замените шину / колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Балансировка шины и колеса в сборе. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля " в разделе " Диагностика и коррекция вибрации ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените стойки. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины " в передней подвеске " Замена стойки в сборе " в задней подвеске Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Шинный хмель или плохое обращение
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:
- Установить давление в шинах на давление, указанное на сертификационной этикетке. См. " Этикетка - Сертификация транспортного средства " в разделе " Общая информация ".
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
- Убедитесь, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Закройте двери.
- Закройте капот.
- Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота обрезки должна быть в пределах 13 мм (0,5 дюйма), чтобы считаться правильной.
Измерение высоты по оси Z
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки. Дайте автомобилю успокоиться.
- Повторите эту операцию в общей сложности 3 раза.
- Измерьте расстояние от осевой линии поворотного болта до нижнего угла нижнего шарового шарнира, чтобы измерить высоту по оси Z.
- Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте размер Z.
- Истинный номер размера по высоте по оси Z представляет собой среднее значение для измерений по верхнему и нижнему пределам. См. раздел " Спецификации высоты обрезки ".
D Измерение высоты
Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки. Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Высота D измеряется от точки, расположенной на расстоянии 30 мм (1,1 дюйма) за пределами осевой линии болта кронштейна заднего тормозного шланга до осевой линии болта ведомого рычага до точки крепления шарнира.
- Отожмите задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки. Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте размер высоты D.
- Истинный номер размера высоты D - это среднее значение для измерений высокого и низкого уровня. См. " Технические характеристики высоты обрезки ".
- Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Неправильное распределение веса Повреждение при столкновении Изношенные или поврежденные компоненты подвески