Кондиционер-отопитель — автоматический: Снятие и установка Chevrolet Monte Carlo VI

Порядок демонтажа

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера и отведите приводной ремень в сторону.
4. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
6. Снимите брызгозащитный экран с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова.
7. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Отверните болт шланга компрессора кондиционирования воздуха.
9. Отсоедините шланг компрессора ВС от компрессора ВС.
10. Отсоедините электрический соединитель от компрессора ФК.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
12. Снимите нижний крепежный болт.
13. Снимите 2 верхних крепежных болта.
14. Снимите компрессор кондиционера с автомобиля.
15. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. " Балансировка компрессорного масла ".

Процедура установки

1. Установите сливную пробку компрессора (1). Затяните: Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
2. Установите компрессор кондиционера на автомобиль.
3. Установить 2 верхних крепежных болта. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м.
4. Установите нижний крепежный болт и затяните его до 50 Н.м.
5. Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы ").
6. Установить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на компрессор кондиционирования воздуха.
7. Установите болт шланга компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните: Затяните болт до 33 Н.м (24 фунта фута).
8. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
9. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
10. Установите брызгозащитный экран на правую сторону двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова.
11. Опустите автомобиль.
12. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
13. Установите приводной ремень вокруг шкива компрессора кондиционера. ВАЖНО: Убедитесь, что приводной ремень выровнен в надлежащие канавки всех шкивов.
14. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
15. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
16. Используя J 39400-A, проверьте герметичность фитингов компонента. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера и отведите приводной ремень в сторону.
4. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
6. Снимите брызгозащитный экран с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова.
7. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Отверните болт шланга компрессора кондиционирования воздуха.
9. Отсоедините шланг компрессора ВС от компрессора ВС.
10. Отсоедините электрический соединитель от компрессора ФК.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
12. Снимите с компрессора кондиционера задний монтажный кронштейн.
13. Отвинтите гайки крепления компрессора переменного тока.
14. Снимите компрессор кондиционера.
15. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. " Балансировка компрессорного масла ".

1. Установите сливную пробку компрессора (1). Затяните: Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
2. Установите компрессор кондиционера на автомобиль.
3. Установите передние гайки компрессора ФК и затяните их до 100 Н · м (74 фунта · фут).
4. Установить болты заднего компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 31 Н.м (23 фунта фута).
5. Установите новые уплотнительные шайбы (см. " Замена уплотнительной шайбы ").
6. Установить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на компрессор кондиционирования воздуха.
7. Наверните гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на компрессор и затяните ее до 33 Н.м (24 фунта фута).
8. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
9. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
10. Установите брызгозащитный экран на правую сторону двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова.
11. Опустите автомобиль.
12. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
13. Установите приводной ремень вокруг шкива компрессора кондиционера. ВАЖНО: Убедитесь, что приводной ремень выровнен в надлежащие канавки всех шкивов.
14. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
15. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
16. Используя J 39400-A, проверьте герметичность фитингов компонента. См. " Специальные инструменты ".

Как снять диск сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 33027-A Держатель ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты ".
2. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты ".
3. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".

1. Зажмите J 41790-A в тисках и прикрепите компрессор переменного тока к крепежному приспособлению. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Удерживайте ступицу сцепления и ведущий диск в сборе (2) на месте с помощью J 33027-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Отверните гайку вала компрессора кондиционера с гнездом 13 мм (1).
4. Навинтите диск сцепления и съемник ступицы, установите ступицу инструмента и установщик диска привода в ступицу.
5. Снимите ступицу и приводную пластину в сборе (1), ввинтив центральный винт в корпус устройства для удаления / установки ступицы и приводной пластины J 33013-B и против вала компрессора кондиционера.
6. Снимите шпонку вала и сохраните ее для повторной сборки.

Как снять диск сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 33022 6-точечная 13 мм розетка. См. " Специальные инструменты ".
2. J 33027-A Держатель ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты ".
3. J 33013-B Ступица и плита привода Съемник / установщик. См. " Специальные инструменты ".
4. J 34992 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".

1. Зажмите J 34992 в тисках. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Прикрепите компрессор кондиционера к фиксирующему приспособлению с помощью винтов с накатанной головкой.
3. Используйте J 33027-A для предотвращения поворота ступицы сцепления и ведущего диска в сборе. См. " Специальные инструменты ".
4. Используйте J 33022 для того, чтобы снять гайку вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Вставьте J 33013-B в ступицу. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Используйте гаечный ключ для удержания корпуса J 33013-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Вверните центральный винт в корпус J 33013-B, чтобы снять диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Специальные инструменты ".
8. Извлеките шпонку вала. Сохраните шпонку вала для повторной сборки.

Как снять ротор и / или подшипника сцепления (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41552 Шкив компрессора. См. " Специальные инструменты ".
3. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите компрессор на J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе (2).
3. Снимите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника в сборе (3) с помощью внешних зажимных клещей (1).
4. Установите J 33023-A на ротор сцепления. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите J 41552 вниз во внутреннюю окружность пазов ротора. См. раздел " Специальные инструменты ". Поверните шкив компрессора по часовой стрелке в пазах, чтобы зацепить лепестки съемника с ротором.
6. Удерживая шкив компрессора на месте, с помощью гаечного ключа поверните центральный нагнетательный винт против пилота съемника, чтобы снять ротор сцепления и подшипник в сборе.

Как снять ротор и / или подшипника сцепления (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 6083 Внешние щипцы с пружинными кольцами. См. " Специальные инструменты ".
2. J 9398 Съемник подшипников ротора. См. " Специальные инструменты ".
3. Ручка драйвера J 8092. См. " Специальные инструменты ".
4. J 33020 Шкив Шкив. См. " Специальные инструменты ".
5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление) " или " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - обычное крепление) ".
2. Используйте J 6083, чтобы снять ротор и стопорное кольцо подшипникового узла. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите J 33023-A на переднюю головку. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Поверните J 33020 по часовой стрелке в пазах, чтобы зацепить лепестки съемника с сегментами между пазами в роторе. См. " Специальные инструменты ".
6. Удерживайте J 33020 на месте. См. " Специальные инструменты ". Затяните винт съемника к направляющей съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипник в сборе.
7. Поддерживайте ступицу ротора, чтобы предотвратить повреждение ротора шкива во время снятия подшипника. Снимите нажимной винт с J 33020. См. " Специальные инструменты ". Когда язычки J 33020 все еще находятся в пазах ротора, переверните сборку на твердую, плоскую поверхность или блоки. См. " Специальные инструменты ".
8. Используйте J 9398 с J 8092, чтобы вывести подшипник из ступицы ротора. См. " Специальные инструменты ".

Как снять катушку сцепления компрессора (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 6083 Snap кольцо Pliers # 24 External. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8433-1 Съемник. См. " Специальные инструменты ".
3. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты ".
4. J 33020 Шкив Шкив. См. " Специальные инструменты ".
5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".
6. J 33025 Катушка сцепления Съемник Лапы. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление) " или " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - обычное крепление) ".
2. Используйте J 6083, чтобы снять ротор и стопорное кольцо подшипникового узла. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите J 33023-A на переднюю головку. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Поверните J 33020 по часовой стрелке в пазах, чтобы зацепить лепестки съемника с сегментами между пазами в роторе. См. " Специальные инструменты ".
6. Удерживайте J 33020 на месте. См. " Специальные инструменты ". Затяните винт съемника к направляющей съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипник в сборе.
7. Отметьте расположение клеммы катушки сцепления (1) на передней головке компрессора.
8. Установите J 33023-A на переднюю головку компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ".
9. Установите J 8433-1 и J 8433-3 с J 33025 на переднюю головку компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Подтяните J 8433-3 к J 33023-A, чтобы снять катушку сцепления (2). См. раздел " Специальные инструменты ".

Как снять катушку сцепления компрессора (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

1. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".
2. J 8433 Шкив компрессора. См. " Специальные инструменты ".
3. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты ".
4. J 33025 Катушка сцепления Съемник Лапы. См. " Специальные инструменты ".
5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите компрессор на J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите J 33023-A на переднюю головку компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Снимите диск сцепления компрессора и ступицу в сборе. См. " Снятие диска сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - непосредственное крепление) " или " Снятие диска сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - обычное крепление) ".
4. Снять ротор компрессора и подшипник в сборе. См. " Снятие ротора и / или подшипника сцепления (V5 - непосредственное крепление) " или " Снятие ротора и / или подшипника сцепления (V5 - обычное крепление) ".
5. Отметьте место расположения клемм катушки сцепления (2) на передней головке компрессора.
6. Установите J 33025 на J 8433. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Установите J 8433 на катушку сцепления компрессора (1) и затяните болты опоры съемника (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Затяните винт центровки J 8433-3 шкива компрессора J 8433 против пилотной горелки шкива, чтобы снять катушку сцепления компрессора с компрессора. См. " Специальные инструменты ".

Как снять регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите компрессор на J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Снимите стопорное кольцо клапана управления компрессором с помощью внутренних плоскогубцев со стопорными кольцами.
3. Снимите с компрессора регулирующий клапан компрессора.

Как снять регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

J 5403 Snap кольцо Pliers. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите стопорное кольцо регулирующего клапана с помощью J 5403. См. " Специальные инструменты ".
2. Снимите регулирующий клапан в сборе 5.

Как снять предохранительный клапан компрессора (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите компрессор на J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Снимите клапан сброса давления с задней головки компрессора.

Как снять предохранительный клапан компрессора (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите компрессор в J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Снимите предохранительный клапан (2) с задней головки компрессора.

Необходимые инструменты

1. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41552 Шкив компрессора. См. " Специальные инструменты ".
3. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".
4. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты ".
5. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите компрессор кондиционера. См. раздел " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ".
2. Установите компрессор на J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе (2).
4. Снимите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника в сборе (3) с помощью внешних зажимных клещей (1).
5. Установите J 33023-A на ротор сцепления. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Установите J 41552 вниз во внутреннюю окружность пазов ротора. См. раздел " Специальные инструменты ". Поверните шкив компрессора по часовой стрелке в пазах, чтобы зацепить лепестки съемника с ротором.
7. Удерживая шкив компрессора на месте, с помощью гаечного ключа поверните центральный нагнетательный винт против пилота съемника, чтобы снять ротор сцепления и подшипник в сборе.

1. Установите ротор сцепления и подшипник в сборе (2) на компрессор.
2. Расположите J 33017 и подшипник (1) от J 33013-B непосредственно над внутренним кольцом подшипника. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите шайбу (3) на корпус J 33013-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Выньте центральный винт из корпуса ступицы и установщика приводной пластины.
5. Установите центральный винт в противоположный конец ступицы и установщика приводной пластины.
6. Отвинтите назад корпус ступицы и приспособление для установки приводной пластины на достаточное расстояние, чтобы центральный винт можно было навинтить на конец вала компрессора.
7. Навинтите центральный винт на несколько витков на конец вала компрессора. Не затягивайте центральный винт на валу компрессора.
8. Удерживайте центральный винт гаечным ключом.
9. Затяните шестигранную часть корпуса установщика ступицы и приводной пластины на несколько оборотов.
10. Снимите J 33013-B с ротора сцепления и подшипника в сборе (см. раздел " Специальные инструменты ").
11. Убедитесь, что ротор сцепления и подшипник (2) прижаты к носовой части компрессора достаточно далеко, чтобы освободить канавку для стопорного кольца. Если ротор сцепления и подшипник не освобождают канавку, повторите шаги 7, 8 и 9.
12. Установите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника (3) с помощью внешних зажимных клещей (1). Убедитесь, что сторона фаски стопорного кольца обращена вверх при установке стопорного кольца.
13. Установите диск сцепления и ступицу в сборе.
14. Снимите компрессор с J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
15. Установите компрессор кондиционера, см. раздел " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ".

Как заменить ротор и / или подшипника сцепления (обычное крепление V-5)

Необходимые инструменты

1. J 6083 Внешние щипцы с пружинными кольцами. См. " Специальные инструменты ".
2. Универсальная ручка драйвера J 8092
3. J 8433-1 Съемник. См. " Специальные инструменты ".
4. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты ".
5. J 9398 Съемник подшипников ротора. См. " Специальные инструменты ".
6. J 9481-A Монтажник подшипников. См. " Специальные инструменты ".
7. J 21352-A Опорный блок. См. " Специальные инструменты ".
8. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. " Специальные инструменты ".
9. J 33019 Инструмент для установки подшипников шкива. См. " Специальные инструменты ".
10. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты ".
11. J 34992 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты ".
12. J 33020 Шкив Шкив. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите компрессор кондиционера. См. раздел " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ".
2. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление) " или " Демонтаж диска сцепления и ступицы компрессора в сборе (V5 - обычное крепление) ".
3. Используйте J 6083, чтобы снять ротор и стопорное кольцо подшипникового узла. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите J 33023-A на переднюю головку. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Поверните J 33020 по часовой стрелке в пазах, чтобы зацепить лепестки съемника с сегментами между пазами в роторе. См. " Специальные инструменты ".
7. Удерживайте J 33020 на месте. См. " Специальные инструменты ". Затяните винт съемника к направляющей съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипник в сборе.
8. Поддерживайте ступицу ротора, чтобы предотвратить повреждение ротора шкива во время снятия подшипника. Снимите нажимной винт с J 33020. См. " Специальные инструменты ". Когда язычки J 33020 все еще находятся в пазах ротора, переверните сборку на твердую, плоскую поверхность или блоки. См. " Специальные инструменты ".
9. Используйте J 9398 с J 8092, чтобы вывести подшипник из ступицы ротора. См. " Специальные инструменты ".

1. Поместите ротор шкива на J 21352-A, чтобы полностью поддерживать ступицу ротора во время установки подшипника. См. " Специальные инструменты ".
2. Совместите новый подшипник с отверстием ступицы.
3. С помощью J 9481-A и J 8092 введите подшипник в ступицу. J 9481-A прикладывает усилие к внешнему кольцу подшипника. См. " Специальные инструменты ".
4. Поместите J 33019 и штифт в отверстие ступицы. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Сдвиньте ротор и подшипник в сборе на J 21352-A, чтобы полностью поддержать ступицу в месте расположения штифта. См. " Специальные инструменты ".
6. Используйте резиновую ленту повышенной прочности (1), чтобы удерживать штифт в направляющей J 33019. См. " Специальные инструменты ".
7. Соблюдая осторожность, чтобы предотвратить травму, нанесите удар по штифту J 33019. См. " Специальные инструменты ". Правильно расположите штифт в направляющей после каждого удара о штифт.
8. Продолжайте наносить удары по штифту J 33019 до тех пор, пока не образуется кол, аналогичный первоначальному, до подшипника, но не касаясь его. См. " Специальные инструменты ".
9. Кол 3 места 120 градусов друг от друга.
10. Когда компрессор установлен на J 34992, расположите ротор и подшипник в сборе на передней головке. См. " Специальные инструменты ".
11. Расположите J 33017 и J 33023-A непосредственно над внутренним кольцом подшипника. См. " Специальные инструменты ".
12. Установите J 8433-1 на J 33023-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
13. Соберите 2 сквозных болта и шайбы J 34992 через пазы J 8433-1. См. " Специальные инструменты ".
14. Вверните 2 сквозных болта в J 34992. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что резьба сквозных болтов входит в зацепление с полной толщиной J 34992. См. " Специальные инструменты ".
15. Затяните J 8433-3 в J 8433-1, чтобы принудительно установить ротор шкива и подшипник в сборе на переднюю головку компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ".
16. Если J 33017 соскальзывает при прямом контакте с внутренней поверхностью подшипника, выполните следующие действия: Ослабьте J 8433-3. См. " Специальные инструменты ". Выровняйте J 33017 и J 33023-A, чтобы убедиться, что монтажник очистил переднюю головку. См. " Специальные инструменты ".
17. Установите ротор и стопорное кольцо подшипника с помощью J 6083. См. " Специальные инструменты ".
18. Установите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " Установка диска сцепления / ступицы компрессора в сборе (V5 - прямое крепление) " или " Установка диска сцепления / ступицы компрессора в сборе (V5 - обычное крепление) ".
19. Установите компрессор кондиционера, см. раздел " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ".

1. Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера.
2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
3. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

1. Осмотрите новую уплотнительную шайбу на наличие любых признаков трещин, порезов или повреждений. Не используйте поврежденную уплотнительную шайбу.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Осторожно установите новую уплотнительную шайбу на компонент хладагента кондиционера. Шайба должна полностью упереться дном в поверхность фитинга.
5. Соберите оставшиеся компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.

1. Разберите компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для компрессионных фитингов используйте гаечный ключ на фитинге (2) и ослабьте гайку фитинга (1). Для фасонных деталей типа банджо удалите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо.
2. Снимите уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
3. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения, чтобы определить основную причину неисправности.
4. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
5. Закройте или приклейте компоненты хладагента А/С.
6. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Осмотрите новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани тщательно очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525.
5. Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
6. Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
7. Соберите компоненты ЛА. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа используйте гаечный ключ на фасонной детали (2) и затяните гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затяните в соответствии со спецификацией.

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. Снимите гайку шланга компрессора кондиционера с конденсатора кондиционера.
4. Снимите шланг компрессора кондиционера с конденсатора кондиционера.
5. Отвинтите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха от аккумулятора.
6. Снимите шланг компрессора кондиционера с аккумулятора.
7. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Снимите болт шланга компрессора кондиционирования воздуха с компрессора кондиционирования воздуха.
9. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.

1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха (см. раздел " Замена уплотнительной шайбы ").
2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха.
3. Установите болт шланга компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните: Затяните болт до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
5. Установите новое уплотнительное кольцо на шланг компрессора кондиционера. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
6. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в аккумулятор.
7. Наверните на аккумулятор гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха и затяните ее до 16 Н.м.
8. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
9. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м (12 фунтов фут).
10. Установите воздухоочиститель в сборе.
11. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. Снимите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха с конденсатора.
4. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
5. Отвинтите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха от аккумулятора.
6. Снимите шланг компрессора кондиционера с аккумулятора.
7. Снимите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижний " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Отверните гайку шланга компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха и снимите шланг компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха.

1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха (см. раздел " Замена уплотнительной шайбы ").
2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха.
3. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на компрессор кондиционирования воздуха. Затяните: Затяните гайку до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена воздушной перегородки и дефлектора радиатора - нижняя часть " в разделе " Охлаждение двигателя ").
5. Установите новое уплотнительное кольцо на шланг компрессора кондиционера. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
6. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в аккумулятор.
7. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
8. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
9. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м (12 фунтов фут).
10. Установите воздухоочиститель в сборе.
11. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Выполните одно из следующих действий:
3. Снимите поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена распорки - Поперечная скоба транспортного средства " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
5. Снимите трубку конденсатора с опорного кронштейна.
6. Снимите нижнюю воздушную перегородку радиатора. Обратитесь к разделу " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Снимите гайку трубки конденсатора с конденсатора.
8. Отсоедините трубку конденсатора от конденсатора.
9. Опустите автомобиль.
10. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления хладагента в ЛА.
11. Открутите гайку трубки испарителя от трубки конденсатора.
12. Отсоедините трубку испарителя от трубки конденсатора.
13. Снимите трубку конденсатора.
14. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
15. Извлеките датчик давления кондиционера из трубки конденсатора.

1. Установите датчик давления переменного тока в трубку конденсатора.
2. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
3. Установите трубку конденсатора на опорный кронштейн.
4. Подсоедините трубку конденсатора к трубке испарителя.
5. Затяните гайку входного патрубка испарителя. Затяните: Затяните гайку до 27 Н.м.
6. Подсоедините электрический соединитель к датчику давления хладагента кондиционера.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
8. Подсоедините трубку конденсатора к конденсатору. Затяните гайку трубки конденсатора. Затяните: Затяните гайку до 27 Н.м.
9. Установите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел " Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Установите вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
11. Установить поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена скобы - Поперечная скоба транспортного средства " в разделе " Передняя часть кузова ".
12. Установите воздухоочиститель в сборе, выполнив одно из следующих действий:
13. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. Снимите вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
4. Снимите трубку конденсатора с опорного кронштейна.
5. Отсоедините гайку трубки испарителя от трубки конденсатора.
6. Отсоедините трубку испарителя от трубки конденсатора.
7. Извлеките болт фитинга линии кондиционирования воздуха из испарителя.
8. Отсоедините трубку испарителя от испарителя.
9. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

1. Замените уплотнительные кольца на трубке испарителя и трубке аккумулятора. См. раздел " Замена уплотнительных колец ".
2. Подсоедините трубку испарителя к трубке конденсатора.
3. Подсоедините трубку испарителя к испарителю.
4. Установите трубку аккумулятора на штуцер блока испарителя.
5. Установите болт фитинга линии кондиционирования воздуха на испаритель. Затяните: Затяните болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
6. Затяните гайку трубки испарителя к трубке конденсатора. Затяните: Затяните гайку до 27 Н.м.
7. Установите трубку конденсатора на опорный кронштейн.
8. Установите вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
9. Установите воздухоочиститель в сборе.
10. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. Снимите вакуумный усилитель тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
4. Снимите кронштейн клапана модулятора тормозного давления. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
5. Снимите зажим аккумулятора.
6. Ослабьте гайку трубки аккумулятора на аккумуляторе (2).
7. Отсоедините трубку аккумулятора от аккумулятора.
8. Снимите трубку аккумулятора с крепежным болтом блока сердечника испарителя.
9. Отсоедините трубку аккумулятора от испарителя.
10. Снимите трубку аккумулятора.
11. Снять уплотнительное кольцо и выбросить.

1. Замените уплотнительное кольцо на трубке аккумулятора. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
2. Установите трубку аккумулятора.
3. Подсоедините трубку аккумулятора к испарителю.
4. Установите трубку аккумулятора на болт крепления блока сердечника испарителя. Затяните: Затяните болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Подсоедините трубку аккумулятора к аккумулятору (2).
6. Затяните гайку трубки аккумулятора на аккумуляторе. Затяните: Затяните гайку до 47 Н.м.
7. Установите зажим аккумулятора.
8. Установите кронштейн клапана модулятора тормозного давления. См. " Замена кронштейна клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
9. Установить тормоза вакуумного усилителя тормозов. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,4 л) " или " Замена вакуумного усилителя тормозов (3,8 л) " в разделе " Гидравлические тормоза ".
10. Установите воздухоочиститель в сборе.
11. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Извлеките трубку испарителя из трубки конденсатора. См. раздел " Замена трубки конденсатора ".
3. Измерьте 110 мм (4,3 дюйма) и отметьте трубку конденсатора.
4. Отрежьте трубку конденсатора.
5. Отмерьте 60 мм (2,4 дюйма) и отметьте трубку конденсатора.
6. Отрежьте трубку конденсатора.
7. Удалите все заусенцы с обрезанных концов трубки конденсатора.
8. Снимите уплотнительное кольцо с фильтра хладагента A / C.
9. Установите 1 факельную гайку и 1 наконечник на трубку конденсатора так, чтобы конический конец наконечника был обращен к факельной гайке.
10. Установите фильтр хладагента A / C на трубку конденсатора так, чтобы стрелка была направлена в сторону испарителя. Затяните: Затяните гайку факела фильтра хладагента A / C до 15 Н.м (11 фунтов футов).
11. Установите 1 накидную гайку и 1 наконечник на другую половину трубки конденсатора так, чтобы конусный конец наконечника был обращен к накидной гайке.
12. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубку конденсатора. Затяните: Затяните гайку факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н.м (11 фунтов футов).
13. Ослабьте гайки факела и извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
14. Смажьте и установите уплотнительное кольцо на каждый конец трубки конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
15. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубку конденсатора так, чтобы стрелка была направлена в сторону испарителя. Затяните: Затяните гайки факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н · м (11 фунтов футов).
16. Установите трубку испарителя на трубку конденсатора (см. раздел " Замена трубки конденсатора ").
17. Установите воздухоочиститель в сборе.
18. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
19. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональная скоба переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
4. Ослабьте гайки факела фильтра хладагента кондиционера.
5. Извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
6. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Снимите колпачок или ленту с концов трубок конденсатора.
2. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на каждом конце трубки конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительных колец ".
3. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубку конденсатора так, чтобы стрелка была направлена в сторону испарителя. Затяните: Затяните гайки факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н · м (11 фунтов футов).
4. Установите воздухоочиститель в сборе.
5. Установите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональная скоба переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".
6. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
7. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите трубку конденсатора (см. раздел " Замена трубки конденсатора ").
2. Используйте J 26549-E для удаления трубки с расширительной диафрагмой. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Осмотрите трубку с расширительным отверстием на наличие следующих условий и очистите или замените новой трубкой, как указано: Сломанная пластиковая рамка (1); замените трубку. Входной фильтр (3) поврежден или закупорен мелкозернистым материалом; замените трубку. Входной фильтр (3) покрыт металлической стружкой, чешуйками или щепами; удалите покрытие ТОЛЬКО цеховым воздухом низкого давления и повторно используйте, если фильтр очищен удовлетворительно. Не используйте повторно уплотнительные кольца (2).

1. При повторном использовании трубки диафрагмы установите новые уплотнительные кольца (2).
2. Осторожно возьмитесь за край трубки с расширительным отверстием (1), не касаясь входного фильтра (3), и вставьте трубку с расширительным отверстием в трубку конденсатора до полной посадки.
3. Установить трубку конденсатора. См. раздел " Замена трубки конденсатора ".

1. Снимите крышку нижнего реле под капотом.
2. Снять реле управления компрессором А / С с электрического центра.

1. Установить реле управления компрессором А / С в электрический центр.
2. Установите крышку нижнего реле под капотом.

1. Снимите крышку сервисного порта.
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
3. Для удаления служебного порта используйте J 39037. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Замените уплотнительное кольцо (см. раздел " Замена уплотнительного кольца ").
2. Установите клапан сервисного порта. Затянуть: Затянуть клапан до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
3. Откачать воздух и зарядить систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
4. Проверьте герметичность сервисного порта A / C. См. раздел " Проверка герметичности ".
5. Установите колпачок сервисного порта.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления хладагента в ЛА.
3. Извлеките датчик давления хладагента кондиционера из трубки конденсатора.

1. Замените уплотнительное кольцо для датчика давления хладагента кондиционера. См. раздел " Замена уплотнительного кольца ".
2. Установите датчик давления хладагента кондиционера на трубку конденсатора. Затяните: Затяните датчик до 4,7 Н.м (41 фунт в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику давления хладагента кондиционера.
4. Установите воздухоочиститель в сборе.
5. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите радиатор. См. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите гайку жидкостной линии с конденсатора и отведите жидкостную линию в сторону.
4. Снимите гайку линии компрессора кондиционера с конденсатора и отведите линию компрессора кондиционера в сторону.
5. Наклоните верхнюю часть конденсатора к задней части автомобиля и поднимите вверх, чтобы удалить конденсатор.
6. Убедитесь, что нижние резиновые опоры остаются на месте в автомобиле.
7. Снимите верхние резиновые крепления с конденсатора.

1. При замене конденсатора добавьте в него охлаждающее масло. Обратитесь к разделу " Производительность системы хладагента " для получения информации о производительности системы.
2. Установите верхние резиновые опоры на конденсатор.
3. Установите нижние концы конденсатора на нижние резиновые опоры. ВАЖНО: Убедитесь, что верхние резиновые опоры остаются на месте на конденсаторе.
4. Наклоните верхнюю часть конденсатора на место.
5. Установите новые уплотнительные кольца на шланг компрессора кондиционера и трубку конденсатора. См. раздел " Замена уплотнительных колец ".
6. Установите жидкостную линию к конденсатору. Затяните гайку жидкостной линии к конденсатору. Затяните: Затяните гайку до 27 Н.м.
7. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
8. Установите гайку фитинга шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
9. Установите радиатор. См. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. Ослабьте гайку всасывающего шланга на аккумуляторе.
4. Снимите всасывающий шланг с аккумулятора.
5. Ослабьте гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха от аккумулятора.
6. Снимите шланг компрессора кондиционера с аккумулятора.
7. Отверните болт кронштейна аккумулятора.
8. Снимите аккумулятор.

1. При замене аккумулятора добавьте в аккумулятор охлаждающее масло. Обратитесь к разделу " Производительность системы охлаждения " для получения информации о производительности системы.
2. Установите аккумулятор.
3. Установите болт кронштейна аккумулятора. Затяните: Затяните болт до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
4. Установите новые уплотнительные кольца на шланг компрессора кондиционера и всасывающий шланг. См. раздел " Замена уплотнительных колец ".
5. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в аккумулятор.
6. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на аккумулятор и затяните ее до 16 Н.м.
7. Подсоединить всасывающий шланг к аккумулятору
8. Затянуть гайку всасывающего шланга. Затянуть: Затянуть гайку до 47 Н.м.
9. Установите воздухоочиститель в сборе.
10. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

Как заменить модуль ОВКВ в сборе

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
2. J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
3. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
4. Снимите поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена скобы - Поперечное транспортное средство " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Снимите трубку аккумулятора с крепежным болтом блока сердечника испарителя.
6. Отсоедините трубку аккумулятора от испарителя.
7. Отсоедините трубку испарителя от испарителя.
8. Снимите уплотнительные кольца и утилизируйте.
9. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
10. Отсоедините шланг входного и выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
11. Снимите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
12. Выверните из воздуховода пульта стопорный винт 1.
13. Выверните из воздуховода панели стопорные болты.
14. Снимите воздуховод панели с поперечной балки автомобиля.
15. Снимите стопорные болты с правого воздуховода.
16. Снимите правый воздуховод с поперечной балки автомобиля.
17. Снять рулевую колонку, см. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
18. Отсоедините левый боковой блок предохранителей от поперечной балки автомобиля.
19. Снимите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
20. Расположите модуль управления кузовом в стороне от поперечной балки транспортного средства.
21. При необходимости отсоедините все провода заземления.
22. Снимите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
23. Снимите 3 болта с кронштейна педали тормоза для пересечения балки транспортного средства.
24. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
25. Снимите болты с центральной опоры модуля ОВК.
26. Снимите кронштейн с центральной опоры модуля ОВКВ.
27. Измените положение вакуумного жгута.
28. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
29. Снимите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
30. Снимите поперечную балку транспортного средства.
31. Отсоедините вакуумные шланги от модуля управления ОВКВ.
32. Отсоедините электрические разъемы от модуля управления ОВК.
33. Снимите угольник слива испарителя.
34. Отверните гайки крепления модуля управления ОВКВ к приборной панели.
35. Снимите модуль управления ОВКВ. Потяните модуль управления ОВКВ назад, чтобы отсоединить монтажные шпильки от приборной панели. Расположите в сторону изолирующую прокладку приборной панели от отверстия рециркуляции модуля управления ОВКВ. Поверните модуль управления ОВКВ вниз и назад, чтобы отсоединить выходную крышку сердечника нагревателя от выходного воздуховода заднего этажа. Снимите модуль управления ОВКВ.
36. Снимите и утилизируйте все уплотнения (1, 2, 3) с внешнего модуля управления ОВКВ.

1. Установите новые уплотнения (1, 2, 3) на внешний модуль управления ОВКВ.
2. Установите модуль управления ОВКВ в транспортное средство: Выровняйте крышку выпускного отверстия нагревателя с воздуховыпускным каналом заднего этажа. Поверните модуль управления ОВКВ вперед и вверх и выровняйте контактную площадку изолятора приборной панели с отверстием рециркуляции модуля управления ОВКВ. Выровняйте монтажные шпильки и слив на модуле управления ОВКВ так, чтобы они прилегали к приборной панели.
3. Установите гайки, которые крепят модуль управления ОВКВ к приборной панели. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите угольник слива испарителя.
5. Подсоедините вакуумные шланги к модулю управления ОВКВ.
6. Подключите электрические разъемы к модулю управления ОВК.
7. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
8. Установите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
9. Затяните болты с правой и левой стороны поперечной балки транспортного средства последовательно. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
10. Установите болты кронштейна на верхнюю опору модуля ОВКВ. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
12. Установите кронштейн на центральную опору модуля ОВКВ.
13. Установите болты на центральную опору модуля ОВКВ.
14. Переместите вакуумный жгут в исходное положение.
15. Затяните болты последовательно, как показано на рисунке. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Переместите жгут проводов IP на поперечную балку транспортного средства и закрепите удерживающие зажимы.
17. Установите 3 болта через кронштейн педали тормоза на поперечную балку транспортного средства. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
18. Установите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
19. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
20. Установите модуль управления кузовом.
21. Установите левый боковой блок предохранителей на поперечную балку автомобиля.
22. Установить рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
23. Установите правый воздуховод на поперечную балку автомобиля.
24. Установите правильные болты воздуховода. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
25. Установите воздуховод панели на поперечную балку автомобиля.
26. Установите винт (1) воздуховода панели и затяните его до 1,8 Н.м (16 фунтов на дюйм).
27. Установите болты воздуховода панели, затяните и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
28. Установите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " на приборной панели, датчиках и консоли.
29. Подсоедините шланг входного и выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
30. Используйте J 38185, чтобы переставить входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
31. Установите новые уплотнительные кольца на трубку испарителя и трубку аккумулятора (см. раздел " Замена уплотнительных колец ").
32. Подсоедините трубку испарителя к испарителю.
33. Подсоедините трубку аккумулятора к испарителю.
34. Установите трубку аккумулятора на болт крепления блока сердечника испарителя. Затяните: Затяните винты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
35. Установить поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена скобы - Поперечная скоба транспортного средства " в разделе " Передняя часть кузова ".
36. Заправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ".
37. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
38. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
39. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. " Специальные инструменты ".

1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".
2. Удалите все уплотнения внешнего модуля ОВКВ.
3. Снимите корпус рециркуляции со сборки модуля ОВКВ.
4. Отсоедините стопорный зажим привода размораживателя от модуля ОВК в сборе.
5. Снимите привод размораживателя.
6. Отверните верхние винты корпуса модуля ОВКВ.
7. Отделите сборный корпус модуля ОВКВ (1).
8. Снимите уплотнение модуля ОВКВ (2) с нижнего корпуса модуля (1).
9. Извлеките ядро испарителя.
10. Снимите фильтр водной сердцевины с испарителя.

1. При замене испарителя добавьте масло хладагента в испаритель. См. " Производительность системы хладагента " для получения информации о производительности системы.
2. Установите фильтр водной сердцевины на испаритель.
3. Установите новое боковое уплотнение на ядре испарителя.
4. Установите новое верхнее уплотнение на ядре испарителя.
5. Установите два новых нижних уплотнения на ядре испарителя.
6. Установите монтажное уплотнение модуля ОВКВ (2) на нижний корпус модуля (1).
7. Установите ядро испарителя в нижнюю часть корпуса модуля ОВКВ.
8. Выровняйте направляющую (1) и прикрепите верхний и нижний сборочные ящики модуля ОВК.
9. Установить верхние винты модуля ОВКВ в сборе. Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
10. Установите привод размораживателя в модуль ОВКВ в сборе.
11. Установите привод размораживателя.
12. Установите корпус рециркуляции в модуль ОВКВ в сборе.
13. Установите винты корпуса рециркуляции. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
14. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. С помощью J 38185 расположите в сторону входной зажим шланга нагревателя.
3. Отсоедините входной шланг нагревателя (3) от входного патрубка.
4. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим входного шланга нагревателя.
5. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
6. Снимите входной шланг нагревателя.

1. Установите входной шланг нагревателя.
2. Присоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. Используйте J 38185, чтобы закрепить входной зажим шланга сердечника нагревателя.
3. Подсоедините входной шланг нагревателя (3) к входному патрубку.
4. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга нагревателя.
5. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
3. С помощью J 38185 расположите в сторону входной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
4. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубопровода.
5. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим входного шланга нагревателя.
6. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
7. Снимите входной шланг нагревателя с опорного кронштейна.

1. Установите входной шланг нагревателя на кронштейн опоры.
2. Присоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя.
3. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга сердцевины нагревателя.
4. Подсоедините входной шланг нагревателя к переходнику трубопровода.
5. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки " в Руководстве по механической части двигателя-3.8L).
7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Используйте J 38185 для того, чтобы отвести в сторону выходной зажим шланга нагревателя.
3. Отсоедините выходной шланг нагревателя (2) от выходного патрубка.
4. С помощью J 38185 расположите в сторону зажим выходного шланга сердечника нагревателя.
5. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
6. Снимите выходной шланг нагревателя.

1. Установите выходной шланг нагревателя.
2. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. Используйте J 38185, чтобы закрепить выходной зажим шланга сердечника нагревателя.
3. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2) к выходному патрубку.
4. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга нагревателя.
5. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
3. С помощью J 38185 расположите в сторону выходной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
4. Отсоедините выходной шланг нагревателя от переходника трубы.
5. С помощью J 38185 расположите в сторону зажим выходного шланга сердечника нагревателя.
6. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
7. Снимите выходной шланг нагревателя с опорного кронштейна.

1. Установите выходной шланг нагревателя на опорный кронштейн.
2. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя.
3. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга сердцевины нагревателя.
4. Подсоедините выходной шланг нагревателя к переходнику трубы.
5. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки " в Руководстве по механической части двигателя-3.8L).
7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
3. С помощью J 38185 расположите в сторону входной зажим шланга нагревателя.
4. Отсоедините впускной шланг (3) от впускного трубопровода нагревателя.
5. Отвернуть гайку крепления впускного патрубка нагревателя.
6. Снимите впускную трубу нагревателя.

1. Установите впускную трубу нагревателя.
2. Установить гайку крепления впускной трубы нагревателя. Затянуть: Затянуть гайку до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Присоедините впускной шланг (3) к впускной трубе нагревателя.
4. Используйте J 38185 для позиционирования входного зажима шланга нагревателя.
5. Установите воздухоочиститель в сборе.
6. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
3. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим шланга нагревателя.
4. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубы нагревателя.
5. Снимите болт крепления переходника трубы нагревателя.
6. Снимите переходник трубы нагревателя.

1. Смажьте уплотнительное кольцо антифризом Dex-Cool.
2. Установить переходник трубы подогревателя
3. Установить болт крепления переходника впускного патрубка нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Подсоедините впускной шланг к переходнику трубы нагревателя.
5. Используйте J 38185 для закрепления зажима шланга сердечника нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки " в Руководстве по механической части двигателя-3.8L).
7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ").
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора " в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
3. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим шланга нагревателя.
4. Снимите выходной шланг нагревателя с переходника трубы нагревателя.
5. Снимите болт крепления переходника трубы нагревателя.
6. Снимите переходник трубы нагревателя.

1. Смажьте уплотнительное кольцо антифризом Dex-Cool.
2. Установите переходник трубы нагревателя.
3. Установить болт крепления переходника выходной трубы нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Установите выходной шланг нагревателя на переходник трубы.
5. Используйте J 38185 для закрепления зажима шланга сердечника нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел " Замена щитка прицела топливной форсунки " в Руководстве по механической части двигателя-3.8L).
7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Установите стеклоочистители в положение ВВЕРХ, установив зажигание в положение ВЫКЛ, когда стеклоочиститель достигнет требуемого положения.
2. Поднимите капот.
3. Расположите уплотнение заднего капота на полпути к центру. См. раздел " Замена уплотнения - задняя часть капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите правую решетку рециркуляции. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Снимите воздушный фильтр пассажирского салона.

1. Установите воздушный фильтр пассажирского салона.
2. Установите рециркуляционную решетку. См. раздел " Замена панели решетки воздухозаборника " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Установите заднее уплотнение капота. См. раздел " Замена уплотнения - задняя часть капота " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Закройте капот.
5. Верните стеклоочистители в положение PARK.

1. Снимите правый изолятор приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена изоляции / панели изолятора - справа " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
3. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя воздуходувки.
4. Ослабьте оба винта резистора двигателя переднего вентилятора.
5. Отверните задний винт к резистору двигателя воздуходувки.
6. Снимите резистор двигателя воздуходувки.

1. Установите резистор двигателя воздуходувки.
2. Установите задний винт на резистор двигателя воздуходувки. Затяните: Затяните все винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к двигателю воздуходувки.
4. Подсоедините электрический соединитель к резистору двигателя воздуходувки.
5. Установите изолятор правой приборной панели. См. раздел " Замена изоляции / панели изолятора - справа " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

1. Снимите правый изолятор приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена изоляции / панели изолятора - справа " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отпустите фиксатор жгута приборной панели и отведите жгут в сторону.
3. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
4. Отсоедините шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
5. Отверните винты крепления двигателя воздуходувки.
6. Снимите двигатель воздуходувки.

1. Установите двигатель воздуходувки.
2. Установите винты двигателя воздуходувки. Затяните: Затяните винты до 1,3 Н.м (12 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
4. Подсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
5. Установите жгут приборной панели в фиксатор жгута.
6. Установите изолятор правой приборной панели. См. раздел " Замена изоляции / панели изолятора - справа " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".

1. Снимите верхнюю подстроечную прокладку I / P. См. " Замена подстроечной прокладки - приборная панель (I / P) Верхняя (Impala) " или " Замена подстроечной прокладки - приборная панель (I / P) Верхняя (Monte Carlo) " на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Только для левого выпускного отверстия отверните винт для выпуска воздуха.
3. Выведите из зацепления фиксаторы выхода воздуха и снимите выход воздуха.

1. Установите воздуховыпускное отверстие на верхнюю регулировочную подушку I / P и зацепите фиксаторы воздуховыпускного отверстия.
2. Только для левого выпускного отверстия установите винт для выпуска воздуха. Затяните: Затяните винт до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Установить верхнюю подстроечную прокладку I / P. См. " Замена подстроечной прокладки - приборная панель (I / P) верхняя (Impala) " или " Замена подстроечной прокладки - приборная панель (I / P) верхняя (Monte Carlo) " на приборной панели, датчиках и консоли.

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) " на панели приборов, датчиках и консоли.
2. Используйте небольшой плосколопастной инструмент и потяните верхний и нижний фиксаторы дефлектора выхода воздуха I / P.
3. Снимите дефлектор с обрезной пластины кластера ввода / вывода.

1. Установите дефлектор воздуховыпускного отверстия на верхние фиксирующие язычки на обрезной пластине кластера I / P.
2. Установите дефлектор на нижние фиксаторы на обрезной пластине кластера ввода / вывода.
3. Установите дефлектор на обрезную пластину, нажимая на него до тех пор, пока фиксаторы не сядут полностью.
4. Осмотрите дефлектор на правильность работы.
5. Установите обрезную пластину кластера I / P. См. разделы " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Impala) " или " Замена обивка - панель приборов (I / P) Cluster (Monte Carlo) " в разделах " Панель приборов ", " Датчики " и " Консоль ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
3. Выверните из воздуховода пульта стопорный винт 1.
4. Выверните из воздуховода панели стопорные болты.
5. Снимите воздуховод панели с поперечной балки автомобиля.
6. Снять рулевую колонку, см. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
7. Отсоедините левый боковой блок предохранителей от поперечной балки автомобиля.
8. Снимите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
9. Расположите модуль управления кузовом в стороне от поперечной балки транспортного средства.
10. Снимите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
11. Снимите три болта крепления педали тормоза с поперечной балки транспортного средства.
12. При необходимости отсоедините все провода заземления.
13. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
14. Снимите болты с центральной опоры модуля ОВК.
15. Снимите кронштейн с центральной опоры модуля ОВКВ.
16. Измените положение вакуумного жгута.
17. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
18. Снимите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
19. Снимите поперечную балку транспортного средства.
20. Удалите крепежные болты воздуховода размораживателя.
21. Снимите воздухопровод размораживателя с поперечной балки автомобиля.

1. Установите воздуховод дефростера на поперечную балку автомобиля.
2. Установите болты воздуховода размораживателя, затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
4. Установите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
5. Затяните болты с правой и левой стороны поперечной балки транспортного средства последовательно. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите болты кронштейна на верхнюю опору модуля ОВКВ. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
8. Установите кронштейн на центральную опору модуля ОВКВ.
9. Переместите вакуумный жгут в исходное положение.
10. Установите болты кронштейна на центральную опору модуля ОВКВ. Затяните: Затяните болты кронштейна последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Переместите жгут проводов IP на поперечную балку транспортного средства и закрепите удерживающие зажимы.
12. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
13. Установите три болта крепления педали тормоза. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
14. Установите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
15. Переставьте модуль управления кузовом на место.
16. Установите левый блок предохранителей на поперечную балку автомобиля.
17. Установить рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
18. Установите воздуховод панели на поперечную балку автомобиля.
19. Установите винт (1) воздуховода панели и затяните его до 1,8 Н.м (16 фунтов на дюйм).
20. Установите болты воздуховода панели, затяните и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
21. Установите нижнюю обивка. См. " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
22. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите нижнюю обивка I / P. См. разделы " Замена обивка I / P - нижняя (Impala) " или " Замена обивка I / P - нижняя (Monte Carlo) " в разделах " Панель КИП ", " Датчики " и " Консоль ".
2. Выверните стопорный винт 1 из воздухораспределительного канала панели.
3. Снимите стопорные болты с воздухораспределительного канала панели.
4. Снимите воздухораспределительный канал панели с поперечной балки автомобиля.
5. Переставьте правую клеммную колодку предохранителя I / P.
6. Снимите стопорные болты с правого воздухораспределительного канала.
7. Снимите правый воздухораспределительный канал с поперечной балки автомобиля.

1. Установите правый воздухораспределительный канал на поперечную балку автомобиля.
2. Установите правильные болты воздухораспределительного канала. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите правую клеммную колодку предохранителя I / P.
4. Установите воздухораспределительный канал панели на поперечную балку автомобиля.
5. Установите винт (1) воздухораспределительного канала панели и затяните винт (1) до 1,8 Н.м (16 фунтов на дюйм).
6. Установите болты воздухораспределительного канала панели и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
7. Установите нижнюю обивка I / P. См. " Замена обивка I / P - нижняя панель (Impala) " или " Замена обивка I / P - нижняя панель (Monte Carlo) " в разделе " Панель КИП, датчики и консоль ".

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. Отверните винты, удерживающие правый привод температуры воздуха.
3. Снимите правый привод температуры воздуха.
4. Отверните винты, удерживающие левый привод температуры воздуха.
5. Снимите левый привод температуры воздуха.
6. Отвинтите стопорные винты (1) корпуса воздухозаборника.
7. Снимите корпус воздухозаборника 2.
8. Отверните верхние крепежные винты модуля ОВКВ.
9. Отпустите удерживающий язычок (1) и разделите верхнюю и нижнюю половины модуля.
10. Снимите уплотнение модуля ОВКВ, расположенное между верхним и нижним корпусами. Начните снимать уплотнение корпуса модуля ОВКВ (со стороны двигателя вентилятора) (2) с нижнего корпуса модуля в положении, показанном на рисунке (1).
11. Осторожно потяните дверцы для измерения температуры воздуха в центре, чтобы удалить дверцу для измерения температуры воздуха из корпуса модуля ОВКВ. Удалите дверцы для измерения температуры воздуха (1, 2).

1. Установите дверцы температуры воздуха (1, 2). Осторожно выровняйте дверцу температуры воздуха в корпусе модуля ОВКВ.
2. Установите новое уплотнение корпуса (2) в корпус модуля ОВКВ (1).
3. Выровняйте и установите верхний корпус модуля ОВКВ на нижний корпус модуля. Выровняйте и закрепите удерживающий язычок (1) на верхнем корпусе модуля в удерживающем гнезде на нижнем корпусе модуля.
4. Установить верхние крепежные винты модуля ОВКВ в сборе. Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
5. Установите рециркуляционный корпус 2.
6. Установите стопорные винты рециркуляционного корпуса (1). Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
7. Расположите правильный привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
8. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
9. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
10. Установите винты на правый привод температуры воздуха. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
11. Расположите левый привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
12. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
13. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
14. Установите винты на левый привод температуры воздуха. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
15. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".
2. Отверните винты, удерживающие левый привод температуры воздуха.
3. Снимите левый привод температуры воздуха.
4. Отверните винты, удерживающие правый привод температуры воздуха.
5. Снимите правый привод температуры воздуха.
6. Отвинтите стопорные винты (1) корпуса воздухозаборника.
7. Снимите корпус воздухозаборника 2.
8. Снимите верхние крепежные винты модуля ОВКВ.
9. Отпустите фиксирующий язычок (1), закрепляющий половины модуля ОВКВ в сборе.
10. Разделите верхнюю и нижнюю половины модуля.
11. Снимите уплотнение модуля ОВКВ, расположенное между верхним и нижним корпусами. Начните снимать уплотнение корпуса модуля ОВКВ (со стороны двигателя вентилятора) (2) с нижнего корпуса модуля в положении, показанном на рисунке (1).
12. Осторожно потяните дверцы для измерения температуры воздуха в центре, чтобы удалить дверцу для измерения температуры воздуха из корпуса модуля ОВКВ. Удалите дверцы для измерения температуры воздуха (1, 2).

1. Установите дверцы температуры воздуха (1, 2). Осторожно выровняйте дверцу температуры воздуха в корпусе модуля ОВКВ.
2. Установите новое уплотнение корпуса (2) на сборочный корпус модуля ОВКВ (1).
3. Выровняйте и установите верхний корпус модуля на нижний корпус модуля, выровняйте и закрепите удерживающий язычок (1).
4. Установить верхние крепежные винты модуля ОВКВ в сборе. Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
5. Установите корпус воздухозаборника.
6. Установите стопорные винты корпуса воздухозаборника. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
7. Расположите правильный привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
8. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
9. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
10. Установите винты на правый привод температуры воздуха. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
11. Расположите левый привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
12. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
13. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
14. Установите винты на левый привод температуры воздуха. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
15. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
3. Снять рулевую колонку, см. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
4. Отсоедините левый боковой блок предохранителей от поперечной балки автомобиля.
5. Выверните из воздуховода пульта стопорный винт 1.
6. Выверните болты из воздуховода панели.
7. Снимите воздуховод панели с поперечной балки автомобиля.
8. Снимите стопорные болты с правого воздуховода.
9. Снимите правый воздуховод с поперечной балки автомобиля.
10. Снимите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
11. Расположите модуль управления кузовом в стороне от поперечной балки транспортного средства.
12. При необходимости отсоедините все провода заземления.
13. Снимите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
14. Снимите 3 болта с кронштейна педали тормоза для пересечения балки транспортного средства.
15. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
16. Снимите болты с центральной опоры модуля ОВК.
17. Снимите кронштейн с центральной опоры модуля ОВКВ.
18. Измените положение вакуумного жгута.
19. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
20. Снимите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
21. Снимите поперечную балку транспортного средства.
22. Отсоедините две вакуумные линии от привода размораживателя (3).
23. Отсоедините вакуумную линию оранжевого цвета от привода рециркуляции и установите ручной вакуумный насос (2).
24. Извлеките привод размораживателя из его крепления к корпусу модуля ОВКВ.
25. С помощью ручного вакуумного насоса (2) откройте дверцу привода рециркуляции.
26. Поверните привод размораживателя вправо и вверх в отверстие между задней частью приборной панели и отверстием в модуль ОВКВ. Открытие происходит, когда дверца привода рециркуляции находится в полностью открытом положении.
27. Отсоедините привод устройства для размораживания от рычага дверцы устройства для размораживания.
28. Отвинтите стопорные винты (1) на крышке корпуса воздухораспределителя.
29. Снимите крышку воздухораспределительного кожуха (2).
30. Снимите и утилизируйте уплотнение воздухораспределительной коробки.
31. Снимите соединение между дверцей дефростера и вентиляционной дверцей с левой стороны модуля ОВК.
32. Снимите дверцу дефростера (1).

1. Установите дверцу дефростера (1).
2. Подсоедините рычажный механизм между дверцей дефростера и вентиляционной дверцей.
3. Установите новое уплотнение воздухораспределительного кожуха.
4. Установите крышку воздухораспределительного шкафа (2).
5. Установите стопорные винты (1) на крышку воздухораспределителя, затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините оранжевую вакуумную линию к ручному вакуумному насосу (2).
7. С помощью ручного вакуумного насоса (2) откройте дверцу привода рециркуляции.
8. Поверните привод размораживателя вправо и вверх в отверстие между задней частью приборной панели и отверстием в модуль ОВКВ. Открытие происходит, когда дверца привода рециркуляции находится в полностью открытом положении.
9. Подсоедините привод устройства для размораживания к рычагу дверцы устройства для размораживания.
10. Поместите привод размораживателя на монтажные направляющие модуля ОВКВ в сборе.
11. Убедитесь, что фиксирующий язычок фиксирует привод размораживателя на месте.
12. Подсоедините вакуумные линии к приводу размораживателя.
13. Подсоедините вакуумную линию к приводу рециркуляции.
14. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
15. Установите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
16. Затяните болты с правой и левой стороны поперечной балки транспортного средства последовательно. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
17. Установите болты кронштейна на верхнюю опору модуля ОВКВ. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
18. Установите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
19. Установите кронштейн на центральную опору модуля ОВКВ.
20. Переместите вакуумный жгут в исходное положение.
21. Установите болты кронштейна на центральную опору модуля ОВКВ.
22. Затяните болты кронштейна последовательно, как показано на рисунке. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Переместите жгут проводов IP на поперечную балку транспортного средства и закрепите удерживающие зажимы.
24. Установите 3 болта через кронштейн педали тормоза на поперечную балку транспортного средства. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
25. Установите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
26. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
27. Переставьте модуль управления кузовом на место.
28. Установите блоки предохранителей на поперечную балку автомобиля.
29. Установите правый воздуховод на поперечную балку автомобиля.
30. Установите правильные болты воздуховода. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
31. Установите воздуховод панели на поперечную балку автомобиля.
32. Установите винт (1) воздухопровода панели и затяните болты до 1,8 Н.м (16 фунтов на дюйм).
33. Установите болты воздуховода панели, затяните и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
34. Установить рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
35. Установите нижнюю обивка. См. " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
36. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в разделе приборная панель, датчики и консоль.
3. Снять рулевую колонку, см. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
4. Отсоедините левый боковой блок предохранителей от поперечной балки автомобиля.
5. Выверните из воздуховода пульта стопорный винт 1.
6. Выверните болты из воздуховода панели.
7. Снимите воздуховод панели с поперечной балки автомобиля.
8. Снимите стопорные болты с правого воздуховода.
9. Снимите правый воздуховод с поперечной балки автомобиля.
10. Снимите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
11. Расположите модуль управления кузовом в стороне от поперечной балки транспортного средства.
12. При необходимости отсоедините все провода заземления.
13. Снимите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
14. Снимите 3 болта с кронштейна педали тормоза для пересечения балки транспортного средства.
15. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
16. Снимите болты с центральной опоры модуля ОВК.
17. Снимите кронштейн с центральной опоры модуля ОВКВ.
18. Измените положение вакуумного жгута.
19. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
20. Снимите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
21. Снимите поперечную балку транспортного средства.
22. Отсоедините вакуумные линии от привода режимов.
23. Поднимите стопорный язычок вверх (1), чтобы снять привод.
24. Снимите привод режима с направляющих модуля ОВКВ в сборе.
25. Отсоедините толкатель привода от рычага режимной двери и снимите привод.
26. Отвинтите стопорные винты (1) на крышке корпуса воздухораспределителя.
27. Снимите крышку воздухораспределительного кожуха (2).
28. Снимите и утилизируйте уплотнение воздухораспределительной коробки.
29. Снимите дверь режима (2).

1. Установите режимную дверцу 2.
2. Установите новое уплотнение воздухораспределительного кожуха.
3. Установите крышку воздухораспределительного шкафа (2).
4. Установите стопорные винты (1) на крышку воздухораспределителя, затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините толкатель привода мод к рычагу двери мод.
6. Установите привод режима на монтажные направляющие модуля ОВК в сборе.
7. Убедитесь, что фиксирующий язычок фиксирует привод размораживателя на месте.
8. Подсоедините вакуумные линии к приводу мод.
9. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
10. Установите болты с правой и левой стороны поперечной балки автомобиля.
11. Затяните болты с правой и левой стороны поперечной балки транспортного средства последовательно. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
12. Установите болты кронштейна на верхнюю опору модуля ОВКВ. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Установите кронштейн коленного буфера для пассажиров. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера - справа " на панели приборов, датчиках и консоли.
14. Установите кронштейн на центральную опору модуля ОВКВ.
15. Переместите вакуумный жгут в исходное положение.
16. Установите болты кронштейна на центральную опору модуля ОВКВ.
17. Затяните болты кронштейна последовательно, как показано на рисунке. Затяните: Затяните болты 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
18. Переместите жгут проводов IP на поперечную балку транспортного средства и закрепите удерживающие зажимы.
19. Установите 3 болта через кронштейн педали тормоза на поперечную балку транспортного средства. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
20. Установите педаль тормоза (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе " в разделе " Гидравлические тормоза ").
21. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
22. Переставьте модуль управления кузовом на место.
23. Установите левый боковой блок предохранителей на поперечную балку автомобиля.
24. Установите правый воздуховод на поперечную балку автомобиля.
25. Установите правильные болты воздуховода. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
26. Установите воздуховод панели на поперечную балку автомобиля.
27. Установите винт (1) воздухопровода панели и затяните болты до 1,8 Н.м (16 фунтов на дюйм).
28. Установите болты воздуховода панели, затяните и затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
29. Установить рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
30. Установите нижнюю обивка IP. Обратитесь к разделу " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " на приборной панели, датчиках и консоли.
31. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите вакуумный бак. См. " Замена вакуумного бака " в Руководстве по системе ОВКВ.
2. Удалите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.
3. Извлеките воздуховод 1 заднего этажа из отверстий в арматуре пола.
4. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
5. Снимите болты с кронштейна вакуумного жгута и расположите кронштейн в сторону.
6. Отверните винты крышки выпускного отверстия нагревателя.
7. Снимите крышку выпускного отверстия нагревателя.
8. Отсоедините звено дверцы дефростера / вентиляционной дверцы на вентиляционной дверце с левой стороны модуля ОВКВ в сборе.
9. Отверните винты крышки сердечника нагревателя.
10. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
11. Снимите вентиляционную дверцу (1) со сборки модуля ОВКВ.

1. Установите вентиляционную дверцу (1) на модуль ОВКВ в сборе.
2. Установите крышку сердечника нагревателя.
3. Установите винты крышки сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
5. Установите винты на крышку выхода сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
6. Установите кронштейн вакуумного жгута системы ОВКВ.
7. Установите винты на кронштейн вакуумного жгута ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
8. Подсоедините звено дверцы дефростера / вентиляционной дверцы к вентиляционной дверце с левой стороны модуля ОВКВ.
9. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
10. Установите воздуховод 1 заднего этажа в отверстия в арматуре пола.
11. Установите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.
12. Установить вакуумный бак. См. " Замена вакуумного бака " в Руководстве по системе ОВКВ.

1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".
2. Поднимите стопорный язычок привода рециркуляции и сдвиньте привод рециркуляции с монтажного кронштейна.
3. Отсоедините шток плунжера вакуумного привода от рычага рециркуляции и снимите привод рециркуляции.
4. Отверните стопорные винты (1) корпуса рециркуляции.
5. Снимите корпус рециркуляции (2) с модуля ОВКВ в сборе.
6. Снимите рециркуляционную дверцу (1) с корпуса рециркуляции (2).

1. Установите рециркуляционную дверцу.
2. Выровняйте удерживающие язычки и установите рециркуляционный корпус (2) на модуль ОВКВ в сборе.
3. Установить винты корпуса рециркуляции. Затянуть: Затянуть винты корпуса рециркуляции до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините шток плунжера привода рециркуляции к рычагу двери рециркуляции, затем выдвиньте плунжер.
5. Установите привод рециркуляции на монтажный кронштейн узла ОВКВ. ВАЖНО: Осмотрите штангу толкателя привода рециркуляции на предмет привязки к рычагу двери рециркуляции.
6. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Снимите смотровой щиток топливного инжектора, если он оснащен 3,8 л. См. " Замена смотрового щитка топливного инжектора " в Механическом двигателе-3,8 л.
2. Слейте охлаждающую жидкость, см. " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
4. Отсоедините шланг входного и выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
5. Снимите вакуумный бак. См. " Замена вакуумного бака " в Руководстве по системе ОВКВ.
6. Удалите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.
7. Выведите воздуховод выхода заднего пола из отверстий в арматуре пола.
8. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
9. Снимите болты с кронштейна вакуумного жгута и расположите кронштейн в сторону.
10. Отверните винты крышки выпускного отверстия нагревателя.
11. Снимите крышку выпускного отверстия нагревателя.
12. Отверните винты крышки сердечника нагревателя.
13. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
14. Снимите и утилизируйте уплотнения (1, 2) с крышки сердечника нагревателя.
15. Снимите заглушку (3) с выходной крышки нагревателя.
16. Снимите и выбросьте наружное уплотнение (5) с сердечника нагревателя.
17. Снимите винт (2) зажима фиксатора трубы сердечника нагревателя с зажима фиксатора сердечника нагревателя.
18. Снимите крепежный винт (1) с сердечника нагревателя.
19. Снимите фиксирующий зажим с сердечника нагревателя.
20. Снимите сердцевину нагревателя с нижней части корпуса ОВКВ.
21. Снимите зажим фиксатора трубы сердечника нагревателя с труб сердечника нагревателя.
22. Снимите и выбросьте нижнее уплотнение сердечника нагревателя (4) из корпуса ОВКВ.
23. Снять и выбросить центральное уплотнение сердечника нагревателя (3) из корпуса ОВКВ.
24. Снять и выбросить верхнее уплотнение сердечника нагревателя (2) из нижней коробки ОВКВ.
25. Снимите и утилизируйте уплотнения со стороны сердечника нагревателя (1) с нижней части корпуса ОВКВ.

1. Установить новые уплотнения со стороны сердечника нагревателя (1) на нижнюю часть корпуса ОВКВ.
2. Установите новое верхнее уплотнение сердечника нагревателя (2) на нижнем кожухе ОВКВ.
3. Установите новое центральное уплотнение сердечника нагревателя (3) на корпус ОВКВ.
4. Установить новое нижнее уплотнение сердечника нагревателя (4) в корпус ОВКВ.
5. Установить фиксирующий зажим сердечника нагревателя на трубы сердечника нагревателя.
6. Установить сердцевину нагревателя в нижнюю часть корпуса ОВКВ.
7. Установите винт (2) на фиксирующий зажим сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винт зажима на 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
8. Установите зажим для крепления сердечника нагревателя с помощью винта (1). Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
9. Установите внешнее уплотнение сердечника нагревателя (5) на сердечник нагревателя.
10. Установите новые уплотнения (1, 2) на крышку сердечника нагревателя.
11. Установите заглушку (3) на крышку выхода сердечника нагревателя.
12. Установите крышку сердечника нагревателя.
13. Установите винты крышки сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винты крышки до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
14. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
15. Установите винты на крышку выхода сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
16. Установите кронштейн вакуумного жгута системы ОВКВ.
17. Установите винты на кронштейн вакуумного жгута ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
18. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
19. Установите воздухоотводящий канал заднего пола в отверстия в арматуре пола.
20. Установите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.
21. Установить вакуумный бак. См. " Замена вакуумного бака " в Руководстве по системе ОВКВ.
22. Подсоедините шланг входного и выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
23. Используйте J 38185, чтобы переставить входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
24. Заправьте охлаждающую жидкость согласно " Системе охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ".
25. Установите щиток прицела топливного инжектора, если он оснащен 3,8 л. См. " Замена щитка прицела топливного инжектора " в Механическом двигателе-3,8 л.

1. Удалите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.
2. Извлеките воздуховод 1 заднего этажа из отверстий в арматуре пола.
3. Отсоедините нижний канал нагревателя от крышки выхода сердечника нагревателя.
4. Снимите нижний канал нагревателя.

1. Установите нижний теплопровод.
2. Подсоедините нижний канал нагревателя к выходной крышке сердечника нагревателя.
3. Расположите воздухоотводящий канал заднего пола (1) в отверстия в арматуре пола.
4. Установите ковер пола. Обратитесь к разделу " Замена ковра - спереди " в Отделке интерьера.