Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель — автоматический: Диагностика Chevrolet Monte Carlo VI

Начальная точка диагностики - отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) разделена на 2 отдельные секции. Во-первых, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, есть все процедуры, которые относятся к компоненту или функции ОВКВ, которые специально не связаны с системой ручного управления. Второй, «Системы ОВКВ - ручные», имеет все процедуры, характерные для системы ручного управления.

Начните диагностику системы с " Диагностической проверки системы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную ".

Диагностическая проверка системы обеспечивает идентификацию модуля (ов) управления, который управляет системой.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Ознакомьтесь с описанием и информацией об эксплуатации, чтобы помочь вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Просмотр описания и информации об эксплуатации также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Описание и информация об эксплуатации ОВКВ разделено на

  1. " Описание и работа подачи воздуха " в системах ОВКВ - Руководство
  2. " Описание и работа температуры воздуха " в системах ОВКВ - Руководство

Описание и эксплуатация системы доставки воздушным транспортом содержит следующие темы:

  1. Модуль управления ОВКВ
  2. Скорость воздуха
  3. Распределение воздуха
  4. Операция рециркуляции

Описание и работа с температурой воздуха содержит следующие темы:

  1. Компоненты управления ОВКВ
  2. Отопление и работа кондиционера
  3. Охлаждающая жидкость двигателя
  4. Цикл кондиционирования воздуха

Испытание на негерметичность

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 41447 хладагент хладагент R-134a A A / C Tracer Dye - Коробка из 24. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 42220 Универсальная лампа для обнаружения утечек 12V. См. " Специальные инструменты ".
  4. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. " Специальные инструменты ".
  5. J 46297 A / C Набор инжектора красителя. См. " Специальные инструменты ".
  6. J 46297-12 Сменные картриджи с красителем. См. " Специальные инструменты ".

Испытание на герметичность хладагента

ВажноАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентную краску. См. " Специальные инструменты ".

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Испытание производительности системы кондиционирования воздуха

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

  1. Текущая температура окружающего воздуха
  2. Текущая относительная влажность
  3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
  4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
  5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2Обратитесь к температуре воздуха на выходе панели, зарегистрированной во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Изменяется ли температура нагнетаемого воздуха между правым и левым выходами центральной панели более чем на 1-2 ° C (2-19°C)?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Во время продолжительной работы системы кондиционирования воздуха понижается ли давление на нижней стороне, что может сопровождаться сильным инеем на жидкостной линии между расширительным устройством и испарителем?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 5
5См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления, но все еще находится в пределах зоны А на диаграмме классификации зон давления в системе кондиционирования воздуха. Эксплуатационные испытания. См. " Кондиционирование воздуха (A / C) Линия охлаждения - это испытания рабочих характеристик системы ".Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне нагнетания немного ниже, чем указанные диапазоны давления, но все еще находится в пределах зоны А на диаграмме классификации давления в зоне кондиционирования воздуха в эксплуатационных испытаниях системы кондиционирования воздуха. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Линия нагнетания от теплой до горячей. Всасывающая линия охлаждается до теплой. Существуют ли Перечисленные условия.Перейти к шагу 8Перейти к разделу " Слишком жарко в автомобиле " в кондиционер-отопитель — ручное управление
7Возможна неполная зарядка системы кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
8Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран J 43600 ACR 2000 для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Ремонт завершен?Переход к шагу 14
10Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе из панели. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Находятся ли температуры на выходе из панели в указанных диапазонах таблицы испытания производительности A / C?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много масла хладагента. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Слейте и измерьте масло хладагента из аккумулятора. Было ли больше, чем указанное количество масла хладагента, слитого из аккумулятора?148 мл (5 унций)Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Переустановите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
13Добавьте указанное количество масла хладагента в аккумулятор. См. " Емкости системы хладагента ". Установите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
14Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе I / P. Сравните температуры на выходе с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе панели I / P соответствуют спецификациям?Переход к шагу 15Перейдите в раздел " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ".
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство " в разделе Системы ОВКВ - Руководство
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом
1Были ли вы отправлены сюда из теста производительности системы A / C?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2После продолжения работы системы A / C выравниваются или становятся статическими низкое и высокое боковые давления?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3См. Давление, зарегистрированное во время испытания компрессора холодильной системы. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в Предостережениях и примечаниях. Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в Таблице рабочих характеристик А / С. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (А / С) охлаждением ". Давление на стороне высокого давления ниже указанного диапазона давления A / C.Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4См. Давление, зарегистрированное во время испытания компрессора хладагента системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в предостережениях / примечаниях. Давление на стороне низкого давления выше указанного диапазона давления в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Давление на стороне высокого давления ниже указанного диапазона давления в таблице рабочих характеристик кондиционера / C.Перейти к шагу 5Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
5Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Процедура завершена?Перейти к шагу 6
6После выполнения ремонта запишите следующее: Низкое и высокое боковое давление Температура воздуха на выходе из IP-панели Сравните давление и температуру с теми, которые перечислены в таблице производительности A / C. См. " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Компрессор кондиционера неисправен. Снимите расширительное устройство и проверьте наличие загрязнений. Обратитесь к разделу " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". На расширительном устройстве есть металлические чешуйки?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверить расширительное устройство на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Снимите шланг компрессора кондиционера воздуха с компрессора кондиционера воздуха. См. " Замена шланга компрессора в сборе (3.4L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3.8L) ". Проверьте наличие металлических чешуек на линейных соединениях и портах компрессора кондиционера воздуха. Есть ли металлические чешуйки?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Замените компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ". Установите фильтр хладагента кондиционера. См. " Установка фильтра хладагента кондиционера ". Замените трубку диафрагмы. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление хладагента ".Переход к шагу 13
11Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените трубку диафрагмы. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Замените компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (3,4 л) " или " Замена компрессора (3,8 л) ". Замените аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ".Переход к шагу 13
12Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
13Запустите систему кондиционирования воздуха, чтобы проверить ремонт. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство " в Руководстве по системам ОВКВ
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2При работе двигателя на холостом ходу включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Визуально проверьте следующее: Ограниченный поток воздуха Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Проверьте отсутствие или смещение воздушных заслонок Существуют ли следующие условия?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
5Устраните неисправность в работе вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
6ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в разделе " Предостережения и примечания ". Почувствуйте жидкостную линию с обеих сторон расширительного устройства. Является ли температура одинаковой до и после расширительного устройства?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените поврежденную / неисправную трубку диафрагмы. См. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Воздух находится в системе хладагента кондиционера или система кондиционера перегружена. Обратитесь к экрану просмотра в центре кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000 для определения содержания посторонних газов в хладагенте кондиционера. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
9Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе из панели ввода / вывода после выполнения ремонта. Сравните давления и температуру воздуха на выходе из панели ввода / вывода с указанными в таблице производительности кондиционера. См. " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах?Переход к шагу 10Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
10Запустите систему кондиционирования воздуха, чтобы проверить ремонт. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство " в Руководстве по системам ОВКВ
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха.
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Почувствуйте жидкостную линию перед расширительным устройством. Является ли жидкостная линия холодной перед расширительным устройством?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Ощущения вдоль поверхностей следующих компонентов с высокой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Почувствуйте, что жидкостная линия в месте расположения расширительного устройства находится в чрезвычайно холодном состоянии, что может сопровождаться сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии за пределами места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия очень холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой за пределами места расположения расширительного устройства?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов низкой стороны. Впускная трубка испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя. Выпускная трубка испарителя между ядром испарителя и компрессором. Аккумулятор. Всасывающий шланг компрессора. Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Почувствуйте себя вдоль поверхностей компонентов низкой и высокой стороны. Впускная трубка испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускная трубка испарителя между ядром испарителя и аккумулятором Аккумулятор Всасывающий шланг компрессора Выпускной шланг компрессора Конденсатор Впускная трубка испарителя между конденсатором и расширительным устройством Являются ли температуры этих компонентов только умеренно теплыми?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
7Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Регенерируйте хладагент и вакуумируйте систему. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. Обратитесь к разделу " Производительность системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75% от общей производительности системы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Улучшена ли производительность охлаждения?Переход к шагу 21Переход к шагу 10
10Проверить систему на герметичность в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". Устранить негерметичность. Ремонт завершен?Переход к шагу 21
11Расширительное устройство ограничено. Замените расширительное устройство. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Снять шланг компрессора в сборе с автомобиля. См. " Замена шланга компрессора в сборе (3.4L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3.8L) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец рабочим полотенцем. Наблюдайте за количеством мусора, собранного в рабочем полотенце. Большое количество мусора собиралось в рабочем полотенце?Переход к шагу 18Переход к шагу 20
13Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Ремонт завершен?Переход к шагу 21
14Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Отсоедините шланг компрессора от компрессора. Обратитесь к разделу " Замена шланга компрессора в сборе (3.4L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3.8L) ". Проверьте наличие мусора во всасывающем отверстии компрессора. Присутствует ли мусор во всасывающем отверстии компрессора?Переход к шагу 15Переход к шагу 19
15Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Вы нашли признаки повреждения или мусора?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Если расширительное устройство не показывает никаких признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Снимите шланг компрессора в сборе с транспортного средства. См. " Замена шланга компрессора в сборе (3,4л) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3,8л) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец рабочим полотенцем. Наблюдайте за количеством мусора, собранного в рабочем полотенце.Переход к шагу 18Переход к шагу 19
17Замените расширительное устройство. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
18Если в полотенце было собрано большое количество мусора из шланга компрессора, выполните следующую процедуру: Замените аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Установите фильтр хладагента кондиционера. См. " Установка фильтра хладагента кондиционера (A / C) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 19
19Установить шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (3.4L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3.8L) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 21
20Установите шланг компрессора в сборе. См. " Замена шланга компрессора в сборе (3.4L) " или " Замена шланга компрессора в сборе (3.8L) ". Установите фильтр хладагента кондиционера. См. " Установка фильтра хладагента кондиционера ". Перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 21
21Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели после выполнения ремонта. Сравните давление и температуру на выходе панели с указанными в таблице производительности кондиционера. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на таблице производительности кондиционера?Переход к шагу 22Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
22Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство " в разделе Системы ОВКВ - Руководство
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - зона давления D

Как продиагностировать характеристики обогрева

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите термометр в воздуховыпускное отверстие центральной панели I / P PANEL. Прикрепите термометр к шлангу нагревателя на выходе из сердечника нагревателя. Выберите режим PANEL. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплую настройку температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центр I / P PANEL воздуховыпускное отверстие шланга нагревателя на выходе нагревателя Сравните записанные температуры. Два показания температуры примерно равны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
6Проверьте работу температурной двери. См. " Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Руководство ". Выполните любой необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
7Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
9Устраните проблему низкой температуры двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика характеристик обогрева

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости, чтобы определить, где и когда возникает шум. Вы слышали шум во время работы воздуходувки?Перейти к шагу 4Переход к шагу 11
4Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Прослушивание двигателя воздуходувки при каждой частоте вращения воздуходувки. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 11
6Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Удалите посторонний материал. Действие завершено?Переход к шагу 10
9Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - двигатель воздуходувки

Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Слышен ли визг, визг при включении кондиционера?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика чрезмерного износа приводного ремня " в Механическом двигателе-3.4L или " Диагностика чрезмерного износа приводного ремня " в Механическом двигателе-3.8L. Чрезмерно ли изношен приводной ремень?Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.4L или " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.8L. Правильно ли натяжение приводного ремня?Перейти к шагу 5Переход к шагу 19
5Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом?Переход к шагу 17Перейти к шагу 6
6Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор кондиционера заблокирован?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 7
7Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера?Переход к шагу 23Перейти к шагу 8
8ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в разделе Предостережения и примечания. Используя стетоскоп, прослушайте компрессор кондиционера на предмет любого ненормального шума. Вызывает ли компрессор ненормальный шум?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
9Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Произведите холостой ход двигателя. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа передвигайтесь по всей сантехнической системе хладагента. Прослушивание любых посторонних шумов, вызванных прикосновением компонента системы кондиционирования воздуха к другому компоненту. Заземляются ли какие-либо компоненты кондиционера и вызывает ли они вибрационный шум?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
12Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер?Переход к шагу 15Переход к шагу 25
14Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. С помощью стетоскопа перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, проверяя наличие посторонних шумов, вызванных компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум?Переход к шагу 21Переход к шагу 25
15Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха?Переход к шагу 26Переход к шагу 16
16Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора?Перейти к шагу 24Переход к шагу 26
17Устраните течь масла согласно соответствующей процедуре ремонта в Двигатель Механический-3.4л или Двигатель Механический-3.8л. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
18Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.4L или " Замена приводного ремня (L32) " в двигатель механическая часть-3.8L. Замена завершена?Переход к шагу 26
19Заменить натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.4L или " Замена натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.8L. Замена завершена?Переход к шагу 26
20Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
21При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
22Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
23Заменить муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена ротора и / или подшипника сцепления (непосредственное крепление V-5) " или " Замена ротора и / или подшипника сцепления (обычное крепление V-5) ". Замена завершена?Переход к шагу 26
24Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (3.4L) " или " Замена компрессора (3.8L) ". Замена завершена?Переход к шагу 26
25Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - Двигатель " в разделе " Диагностика и коррекция вибрации ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
26Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика шума - Система кондиционирования воздуха

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 1
6Снимите нижнюю обивка. См. " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " на приборной панели, датчиках и консоли. Действие завершено?Перейти к шагу 7
7Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено?Переход к шагу 11
11Установите нижнюю обивка. См. " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Impala) " или " Замена обивка приборной панели (I / P) - нижняя (Monte Carlo) " в панели приборной панели, датчиках и консоли. Действие завершено?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - Модуль ОВКВ

Как продиагностировать запах

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на наличие мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Удалите весь мусор. Действие завершено?Переход к шагу 15
5Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный?Перейти к шагу 6Переход к шагу 14
6Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка?Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
8Имеет ли запах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Присутствует ли утечка?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует?Переход к шагу 11Переход к шагу 15
11Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
12Имеет ли запах маслянистый запах?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Осмотрите моторный отсек на предмет утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечки масла " в механическом 3.4L двигателя " Диагностика утечки масла " в механическом 3.8L двигателя Диагностика и ремонт утечки жидкости автоматической коробки передач. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКА - 4T65-E ". " Утечки жидкости усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
14Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика запаха

Испытание компрессора на герметичность (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 39893 Адаптер для испытания под давлением. См. " Специальные инструменты ".
  1. Установив уплотнительные шайбы, установите J 39893 на заднюю головку компрессора (см. раздел " Специальные инструменты ").
  2. Подключите линии зарядки датчика и J 43600. См. раздел " Специальные инструменты ".
  3. Создайте давление на стороне всасывания и стороне нагнетания компрессора, используя хладагент хладагент хладагент R-134a.
  4. При горизонтальном положении компрессора проверните вал компрессора вручную на несколько оборотов в рабочем направлении.
  5. Используя J 39400-A, проверьте наличие утечек в следующих местах: Клапан сброса давления Переключатель задней головки Уплотнение передней головки Уплотнение задней головки Прокладки сквозной головки болта Уплотнение вала компрессора
  6. Выполните меры, необходимые для устранения любых обнаруженных внешних утечек.
  7. Снова осмотрите на предмет утечек после любого ремонта.
  8. Извлеките хладагент.
  9. Отсоедините шланги от J 39893. См. раздел " Специальные инструменты ".
  10. Снимите J 39893. См. " Специальные инструменты ".

Испытание компрессора на герметичность (CVC7)

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 39893 Адаптер для испытания под давлением. См. " Специальные инструменты ".
  1. Установив уплотнительные шайбы, установите J 39893 на заднюю головку компрессора (см. раздел " Специальные инструменты ").
  2. Подключите линии зарядки датчика и J 43600. См. раздел " Специальные инструменты ".
  3. Создайте давление на стороне всасывания и стороне нагнетания компрессора с помощью хладагента хладагент хладагент R-134a.
  4. Когда компрессор находится в горизонтальном положении, вращайте вручную вал компрессора в рабочем направлении.
  5. Проверните вал несколько раз.
  6. С помощью J 39400-A проверьте наличие утечек в следующих местах: Предохранительный клапан Переключатель задней головки Уплотнения передней головки Уплотнения задней головки Через прокладки головки болта Уплотнение вала компрессора
  7. Выполните меры, необходимые для устранения любых обнаруженных внешних утечек.
  8. Повторная проверка на наличие утечек после любого ремонта.
  9. Извлеките хладагент.
  10. Отсоедините шланги от J 39893. См. раздел " Специальные инструменты ".
  11. Снимите J 39893. См. " Специальные инструменты ".