Антиблокировочная тормозная система.: Диагностика Chevrolet Monte Carlo VI

Описание цепи

Диагностическая проверка системы ABS - это организованный подход к выявлению проблем, связанных с EBCM. Эта проверка должна стать отправной точкой для любой жалобы EBCM и направит вас к следующему логическому шагу в диагностике жалобы. EBCM является очень надежным компонентом и, скорее всего, не является причиной неисправности. Большинство системных жалоб связаны с неисправной проводкой, разъемами и иногда с компонентами. Понимание системы ABS и правильное использование таблиц сократит время диагностики и предотвратит ненужную замену деталей.

Элементы управления выводом средств сканирования

Выходные сигналы электронного модуля управления тормозами (EBCM)

Список данных инструмента сканирования

Список данных сканирующего устройства модуля управления корпусом (BCM)

Перечень данных сканирующего инструмента электронного модуля управления тормозами (EBCM)

Список данных сканирующего инструмента панели приборов (IPC)

Список данных сканирующего инструмента модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Исторические данные

Расширенная диагностическая информация находится в функции исторических данных сканирующего устройства. Расширенная диагностическая информация предоставляет специалисту по обслуживанию конкретную информацию о возникновении неисправности.

Инструмент сканирования будет отображать последние 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые должны произойти, по одной за раз. расшифровка кода ошибки с самым последним вхождением будет отображаться первым. Каждый расшифровка кода ошибки будет включать в себя следующее

1. Число циклов дисковода с момента последнего расшифровка кода ошибки.
2. Количество вхождений для расшифровка кода ошибки с момента последней очистки информации расшифровка кода ошибки средства сканирования.

Самый последний расшифровка кода ошибки также будет отображать различные параметры данных со значениями из времени возникновения расшифровка кода ошибки.

Стратегия диагностики

В сложных диагностических ситуациях используйте приведенную выше информацию для выявления тенденций возникновения неисправностей. Задайте такой вопрос, как следующий

1. Возникала ли неисправность только один раз за большое количество ездовых циклов, что указывает на наличие необычного состояния при ее возникновении?
2. Возникает ли неисправность нечасто на протяжении большого числа ездовых циклов, указывая на то, что для выявления источника неисправности могут потребоваться специальные методы диагностики?

Неисправность, которая возникает чаще, увеличивает шансы найти причину неисправности.

Используйте эту информацию, чтобы определить, является ли расшифровка кода ошибки прерывистым. Используйте эту информацию, чтобы определить, не устанавливал ли расшифровка кода ошибки в течение длительных периодов времени из-за изменений погоды или ремонта до этого посещения.

Индикатор Traction Off управляется группой приборов через последовательные сообщения данных от EBCM. Когда модуль управления кузовом видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через мгновенный переключатель управления тягой, он отправляет последовательное сообщение данных в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет последовательное сообщение данных в группу приборов для включения индикатора Traction Off. Каждый раз, когда зажигание циклически переключается с OFF на ON системы управления тягой.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора Traction Off

1. EBCM отключил TCS из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку приборной панели. Когда выключатель зажигания включен, индикатор Traction Off включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает землю в сигнальной цепи переключателя управления тягой в течение более 60 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. АБС сохраняет работоспособность.
2. Индикатор ABS остается выключенным.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
2. БМВ автоматически очищает предысторию расшифровка кода ошибки, когда текущая расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах зажигания.

Реле системы возбуждается при включенном зажигании. Реле системы подает напряжение на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Это напряжение называют напряжением системы.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет каждым электромагнитным клапаном, заземляя соленоид.

EBCM управляет двигателем насоса, заземляя цепь управления. Насос служит для 2 целей

1. Передает тормозную жидкость из тормозных суппортов в резервуар главного цилиндра во время событий снижения давления.
2. Передает тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра в тормозные суппорты во время событий повышения давления.

1. Напряжение зажигания больше 10,8 вольт.
2. Системное реле получает команду ВКЛ.
3. Для критерия 2 существует одно из следующих условий: Двигатель насоса выключен. Во время инициализации двигатель насоса включен.

Одно из следующих условий существует в течение 0.23 секунд

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS на время цикла зажигания.
2. DRP не функционирует оптимально.
3. Индикатор ABS включается.
4. Загорится индикатор Traction Off.
5. В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.

Средства диагностики

Системное реле является неотъемлемой частью EBCM. Реле не исправно.

EBCM отслеживает состояние включения / выключения каждого соленоида и распознает, когда ABS слишком долго снижается давление. Эта неисправность указывает на то, что EBCM не смог снизить тормозное давление до уровня определенного колеса, чтобы предотвратить чрезмерное проскальзывание колеса.

1. АБС активна.
2. Скорость колеса менее 5 км/ч (3 миль/ч).

Соленоид колеса отпускается более чем на 1 секунду.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS на время цикла зажигания.
2. Индикатор ABS включается.
3. Загорится индикатор Traction Off.
4. В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.

Возможные причины этого расшифровка кода ошибки следующие условия

1. Загрязненная гидравлическая установка.
2. Прерывистый датчик скорости вращения колес.
3. Залипающий соленоид.
4. Чрезмерное тормозное сопротивление или высокое сопротивление в базовой тормозной системе.
5. Неровности подвесной системы.

C1216 расшифровка кода ошибки

Реле системы возбуждается при включенном зажигании. Реле системы подает напряжение на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Это напряжение называют напряжением системы.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет каждым электромагнитным клапаном, заземляя соленоид.

EBCM управляет двигателем насоса, заземляя цепь управления. Насос служит для 2 целей

1. Передает тормозную жидкость из тормозных суппортов в резервуар главного цилиндра во время событий снижения давления.
2. Передает тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра в тормозные суппорты во время событий повышения давления.

1. Двигатель насоса был отключен на 1 секунду.
2. Напряжение системы больше 9,36 вольт.

Одно из следующих условий существует в течение 0,2 секунд

1. Напряжение на электродвигателе насоса больше 10,2 вольт.
2. Напряжение на стороне низкого напряжения двигателя насоса составляет менее 2,7 вольт.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS на время цикла зажигания.
2. DRP не функционирует оптимально.
3. Индикатор ABS включается.
4. Загорится индикатор Traction Off.
5. В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.

1. Этот расшифровка кода ошибки определяет, есть ли короткое замыкание в цепи управления двигателем насоса.
2. Двигатель насоса является неотъемлемой частью Bpmv. Двигатель насоса не исправен.

Реле системы возбуждается при включенном зажигании. Реле системы подает напряжение на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Это напряжение называют напряжением системы.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет каждым электромагнитным клапаном, заземляя соленоид.

EBCM управляет двигателем насоса, заземляя цепь управления. Насос служит для 2 целей

1. Передает тормозную жидкость из тормозных суппортов в резервуар главного цилиндра во время событий снижения давления.
2. Передает тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра в тормозные суппорты во время событий повышения давления.

1. Двигатель насоса включается.
2. Напряжение системы больше 8 вольт.

Одно из следующих условий существует в течение 0.16 секунд

1. При напряжении двигателя насоса меньше, чем напряжение системы, фактическое напряжение двигателя насоса на 3 вольта меньше, чем заданное напряжение.
2. При напряжении двигателя насоса, превышающем системное напряжение, фактическое напряжение двигателя насоса составляет менее 8 вольт.

При наличии оборудования выполняются следующие действия:

1. EBCM отключает ABS / TCS на время цикла зажигания.
2. DRP не функционирует оптимально.
3. Индикатор ABS включается.
4. Загорится индикатор Traction Off.
5. В центре сообщений отображается сообщение «обслуживание Traction система».

1. Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
2. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.

Двигатель насоса является неотъемлемой частью Bpmv. Двигатель насоса не исправен.

При вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу антиблокировочной тормозной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Электропроводка ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор АБС не работает
2. Индикатор ABS всегда включен
3. Индикатор отключения тяги всегда включен
4. Индикатор выключения сцепления не работает

Панель приборов контролирует работу индикатора ABS. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) сообщает желаемое состояние индикатора ABS с помощью последовательных сообщений данных.

Панель приборов контролирует работу индикатора ABS. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) сообщает желаемое состояние индикатора ABS с помощью последовательных сообщений данных.

Индикатор Traction Off управляется группой приборов через последовательные сообщения данных от EBCM. Когда модуль управления кузовом видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через мгновенный переключатель управления тягой, он отправляет последовательное сообщение данных в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет последовательное сообщение данных в группу приборов для включения индикатора Traction Off. Каждый раз, когда зажигание циклически переключается с OFF на ON системы управления тягой.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора Traction Off

1. EBCM отключил TCS из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку приборной панели. Когда выключатель зажигания включен, индикатор Traction Off включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.

Индикатор Traction Off управляется группой приборов через последовательные сообщения данных от EBCM. Когда модуль управления кузовом видит, что вход переключателя управления тягой заземлен через мгновенный переключатель управления тягой, он отправляет последовательное сообщение данных в EBCM, которое сообщает EBCM, что переключатель управления тягой был нажат. Затем EBCM отключает управление тягой и отправляет последовательное сообщение данных в группу приборов для включения индикатора Traction Off. Каждый раз, когда зажигание циклически переключается с OFF на ON системы управления тягой.

Следующие условия приведут к загоранию индикатора Traction Off

1. EBCM отключил TCS из-за расшифровка кода ошибки.
2. Водитель вручную отключает СВП через выключатель управления тягой.
3. Проверьте лампочку приборной панели. Когда выключатель зажигания включен, индикатор Traction Off включится примерно на 3 секунды, а затем выключится.