Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Monte Carlo/Chevrolet Monte Carlo V (1994-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3.1L V6 - VIN [M]: Технические хар…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.1L V6 - VIN [M]: Технические характеристики Chevrolet Monte Carlo V

Механическая часть двигателя ~0 мин чтения

Объем картера

Емкость моторного масла около 4 qts. (3.8L) без замены фильтра. При замене масляного фильтра может понадобиться большее количество масла.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт звездочки распределительного вала81 (110)
Гайка крышки шатуна
Шаг 115 (20)
Шаг 2Дополнительные 75 градусов
Болт балансира коленчатого вала76 (103)
Болт головки цилиндра (1)
Шаг 1(2)
Шаг 2(2)
Гайка выхлопного перепускного трубопровода18 (24)
Болт выпускного коллектора12 (16)
Болт гибкого диска/маховика (3)61 (83)
Болт передней крышки корпуса синхронизации
Большой диаметр35 (47)
Малый диаметр15 (20)
Болт впускного коллектора
Ниже
Шаг 1)(4)
Шаг 2)(5)
Верхний18 (24)
Датчик детонации14 (19)
Болт крышки главного подшипника
Шаг 137 (50)
Шаг 2Дополнительные 77 градусов
Фитинг адаптера масляного фильтра29 (39)
Масляный поддон
Нижний болт18 (24)
Боковой болт37 (50)
Болт крепления масляного насоса30 (41)
Удерживающий болт коромысла (коромысло ролика для установки на подставке)(6) (7)
Удерживающая гайка качающегося рычага (обычный шаровой и поворотный стиль)(6) 18 (24)
Стойка коромысла к головке цилиндра (обычный шаровой и поворотный стиль)(6) 47 (64)
Болт натяжителя приводного ремня серпантина37 (50)
Болт корпуса дроссельной заслонки18 (24)
Болт демпфера цепи синхронизации15 (21)
Болт шкива водяного насоса18 (24)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт упорной пластины распределительного вала89 (10)
Байпасный болт для соединения трубы с передней крышкой термостата89 (10)
Болт крышки клапана89 (10)
Направляющий болт подъемника клапана89 (10)
Болт крепления водяного насоса к передней крышке89 (10)
(1) Нанести герметик (1052080) на болты головки цилиндров. (2) Затянуть шкворневые болты 12
(1)Нанесите герметик (1052080) на болты головки цилиндров.
(2)См. СПЕЦИФИКАЦИЮ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, ПЕРЕСМОТРЕННУЮ КОМПАНИЕЙ TSB. Болты головки блока цилиндров затягивайте последовательно. (Таблица 3)
(3)Прикрепите фиксатор резьбы (12345382) к болтам упругой пластины/маховика.
(4)Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора на 115 ДЮЙМОВ (13 Н.м).
(5)Затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора на 115 ДЮЙМОВ (13 Н.м).
(6)См. TSB 57-61-35 от 12 / 1995. См. раздел " РЫЧАГИ КАЧЕНИЯ РОЛИКОВ В СРАВНЕНИИ С ШАРОВЫМИ И ПОВОРОТНЫМИ РЫЧАГАМИ КАЧЕНИЯ ".
(7)Затянуть в 2 этапа. Затянуть до 124 дюймовых фунтов (14 Н.м), затем затянуть еще на 30 градусов.

Моменты затяжки

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Смещение191 Cu. В. (3.1L)
Скука3,50" (89,0 мм)
Удар3,31" (84,0 мм)
Степень сжатия9.5:1
Топливная системаSFI
Мощность в л.с. при об/мин155 @ 5200
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ185 @ 4000

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников

ПрименениеВ. (мм)
Коленчатый вал
Окончание воспроизведения.002-.008 (.05-.20)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.6472-2.6479 (67.239-67.257)
Журнал вне цикла (максимум).0002 (.005)
Конусность цапфы (максимум).0002 (.005)
Масляный зазор.0016-.0030 (.041-.076)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы1.9987-1.9994 (50.768-50.785)
Журнал вне цикла (максимум).0002 (.005)
Конусность цапфы (максимум).0002 (.005)
Масляный зазор.0011-.0030 (.028-.076)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Максимальный изгиб(1).007 (.18)
Максимальная крутка(2).002 (.05)
Боковой люфт.007-.017 (.18-.43)
(1) Изгиб на 3" (76 мм) длины стержня. (2) Скручивание на 1" (25 мм) длины стержня.
(1)Изгиб на 3" (76 мм) длины стержня.
(2)Скрутка на 1" (25 мм) длины стержня.

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Диаметр (стандартный)3.5026-3.5033 (88.966-88.984)
Разрешение.0013-.0027 (.033-.069)
Диаметр отверстия штифта.9059-.9061 (23.009-23.016)
Контакты
Диаметр.9052-.9054 (22.992-22.996)
Посадка поршня (зазор).0005-.0010 (.013-.025)
Посадка стержня (с натягом).0007-.0018 (.018-.046)
Кольца
№ 1
Конечный зазор.007-.016 (.18-.41)
Боковой зазор.0020-.0035 (.050-.089)
№ 2
Конечный зазор.020-.028 (.50-.71)
Боковой зазор.0020-.0035 (.050-.089)
№ 3 (масло)
Конечный зазор.010-.030 (.25-.76)
Боковой зазор (максимум).008 (.20)

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Диаметр (стандартный)3.5046-3.5053 (89.017-89.035)
Конусность (максимум).0008 (.020)
Вне цикла (максимум).0005 (.013)
Коробление деки (максимум)(1).005 (.13)
(1) НЕ УДАЛЯЙТЕ материал более 0 010 "(0,25 мм) с исходной поверхности палубы блока цилиндров.
(1)НЕ удаляйте материал более 0 010 "(0,25 мм) с исходной поверхности палубы блока цилиндров.

Блок цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр цапфы1.8681-1.8693 (47.450-47.480)
Биение журнала (максимум).001 (.03)
Подъем лопастей.273 (6.93)
Масляный зазор.001-.004 (.03-.10)

Распределительный вал

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя

ПрименениеХарактеристика
Клапаны
Угол наклона грани45°
Край
Выпускная система.106" (2,69 мм)
Потребление0 083 "(2,11 мм)
Пружины клапана
Свободная длина1,91" (48,5 мм)
Высота установки1,69" (43,0 мм)
Вне квадрата.06 "(1,5 мм)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Клапан закрыт80 @ 1.69 (36 @ 43)
Клапан открыт250 @ 1.26 (114 @ 32)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеХарактеристика
Максимальное коробление(1).005" (.13 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья0.061-.071 "(1,55-1,80 мм)
Биение сиденья (максимум).001" (.03 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.067-.079" (1,70-2,00 мм)
Биение сиденья (максимум).001" (.03 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей.001-.003" (.03-.08 мм)
(1) НЕ удаляйте материал более 0 010 "(0,25 мм) с исходной поверхности головки цилиндров.
(1)НЕ удаляйте материал более 0 010 "(0,25 мм) с исходной поверхности головки цилиндров.

Головка блока цилиндров

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический - 3.1L V6 - VIN [M]