Код двигателя и частичный VIN
Код двигателя (3 символа) и частичный VIN (9 символов) выбиты на блоке цилиндров, в одном из следующих мест. Код двигателя L82 идентифицирует 3.1L V6 последовательный впрыск топлива двигатель
- Верх блока цилиндров, над передней крышкой.
- На фланце блока цилиндров, где двигатель сопрягается с трансосью (может быть с любой стороны двигателя).
Сброс давления топлива
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте крышку заливной горловины топливного бака. Подсоедините манометр топлива (J-34730-1) к фитингу топливопровода (оберните салфетку вокруг фитинга для поглощения утечек). Поместите шланг для стравливания избыточного давления в контейнер. Откройте спускной клапан для сброса давления.
Отвод системы охлаждения
Откройте клапан отбора воздуха на корпусе термостата. Заполняйте радиатор до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не сравняется с заливной горловиной, и из клапана выпуска воздуха не будут выходить пузырьки воздуха. Закройте клапан выпуска воздуха. Установите крышка радиатора. Заполнить резервуар хладагентом. Теплый двигатель. Дайте двигателю остыть. Заполнить радиатор и резервуар для охлаждающей жидкости.
Поверхность прокладки
Если коробление поверхности прокладки превышает спецификацию, произведите обработку головки цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ удаляйте более 0 010 " (0,25 мм) материала с исходной поверхности головки цилиндров.
Пружины клапана
Замените пружину, если свободная длина, отклонение от квадрата, давление или установленная высота не соответствуют указанным. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Масляные уплотнения штока клапана
Если установлены клапаны увеличенного размера, используйте уплотнения увеличенного размера. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено на направляющей. Впускное и выпускное уплотнения разные.
Направляющие клапана
Если зазор между штоком клапана и маслопроводом направляющей не соответствует техническим требованиям, перемотайте направляющую клапана и установите клапан увеличенного размера. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ накручивать направляющие клапана.
| Внимание | Несмотря на то, что клапан не регулируется, важную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА ". |
|---|
Седла клапанов
Если ширина или биение седла клапана не соответствуют техническим требованиям, то при необходимости следует произвести машинную обработку или заменить седло клапана. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Процедура замены седла клапана у изготовителя отсутствует.
Клапаны
Если запас по клапанам не соответствует спецификации, замените клапан. См. таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Углы коррекции седла клапана
Если контакт сиденья слишком низкий (слишком близко к штоку) или слишком широкий, используйте 70-градусный камень, чтобы поднять или сузить сиденье.
Как установить поршни
- Измерить диаметр расточки цилиндра вверху и в центре расточки. Измерить диаметр поршня под углом 90 градусов к отверстию поршневого пальца, на 1/4" ниже осевой линии отверстия поршневого пальца.
- Если зазор поршня не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и установите поршень большего размера при необходимости. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ ОБРАБАТЫВАЙТЕ поршень большего размера, чтобы он соответствовал отверстию цилиндра, иначе это повлияет на баланс двигателя.
Поршневые кольца
Если зазор между торцами поршневых колец или боковой зазор не соответствует спецификации, замените поршневые кольца и / или поршень по мере необходимости. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установите поршневые кольца с идентификационной меткой на площадку кольца, обращенную к верхней части поршня. Правильно расположите концевые зазоры поршневых колец по окружности поршня. (Таблица 16)
Стержневые подшипники
Если масляный зазор шатунного подшипника не соответствует спецификации, коленчатый вал машины и заменить подшипники. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Коленчатый вал и коренные подшипники
Измерьте масляный зазор главного подшипника коленчатого вала, некруглый и конусный. Если измерения не соответствуют спецификации, коленчатый вал машины и замените подшипники. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Упорный подшипник
Измерьте люфт конца коленчатого вала (зазор упорного подшипника). См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если он не соответствует спецификации, замените подшипник и / или отремонтируйте или замените коленчатый вал.
Поверхность палубы блока цилиндров
Если коробление поверхности палубы превышает спецификацию, поверхность машины. НЕ удаляйте более 0 010 "(0,25 мм) материала с исходной поверхности палубы.
Отверстия подъемника клапана
Доступны увеличенные подъемники клапанов. Если установлены подъемники увеличенного размера, клеймите блок цилиндров рядом с отверстием подъемника, чтобы указать, что были установлены подъемники увеличенного размера.
Схема №32
Давление масла
Минимальное допустимое давление масла составляет 103 кПа (1 кг/см2) при 1100 об/мин.
