Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя - 4T60-E: Применение Chevrolet Monte Carlo V

Применение

Производитель/МодельКод кузоваДвигатель
Бьюик
Век(«A»)3.1L
LeSabre(«H»)3.8L
Парк-авеню(«C»)3.8L
Королевский(«W»)3.1L/3.8L
Ривьера(«G»)3.8L
Жаворонок(«N»)2.4L/3.1L
Шевроле
Беретта(«L»)3.1L
Корсика(«L»)3.1L
Просвет(«W»)3.1L/3.4L
Lumina APV(«U»)3.4L
Монте-Карло(«W»)3.1L/3.4L
Олдсмобиль
Достижение(«N»)2.4L/3.1L
Циера(«A»)3.1L
Катласс Высший(«W»)3.1L/3.4L
Восемьдесят восемь(«H»)3.8L
Девяносто восемь(«C»)3.8L
Силуэт(«U»)3.4L
Понтиак
Бонневилл(«H»)3.8L
Гранд-Ам(«N»)2.4L/3.1L
Гран-при(«W»)3.1L/3.4L
Транс Спорт(«U»)3.4L

4T60-E ПРИМЕНЕНИЕ

Применение сцепления и бандажа

Положение рычага селектораПоложение соленоидаИспользуемые элементы
«D»(привод)
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Муфта ввода
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) Входной Sprag
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Полоса и вперед
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) 1-2 Поддержка
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Роликовая муфта
Вторая передача«A» OFF/» B» ON2-е сцепление
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(2) Муфта ввода
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(3) Входной Sprag
Вторая передача«A» OFF/» B» ONПолоса и вперед
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(1) 1-2 Поддержка
Вторая передача«A» OFF/» B» ONРоликовая муфта
Третья передача«A» OFF/» B» OFF2-е сцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFF3-е сцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFF(1) 3-й ролик
Третья передача«A» OFF/» B» OFFСцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFFПолоса и вперед
Третья передача«A» OFF/» B» OFF(3) 1-2 Поддержка
Третья передача«A» OFF/» B» OFFРоликовая муфта
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.2-е сцепление
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.(2) 3-е сцепление
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.4-е сцепление
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.(3) 3-й ролик
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.Сцепление
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.Полоса и вперед
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.(3) 1-2 Поддержка
Перегрузка«A» ВКЛ./» B» ВЫКЛ.Роликовая муфта
«3» - Руководство Третье
Третья передача«A» OFF/» B» OFF2-е сцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFF3-е сцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFF(1) 3-й ролик
Третья передача«A» OFF/» B» OFFСцепление
Третья передача«A» OFF/» B» OFFМуфта ввода
Третья передача«A» OFF/» B» OFF(1) Входной Sprag
Третья передача«A» OFF/» B» OFFПолоса и вперед
Третья передача«A» OFF/» B» OFF(3) 1-2 Поддержка
Третья передача«A» OFF/» B» OFFРоликовая муфта
Вторая передача«A» OFF/» B» ON2-е сцепление
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(2) Муфта ввода
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(3) Входной Sprag
Вторая передача«A» OFF/» B» ONПолоса и вперед
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(1) 1-2 Поддержка
Вторая передача«A» OFF/» B» ONРоликовая муфта
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Муфта ввода
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(3) Входной Sprag
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Полоса и вперед
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) 1-2 Поддержка
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Роликовая муфта
«2» - Ручной секундный
Вторая передача«A» OFF/» B» ON2-е сцепление
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(2) Муфта ввода
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(3) Входной Sprag
Вторая передача«A» OFF/» B» ONForward Band (прямая полоса)
Вторая передача«A» OFF/» B» ON(1) 1-2 Поддержка
Вторая передача«A» OFF/» B» ONРоликовая муфта
Вторая передача«A» OFF/» B» ON& 1-2 диапазон
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Муфта ввода
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) Входной Sprag
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Forward Band (прямая полоса)
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) 1-2 Поддержка
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Роликовая муфта
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.& 1-2 диапазон
«1» - Ручной низкий
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.3-е сцепление
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) 3-й ролик
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Сцепление
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Муфта ввода
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) Входной Sprag
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Forward Band (прямая полоса)
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) 1-2 Поддержка
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Роликовая муфта
Первая передача«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.& 1-2 диапазон
«R» - Реверс«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Обратная полоса
Задний ход«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Входное сцепление и
Задний ход«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.(1) Входной Sprag
«N» или «P»
(Нейтральный или парковочный)«A» ВКЛ./» B» ВКЛ.Все сцепления и полосы выпущены или неэффективны
(1) Выдержка. (2) Применяется, но неэффективно. (3) Перерасход.
(1)Удержание.
(2)Применяется, но неэффективно.
(3)Перерасход.

ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА (4T60-E)