Описание цепи/системы
Переключатель уровня тормозной жидкости контролирует уровень тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости. Когда электронный модуль управления тормозами видит низкий уровень тормозной жидкости, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет разрежение в узле усилителя тормозов. Электронный модуль управления тормозами подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов на электронный модуль управления тормозами. Когда разрежение внутри системы становится слабым, электронный модуль управления тормозами включает двигатель насоса усилителя тормозов, подавая напряжение аккумулятора на реле двигателя насоса усилителя тормозов. Реле активирует и подает землю на электродвигатель насоса усилителя тормозов.
Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет разрежение в узле усилителя тормозов. Электронный модуль управления тормозами подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения в зависимости от давления в усилителе тормозов на электронный модуль управления тормозами.
Вакуумный датчик усилителя тормозов контролирует давление в усилителе тормозов. Электронный модуль управления тормозами подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов на электронный модуль управления тормозами.
Вакуумный датчик усилителя тормозов контролирует давление в усилителе тормозов. Модуль управления двигателем подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения в зависимости от давления в усилителе тормозов на модуль управления двигателем.
Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет разрежение в узле усилителя тормозов. Электронный модуль управления тормозами подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов на электронный модуль управления тормозами. Когда разрежение внутри системы становится слабым, электронный модуль управления тормозами включает двигатель насоса усилителя тормозов, подавая напряжение аккумулятора на реле двигателя насоса усилителя тормозов. Реле активирует и подает землю на электродвигатель насоса усилителя тормозов.
Электронный модуль управления тормозами контролирует уровень тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости. Когда жидкость в резервуаре для тормозной жидкости ниже уровня MIN, контакты в переключателе уровня тормозной жидкости замыкаются, вызывая падение напряжения в сигнальной цепи. Электронный модуль управления тормозами обнаружит падение напряжения и передаст на приборную панель последовательное сообщение с данными, дающее команду на загорание индикатора предупреждения о торможении.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
- 5 Элементы рулевого управления, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автомобиль тянет в одну сторону только при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Перекрученная, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Залипание или неправильно работающий суппорт Поршень тормозной жидкости Утечка тормозной жидкости Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Загрязненные накладки Глазурованные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки с одной стороны Ослабленное, поврежденное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неправильные накладки с одной стороны Жесткие пятна, проверка на нагрев, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления глазурованные поверхности ротора Погнутые или поврежденные суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза " Вы нашли и исправили исправили нашли правильное состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий. Неправильное давление в шинах. Ослабленные соединения компонентов подвески. Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески. При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему рулевого управления на предмет следующих условий. Ослабленные соединения компонентов рулевого управления Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты рулевого управления При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - Транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Увод автомобиля в одну сторону
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозное действие или тормозное усилие, чувствительное или захватывающее и/или более выраженное у передней или у задней оси. Чувствительные или захватывающие тормоза: Чрезмерное усилие подскока тормоза относительно входа педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Перекинутая, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Утечка тормозной жидкости Неправильно функционирующий пропорциональный клапан, если он оборудован Неправильная работа системы динамической задней пропорции (DRP), если она оборудована Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Загрязненные накладки Остекленные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки Накладки с чрезмерным износом Накладки для послепродажного обслуживания Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Жесткие пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили исправили исправили исправили исправили | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий: Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. " Диагностическая начальная точка - транспортное средство ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите систему помощи при торможении на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Повреждение или неправильная работа вакуумного усилителя, если он оборудован Повреждение или неправильная работа гидроусилителя, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Передние тормоза по сравнению с задними
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 9 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 10 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 12 Щитки ротора дискового тормоза/опорные пластины, которые соприкасаются с роторами дискового тормоза, могут вызывать шум тормозной системы.
- 15 Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
- 19 Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
- 22 Боковое биение ротора дискового тормоза в сборе (LRO), превышающее максимально допустимый уровень, может привести к изменению толщины.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов ДИСКОВОЙ тормозной системы с целью определения правильности работы ДИСКОВОЙ тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Визуально осмотрите колодки дискового тормоза на наличие следующих условий: См. " Проверка тормозных колодок ". Толщина накладки ниже технических характеристик Неравномерный и / или ненормальный износ - от края до края и / или от стороны до стороны. Ослабление или повреждение - включая оборудование колодки. Признаки загрязнения от внешнего вещества. Вы обнаружили какие-либо условия, указывающие на проблемы с любой из передних и / или задних колодок дискового тормоза? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 3 | Загрязнены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Изношены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза неравномерно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Ослаблены или повреждены какие-либо передние и/или задние дисковые тормозные колодки и/или колодочное оборудование? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снять и осмотреть изношенные колодки дискового тормоза на предмет остекления, ослабления, участков перегрева или повреждений. Заменить изношенные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. См. " Замена передних колодок дискового тормоза " и / или " Замена задних колодок дискового тормоза (J60) ", " Замена задних колодок дискового тормоза (J61) ". Вы завершили осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Замена тормозного диска или тормозных колодок (замена тормозного диска). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). Замена тормозных колодок (замена тормозных колодок). J60 J61 J60 J61 | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Осмотрите суппорты дискового тормоза, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие внешней утечки тормозной жидкости. Замените любые компоненты, в которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: " Замена суппорта переднего тормоза " " Замена суппорта заднего тормоза " " Замена шланга переднего тормоза " " Замена шланга заднего тормоза " " Замена тормозной трубы " Вы нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите наружные уплотнения вала привода колес на предмет повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение приводного вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте линии системы охлаждения автоматической коробки передач, если они оборудованы, на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Осмотрите шланги системы рулевого управления на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Замените любые компоненты, в которых обнаружена утечка жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замена компонентов дисковой тормозной системы для удаления любых следов загрязнений. ВНИМАНИЕ: Установите тормозной суппорт с помощью тяжелого механического провода или аналогичного устройства, когда он отсоединен от крепления, и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ от поддержки суппорта таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте гидравлический гибкий тормозной шланг от суппертов. J60 J61 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Визуально проверьте каждый из экранов задних роторов дисковых тормозов/опорных пластин, если таковые имеются, на предмет наличия контакта с роторами тормозов. Соприкасаются ли щиты тормозных роторов/опорные пластины с тормозными роторами? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Отремонтируйте или замените щитки ротора дискового тормоза / опорные пластины в соответствии с требованиями. См. " Замена щитка переднего тормоза " или " Замена щитка заднего тормоза ". Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте толщину каждого из роторов дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Определите для каждого ротора тормоза, может ли ротор быть ДОРАБОТАН и ОСТАВАТЬСЯ ВЫШЕ минимальных требований. См. " Измерение толщины ротора тормоза ". Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для ДОРАБОТКИ? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 15 | ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, которое превышает максимально допустимый уровень. См. " Измерение изменения толщины ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза изменение толщины, которое превышает максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: См. " Проверка поверхности и износа ротора тормоза ". Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Трещины и / или пятна нагрева Чрезмерное обесцвечивание синей окраски Глубокая или чрезмерная задира за максимально допустимый уровень ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ НА ВОПРОС ИНДИВИДУАЛЬНО для каждого ротора. Сделайте определение для каждого ротора тормоза, если ротор требует доработки, основываясь на результатах проверки. Если ротор тормоза демонстрирует какие-либо из перечисленных выше условий. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 22 |
| 17 | Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. раздел " Очистка тормозного ротора ". Проверьте толщину тормозного ротора. См. раздел " Измерение толщины тормозного ротора ". Удалось ли выполнить ПОВТОРНУЮ ОЧИСТКУ тормозного ротора в соответствии с минимальными требованиями? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 18 | Соответствует ли ротор тормоза требованиям DISCARD или ниже? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 19 | ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, которое превышает максимально допустимый уровень. См. " Измерение изменения толщины ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза изменение толщины, которое превышает максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: См. " Проверка поверхности и износа ротора тормоза ". Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Трещины и / или пятна нагрева Чрезмерное обесцвечивание синеватости Глубокие или чрезмерные задиры за пределами максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ НА вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для каждого ротора. Сделайте определение для каждого ротора тормоза, если ротор требует замены, основываясь на результатах проверки. Если ротор демонстрирует какие-либо из перечисленных выше условий, он требует замены. | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 22 |
| 21 | ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда заменяется тормозной ротор, собранное боковое биение (LRO) ротора должно быть измерено для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. Замените тормозной ротор. См. " Замена ротора переднего тормоза " или " Замена ротора заднего тормоза ". Вы завершаете замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 22 | ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет собранного LRO, который превышает максимально допустимый уровень. См. " Измерение бокового биения собранного ротора тормоза ". Не показывает ли ротор тормоза собранный LRO, который превышает максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 |
| 23 | Откорректируйте LRO для каждого тормозного ротора, который был определен как имеющий LRO, превышающий максимально допустимый уровень. См. " Измерение бокового биения собранного тормозного ротора ". Вы завершили операцию? | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Дисковая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| При замене тормозного ротора необходимо измерять боковое биение ротора в сборе (LRO) для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
Диагностика дисковой тормозной системы
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов гидравлической тормозной системы с целью определения правильности работы гидравлической тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. Уровень тормозной жидкости был низким? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. Закрученный внешний вид. Вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид. Вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид. Влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости. Грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте мембрану крышки резервуара главного цилиндра и резервуар-главный цилиндр втулки для набухания, указывающие на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. Закрученный внешний вид. Вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид. Вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид. Влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости. Грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте мембрану крышки резервуара главного цилиндра и резервуар Втулки главного цилиндра для набухания, указывающие на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Промойте гидравлическую тормозную систему. Если тормозная жидкость была загрязнена масляным или силиконовым тормозным шлангом, Проверьте, не загрязнена ли тормозная жидкость в тормозном цилиндре. Проверьте, не загрязнена ли тормозная жидкость в тормозном цилиндре. Проверьте, не загрязнена ли тормозная жидкость в тормозном цилиндре, или нет ли загрязнена ли тормозная жидкость в тормозном цилиндре. Проверьте, нет ли загрязнена ли тормозная жидкость в тормозном цилиндре. | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте следующие компоненты гидравлической тормозной системы на наличие утечек внешней жидкости. Устраните или замените любой из компонентов, из которых обнаружена утечка тормозной жидкости. Обратитесь к соответствующим процедурам: " Замена главного цилиндра " Диафрагма крышки главного тормозного цилиндра " Замена переднего тормозного шланга " " Замена заднего тормозного шланга " " Замена тормозной трубы " Проверьте передний суппорт. Проверьте задний суппорт. Если вы отремонтировали или заменили любой из перечисленных компонентов тормозной системы, стравите гидравлическую тормозную систему. См. Гидравлическая тормозная система | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. раздел " Визуальный осмотр работы компонента гидравлического тормоза ". Исправность гидравлической функции тормозных суппортов. | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. раздел " Визуальный осмотр работы компонента гидравлического тормоза ". Исправность гидравлической функции тормозных суппортов. | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и / или не работает должным образом: Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шину и колесные узлы. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Откройте предположительно выпускной клапан суппорта. Используя большой С-зажим, сожмите поршень суппорта и наблюдайте за свободным потоком тормозной жидкости и свободным движением поршня суппорта. Закрыть выпускной клапан суппорта. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Отремонтируйте или замените любой тормозной суппорт, который не работал должным образом. Обратитесь к соответствующей процедуре. " Замена переднего тормозного суппорта " " Замена заднего тормозного суппорта " Вы завершили ремонт и / или замену? | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Прокачать гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в наличии воздуха в системе и наблюдать за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось во время процедуры прокачки. См. " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) ", " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) ". Был ли воздух в системе? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Проверьте гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на наличие признаков ограничения подачи жидкости, например, изгиба, перегиба, защемления или повреждения гидравлического тормоза. Обратитесь к разделу " Проверка тормозных труб и шлангов ". Замените какие-либо гидравлические тормозные трубы и / или гибкие тормозные шланги, которые оказались погнутыми, перегибами, защемлением или повреждениями. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: " Замена переднего тормозного шланга " " Замена заднего тормозного шланга " " Замена тормозной трубы ", если ни один из гидравлических тормозных труб или гибких тормозов не был поврежден, замените? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Осмотрите компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в месте уплотнения и/или фитинга, которое могло втянуть воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно, или просачивающуюся тормозную жидкость. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. " Проверка внутренней утечки тормозной системы ". Отремонтируйте или замените главный тормозной цилиндр, если обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. " Замена главного цилиндра ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Вернуться к таблице симптомов |
| 20 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Гидравлическая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
Диагностика гидравлической тормозной системы
Визуальная проверка работы компонентов гидравлического тормоза
- После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
- Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
- Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.
Описание компонентов системы
Вспомогательная тормозная система состоит из следующих элементов:
Функционирование системы
Входное усилие тормозной системы от водителя умножается на педаль тормоза и передается толкателем педали на главный гидравлический тормозной цилиндр. Усилие, необходимое для включения тормозной системы, уменьшается за счет работы вакуумного усилителя тормозов.
В состоянии покоя разрежение источника прикладывается к обеим сторонам каждой из диафрагм в двойном бустере. Возвратные пружины удерживают усилитель в исходном положении.
При приложении усилия тормозной системы вакуум в заднюю часть диафрагм отсекается, и на его место впускается воздух при атмосферном давлении. Разрежение действует для вытягивания диафрагм вперед, в то время как атмосферное давление действует для отталкивания сзади. В результате уменьшается количество усилий, необходимых водителю. Когда входное усилие снимается, вакуум снова заменяет атмосферное давление в вакуумном усилителе тормозов, чтобы помочь вернуть усилитель в исходное положение. Возвратные пружины поддерживают систему в исходном положении.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| B19B | B19B вакуумный датчик усилителя тормозов |
| K17 | K17 Электронный модуль управления тормозами |
| M9 | Двигатель насоса усилителя тормозов M9 |
Система вспомогательного вакуумного торможения состоит из следующих компонентов:
Насос может включаться и выключаться электронным модулем управления тормозами в зависимости от требуемого вакуума. Колебания давления во время торможения могут быть измерены, и насос может быть активирован для создания дополнительного вакуума, если требуется увеличить тормозное усилие.
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| DA | Последовательные данные |
| B80 | B80 стояночного тормоза |
| B20 | Реле уровня тормозной жидкости B20 |
| K9 | Модуль управления корпусом K9 |
| K17 | K17 Электронный модуль управления тормозами |
| P16 | P16 приборная панель |
Приборная панель включает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит следующее
- Проверка лампочки производится с помощью комбинации приборов. Индикатор предупреждения о торможении горит в течение 5 с.
- Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает расшифровка кода ошибки C0267 и отправляет последовательное сообщение данных на приборную панель, которая загорается красным индикатором тормоза.
- Модуль контроля кузова (BCM) определяет, что стояночный тормоз включен. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от BCM, запрашивающее освещение.
Гидравлическая тормозная система состоит из следующих
Механическое усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром, регулируется в соответствии с требованиями тормозной системы системой управления балансом давления и подается в контуры гидравлических тормозных колес по трубам и гибким шлангам. Затем компоненты колесного приложения преобразуют гидравлическое давление обратно в механическое усилие, которое прижимает накладки к вращающимся компонентам тормозной системы.