Справочная информация
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Убедитесь, что тормоз находится выше минимального уровня. Если низкий уровень См. " Потеря тормозной жидкости ". Если выше минимального уровня
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Датчик уровня тормозной жидкости в норме. Если параметр низкий, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если параметр в норме
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы помощи при торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что вакуумная система усилителя тормозов не имеет повреждений, утечек или неправильной установки. Если обнаружено повреждение, утечка или неправильная установка См. " Диагностика системы помощи при торможении " Если не обнаружено повреждений, утечек или неправильной установки
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается при подаче команды на включение и выключение электровакуумного насоса усилителя тормозов с помощью сканирующего устройства. Если двигатель насоса усилителя тормозов не включается и не выключается, см. Тестирование цепи / системы (ниже). Если двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена насоса усилителя тормозов
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы помощи при торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы помощи при торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что вакуумная система усилителя тормозов не имеет повреждений, утечек или неправильной установки. Если обнаружено повреждение, утечка или неправильная установка См. " Диагностика системы помощи при торможении " Если не обнаружено повреждений, утечек или неправильной установки
- См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже).
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена вакуумного датчика усилителя тормозов
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы помощи при торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа вакуумного усилителя тормозов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки C025E не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C025E ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
- Убедитесь, что двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается при подаче команды на включение и выключение электрического вакуумного насоса усилителя тормозов с помощью сканирующего инструмента. Если двигатель насоса усилителя тормозов не включается и не выключается, см. Тестирование цепи / системы (ниже). Если двигатель насоса усилителя тормозов включается и выключается
- Убедитесь, что вакуумная система усилителя тормозов не имеет повреждений, утечек или неправильной установки. Если обнаружено повреждение, утечка или неправильная установка, обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Если проверка прошла успешно
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена насоса усилителя тормозов
- " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами.
Ссылка на схему
Схема гидравлического тормоза
Ссылка на вид конца соединителя
ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы предупреждения о торможении
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что тормозная жидкость имеет надлежащий уровень. Уровень жидкости должен быть выше минимального уровня. Если низкий, см. " Потеря тормозной жидкости ". Если выше минимального уровня
- Зажигание включено.
- Проверьте параметр датчика уровня тормозной жидкости сканирующего инструмента. Показание должно быть Ok. Если параметр имеет низкое значение, обратитесь к тестированию цепи/системы (ниже). Если параметр имеет значение Ok
- Убедитесь, что индикатор предупреждения о торможении включается и выключается, при подаче команды на приборную панель Все индикаторы ВКЛ и ВЫКЛ с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор предупреждения о торможении не включается и не выключается, замените P16 приборную панель. Если индикатор предупреждения о торможении включается и выключается
- Все в порядке.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
- Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами и приборной панели.
Пульсация тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Колебание или пульсация ощущается через педаль тормоза, рулевое колесо, сиденье, пол и/или в автомобиле ТОЛЬКО при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий. Чрезмерное изменение толщины трущихся поверхностей ротора Чрезмерное боковое биение в сборе (LRO) трущихся поверхностей ротора Жесткие пятна, проверка на нагрев, потускнение и обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно, из-за тормозного сопротивления Чрезмерная коррозия трущихся поверхностей ротора; включая красное, серое или черное окисление Ослабленный, поврежденный или отсутствующий суппорт или облицовочное оборудование Изогнутый или поврежденный суппорт или установочный компонент Чрезмерный LRO тормоза колесной втулки / фланца; из-за повреждения и / или незакрепленные или чрезмерно изношенные подшипники Замените компоненты. | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 3 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Пульсация тормоза
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза движется дальше, чем ожидалось, чтобы получить твердую педаль и/или твердая педаль не может быть получена, педаль угасает, или педаль губчатая. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите ход и ощущение нажатия на педаль тормоза. Выполнить следующее: Несколько раз нажать на педаль тормоза для полного истощения запаса хода. При исчерпанном запасе хода приложить к педали тормоза легкое, устойчивое давление и удерживать в течение 15 секунд. Наблюдайте за ходом педали и ощущайте. Прилагайте педаль тормоза легким, устойчивым давлением, затем, не покачивая педаль, несколько раз уменьшайте давление и повторно прикладывайте давление. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Медленно нажмите на педаль тормоза, затем отпустите и быстро нажмите на педаль. Наблюдайте за ходом педали и чувствуйте за каждым нанесением. Вы завершили ход педали тормоза и почувствовали осмотры? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте исправность гидравлической тормозной системы на предмет перечисленных условий, основываясь на следующих симптомах, наблюдаемых во время движения педали. Проверьте: " Педальное ощущение было губчатым. Воздух в гидравлической системе. Утечки внешней тормозной жидкости. Мягкие, слабые или поврежденные гидравлические шланги; расширение под давлением. Педаль упала и / или прошла или почти до пола. Внешние утечки тормозной жидкости. Плохое качество тормозной жидкости; низкая точка кипения. Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно функционирующий главный цилиндр. Педаль несколько крепко падала, или медленно поднималась с последующим применением. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Трещины, чрезмерный износ или повреждение накладок Трещины, чрезмерный износ или повреждение роторов Неправильно работающее, связывающее или поврежденное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Неисправное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок Чрезмерное боковое биение (LRO) поверхностей трения ротора в сборе Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика дисковой тормозной системы ". Проверьте состояние педали тормоза и почувствовали. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы. Осмотрите втулки педали тормоза на предмет заедания, чрезмерного износа и/или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосности, изгиба и/или повреждения. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы. Были ли обнаружены и заменены какие-либо изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты тормозной педальной системы? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Утечка вакуума и/или неправильно работающий обратный клапан, если он оборудован вспомогательным вакуумным устройством Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов в сборе Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 8 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль тормоза требует увеличенного количества входного сигнала от водителя для получения хорошего тормозного действия и/или увеличен тормозной путь. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на предмет следующих условий: Утечки вакуума, если она оборудована вспомогательным вакуумным усилителем Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления, если она оборудована вспомогательным гидравлическим усилителем Недостаток смазки, связывание или чрезмерный износ толкателя или шарниров педали или поворотных втулок Погнутый или поврежденный толкатель педали, педаль или кронштейн педали Поврежденный или неправильно работающий усилитель тормозов Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика вспомогательной системы тормозов ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Связывание зажимных поршней Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; препятствие потоку жидкости Внешние утечки тормозной жидкости Перекрученные или поврежденные гибкие тормозные шланги и / или трубы Внутренние утечки тормозной жидкости; неправильно работающий главный цилиндр Плохое качество тормозной жидкости; низкая температура кипения Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты при необходимости. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Чрезмерно изношенные накладки Остекленные накладки Треснувшие, деформированные или поврежденные накладки Загрязненные накладки Связывание, поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях металл к металлу Чрезмерно изношенные или коррозированные трущиеся поверхности ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора Жесткие пятна, тепловые проверки, обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь " Диагностика системы дискового тормоза и состояние " Вы нашли? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозная система не отпускает полностью или имеет отсроченный отпуск; движение транспортного средства может быть затруднено тормозной системой без применения тормозов. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, голубеющего обесцвечивания и тепловых пятен. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Обвязка, неправильно установленное или отсутствующее оборудование суппорта и / или оборудование накладок-Обеспечьте свободное перемещение накладок и суппорта, если он оснащен суппортом скользящего типа Отсутствие смазки или чрезмерной коррозии на металлических контактных поверхностях Деформированные или поврежденные накладки Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и / или оборудование накладок Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите штангу толкателя на предмет неправильного позиционирования и/или повреждения. При необходимости правильно расположите или замените штангу толкателя. Осмотрите педаль тормоза в сборе на предмет повреждений и при необходимости замените. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Для систем вакуумного наддува отсоедините вакуумный обратный клапан от бустера, чтобы сбросить запас вакуума. Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Неправильная работа поршней суппорта Загрязненная тормозная жидкость Внутренние повреждения гибких тормозных шлангов; затруднение растормаживания Поврежденный или неправильно работающий главный цилиндр Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - транспортное средство |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Предупреждение | См. " Предупреждение о раздражающей жидкости ". |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ". |
|---|
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только одобренную GM тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до половины пути утвержденной Gm тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Процедура переключения индикатора уровня тормозной жидкости Отсоедините электрический разъем. Поверните переключатель индикатора по часовой стрелке, чтобы отпустить. |
Выключатель индикатора уровня тормозной жидкости Замена
Сообщения информационного центра водителя
Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает расшифровка кода ошибки C0267 и отправляет последовательное сообщение данных в информационный центр водителя, который отображает сообщение о низком уровне тормозной жидкости.