Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7w) - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7w) - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~11 мин чтения

Как заменить чехол рычага управления коробкой передач

ВыноскаНаименование компонента
1Фиксатор рычага управления коробкой передач (Кол-во: 6) Процедура Сожмите кожух переключателя передач на стрелках, затем, используя пластиковый обрезной инструмент с плоским лезвием, отпустите задний фиксирующий зажим, закрепляющий кожух рычага управления.
2Электрический соединитель
3Ручка рычага управления коробкой передач ПРИМЕЧАНИЕ: Багажник рычага управления и ручка заменены в сборе. Чтобы снять ручку, потяните вверх и закрутите.
NOTE
Багажник рычага управления и ручка заменяются в сборе. Чтобы снять ручку, потяните вверх и закрутите.

Замена чехла рычага управления коробкой передач

Схема №100
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите кожух рычага управления. Обратитесь к разделу " Замена кожуха рычага управления трансмиссией ". Снимите напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена передней напольной консоли в сборе ".
1Крепежный элемент управления коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Процедура Снимите зажимы на жгуте проводов и отсоедините электрический соединитель управления переключением передач Отсоедините кабель управления переключением передач. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
2Управление коробкой передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена механизма переключения коробки передач

Схема №101
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Отсоедините трос селектора дальности от рычага селектора дальности.
1ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удерживайте рычаг селектора диапазона коробки передач, снимая или устанавливая стопорную гайку рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов системы парковки коробки передач, что может привести к опрокидыванию автомобиля при установке в стояночное положение. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 (15 фунтов на фут)
2Рычаг выбора диапазона передачи
Предупреждение
Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи во время снятия или установки стопорной гайки рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов парковочной системы коробки передач, что может привести к опрокидыванию транспортного средства в положении парковки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена

Порядок демонтажа

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (2).
  3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь (1), чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса (3).
  4. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
  5. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь (1), чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (3) от кронштейна троса (2).
  6. Отпустите фиксатор, а затем снимите концевую клемму кабеля со штыря переключателя.
  7. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
  8. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
  2. Установите втулку троса рычага выбора диапазона передачи (1) на панель капота (2).
  3. Подсоедините клемму кабеля селектора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
  4. Снимите кабельную стяжку и закрепите фиксатор.
  5. Установите трос (3) на основание переключателя передач (2).
  6. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа в сборе ".
  7. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса (3).
  8. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (4) к штифту рычага ручного переключения передач.
  9. Убедитесь, что рычаг переключения передач и переключатель передач находятся в положении парковки. Закрепите регулируемый замок троса переключения передач на месте. Снимите фиксатор замка (2). Убедитесь, что регулируемый замок (1) правильно установлен.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
  2. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана, если он оборудован.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  5. Снимите фиксатор жгута проводов (2) со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана, если имеется.
  6. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  7. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
  8. Снять 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30.
  9. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  10. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
  11. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
  12. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  13. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
  4. Установить 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 (106 фунтов на дюйм).
  5. Установить 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 (106 фунтов в дюймах).
  6. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  7. Установите фиксатор электрожгута (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 (106 фунтов на дюйм).
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана, если он оборудован.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (без запуска / остановки) ", " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (с запуском / остановкой) ".
  11. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  12. Проверить наличие протечек.
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Утилизируйте пластину наполнителя. Она не подлежит повторному использованию. Осмотрите отверстия болтов верхней пластины канала на наличие повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий болтов рядом с питающими отверстиями реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. Замените верхнюю пластину канала по мере необходимости.
  1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  4. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  5. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  6. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  7. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  8. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  9. Затянуть все болты корпуса клапана в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
  10. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  11. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  12. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  13. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  14. Запрограммируйте модуль. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ".
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
  14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
  15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
  16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
  17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
  18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
  2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
  3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
  4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
  5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
  6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  14. Затянуть все болты корпуса клапана в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
  15. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  16. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  17. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  18. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  19. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
  20. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации.
Схема №102
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите нижнюю часть корпуса и верхнюю часть корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижней части корпуса регулирующего клапана и верхней части корпуса ".
1Болт датчика выходной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 (106 фунтов в)
2Процедура датчика выходной скорости Выполните процедуру быстрой адаптации к сервису. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта внутренней передачи или замены внутренней части должна быть выполнена процедура быстрой адаптации к сервису.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
После ремонта внутренней трансмиссии или замены внутренних деталей должна быть выполнена процедура быстрой адаптации к сервису.

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №103
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, заправьте после завершения ремонта. Обратитесь к разделу " Слив и заправка трансмиссионной жидкости ". Снимите брызговик левого двигателя. Снимите крепление и кронштейн левой трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ". Снимите крышку корпуса регулирующего клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". Выполните процедуру быстрого обучения сервисному обслуживанию.
1Процедура жгута проводов входного датчика скорости (ISS) Прикрепите трос DT-47734 к фиксирующему язычку электрического соединителя ISS перед удалением старой ISS, чтобы помочь в установке новой ISS. Специальные инструменты DT-47734 Жгут проводов датчика скорости Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура нанесения резьбового замка на болт датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затянуть 9 (80 фунтов в)
3Датчик входной скорости ПРИМЕЧАНИЕ: После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей должна быть выполнена процедура быстрой адаптации к сервису.
4Уплотнение датчика входной скорости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
После ремонта внутренней трансмиссии или замены внутренних деталей должна быть выполнена процедура быстрой адаптации к сервису.

Замена датчика входной скорости вращения

  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите крепление передней передачи через болт (1).
  5. Снимите крепление задней передачи через болт 1.
  6. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (1).
  7. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
  8. Снимите крепление коробки передач к болтам рамного рельса (1).
  9. Снимите левое крепление коробки передач (2).
Схема №104
  1. Установите левое крепление коробки передач (2).
  2. Установите крепление коробки передач на болты лонжерона (1) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
  3. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
  4. Установите крепление трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут) плюс 90-105 градусов.
  5. Установите колесо и шину в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Установите заднее крепление трансмиссии через болт (1) и затяните до 105.
  8. Установите переднюю опору трансмиссии через болт (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
  9. Опустите автомобиль.
  10. Снимите опорное приспособление двигателя.
  11. Установите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  3. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
  4. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
  5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.
  1. Установите крепление (1) для трансакселя.
  2. Установите НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затяните до 62 (46 фунтов на фут).
  3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 105 (77 фунтов футов).
  4. Снимите разъем с коробки передач.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Демонтировать глушитель выхлопа в сборе согласно " Замене глушителя выхлопа (ЛУК) ", " Замене глушителя выхлопа (LTG, Lkw) ".
  3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
  5. Снимите четыре крепежных кронштейна коробки передач (1).
  6. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.
  1. Установите четыре кронштейна крепления коробки передач на крепежные детали коробки передач (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
  2. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт (1) и затяните до 105 (77 фунтов фут).
  3. Установите заднее крепление на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 100 (74 фунта фута) плюс 120-130 градусов.
  4. Снимите стойку домкрата.
  5. Установить глушитель выхлопа в сборе согласно " Замене глушителя выхлопа (ЛУК) ", " Замене глушителя выхлопа (LTG, Lkw) ".
  6. Опустите автомобиль.
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
  13. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  14. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления задней коробки передач ".
  15. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  16. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  18. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  19. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
  20. Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
  21. Снять стартер согласно " Замене стартера (ЛУК) ", " Замене стартера (Лтг) ", " Замене стартера (Лкв) ".
  22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
  26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
  27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  28. Отделите трансмиссию от двигателя.
  29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  30. Промойте и проверьте поток охладителя трансмиссионного масла и линий. См. " Промывка и испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости (6T40) ", " Промывка и испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости (6T70) ".
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
  5. Снимите разъем коробки передач.
  6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 (46 фунтов фут).
  7. Установите стартер согласно " Замене стартера (ЛУК) ", " Замене стартера (Лтг) ", " Замене стартера (Лкв) ".
  8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
  10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  11. Установить промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала привода передних колес ").
  12. Установите валы привода колес на трансмиссию. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
  13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  14. Установите верхнюю трансмиссию на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 (55 фут).
  15. Снимите опорное приспособление двигателя.
  16. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  17. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
  18. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  19. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
  20. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  21. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 (106 фунтов на дюйм).
  22. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
  23. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  24. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  25. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  26. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  27. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  28. Дорожные испытания транспортного средства.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7w) - инструкции по ремонту - на автомобиле