Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) обеспечивает выход привода на низкую сторону, который управляет реле багажника. БКМ контролирует уровень напряжения на цепи управления реле освобождения багажника, чтобы определить, когда произошел отказ. Уровень напряжения на этой цепи должен быть высоким, пока реле багажника не находится под напряжением, то есть функция освобождения багажника не активирована. Напряжение будет около 0 вольт, когда реле находится под напряжением. Когда БКМ получает сигнал освобождения багажника от выключателя или передатчика бесключевого входа, он реагирует на землю, подавая на цепь управления багажника.
Каждый переключатель блокировки двери подключен к модулю управления блокировкой кузова (BCM) через отдельную цепь сигнала блокировки / разблокировки двери. В то время как эти цепи разделены между BCM и соответствующим переключателем блокировки двери, они включены в одну цепь в пределах BCM. BCM подает напряжение через цепи сигнала блокировки / разблокировки двери на каждый переключатель блокировки двери. Когда любой переключатель блокировки двери работает, это напряжение питания отводится на землю, обеспечивая отдельный переключатель блокировки с требуемым сигналом блокировки или разблокировки.
BCM питает реверсивные узлы дверной защелки, подавая положительное напряжение батареи и землю на соответствующие цепи управления замком и разблокировкой дверной защелки. Цепи управления замком приводов двери водителя и пассажира все соединены вместе; однако цепи управления разблокировкой соединены несколько по-другому. В то время как цепи управления разблокировкой для узлов двери пассажира соединены вместе, узел дверной защелки имеет отдельную цепь управления разблокировкой. Система сконструирована таким образом, что, несмотря на то, что передатчик управления дверью без ключа может быть использован только для разблокировки двери.
Функция блокировки / разблокировки цилиндра с ключом разблокирует или запирает все двери, когда BCM получает сигнал разблокировки или блокировки выключателя блокировки двери водителя в течение более чем 1 секунды, и разблокирует или запирает все двери.
Крышка заднего отсека может быть разблокирована с помощью переключателя разблокировки крышки заднего отсека или путем нажатия кнопки разблокировки крышки заднего отсека на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Переключатель передач может находиться в любом положении, но скорость автомобиля должна быть равна 0, чтобы подъемная дверь освободилась.
При включенном зажигании крышка модуля управления кузовом (БКМ) может подать положительное напряжение аккумуляторной батареи на выключатель освобождения крышки заднего отсека вручную через цепь напряжения питания выключателя выключения багажника. При срабатывании выключателя освобождения крышки заднего отсека цепь напряжения питания выключения заднего отсека заземляется на цепь заземления выключателя, и напряжение понижается в пределах БКМ. В ответ БКМ подает землю на цепь управления реле выключения багажника, которая питает катушку реле багажника. Затем замыкается сторона выключателя реле управления задним отсеком и запирает напряжение двигателя. G302
Описание и эксплуатация индикатора приоткрытой двери
Панель приборов (IPC) и дисплей информации о водителе (DID) в рации освещают индикатор приоткрытой двери, когда модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что любая из четырех дверей открыта. IPC и DID получают низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN от BCM, запрашивающего освещение. Если транспортное средство выходит из парковки с открытой дверью, BCM отправляет низкоскоростное сообщение последовательных данных GMLAN в IPC, чтобы активировать звуковое предупреждение.
Управление выключателем блокировки дверцы питания
Каждый выключатель дверного замка подключен к модулю управления кузовом (BCM) через отдельную сигнальную схему блокировки/разблокировки двери. Хотя эти цепи разделены между БМВ и соответствующим выключателем дверного замка, они соединены в единую цепь внутри БМВ. БКМ подает напряжение через сигнальные цепи блокировки/разблокировки дверей на каждый выключатель блокировки дверей. При срабатывании любого из выключателей блокировки дверей это напряжение питания отводится на землю, обеспечивая БКМ необходимый сигнал блокировки или разблокировки. Для того чтобы БМВ различал сигнал блокировки и разблокировки, выключатель блокировки содержит два отдельных пути для того, чтобы это напряжение перетекало на одно и то же заземление корпуса. При срабатывании переключателя в положение разблокировки напряжение питания перетекает на землю через резистор 1,5 КОм. При работе выключателя в положение блокировки напряжение питания перетекает на землю через другую часть цепи выключателя, которая не имеет резистора. Затем BCM интерпретирует поток напряжения как запрос блокировки или разблокировки и подает питание на приводы дверных замков в соответствующее положение блокировки или разблокировки.
Блокировка и разблокировка дверцы с помощью бесключевого датчика
Бесключевой входной передатчик может использоваться для отпирания только двери водителя. При однократном нажатии кнопки разблокировки передатчика бесключевого доступа модуль управления кузовом (БКМ) получает запрос на разблокировку от приемника блокировки дверей с дистанционным управлением (RCDLR). BCM интерпретирует это одиночное нажатие как запрос разблокировки двери водителя и реагирует, переключая на напряжение только схему управления разблокировкой привода блокировки двери водителя. Когда схема управления замком привода замка двери водителя находится под потенциалом земли в BCM, привод замка двери водителя переходит в состояние разблокировки.
Если кнопка разблокировки передатчика бесключевого доступа нажата второй раз в течение трех секунд после первого нажатия, БКМ интерпретирует это второе нажатие как запрос на разблокировку пассажирских дверей и отвечает переключением цепей управления разблокировкой пассажирских дверей на напряжение. При нахождении цепей управления замками привода замка на потенциале земли в пределах БМВ, замки дверей пассажиров переходят в состояние Разблокировка.
Чтобы заблокировать все двери с помощью передатчика бесключевого доступа, одно нажатие кнопки блокировки передатчика - это все, что когда-либо нужно. BCM получает запрос дверей замка от RCDLR и отвечает переключением всех цепей управления замком привода замка на напряжение аккумулятора. При разблокировке цепей управления приводом на земле в BCM все приводы переходят в режим блокировки.