Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B3006 | Контур Капота Аджара |
| расшифровка кода ошибки B3031 | Контроллер системы безопасности в режиме обучения |
| расшифровка кода ошибки B3055 | Без модуляции транспондера или без транспондера |
| расшифровка кода ошибки B3060 | Получен незапрограммированный идентификационный код транспондера |
| расшифровка кода ошибки B3935 | Ошибка аутентификации транспондера |
| расшифровка кода ошибки B3976 | Ненастроенный транспондер |
| расшифровка кода ошибки P1626 | Потеря сигнала включения топлива для предотвращения краж |
| расшифровка кода ошибки P1630 | Предотвращение краж Режим обучения активен |
| расшифровка кода ошибки P1631 | Сигнал включения топлива для предотвращения краж неверен |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Дневные ходовые огни | Испытание на свету | БКМ приводит в действие реле ДРЛ при выборе ВКЛ. Фары должны гореть до тех пор, пока не поступит команда ОТКЛ. |
| Реле звукового сигнала | Прочие испытания | BCM включает реле сирены на 5 секунд при выборе ON. Сирена должна звучать в течение 5 секунд. |
| Мощность блокировки доступа | Управление выходом | BCM включает или выключает регулятор мощности Passlock в соответствии с командой сканирующего устройства. |
| Лампа безопасности | Прочие испытания | BCM активирует светодиодный индикатор безопасности при выборе ON. Светодиодный индикатор безопасности должен гореть до тех пор, пока команда не будет выключена. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Состояние постановки на охрану | Данные BCM | Активный/неактивный | Неактивный |
| Режим кражи содержимого | Данные BCM | Зажигание включено / Arm Pending / Standby / Sim. Arm. Pend. / Trunk обрыв / Unlocked / обрыв / Locked / Замок зажигания / Sim. Armed / Armed / Warn Away / Alarm / Audible Only | Зажигание включено |
| Статус CTD | Данные BCM | Вооружен / Разоружен | Разоруженный |
| Переключатель двери Ajar | Данные BCM | Дверь закрыта/Дверь Ajar | Дверь закрыта |
| Выключатель дверного цилиндра | Данные BCM | Бездействие / разблокировка / блокировка | Неработающий |
| Выключатель дверного цилиндра | Данные BCM | В | Варьируется |
| Переключатель двери водителя Ajar | Данные BCM | Дверь закрыта/Дверь Ajar | Дверь закрыта |
| Команда сигнального реле | Данные BCM | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда индикатора безопасности | Данные BCM | Вкл./выкл. | Прочь |
| Магистральный Ajar-коммутатор | Данные BCM | Trunk замкнут/Trunk Ajar | Закрытая магистраль |
Модуль управления кузовом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, двигатель выключен | |||
| Счетчик автоматического обучения | Данные модуля | Графы | Варьируется |
| Таймер автоматического обучения | Данные модуля | Минуты | 0-10 |
| Сигнал напряжения батареи | Данные модуля | В | Варьируется |
| Циклическое напряжение батареи | Данные модуля | Да/Нет | Нет |
| Счетчик разрешенных ошибок | Данные модуля | Графы | 0-3 |
| Сигнал напряжения зажигания | Данные модуля | В | Варьируется |
| Основные ключи получены | Основные данные | Графы | 0-10 |
| Таймер автоматического обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Состояние силового агрегата | Минуты | 0-10 |
| Активизация отказа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Состояние силового агрегата | Активный/неактивный | Неактивный |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Топливо Продолжить | Состояние силового агрегата | Активный/неактивный | Активный |
| Обучение паролю блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Состояние силового агрегата | Активный/неактивный | Неактивный |
| Режим питания | Данные модуля | Off/Accessory/Run/Crank Request (Выкл./Аксессуары/Запуск/Запрос прокрутки) | Управляемый |
| Таймер подстановки | Данные модуля | Минуты | 0-10 |
| Статус изменения | Данные модуля | Да/Нет | Нет |
| Состояние контрольного сигнала | Данные модуля | Вкл./выкл. | Прочь |
| Всего полученных ключей | Основные данные | Графы | Варьируется |
| Ключ транспондера | Основные данные | Присутствует/отсутствует | Существующий |
| Активизация отказа TDM | Данные модуля | Да/Нет | Да |
| Состояния TDM | Данные модуля | Выключение зажигания / Нормальное решение / Узнать первый ключ / Вмешательство / Ключ монитора / Сбой включения / Seedkey Lrn Pend / Seedkey Узнать / Auto Learn Pend / Auto Learn / Wakeup / Learn More Keys / No Coded ключ / проверить Second ключ / Auto Lrn Done / Проверка Vin проверить / Таймер Vin | Ключ монитора |
| Действительный ключ | Основные данные | Да/Нет | Да |
| Получено сообщение VIN | Данные модуля | Да/Нет | Да |
Модуль предотвращения краж (TDM)
Описание цепи
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует входное напряжение сигнальной цепи открытого переключателя капота и сигнальной цепи закрытого переключателя капота. 2 отдельных сигнала напряжения никогда не должны быть одного и того же напряжения при открытом или закрытом капоте. Если 2 сигнала напряжения должны иметь одинаковое значение напряжения, будет установлен расшифровка кода ошибки B3006.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 01 | Короткое замыкание на батарею |
| 02 | Короткое замыкание на массу |
B3006 расшифровка кода ошибки
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда реле Run/Crank включено.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- TDM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение транспондера от ключа зажигания.
- TDM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, запитывается через уникальный пароль управления, окружающий цилиндр замка зажигания. Запитанный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения угона (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти, полученным кодом ключа. Если значение является правильным, TDM отправляет случайное сгенерированное число в транспондер.
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 00 | Нет дополнительной информации |
B3060 расшифровка кода ошибки
- Выключатель зажигания находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
- Расшифровка кода ошибки B1325 03 или B1325 07 не является текущим.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Если значение транспондера из ключа зажигания не совпадает с сохраненным в памяти, TDM устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки указывает на использование ключа со значением транспондера, которое не было изучено TDM. Система предотвращения угона транспортного средства (Vtd) считает, что это попытка кражи.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Автомобиль не запустится.
- TDM посылает сообщение через последовательный канал передачи данных в модуль управления телом (BCM) для мигания индикатора SECURITY.
- TDM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение транспондера от ключа зажигания.
- TDM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, и зажигание включено, транспондер, встроенный в головку ключа, запитывается через уникальный пароль управления, окружающий цилиндр замка зажигания. Запитанный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается модулем предотвращения угона (TDM). Затем TDM сравнивает это значение со значением, сохраненным в памяти, полученным кодом ключа. Если значение является правильным, TDM отправляет случайное сгенерированное число в транспондер.
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 57 | Ожидаемая реакция после события не произошла |
B3935 расшифровка кода ошибки
- Выключатель зажигания находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
- Расшифровка кода ошибки B1325 03 или B1325 07 не является текущим.
- Значение транспондера соответствует значению, сохраненному в памяти TDM.
- Вычисление транспондеров по запросу из TDM не соответствует вычислению TDM.
- Автомобиль не запустится.
- TDM посылает сообщение через последовательный канал передачи данных в модуль управления телом (BCM) для мигания индикатора SECURITY.
- TDM очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда вычисление транспондеров по запросу совпадает с вычислением TDM.
- TDM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Когда модуль предотвращения краж (TDM) находится в режиме изучения кодированных ключей или в режиме изучения дополнительных ключей и включен режим защиты от шифрования, TDM проверяет ключ PASS-ключ III + (PK3 +), чтобы убедиться, что он был сконфигурирован как главный ключ или секретный ключ.
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 48 | Данные о краже / безопасности не запрограммированы |
B3976 расшифровка кода ошибки
- Выключатель зажигания находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
- TDM находится в режиме изучения кодированных ключей или в режиме изучения дополнительных ключей.
- В TDM активизирован режим crypt valet.
TDM определил, что ключ PK3 + не сконфигурирован как главный ключ или секретный ключ.
- Автомобиль не запустится.
- TDM посылает сообщение через схему последовательных данных в модуль управления телом (BCM), чтобы осветить индикатор SECURITY.
- TDM сбрасывает текущее значение расшифровка кода ошибки, когда условие настройки отсутствует, и зажигание циклически переключается из состояния OFF в состояние ON.
- TDM очищает хронологический статус расшифровка кода ошибки после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль защиты от угона (TDM) генерирует пароль разрешения доступа к топливу для предотвращения угона при включенном зажигании и обнаружении правильного значения ключа транспондера. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует пароль разрешения доступа к топливу. Если в цепи последовательных данных присутствует правильный сигнал, блок управления силовым агрегатом разрешает подачу топлива для запуска двигателя. Если блок управления силовым агрегатом определяет, что пароль разрешения доступа к топливу не присутствует или неверен во время работы двигателя, блок управления силовым агрегатом вводит описание отключения.
Зажигание включено.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) либо потерял, либо не получил пароль от модуля управления предотвращением краж.
- Автомобиль не запустится.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает последовательное сообщение данных в модуль управления телом (BCM), чтобы осветить индикатор SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил только данные записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Тестирование на электрические прерывистые условия ".
Модуль предотвращения угона (МУП) передает пароль разрешения подачи топлива в модуль управления силовым агрегатом (МУП) по последовательному каналу передачи данных. МУП проверяет, что полученный пароль разрешения подачи топлива соответствует паролю, хранящемуся в памяти. Если пароль разрешения подачи топлива правильный, МУП включает системы запуска и подачи топлива. При замене МУП на сменную часть Gm SPO новый МУП узнает входящий пароль разрешения подачи топлива сразу после получения расшифровка кода ошибки. P1630
Выключатель зажигания находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) остается в режиме запоминания пароля для предотвращения кражи более 2 секунд.
Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает последовательное сообщение данных в модуль управления телом (BCM), чтобы осветить индикатор SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), заменяющий Gm SPO, находится в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от модуля предотвращения краж. Если TDM заменяется, блок управления силовым агрегатом должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы переучить новый пароль. После изучения пароль становится постоянной информацией, которая остается в блок управления силовым агрегатом. Потеря батареи или напряжения зажигания блок управления силовым агрегатом не влияет на запрограммированную информацию пароля. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера (внутренние) " или " Программирование системы ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема иммобилайзера " Вид конца разъема Ссылка: Виды конца разъема иммобилайзера | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к разделу " Программирование компонентов системы иммобилайзера (внутренние) " или Программирование компонентов системы иммобилайзера (Канада) | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
P1630 расшифровка кода ошибки
Модуль предотвращения угона (TDM) вырабатывает пароль включения топлива для предотвращения угона, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа транспондера. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует пароль включения топлива. Если правильный пароль присутствует в последовательной цепи передачи данных, блок управления силовым агрегатом разрешает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает неправильный пароль, система предотвращения угона транспортного средства (Vtd) отказывает, или пытается отключить состояние TAGTC. P1631
Зажигание включено.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неверный пароль от TDM.
- Автомобиль не запустится.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) посылает последовательное сообщение данных в модуль управления телом (BCM), чтобы осветить индикатор SECURITY.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Расшифровка кода ошибки P1631 указывает на то, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил неправильный пароль для включения подачи топлива от TDM. Это состояние может возникнуть, если при попытке запуска транспортного средства используется неправильный ключ или если TDM был заменен и функция изучения пароля блок управления силовым агрегатом не была включена.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.