Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533 (L61) | A / C Цепь датчика давления хладагента высокого или низкого напряжения |
| расшифровка кода ошибки P0530, P0532 или P0533 (LX9/LZ9) | A / C Цепь датчика давления хладагента высокого или низкого напряжения |
| расшифровка кода ошибки P0645 | Схема управления реле сцепления кондиционера кондиционер |
| расшифровка кода ошибки P1545 | Схема управления реле сцепления кондиционера (кондиционер) |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле после продувки | Управление выводом | Сканирующее устройство отображает варианты выбора ВКЛ. И ВЫКЛ. Эта команда позволяет включить или выключить реле After Blow. Когда реле A / C получает команду ВКЛ., муфта компрессора A / C должна быть включена. После Blow является дилерской опцией. |
| Реле переменного тока | Органы управления выходом двигателя | Сканирующее устройство отображает варианты выбора ВКЛ. Или ВЫКЛ. Эта команда позволяет включить или выключить реле A / C. Когда реле A / C включено, муфта компрессора A / C должна быть включена. |
Элементы управления выходом инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Список данных инструмента сканирования
Используйте значения и определения отображения данных сканирующего инструмента, чтобы помочь в диагностике Кондиционирование. Сравните фактические данные сканирующего инструмента транспортных средств с типичной информацией таблицы значений отображения данных. Используйте информацию данных, чтобы помочь понять природу проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Причина отключения кондиционера | Данные двигателя | Нет, Напряжение системы, полностью открытая дроссельная заслонка, Ckp Learn активно, Время работы двигателя, Горячая охлаждающая жидкость, Анти-срыв, Давление A / C, Частота вращения двигателя, Trans двигатель Spd, Датчик давления A / C, Низкое напряжение, Высокое напряжение, Температура наружного воздуха, Выключение A / C | Ничего |
| Отключение давления кондиционер | Данные двигателя | Да/Нет | Нет |
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Данные двигателя | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Данные двигателя | В | Варьируется |
| Выключение кондиционера для полностью открытая дроссельная заслонка | Данные двигателя | Да/Нет | Варьируется |
| История цепи реле A / C | Данные двигателя | OK / Открыть / Коротко | OK |
| Состояние цепи реле кондиционер | Данные двигателя | OK/Отказ | OK |
| Команда реле кондиционер | Данные двигателя | Да/Нет | Варьируется |
| Сигнал запроса кондиционер | Данные двигателя | Да/Нет | Варьируется |
| Команда управление вентилятором-реле 1 | Данные двигателя | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Команда управление вентилятором-реле 2 и 3 | Данные двигателя | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Данные двигателя | ° C/° F | Варьируется |
| Сигнал зажигания 1 | Данные двигателя | В | Варьируется |
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) L61 2.2л / блок управления силовым агрегатом LX9 3.5л / блок управления двигателем LZ9 3.9л
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель запроса A / C | Исходные данные | Вкл./выкл. | Варьируется |
| Датчик температуры наружного воздуха | Исходные данные | В | Варьируется |
BCM
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне высокого давления через датчик давления хладагента A / C. блок управления силовым агрегатом обеспечивает 5-вольтовый эталон и низкий эталон для датчика. Изменения давления хладагента A / C приводят к тому, что сигнал датчика давления хладагента A / C на блок управления силовым агрегатом изменяется. Когда давление высокое, напряжение сигнала высокое. Когда давление низкое, напряжение сигнала низкое, когда давление высокое, блок управления силовым агрегатом управляет охлаждением слишком высокого давления блок управления силовым агрегатом.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0530 Система кондиционирования воздуха (A / C) Схема датчика давления хладагента Высокое или низкое напряжение
- Расшифровка кода ошибки P0532 низковольтная цепь датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Расшифровка кода ошибки P0533 высокого напряжения цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Все следующие условия существуют в течение 15 секунд.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет, что давление A / C составляет 9 фунтов / кв.дюйм или менее (0,20 вольт).
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что давление A / C превышает 453 фунт / кв. дюйм (4,92 В).
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите компоненты системы, которые легко доступны или видимы, на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная сливная трубка к испарителю А/С Максимальная пассажировместимость Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотрите систему распределения воздуха на предмет причин уменьшения воздушного потока: Засоренный или грязный воздушный фильтр пассажирского салона Заблокированные или поврежденные вентиляционные отверстия
Список симптомов
Обратитесь к одной из следующих процедур диагностики симптомов
- " Сцепление компрессора ОВКВ не включено (L61) " или Сцепление компрессора ОВКВ не включено (LX9/LZ9)
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность двигателя воздуходувки
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в автомобиле
- Неправильная доставка воздухом
- Неисправность рециркуляции воздуха
- Испытание на герметичность
- Недостаточно размораживания
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (A / C)
- Диагностика шума - модуль ОВКВ
- Диагностика запаха
Средства диагностики
Обратитесь к следующей таблице для получения информации о преобразовании сигнала датчика давления хладагента на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха (A / C) из значения напряжения DMM в значение psi.
| Напряжение |
|---|
| 0.01 |
| 0.20 |
| 0.29 |
| 0.33 |
| 3.76 |
| 4.65 |
| 4.69 |
| 4.92 |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено (L61)
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
- Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ".
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери