Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Рабочий диапазон датчика находится в пределах 0,1-4,9 вольта. Если сканирующее устройство показывает значение менее 0,1 вольта или более 4,9 вольта, то датчик работает за пределами своих расчетных пределов.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
- 5: Испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
- 6: Проверяет сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв.
- 7: Проверяет цепь низкого опорного сигнала на высокое сопротивление или разомкнутое состояние.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " в разделе " Системы ОВКВ - Руководство ", " Схемы приборной группы " или " Схемы системы управления корпусом " в разделе " Вид с торца соединителя компьютера / интегрирующих систем " Ссылка: Виды с торца соединителя ОВКВ | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр датчика температуры наружного воздуха в списке данных модуля управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика температуры находится в указанном диапазоне? | 0,1-4,9 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите датчик температуры наружного воздуха. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр датчика температуры наружного воздуха в списке данных BCM. Сканирующее устройство показывает, что параметр датчика температуры превышает указанное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температуры наружного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температуры наружного воздуха. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Температура наружного воздуха " в списке данных BCM. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика температуры меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры наружного воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры наружного воздуха на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика температуры наружного воздуха на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика температуры наружного воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик температуры наружного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры наружного воздуха " в стационарных окнах. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру повторной калибровки для модуля управления корпусом после процедуры замены. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру повторной калибровки модуля управления кузовом после процедуры замены. |
B0158 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Отключите C400 для топливных систем. Исправьте технические характеристики дисплея G33431-C для подачи топлива и тестера приборной панели между сигнальной цепью и цепью низкого уровня топлива датчика на стороне розетки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование ". " 250 Отличается сопротивление от сопротивления на J-40. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите инструмент сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Измените сопротивление на J 33431-C с 40-250 Ом. См. " Специальные инструменты и оборудование ". См. " Спецификации уровня топлива (седан) " и " Спецификации уровня топлива (расширенный седан) ". | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте следующие пункты: Плохое соединение на соединителе жгута датчика уровня топлива-Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Высокое сопротивление в сигнальной цепи или низкая опорная цепь между датчиком уровня топлива и C400 A неправильно выровненный датчик уровня топлива Деформированный топливный бак Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Снимите датчик уровня топлива. Осмотрите на наличие следующих предметов: Застрявший датчик уровня топлива, т.е. топливный фильтр, мешающий поплавковому рычагу датчика Посторонний материал в бензобаке, лед Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | С помощью J 39200 DMM измерьте сопротивление датчика уровня топлива, перемещая рычаг поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Сопротивление плавно изменяется в указанном диапазоне? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива (Malibu Sedan) " " Замена датчика уровня топлива (Malibu MAXX) " в разделе " Управление двигателем - 2,2 л " или " Замена датчика уровня топлива (Malibu Sedan) " и " Замена датчика уровня топлива (Malibu MAXX) " в разделе " Управление двигателем - 3,5 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 2,2 л " или к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
Указатель уровня топлива работает неточно или не работает
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет сопротивление в цепи сигнала и заземления датчика температуры окружающего воздуха. Может быть сопротивление, которое должно быть низким, чтобы установить код датчика температуры окружающего воздуха расшифровка кода ошибки B0158. Проверка фактического сопротивления цепи сигнала и заземления по таблице эталонных сопротивлений проверит уровень сопротивления как сигнала температуры окружающего воздуха, так и цепей заземления.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематические ссылки: " Кондиционирование Schematics " в системах Кондиционирование - Automatic, " комбинация приборов Schematics " или " система управления кузовом (BCM) Schematics " в Computer / Integrating Systems. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлен ли код расшифровка кода ошибки B0158? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Термометр является надлежащим инструментом для использования при проверке фактической температуры окружающей среды. Температура окружающей среды не должна сниматься с радиостанции или знака, отображающего температуру. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Установите меню DIC на радио на дисплей температуры. Показывает ли температура, отображаемая на DIC, точное показание температуры? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления с помощью DMM. Проверьте максимальную температуру окружающего воздуха. Проверьте сигнал датчика температуры окружающего воздуха и сопротивление цепи заземления. От сигнальной схемы датчика к низкому эталонному контуру датчика. Обратитесь к " Таблице сопротивления датчика (Датчик температуры внутреннего воздуха) ", " Таблице сопротивления датчика (Верхние и нижние датчики температуры воздуховода) ", " Таблице сопротивления датчика (Преобразование температуры воздуховода в показания счетчика) " и " Таблице сопротивления датчика в пределах Ohc ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры окружающего воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь заземления датчика температуры окружающего воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика температуры окружающего воздуха. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута радиоприемника. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик температуры окружающего воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры окружающего воздуха " в стационарных окнах. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования, чтобы очистить коды расшифровка кода ошибки. Запустите систему, чтобы проверить исправление. Вы исправили условие? | Перейти к шагу 2 | ||
| Важно |
|---|
| Термометр является правильным инструментом для использования при проверке фактической температуры окружающей среды. Температура окружающей среды не должна сниматься с радиостанции или знака, отображающего температуру. |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления с помощью DMM. |
Дисплей наружной температуры не работает или работает неверно
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Описание системы управления двигателем: См. раздел " Описание системы предупреждения о перегреве двигателя и работа с ним " в разделе " Описание системы предупреждения о перегреве двигателя и работа с ним " в разделе " Описание системы предупреждения о перегреве двигателя и работа с ним " в разделе " Описание системы предупреждения о перегреве двигателя и работа с ним " в разделе " Описание системы зарядки и работа " в разделе " Температура охлаждающей жидкости двигателя " в разделе " Описание и работа с тормозом ": См.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
| Символ | Описание |
|---|---|
| AUTO LIGHTS OFF (АВТООСВЕЩЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНО) | См. раздел " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе " Системы освещения ". |
| AUTO LIGHTS ON (АВТООСВЕЩЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО) | См. раздел " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе " Системы освещения ". |
| Тормозная жидкость | См. раздел " Описание и работа системы предупреждения о торможении " в разделе Гидравлические тормоза |
| ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРОВЕРКА ГАЗОВОЙ ШАПКИ | См. " Описание системы ограничения выбросов в результате испарения (EVAP) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". |
| ДВЕРЬ AJAR | См. " Описание и работа индикатора двери Ajar " в разделе Двери |
| СНИЖЕНИЕ Pwr В ДВИГАТЕЛЕ | См. " Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC) " в разделе " Органы управления двигателем - 3,5 л ". |
| ШИБЕР AJAR | См. " Описание и работа багажного отделения (седан) " и " Описание и работа багажного отделения (удлиненный седан) " в задней части кузова |
| ВОЗМОЖЕН ЛЕД | См. " Описание и работа ABS " в разделе " Антиблокировочная тормозная система ". |
| КЛЮЧ FOB BATT низкий (НИЗК.) | См. раздел " Описание и работа системы бесключевого доступа " в разделе Бесключевой доступ |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| Низкий топливо (МАЛО ТОПЛИВА) | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| НИЗКАЯ ПРОМЫВОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ | См. раздел " Описание и работа системы стеклоочистителя / стиральной машины " в разделе Системы стеклоочистителя / стиральной машины |
| Усилитель рулевого управления | См. раздел " Описание и работа системы рулевого управления " в разделе Система рулевого управления с усилителем |
| PUSH PARK педаль (НАЖМИ ПАРКОВУЮ ПЕДАЛЬ) | См. раздел " Описание и работа системы стояночного тормоза " в разделе Стояночный тормоз |
| СЛУЖЕБНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | См. " SIR система устройство и принцип работы " в SIR |
| МАГИСТРАЛЬНЫЙ AJAR | См. " Описание и работа багажного отделения (седан) " и " Описание и работа багажного отделения (удлиненный седан) " в задней части кузова |
РАДИО ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ
Описание и работа информационного центра водителя (DIC)
Радио отображает информацию о центре информации водителя (DIC) при первом включении питания. Радио верхнего уровня показывает время и внешнюю температуру на первой строке дисплея, а информация DIC - на второй строке дисплея.
На радио есть 3 кнопки DIC.
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Панель приборов (IPC) генерирует звуковые предупреждения через динамик. IPC получает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию передачи данных GMLAN. Если IPC получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. Ниже перечислены приоритет звукового предупреждения и частота повторения импульсов.
- Быстрый сигнал (200 импульсов в минуту)
- Утор средней скорости (150 импульсов в минуту)
- Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
- Одиночный курант