Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее Chevrolet Malibu VI

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~7 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

  1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
  2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Использовать лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
  3. Следовать инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)
  4. Чтобы предотвратить ложный диагноз в будущем, тщательно очистить остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Использовать ветошь и одобренный J 43872. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)

Инъекция флуоресцентного красителя

  1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
  2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
  3. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистить все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность обеспечить наличие в транспортном средстве не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы А / С см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188731-S28911015652005090200000)

ВажноГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле

Очистить и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

ВажноСледовать непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

Следовать инструкциям, прилагаемым к J- 39400-A.

Эффективность размораживания недостаточна

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически (ref-188701-S30592457662005090200000)
2Запустить двигатель. Выбрать режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выбрать максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3Измерить рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 8
4Выбрать минимальную скорость воздуходувки. Выбрать максимальную настройку температуры. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Почувствуйте температуру входного и выходного шлангов в ядре нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной шланг? (ref-188686-S41122369322005090200000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Проверить работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Муфта компрессора ОВКВ не сцепляется (LX9) " или " Муфта компрессора ОВКВ не сцепляется (L61) " в Руководстве по системам ОВКВ или " Муфта компрессора ОВКВ не расцепляется " в системе ОВКВ-автомат. Ремонт завершен? (ref-188702-S34222299902005090200000)(ref-188702-S27422449922005090200000)(ref-188701-S10166601812005090200000)Переход к шагу 14
7Выполнить проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха ". Работает ли система кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями? (ref-188731-S30579905582005090200000)Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
8Устраните проблему низкой температуры двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен? (ref-188718-S13261730162005090200000)Переход к шагу 14
9Осмотреть на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь?Переход к шагу 14Переход к шагу 13
10Ремонт проблемы доставки воздуха. Обратитесь к " Неправильная доставка воздуха " в Кондиционирование Systems-Manual или " Неправильная доставка воздуха " в Кондиционирование Systems-Automatic. Ремонт завершен? (ref-188702-S12041527012005090200000)(ref-188701-S18015333022005090200000)Переход к шагу 14
11Отремонтируйте проблему отопления. Обратитесь к разделу " Диагностика производительности отопления ". Ремонт завершен? (ref-188731-S35052553082005090200000)Переход к шагу 14
12Отремонтируйте проблему производительности кондиционера. См. " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в Системе ОВКВ-Вручную или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в Системе ОВКВ-Автоматически. Ремонт завершен? (ref-188702-S14499274092005090200000)(ref-188701-S30592457662005090200000)Переход к шагу 14
13Ремонт рециркуляционной двери. См. раздел " Неисправность рециркуляции воздуха " в руководстве по системам ОВКВ или раздел " Неисправность рециркуляции воздуха " в руководстве по системам ОВКВ. Ремонт завершен? (ref-188702-S16087698342005090200000)(ref-188701-S26403237182005090200000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Эффективность размораживания недостаточна

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
  2. Рост микробов на ядре испарителя

Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполнить следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполнить следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедиться, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
  2. Отключить работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустить двигатель. Выбрать наиболее теплое значение температуры. Выбрать режим рециркуляции. Запустить двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Использовать защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выбрать максимальную скорость воздуходувки. Вставить удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Использовать короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключить двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустить двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоединить электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверить правильность работы сцепления.

Восстановление и замена хладагента

Необходимые инструменты

  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)
  2. J 45037 A / C Инжектор масла. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха использовать сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
ВниманиеДля индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы использовать только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользовать только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеХладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию.

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты и оборудование ". ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент A / C быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. хладагент хладагент R-134a автоматически восстанавливается и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-188731-S03478891382005090200000)

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционирования.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Обратитесь к руководству по эксплуатации и настройке J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. См. " Производительность системы хладагента " для правильного количества. (ref-188731-S03478891382005090200000)(ref-188731-S20714406122005090200000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с использованием J 45037. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. " Емкости системы хладагента ". (ref-188731-S03478891382005090200000)(ref-188731-S20714406122005090200000)

Процедура балансировки

  1. Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
  2. Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: См. количество масла хладагента, записанное во время демонтажа компрессора. Вычесть записанное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и записанным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора. (ref-188731-S20714406122005090200000)
  3. Слить расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №42
Схема №43
  1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188731-S28911015652005090200000)
  2. Вставить 2 небольшие отвертки в 2 паза шланга компрессора и штуцера всасывающей линии и отпустить фиксирующие язычки.
  3. Снять шланг компрессора и штуцер всасывающей линии.
  4. Снять шланг компрессора со всасывающей линии.
  5. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
  6. Отвернуть болт кронштейна шланга компрессора.
  7. Извлечь впускной канал воздухоочистителя из узла воздухоочистителя. См. " Замена впускного канала воздухоочистителя " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,5 л (LX9) ". (ref-188697-S10309058282005090200000)
  8. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-188698-S35306785632005090200000)
  9. Снять правый вкладыш переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла ". (ref-188710-S04488170922005090200000)
  10. Снять правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  11. Снять правый дефлектор воздуха радиатора.
  12. Снять болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
  13. Снять шланг компрессора с конденсатора.
  14. Снять правый нижний болт монтажного кронштейна радиатора.
  15. Снять правый нижний монтажный кронштейн радиатора.
  16. Снять гайку шланга компрессора с компрессора.
  17. Снять шланг компрессора с компрессора.
  18. Снять шланг компрессора с рельсовой скобы.
  19. Снять компрессорную линию.
  20. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

  1. J 42220 Универсальная лампа обнаружения утечек. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)
  2. J 44551 Набор всасывающего экрана. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188731-S03478891382005090200000)

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №44
  1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188731-S28911015652005090200000)
  2. Снять левую фару См. раздел " Фара в сборе или лампочка фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампочки поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-188687-S09439085092005090200000)
  3. Снять правую фару. См. раздел " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой габарит, парковка, замена лампы поворотного сигнала " в разделе " Системы освещения ". (ref-188687-S09439085092005090200000)
  4. Оберните веревку вокруг каждой из 2 верхних лапок радиатора и обвяжите веревку вокруг верхней стяжной планки.
  5. Отвернуть оба болта верхнего опорного кронштейна радиатора.
  6. Снять оба верхних опорных кронштейна радиатора.
  7. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-188698-S35306785632005090200000)
  8. Снять фиксаторы воздушного дефлектора нижнего радиатора.
  9. Снять нижний дефлектор воздуха радиатора.
  10. Снять вкладыш правого переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-188710-S04488170922005090200000)
  11. Снять правые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  12. Снять правый дефлектор воздуха радиатора.
  13. Снять левые фиксаторы воздушного дефлектора радиатора.
  14. Снять левый дефлектор воздуха радиатора.
  15. Снять болт жидкостной линии и шланга компрессора с конденсатора.
  16. Снять шланг компрессора с конденсатора.
  17. Удалить жидкостную линию из конденсатора.
  18. Отвернуть оба болта кронштейна крепления нижнего радиатора.
  19. Снять оба нижних монтажных кронштейна радиатора.
  20. Снять и выбросить крепежные болты конденсатора.
  21. Снять и утилизировать гайки крепления конденсатора.
  22. Нажать вверх на радиатор и вниз на конденсатор, чтобы отсоединить монтажные выступы конденсатора от зажима радиатора.
  23. Снять конденсатор.
  24. Снять верхнее уплотнение.
  25. Снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

J 38185 Щипцы для зажима шланга

J 38185 Щипцы для зажима шланга

J 38185 Щипцы для зажима шланга