Системы дистанционного ввода без ключа: Прочее Chevrolet Malibu V рестайлинг

Разблокировать только дверь водителя

Кратковременно нажать кнопку разблокировка (разблокировать), чтобы выполнить следующие функции: разблокировка только двери водителя; включение внутренних огней примерно на 40 секунд или до тех пор, пока переключатель зажигания не будет переведен в положение RUN (РАБОТА); мигание внешних огней, если они включены при персонализации; отключение системы Content Theft Deterrent (CTD) (если она оборудована); выключение системы CTD- при нахождении в режиме тревоги (если имеется); лирпинг-гудок, если он включен во время персонализации (Century и Regal); и recall memory Сиденье и memory зеркало positions (Intorts (interge).

Заблокировать все двери

Нажать кнопку замок для выполнения следующих функций: блокировка всех дверей, немедленное выключение внутреннего освещения, мигание внешнего освещения при выборе ВКЛ в персонализации (Intrigue), Лчм-гудок при выборе ON в персонализированной системе (Interrige) и оружие Content Theft Deterrent (CTD).

На Century и Regal нажатие кнопки замок второй раз (в течение 5 секунд после первого нажатия) мигает внешними огнями, если выбрано ON при персонализации, и чирпит гудком, если выбран ON в персонализации.

Высвобождение крышки заднего отсека

Если трансмиссия транспортного средства находится в парковочном или нейтральном (Intrigue) положении и выключатель зажигания находится в выключенном положении, одно нажатие кнопки освобождения заднего отсека откроет заднюю крышку отсека. Внутренние огни не горят.

Тревога

Однократное нажатие тревожной кнопки выполняет следующие функции аварийной сигнализации: освещает фонари салона, гудок импульсов и мигает фарами в течение 2 минут на Century и Regal или в течение 30 секунд на Intrigue, либо до тех пор, пока не произойдет любое из следующих условий: снова нажата тревожная кнопка, переключатель зажигания повернут в положение RUN с действующим ключом или транспортное средство разблокировано с помощью ключа (Интрига).

Персонализация бесключевого доступа

Внешние источники света и звуковое чирп могут быть настроены / персонализированы (для двух отдельных драйверов на Intrigue) как часть проверки удаленной активации. Описание режима проверки дистанционной активации см. в разделе " ПРОВЕРКА ДИСТАНЦИОННОЙ АКТИВАЦИИ ". (ref-125961-S14833818452001101700000)

Как проверить удалённый активацию

Ниже приведены режимы работы функции проверки удаленной активации

1. Режим 1 - функция проверки удаленной активации отключена.
2. Режим 2 - гудок стрекочет при нажатии кнопки замок (блокировка) или UNLANK (разблокировка) на передатчике бесключевого доступа.
3. Режим 3 - внешние световые индикаторы мигают при нажатии кнопки замок (блокировка) или UNLANK (разблокировка) на передатчике бесключевого доступа.
4. Режим 4 - при нажатии кнопки замок (блокировка) или UNLANK (разблокировка) на бесключевом входном датчике загорается и звучит звуковой сигнал.

Режим 1 является режимом по умолчанию. Для получения информации о программировании функции проверки удаленной активации см. раздел " ПРОВЕРКА УДАЛЕННОЙ АКТИВАЦИИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-125961-S42150202842001101700000)

Скользящий код

Система RKE (дистанционное бесключевое отпирание) использует технологию скользящих кодов. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное от передатчика, и использовать это сообщение для того, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин " скользящий код " относится к тому, как система RKER отправляет и принимает сигналы. Передатчик посылает сигналы в разном порядке каждый раз. Передатчики и приемник блокировки двери дистанционного управления (Rcdlr) синхронизируются до соответствующего порядка, если запрограммированный сигнал синхронизации не отправляется на транспортное средство.

Передатчик также может выйти из синхронизации, если батарея в передатчике очень слаба, батарея в датчике была заменена или аккумуляторная батарея транспортного средства находилась в состоянии низкого заряда или без подзарядки в течение длительного периода времени. Для ресинхронизации передатчиков см. " РЕСИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-125961-S23554463392001101600000)

Программирование

Блок управления кузовом (BCM)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Подключить сканирующее устройство к разъему Data Link Programming (DLC), расположенному ниже левой стороны приборной панели справа от рулевой колонки. (Таблица 2) Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Выбрать DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА) и введите все необходимые данные о транспортном средстве по запросу сканирующего устройства. Нажать блок управления кузовом (BCM) (МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА). Выбрать команду NEW VIN и выполнить ввод всех необходимых данных.
2. Когда сканирующее устройство покажет, ХОТИТЕ ЛИ ВЫ НАСТРОИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ?, выбрать НАСТРОЙКА BCM. Сканирующее средство отобразит ТЕПЕРЬ НАСТРОЙКУ НОВОГО МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ТЕЛА. После успешной настройки модуля управления телом (BSM) сканирующий инструмент отобразит НАСТРОЙКА Модуля управления ТЕЛОМ ЗАВЕРШЕНА. Если были введены процедура настройки и VIN, перейдите к разделу " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ УГОНА ". (ref-125961-S25309559252001101700000)

Как проверить дистанционный активацию

Предотвращение краж повторное обучение

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Переведите выключатель зажигания в позицию START (пуск), затем оставьте переключатель зажигания на позиции RUN (работа). Двигатель не провернется. Индикатор SECURITY должен загореться примерно на 10 минут, после чего выключиться. Когда индикатор выключится, повернуть переключатель розжига в позицию LOCKED (блокировка) на 5 секунд.
2. Повторить предыдущий шаг еще 2 раза, всего 3 цикла зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Поворачивайте выключатель зажигания в положении START (пуск). Теперь двигатель должен запуститься. Проверить наличие датчиков BCM. См. раздел " Система самодиагностики ". (ref-125961-S33997461552001101600000)

Программирование передатчика

Автоматическая ресинхронизация (интрига)

Передатчики удаленного бесключевого доступа (RKE) не требуют процедуры ручной ресинхронизации. При необходимости, передатчики RKER автоматически повторно синхронизируются. Встаньте в пределах диапазона автомобиля. Одновременно нажать и удерживайте кнопки замок и UNLANK на передатчике RKA в течение 7 секунд. Горн будет щебетать 3 раза для подтверждения синхронизации.

Ручная ресинхронизация (Century и Regal)

1. Убедиться, что батарея передатчика RKE находится в хорошем состоянии. Для этого нажать кнопку PANIC (паника) на передатчике RKER. Если батарея исправна, сирена подаст звуковой сигнал и загорится лампочкой.
2. Для ресинхронизации передатчика RKE с помощью Rcdlr. Нажать и удерживайте кнопки БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ передатчика в течение 7 секунд, пока не выйдет из диапазона Rc dlr транспортного средства. При успешной повторной синхронизации будет звучать звуковой сигнал. Повторить шаги для каждого повторно синхронизируемого передатчика РКЕ.

Периодическое моделирование

Использовать следующие методы, чтобы воспроизвести условия, вызывающие периодические проблемы

1. Примените легкую вибрацию к компонентам.
2. Приложите небольшое количество тепла к компоненту.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Применить / удалить источник подачи вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, пытаясь имитировать прерывистое. Если транспортное средство работает, проверить наличие расшифровка кода ошибки. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Возможные причины и исправления

Использовать следующие процедуры, чтобы определить возможные причины прерывистой работы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

1. Проверить плохое сопряжение одного разъема с другим. Клеммы могут быть установлены не полностью. Проверить наличие неправильно сформированных или поврежденных клемм. Проверить соединения проводов и клемм.
2. Проверить, нет ли плохого соединения катушки зажигания с землей или дуги в проводах или свечах свечи зажигания.
3. Проверить, нет ли плохих соединений на клеммах массы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)).
4. Проверить электрическую систему на наличие помех, вызванных неисправным реле, соленоидом или выключателем с приводом от блок управления силовым агрегатом (PCM), которые могут вызвать резкий скачок напряжения. Этот тип проблемы обычно возникает при работе проблемного компонента.
5. Проверить наличие запасных частей, которые, возможно, не были изготовлены в соответствии со спецификациями изготовителя. Соленоиды без оригинальных диодов оборудования для защиты цепей или регуляторы напряжения с использованием транзисторов вместо кремниевых микросхем могут вызывать скачки напряжения (до 300 вольт) в проводке блок управления силовым агрегатом (PCM), вызывая временное отключение блок управления силовым агрегатом. Выключение блок управления силовым агрегатом является нормальной реакцией на превышение напряжения в системе (более 16 вольт на большинстве моделей). блок управления силовым агрегатом повторно включается, когда условие перестает существовать. Быстрое отключение и повторное включение питания может привести к мерцанию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без установки расшифровка кода ошибки в памяти.
6. Проверить, нет ли неправильной установки электрических аксессуаров, таких как вспомогательные светильники, сотовые телефоны или 2-полосные радиостанции.
7. Убедиться, что провод массы от блок управления силовым агрегатом (PCM) к распределителю или модулю розжига подключен к исправному заземлению.
8. Проверить наличие прерывистого замыкание на массу на информационных цепях разъема канала передачи данных или в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), смотри статью ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в ЭЛЕКТРОСХЕМАХ.
9. На транспортных средствах, не оборудованных информационным центром для водителей, использовать сканирующий инструмент для проверки наличия проблем с прерывистой проводкой. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Критерии включения кода

Чтобы включить расшифровка кода ошибки, необходимо выполнить следующие критерии:

1. Напряжение системы должно быть 9-16 вольт.
2. Это состояние может возникнуть только во время программирования передатчика.

Чтобы включить расшифровка кода ошибки, необходимо выполнить следующие критерии:

1. Напряжение системы должно быть 9-16 вольт.
2. Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.

Чтобы включить расшифровка кода ошибки, необходимо выполнить следующие критерии:

1. Напряжение системы должно быть 9-16 вольт.
2. BCM должен получать сообщение от Rcdlr в режиме программирования.

Критерии включения кода недоступны от производителя.

Тесты системы дистанционного ввода без ключа: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Приемник замка двери дистанционного управления.