Как снять и установить аналоговые приборные панель: снятий и установок
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменные крепления должны иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные детали, требующие замены, или крепежные детали, требующие использования резьбового замкового соединения или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. При установке крепежа соблюдайте правильную последовательность затяжки и технические условия во избежание повреждения деталей и систем.
Как снять аналоговые приборные панель: снятий и установок
| Внимание | Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен быть в положении замок, и все электрические нагрузки должны быть выключены, если в этих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование может легко соприкоснуться с незащищенным электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель батареи. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и / или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите кольцо подстройки выключателя зажигания с выключателя зажигания. Отсоедините разъем жгута прикуривателя.
- Снимите обрезную пластину приспособления с кронштейна приборной панели.
- Снимите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки с рулевой колонки.
- Снимите обрезную пластину комбинации приборов с кронштейна панели приборов.
- Снимите панель приборов с кронштейна панели приборов.
- Отверните болты выключателя зажигания.
- Отсоедините электрические соединители от выключателя зажигания.
- Вставьте ключ в цилиндр замка выключателя зажигания. Поверните ключ в положение РАБОТА.
- Выполните следующие действия, если цилиндр замка выключателя зажигания заедает или не будет вращаться: Защитите немедленно рабочую область с помощью подходящего материала, такого как чистые полотенца или чистая крышка крыла. Найдите поверхность для кнопки (2) выключения цилиндра замка выключателя зажигания на пластиковом корпусе выключателя зажигания и по центру пробейте место на ребре (1) приблизительно на 3 / 8 дюйма (к концу ввода ключа) от кнопки выключения цилиндра. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 4) Осторожно просверлите пилотное отверстие через пластиковый корпус с помощью 1 / 8-дюймового сверла Осторожно просверлите более крупный выключатель на месте зажигания.
- Нажмите на фиксатор кабеля парковки / блокировки для освобождения, затем потяните, чтобы снять кабель парковки / блокировки с выключателя зажигания.
- Нажмите на плунжер освобождения цилиндра замка зажигания. Плунжер освобождения расположен в положении четырех часов на корпусе выключателя зажигания.
- С помощью ключа вытащите цилиндр замка выключателя зажигания из корпуса выключателя зажигания.
- Отсоедините электрический соединитель КЛЮЧ ПРОХОДНОЙ от корпуса выключателя зажигания.
- Снимите выключатель зажигания с автомобиля.
Схема №4
Как установить аналоговые приборные панель: снятий и установок
- Установите на автомобиль выключатель зажигания.
- Подсоедините электрический разъем PASS ключ к корпусу выключателя зажигания.
- С помощью ключа установите цилиндр замка выключателя зажигания на корпус выключателя зажигания.
- Выполните следующие действия, если ранее снятый цилиндр замка выключателя зажигания был захвачен или не вращался: Установите новый цилиндр замка выключателя зажигания в соответствии с требованиями, повернув цилиндр и выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Вставьте цилиндр замка выключателя зажигания в корпус выключателя зажигания до полной посадки. Возможно, потребуется слегка нажать кнопку выключения, когда он пройдет через отверстие 9 / 32 дюйма, предварительно просверленное в корпусе выключателя зажигания.
- Подключите кабель замка парковки к корпусу выключателя зажигания.
- Подсоедините электрические соединители к выключателю зажигания.
- Установите корпус выключателя зажигания на кронштейн приборной панели.
- Установить болты выключателя зажигания. Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите панель приборов в держатель панели приборов.
- Установите обрезную пластину панели приборов на кронштейн панели приборов.
- Установите верхнюю крышку отделки рулевой колонки на рулевую колонку.
- Подсоедините разъем жгута прикуривателя, установите на кронштейн приборной панели обрезную пластину приспособления.
- Установить кольцо подстройки выключателя зажигания на выключатель зажигания.
- Включить систему SIR.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Перепрограммируйте модуль управления кузовом (BCM). См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ.
- Снимите пластину обрезки кластера (см. раздел " обивка КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ ").
- Отверните винты крепления приборной панели 2 к кронштейну приборной панели 1.
- Потяните приборную панель (2) назад, чтобы снять ее с кронштейна приборной панели.
- Отстыкуйте электрический соединитель.
Схема №5
- Подсоедините электрический соединитель.
- Установите приборную панель 2 на кронштейн приборной панели 1. (Рисунок 5)
- Установить болты приборной панели, затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установите обрезную пластину кластера.
- Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Выверните винты из нижней крышки подстройки рулевой колонки.
- Снимите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки с рулевой колонки.
- Вывинтите винты из обрезиненной пластины панели приборов.
- Аккуратно вытяните обрезную пластину панели инструментов из панели инструментов с помощью небольшого плосколопастного инструмента.
- Снимите обрезную пластину панели приборов с кронштейна панели приборов.
- Отсоедините электрический разъем от выключателя диммера приборной панели.
- Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора опасности.
- Подсоедините электрический соединитель к выключателю сигнализации об опасности.
- Подсоедините электрический разъем к переключателю диммера приборной панели.
- Совместите лепестки обрезной пластины кластера с фиксаторами.
- Установите обрезную пластину панели приборов на кронштейн панели приборов.
- Установите винты на обрезную пластину панели приборов и затяните винты до 2,3 Н.м (18 фунтов на дюйм).
- Установите верхнюю крышку отделки рулевой колонки на рулевую колонку.
- Установите винты на нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Затяните винты до 2,3 Н.м (18 фунтов на дюйм).
- Включить систему SIR. См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
