Аналоговые приборные панели: Прочее Chevrolet Malibu V рестайлинг

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, как определено модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления корпусом (BCM) получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. BCM преобразует температуру охлаждающей жидкости двигателя в процентное отклонение манометра. Панель приборов получает сообщение от BCM через последовательный периферийный интерфейс (SPI), указывающее требуемое положение манометра. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию равен 38°C или ниже, если блок управления силовым агрегатом обнаруживает функцию связи с датчиком температуры.

Топливомер

Панель приборов отображает уровень топлива, определенный модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления корпусом (BCM) получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием процента уровня топлива. BCM преобразует процент уровня топлива в процент отклонения манометра. Панель приборов получает сообщение от BCM через последовательный периферийный интерфейс (SPI) с указанием требуемого положения манометра. Манометр топлива по умолчанию принимает значение " E " (пусто), если блок управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность в системе связи класса BCM.

Одометр

Панель приборов содержит одометр сезона и одометр отключения. Кратковременно нажимайте переключатель отключения / сброса на панели приборов, чтобы переключаться между одометром сезона и одометром отключения. Чтобы сбросить одометр отключения, нажимайте переключатель отключения / сброса более 2 секунд. Панель приборов рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Одометр покажет " ОШИБКА ", если обнаружен отказ внутренней памяти панели приборов.

Спидометр

Панель приборов отображает скорость транспортного средства на основе информации от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. Панель приборов использует схему сигнала скорости транспортного средства 4000 импульсов / миля от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км / ч (0 миль / ч), если существует сбой в схеме сигнала скорости транспортного средства 4000 импульсов / миля или если BCM отправляет или получает недопустимые данные с помощью панели приборов через периферийный интерфейс.

Панель приборов отображает частоту вращения двигателя на основе информации от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал 2 импульса / оборот двигателя. Панель приборов использует схему сигнала частоты вращения двигателя 2 импульса / оборот двигателя от блок управления силовым агрегатом для расчета частоты вращения двигателя. Тахометр по умолчанию принимает нулевые обороты, если неисправность в цепи сигнала частоты вращения двигателя 2 импульса / оборот двигателя существует или если BCM передает или получает недопустимые данные с помощью панели приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI).

Индикатор антиблокировочной тормозной системы.

Панель приборов освещает индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS), когда происходит следующее

1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает неисправность антиблокировочной тормозной системы.
2. Модуль управления корпусом (BCM) принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
3. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение.
4. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
5. Панель приборов выполняет тест дисплея в начале каждого цикла зажигания. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд
6. Панель приборов обнаруживает потерю связи SPI с BCM.
7. BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с EBCM

Индикатор подушки безопасности

Панель приборов загорается индикатором подушки безопасности при возникновении следующих ситуаций

1. Модуль контроля кузова (BCM) получает сообщение класса 2 от SDM, запрашивающее освещение. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивающий освещение. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Панель приборов мигает индикатором подушки безопасности 7 раз.
3. Панель приборов обнаруживает потерю связи SPI с BCM.
4. BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с SDM.

Индикатор тормозной системы

Модуль управления корпусом (BCM) отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. Панель приборов освещает индикатор тормоза, когда происходит следующее

1. BCM обнаруживает включение стояночного тормоза. Если скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3,1 миль / ч) при включенном стояночном тормозе, BCM отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. BCM обнаруживает низкое состояние тормозной жидкости, сигнальная цепь разряжена. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
3. BCM обнаруживает неисправность в контуре уровня тормозной жидкости. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
4. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает неисправность в тормозной системе. BCM получает сообщение класса 2 от EBCM с запросом освещения. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
5. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.

Индикатор системы зарядки.

Модуль управления кузовом (BCM) отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. Панель приборов освещает индикатор системы зарядки, когда происходит следующее

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что выходной сигнал генератора меньше 11 вольт или больше 16 вольт. BCM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее освещение. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.
3. МУП определяет, что зажигание включено, двигатель выключен или зажигание находится в положении принадлежности. МУП получает сообщение класса 2 от МУП, запрашивающее освещение.

Индикатор Круиз-Контроля

Панель приборов загорается индикатором CRUISE, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что запрашивается круиз-контроль. Модуль управления кузовом (BCM) получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с запросом освещения. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI) с запросом освещения.

Индикатор двери AJAR

Панель приборов освещает индикатор приоткрытой двери, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что одна из дверей автомобиля приоткрыта (сигнальная цепь находится на низком уровне). BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая подсветку. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.

Индикатор электрической системы

Панель приборов загорается индикатором обслуживание VEHICLE SOON (СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО), когда происходит следующее

1. Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает определенные неисправности в системе освещения или рупорной системе.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает некоторые неисправности, не связанные с выбросами. BCM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее освещение.

BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.

Температура охлаждающей жидкости

Панель приборов загорается индикатором температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда модуль управления корпусом (BCM) определяет, что температура охлаждающей жидкости превышает 123°C. BCM получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием температуры охлаждающей жидкости. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая подсветку.

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов освещает индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкий уровень напряжения в сигнальной цепи, указывающий на состояние низкого уровня охлаждающей жидкости, в течение более 10 секунд, и зажигание находится в положении RUN. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение.

Как проверить масло

Панель приборов загорается индикатором проверить масло (ПРОВЕРЬ МАСЛО) при возникновении

1. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает состояние низкого уровня масла в двигателе (сигнальная цепь высока). блок управления силовым агрегатом только контролирует сигнальную цепь переключателя уровня масла в течение короткого периода времени между включением ключа и прокруткой двигателя. Модуль управления кузовом (BCM) получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с запросом освещения. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI) с запросом освещения. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое оповещение.
2. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.

Давление моторного масла

Панель приборов загорается индикатор давления масла в двигателе при возникновении следующих ситуаций

1. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкое давление масла (сигнальная цепь разряжена). Модуль управления корпусом (BCM) получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с запросом освещения. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI) с запросом освещения. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.

Закрепить индикатор ремня безопасности

Панель приборов освещает индикатор застегивания ремня безопасности при возникновении следующих ситуаций

1. Модуль контроля кузова (BCM) обнаруживает, что ремень безопасности водителя отстегнут. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. Панель приборов загорается в течение 20 секунд, а затем мигает в течение 55 секунд. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. Панель приборов выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания по команде BCM. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.
3. Панель приборов обнаруживает потерю связи SPI с BCM.

Низкое топливо

Панель приборов загорается индикатор низкого уровня топлива, когда происходит следующее

1. Модуль управления кузовом (BCM) определяет, что уровень топлива ниже заданного значения. BCM получает сообщение класса 2 от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), указывающее уровень топлива. BCM отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. BCM также отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
2. МУП обнаруживает неисправность в цепи блока отправки топлива.
3. BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
4. IPC обнаруживает потерю связи SPI с BCM.

Дальний свет

Панель приборов освещает индикатор дальнего света, когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что требуется дальний свет. BCM делит напряжение, присутствующее в сигнальной цепи дальнего света фар, на системное напряжение, чтобы определить процентное значение. Это значение сравнивается с калибровкой, чтобы определить, включен ли дальний свет. BCM отправляет сообщение в панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение.

Сигналы поворота

Правый и левый указатели поворота жестко соединены с переключателем сигнала поворота и переключателем опасности. Индикатор сигнала поворота загорается, когда активна цепь напряжения питания светофора поворота. Модуль управления кузовом (BCM) также жестко соединен с переключателем сигнала поворота. Если BCM определяет, что цепь мигалки сигнала поворота активна более чем на 1,2 км (0,75 мили), BCM отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.

Индикатор неисправности

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (сервисный двигатель в ближайшее время или проверить двигатель), когда происходит следующее

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в системе выбросов.
2. СПМ осуществляет контроль индикаторов в начале каждого цикла розжига, индикатор светится около 3 секунд.
3. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а двигатель не работает.

Индикаторы системы защиты от краж

Панель приборов освещает индикатор системы предотвращения угона, как определено системой Vtd (Vehicle Theft Deterrent). Модуль управления кузовом (BCM) отправляет сообщение на панель приборов через последовательный периферийный интерфейс (SPI), запрашивая освещение. Система Vtd запрашивает, чтобы панель приборов освещала индикатор только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN. Система Vtd использует индикатор в качестве индикатора неисправности. Панель приборов выполняет тест отображения при запуске каждого цикла зажигания по команде Bttd.

Звуковые предупреждения

Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио получает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии данных класса 2 от модуля управления кузовом (BCM). Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. Ниже перечислены приоритет звукового предупреждения и частота пульса

1. Приоритет 1 Быстродействующий звуковой сигнал - 200 импульсов в минуту.
2. Приоритет 2 Утор средней скорости - 150 импульсов в минуту.
3. Приоритет 3 Низкоскоростной утор - 50 импульсов в минуту.
4. Приоритет 4 Одиночный звонок.

Пристегните ремень безопасности

Радиостанция активирует звуковое предупреждение о закреплении ремня безопасности по запросу модуля контроля кузова (BCM). BCM отправляет сообщение класса 2 на радиостанцию, показывающее звуковой сигнал медленной частоты и продолжительностью 8 секунд. Звук предупреждения о закреплении ремня безопасности и индикатор ремня безопасности загорается, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит в положение РАБОТА.
2. BCM обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут, а сигнальная цепь находится на низком уровне. Панель приборов получает сообщение через последовательный периферийный интерфейс (SPI) от BCM с запросом на включение индикатора ремня безопасности.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, звуковой сигнал не звучит. Если ремень безопасности застегнут во время звучания звукового сигнала, звуковой сигнал останавливается. Если ремень безопасности отстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, звуковой сигнал не звучит.

Ключ-в-зажигании

Радио активирует звуковое предупреждение ключа в зажигании в соответствии с запросом модуля управления корпусом (BCM). BCM отправляет сообщение класса 2 на радио, указывая звуковой сигнал средней частоты и непрерывной продолжительности. Предупреждение ключа в зажигании звучит, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания в положении замок (ЗАМОК).
2. BCM определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. BCM определяет, что ключ в замке зажигания замкнут, а сигнальная цепь находится на низком уровне.

Освещение включено

Радио включает свет по сигналу модуля управления кузовом (BCM). BCM посылает сообщение класса 2 на радио, показывающее сигнал быстрой частоты и продолжительности (непрерывно). Свет по сигналу предупреждения звучит, когда зажигание находится в положении замок (ключ выключен), BCM определяет, что дверь водителя открыта (сигнальная цепь разряжена) и BCM определяет, что выключатель фар находится в положении стояночных огней или фар.

Стояночный тормоз

Радио активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза в соответствии с запросом модуля управления кузовом (BCM). BCM отправляет сообщение класса 2 на радио с указанием частоты быстрой скорости и непрерывной продолжительности. Звуки предупреждения стояночного тормоза и индикатор тормоза загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
2. Скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3,1 миль / ч). BCM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием скорости транспортного средства.
3. BCM определяет, что стояночный тормоз включен и сигнальная цепь разряжена.
4. Транспортное средство не находится на стоянке. BCM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием положения передачи

Радиостанция активирует сигнал поворота при звуковом оповещении по запросу модуля управления кузовом (BCM). BCM отправляет сообщение класса 2 на радиостанцию, показывающее звуковой сигнал с высокой частотой и непрерывной продолжительностью. Включить сигнал при звуковых предупреждениях, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
2. BCM определяет, что сигнал поворота активен на протяжении более 1,2 км (0,75 мили). BCM рассчитывает расстояние на основе сообщения класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающего скорость транспортного средства.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения имеют связанный индикатор панели приборов

1. Антиблокировочная тормозная система.
2. Система подушек безопасности.
3. Предупреждение о торможении.
4. Система зарядки.
5. Проверьте уровень масла.
6. Дверь приоткрыта.
7. Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
8. Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
9. Низкий расход топлива.
10. Низкое давление масла в двигателе.
11. Низкая промывочная жидкость.
12. Сервисный двигатель в ближайшее время.

BCM отправляет сообщение класса 2 в радио, показывающее гудок со средней частотой и длительностью 3 секунды. Предупреждение звучит один раз за цикл зажигания, когда индикатор горит и двигатель работает более 6,5 секунд.

Критерии включения кода

Выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА), цепь нулевого напряжения зажигания активна (высокий сигнал) и цепь сигнала " ключ в замке зажигания " высока. Эти условия должны существовать более 0,3 секунды.

Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Сигнал уровня топлива менее 0,4 вольта или 3 процента в течение более 10 секунд.

Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Сигнал уровня топлива более 3 вольт или 98 процентов в течение более 10 секунд.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что сигнальная цепь реле давления масла находится на высоком уровне в течение более 10 секунд. коды неисправностей P0117, P0118, P1111 и P1114 не установлены. Переключатель зажигания находится в положении RUN. Температура двигателя на 10°C меньше, чем последняя температура выключения ключа.

Для установки расшифровка кода ошибки U2000-U2007 выключатель зажигания должен находиться во включенном положении.

Расшифровка кода ошибки U2000 будет установлен, когда IPC определяет, что данные от BCM являются недействительными в течение 12 секунд. расшифровка кода ошибки U2001 будет установлен, когда BCM определяет, что данные от IPC являются недействительными в течение 5 секунд. расшифровка кода ошибки U2002 будет установлен, когда BCM определяет, что последовательные данные SPI в цепи меньше 1,2 вольта в течение 5 секунд. расшифровка кода ошибки U2003 будет установлен, когда BCM обнаруживает, что данные от SPI являются недействительными в цепи больше 4,5 секунды. U2004 U2005 U2006 U2007

Тесты системы аналоговых приборных панели: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ