Поиск неисправностей системы овквы - автоматическая: диагностики
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
ПримечаниеПеред выполнением любой из следующих процедур убедиться, что система кондиционирования воздуха находится в надлежащем механическом состоянии и полностью заряжена. Убедиться, что не установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под САМОДИАГНОСТИКОЙ. (ref-96237-S00386608952001040500000)
Как проверить систему диагностики
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, перейдите к соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
- С помощью сканирующего инструмента получите доступ к РЕЖИМУ ПИТАНИЯ КЛАССА 2 в ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРОВЕРКИ. Повернуть выключатель зажигания через все положения, соблюдая при этом параметр РЕЖИМ МОЩНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Если показание параметра выключателя зажигания совпадает с положениями переключателя зажигания, переходите к следующему шагу.
- Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления ОВКВ, модулем управления кузовом и модулем управления силовым агрегатом. Если сканирующее устройство обменивается данными с модулями управления, перейдите к следующему шагу.
- Выбрать функцию отображения коды неисправностей на сканирующем инструменте для модуля управления ОВК, модуля управления кузовом и модуля управления силовым агрегатом. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-96237-S02451153752001091100000)
- Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " U ", см. соответствующую статью кузов управление MODULES в разделе аксессуары и оборудование.
- Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, начинающиеся с " B " и связанные с системой зарядки, перейдите к соответствующему изделию система пуска и CHARGING SYSTEMS.
- Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей (DTC), которые связаны с системой ОВКВ, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если сканировающее устройство не показывает никаких datcs, связанных с системой Кондиционирование, См. Список расшифровка кода ошибки в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-96237-S18416638312001052200000)
Самодиагностика
ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) должны быть диагностированы и исправлены, прежде чем приступать к любым другим тестам.
Поиск диагностических кодов неисправностей
Диагностика блока управления температурой системы A / C-отопитель основана на диагностических кодах неисправности (коды неисправностей (DTC)), хранящихся в микропроцессоре блока управления нагревателем-A. Блок управления обогревателем-А / С, дисплей будет хранить текущий или хронологический расшифровка кода ошибки в зависимости от типа обнаруженного сбоя.
Для диагностики системы использовать инструмент сканирования, чтобы проверить наличие любых коды неисправностей (DTC), которые могут быть установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей диагностической процедуре. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". После завершения ремонта коды неисправностей должны быть очищены из памяти для обеспечения правильной работы системы. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".при отсутствии установленных коды неисправностей диагностируйте проблему по симптому, смотрите соответствующий симптом в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ (ref-96237-S24862824052001040500000)(ref-96237-S02451153752001091100000)
| DTC | Ошибка |
|---|---|
| B0332 | Датчик температуры наружного воздуха закорочен на массу |
| B0333 | Цепь датчика температуры наружного воздуха разомкнута |
| B0337 | Автомобильный датчик температуры воздуха закорочен на массу |
| B0338 | Цепь датчика температуры воздуха в автомобиле разомкнута |
| B0348 | Цепь датчика температуры солнечной нагрузки разомкнута |
| " B0361 и xtegx1 " B0363 (ref-96237-S08274537292001050100000) | Напряжение левого электропривода высокое или низкое |
| " B0365 и xtegx1 " B0367 (ref-96237-S11726990882001050100000) | Высокое или низкое напряжение правого электропривода |
| B0441 | Левый электропривод закорочен или разомкнут |
| B0446 | Правый электрический привод закорочен или разомкнут |
| P0530 | Высокое или низкое напряжение датчика давления хладагента A / C |
| P1546 | Короткое замыкание или размыкание в цепи реле сцепления компрессора переменного тока |
| U1255 | Линия последовательных данных (класс II) разомкнута |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Сброс диагностических кодов неисправностей
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) очищаются с помощью сканирующего инструмента. После того, как ремонт произведен, очистить коды неисправностей в соответствии с инструкциями производителя сканирующих инструментов. Если сканирующий инструмент недоступен, коды неисправностей автоматически удаляется из памяти через 100 циклов привода при отсутствии ошибок. Цикл привода происходит каждый раз, когда транспортное средство запускается, а затем движется со скоростью более 10 миль / ч.