Модули управления кузовом: Снятие и установка Chevrolet Impala VIII

Программирование замены датчика Passlock (tm), BCM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Модуль управления корпусом (BCM) должен быть запрограммирован с помощью соответствующих конфигураций RPO перед выполнением процедур обучения. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ / НАСТРОЙКА ОПЦИИ РЕГУЛЯРНОГО ПРОИЗВОДСТВА ".
2. При замене BCM на сменную часть Gm обслуживание Parts Operations (SPO) модуль немедленно узнает код данных датчика Passlock (tm). Однако существующий блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен узнать новый пароль продолжения работы с топливом при замене BCM.
3. В случае замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на сменную часть Gm обслуживание Parts Operations (SPO) после программирования эти модули узнают входящий пароль продолжения подачи топлива сразу после получения сообщения с паролем. Как только получено сообщение с паролем и пароль получен, необходимо выполнить процедуру обучения, чтобы снова изменить этот пароль. блок управления силовым агрегатом, который был ранее установлен в другом транспортном средстве, узнает пароль продолжения подачи топлива другого транспортного средства и потребует процедуры обучения после программирования, чтобы узнать текущий пароль транспортного средства.

Как снять и установить модули управления кузовом: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите изолятор левой приборной панели. Отсоедините разъемы жгута BCM. Надавите на модуль и вытяните нижнюю часть из слота монтажного кронштейна. (Рисунок 20) Извлеките модуль из транспортного средства. Для установки, обратной процедуры удаления. Убедитесь, что выполнены соответствующие процедуры повторного обучения. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Схема №17

Войти

Как снять и установить (без люков)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крепежный винт крышки подвесной консоли и снимите крышку. Отпустите лапки с каждой стороны подвесной консоли в сборе и снимите подвесную консоль в сборе с верхней облицовки. (Рисунок 21) Отсоедините разъемы жгута проводов. Снимите крепежные винты Центра информации о водителях (DIC) и снимите DIC.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Откалибруйте компас на новом DIC. См. " КАЛИБРОВКА КОМПАСА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Как снять и установить (с люком)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните стопорный винт крышки подвесной консоли и снимите крышку. Отпустите лапки с каждой стороны узла подвесной консоли и снимите узел подвесной консоли с облицовки. (Рисунок 21) Отсоедините разъемы жгута проводов.
2. Снимите анкеры солнцезащитного козырька. Опустите верхнюю облицовку на люк люка. Протяните между верхней облицовкой и крышей, чтобы удалить пенопластовую ленту с жгута проводов на опорной пластине верхней консоли. Отрегулируйте жгут проводов для доступа. Сдвиньте опорную пластину верхней консоли вперед и снимите опорную пластину с передней части верхней облицовки. (Рисунок 22)
3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Откалибруйте компас на новом DIC. См. " КАЛИБРОВКА КОМПАСА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Как снять модули управления кузовом: снятия и установки

1. Очистите область вокруг крышки для заливки масла перед снятием крышки для заливки масла. Снимите крышку для заливки масла. Поднимите крышку двигателя спереди и выдвиньте язычок из кронштейна двигателя. Замените крышку для заливки масла.
2. Снимите вставной разъем электрожгута с диагональной растяжки переднего торца из листового металла. Снимите болт с диагональной растяжки переднего торца из листового металла на внутреннем крыле. Снимите болты с диагональной растяжки переднего торца из листового металла на опоре радиатора. Снимите диагональную растяжку переднего торца из листового металла.
3. Отсоедините трос акселератора и круиз-контроля от кронштейна троса управления акселератором. С левой башни стойки снимите электрический разъем с модуля круиз-контроля. Снимите гайки амортизационной башни модуля круиз-контроля. Отсоедините модуль круиз-контроля от левой башни стойки. Не нужно снимать трос с модуля. Расположите модуль и тросы в сторону.
4. На двигателе 3.4л ослабьте 2 зажима впускного воздуховода с воздухоочистителя в сборе и корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Снимите датчик впускного воздуховода / массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) с воздухоочистителя в сборе и корпуса дроссельной заслонки. Ослабьте зажим на датчике массовый расход воздуха и отделите впускной воздуховод от датчика массовый расход воздуха.
5. На двигателе 3.8л отсоедините электрический разъем датчика ИАТ. Отверните 3 болта с подкоса внутреннего крыла и снимите скобу. Ослабьте хомут крепления канала воздухозаборника к корпусу воздухоочистителя. Осторожно снимите канал воздухозаборника с корпуса дросселя и корпуса воздухоочистителя. Отверните 2 винта с 2-х секций корпуса воздухоочистителя. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя в сборе. Не отсоединяя разъемы ПКМ, выньте ПКМ и жгут из корпуса ПКМ. Осторожно Осмотрите повреждение корпуса от 2-х резиновых втулок и Замените в отсеке.
6. На всех двигателях выведите красную фиксирующую лапку из зацепления с лапкой замка разъема. Отожмите вниз фиксирующую лапку и переместите сдвижную крышку разъема в открытое положение. Отсоедините разъем жгута EBCM. Удалите все загрязнения / мусор из сборки. Снимите четыре фиксатора EBCM к Bpmv. Отделите EBCM от Bpmv, осторожно потянув в сторону до отделения.

Как установить модули управления кузовом: снятия и установки

1. Установите EBCM на Bpmv. Установите четыре фиксатора крепления EBCM к Bpmv. Подключите разъем жгута EBCM. Отожмите язычок замка и переместите крышку скользящего разъема обратно в исходное положение для фиксации. Снова включите красный язычок блокировки на подключенный язычок замка. Подключите акселератор и трос круиз-контроля к кронштейну троса управления акселератором.
2. На двигателе 3.4L соберите впускной воздуховод и датчик массовый расход воздуха. Установите узел на корпус дросселя и воздухоочиститель в сборе. Закрепите 3 зажима на впускном воздуховоде / датчике массовый расход воздуха в сборе.
3. На двигателе 3.8л аккуратно установить корпус МУП, вставив корпус в 2 резиновые втулки в моторном отсеке. Аккуратно переустановить МУП и жгут в корпус МУП. Установить крышку корпуса воздухоочистителя в сборе. Ввернуть 2 винта в 2 секции корпуса воздухоочистителя. Аккуратно установить воздухозаборный канал в корпус дросселя и воздухоочистителя. Установить воздухозаборный канал в корпус воздухоочистителя. Расположить внутренний подкос крыла и переустановить 3 болта. Подсоединить электросоединитель датчика температура впускного воздуха.
4. На всех двигателях, если трос круиз-контроля был отсоединен от модуля круиз-контроля, выполните следующие действия: На Impala отключите замок регулятора троса круиз-контроля, раздвинув рычаги блокировки регулятора и вытянув замок регулятора. Сдвиньте трос круиз-контроля вперед, от модуля круиз-контроля. Удалите как можно больше провисаний троса круиз-контроля, не перемещая рычаг дросселя. Включите замок регулятора троса круиз-контроля, нажимая на замок регулятора. На Монте-Карло отключите замок регулятора троса круиз-контроля.
5. На всех моделях установите модуль круиз-контроля на монтажные шпильки, расположенные на ударной башне. Установите монтажные гайки модуля круиз-контроля. Установите электрический разъем в модуль круиз-контроля. Если кабель круиз-контроля был снят, установите кабель и отрегулируйте следующим образом.
6. Выровняйте диагональную скобу переднего конца из листового металла по отношению к опоре радиатора и к внутреннему крылу. Установите болты на диагональную скобу переднего конца из листового металла на опоре радиатора. Затяните диагональную скобу переднего конца из листового металла на болтах опоры радиатора до 18 футов фунтов (25 Н.м). Установите болты на диагональную скобу переднего конца из листового металла на внутреннем крыле. Затяните диагональную скобу переднего конца из листового металла на болты внутреннего крыла до 35 футов фунтов (47 Н.м). Установите вставной соединитель электрического жгута для закрытия капота.
7. Снимите колпачок заливки масла, вставьте под кронштейн двигателя язычок щитка прицела топливной форсунки, установите отверстие крышки двигателя, установите колпачок заливки масла.
8. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель и выполните проверку диагностической системы антиблокировочной тормозной системы (см. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ").

Как снять (Импала)

1. Снимите обрезную пластину кластера панели приборов (см. раздел " ОБРЕЗНАЯ ПЛАСТИНА КЛАСТЕРА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ").
2. Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения передач на 2-ю передачу. Открыть дверь отсека хранения. Осторожно откинуть заднюю часть обрезиненной накладки от передней консоли пола. Потянуть обрезиненную накладку в сторону задней части автомобиля, чтобы вывести из зацепления переднюю часть обрезиненной накладки. (Таблица 23) Снять панель управления переключением передач консоли. Отсоединить электрический соединитель на задней части передней панели пола. Повернуть обрезиненную накладку на 180 градусов. Поднять обрезиненную накладку над рукояткой переключения передач. Отсоединить фиксаторы электропроводки от обрезиненной панели. Отсоединить фиксатор электропроводки.
3. Отверните болты консоли переднего пола у приборной панели, у рычага управления переключением передач и под ковриком в заднем бункере. Потяните консоль назад, чтобы вывести зажимы из зацепления с приборной панелью. (Выпуск 24) Отсоедините электрические соединители. Снимите консоль переднего пола.
4. Снимите крепежные винты с модуля управления ОВКВ. Вытащите модуль управления ОВКВ из приборной панели. Отсоедините электрические разъемы от модуля управления ОВКВ. Отсоедините вакуумные разъемы от модуля управления ОВКВ. Снимите модуль управления ОВКВ с приборной панели.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Как снять (Монте-Карло)

1. Снимите обрезную пластину кластера панели приборов (см. раздел " ОБРЕЗНАЯ ПЛАСТИНА КЛАСТЕРА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ").
2. Включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач на 2-ю передачу, отверните винт накладки обрезки передней напольной консоли, расположенный между приборной доской и рычагом переключения передач (поз.25).
3. Откройте дверь отсека хранения. Поднимите обрезную пластину вверх и немного назад. Снимите жгуты проводов с фиксаторов. Отсоедините электрический разъем тягового переключателя. Снимите обрезную пластину рычага переключения передач. Отсоедините обогреваемые переключатели сидений от обрезной пластины. Снимите обрезную пластину, слегка приподняв обрезную пластину и повернув обрезную пластину на 180 градусов. Поднимите обрезную пластину над ручкой управления переключением передач. (Рис. 26) Отсоедините электрический разъем от прикуривателя.
4. Отсоедините разъем жгута проводов и фиксатор. Откройте отсек хранения консоли. Снимите коврик отсека хранения. Снимите болты снизу отсека хранения. Снимите болты консоли перед рычагом переключения передач. Снимите переднюю напольную консоль. (Рисунок 27)
5. Снимите крепежные винты с модуля управления ОВКВ. Вытащите модуль управления ОВКВ из приборной панели. Отсоедините электрические разъемы от модуля управления ОВКВ. Отсоедините вакуумные разъемы от модуля управления ОВКВ. Снимите модуль управления ОВКВ с приборной панели.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Установка (Impala)

1. Подсоедините электрические соединители модуля управления ОВКВ. Подсоедините вакуумные соединители к модулю управления ОВКВ. Установите модуль управления ОВКВ в приборную панель. Установите стопорные винты для крепления модуля управления ОВКВ.
2. Установите переднюю напольную консоль на транспортное средство. Подсоедините электрические соединители. Установите переднюю напольную консоль. Зацепите зажимы на приборной панели. Установите болты передней напольной консоли рядом с приборной панелью, на рычаге переключения передач и под ковриком в заднем бункере.
3. Установите подрезную пластину консоли переднего пола. Установите пепельницу. Подсоедините электрический разъем зажигалки для сигар. Установите лампу пепельницы и жгут проводов. Подсоедините фиксаторы жгута проводов к подрезной пластине. Опустите подрезную пластину над ручкой переключения передач. Поверните подрезную пластину на 180 градусов. Подсоедините электрический разъем сзади подрезной пластины. Установите панель переключения передач консоли. Зацепите подрезную пластину. Убедитесь, что фиксаторы полностью зацеплены. Закройте дверь отсека для хранения. Установите рычаг переключения передач трансакселя в парковочный тормоз.

Как установить (Монте-Карло)

1. Подсоедините электрические соединители модуля управления ОВКВ. Подсоедините вакуумные соединители к модулю управления ОВКВ. Установите модуль управления ОВКВ в приборную панель. Установите стопорные винты для крепления модуля управления ОВКВ.
2. Установите переднюю напольную консоль. Установите болты консоли перед рычагом переключения передач и в нижней части бункера для хранения. Установите коврик отсека для хранения. Закройте отсек для хранения консоли. Подключите разъем жгута проводов и фиксатор.
3. Установите винт триммерной пластины, расположенный между панелью приборов и рычагом переключения передач. Установите рычаг переключения передач в парковое положение. Отпустите стояночный тормоз.
4. Нижняя обрезная пластина консоли переднего пола над ручкой управления переключением, как показано на рисунке. Поверните обрезную пластину на 180 градусов. Подключите электрический разъем к прикуривателю. Подключите обогреваемые переключатели сидений к обрезной пластине. Установите обрезную пластину рычага переключения. Подключите электрический разъем переключателя тягового управления. Установите жгуты электропроводки к фиксаторам. Установите обрезную пластину, нажав вниз на фиксаторы до полного сидения.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите для доступа лепестки изолятора левой приборной панели от фиксаторов подрезных накладок нижней приборной панели. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки. Освободите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки от панели нижнего отделочного щитка приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от панели нижнего отделочного щитка приборной панели. Отсоедините электрический разъем от выключателя выключения заднего отсека. Снимите выключатель выключения заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
2. Снимите болты кронштейна с коленного буфера водителя приборной панели. (Рисунок 29) Снимите болты кронштейна с коленного буфера приборной панели на приборном шасси, снимите кронштейн коленного буфера.
3. Снимите обрезную пластину панели приборов (см. раздел " ОБРЕЗНАЯ ПЛАСТИНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). Снимите стопорные болты выключателя зажигания. (Рис. 30) Опустите выключатель зажигания в сторону от кронштейна прибора.
4. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните в положение RUN. Если цилиндр замка выключателя зажигания вращается, перейдите к шагу 8. Если цилиндр замка выключателя зажигания не будет вращаться или заедает, переходите к следующему шагу.
5. Защитите непосредственную рабочую зону чистыми магазинными полотенцами или чистой крышкой крыла. Найдите поверхность для кнопки разблокировки цилиндра замка зажигания (2) на пластиковом корпусе переключателя зажигания и пробейте по центру место (1) на ребре примерно на 3 / 8 дюйма в сторону ключевого входного конца от кнопки разблокировки цилиндра. (Рисунок 31)
6. Осторожно просверлите пилотное отверстие в пластиковом корпусе с помощью 1 / 8-дюймового бурового долота. Осторожно просверлите большее отверстие на месте пилотного отверстия и слегка врезайтесь в поверхность цилиндра замка выключателя зажигания, чтобы сломать пружину, удерживающую кнопку спуска, с помощью 9 / 32-дюймового бурового долота. Удалите части сломанной пружины из отверстия с помощью небольшого подходящего инструмента.
7. Возьмите цилиндр замка выключателя зажигания и извлеките его из корпуса выключателя. Удалите любой пластик из операции сверления и, используя сжатый воздух, выдуйте узел выключателя зажигания. Перейдите к следующему шагу.
8. Нажмите на фиксатор кабеля парковки / блокировки, чтобы освободить. Потяните, чтобы снять кабель парковки / блокировки с выключателя зажигания. Нажмите на фиксатор на нижней части выключателя зажигания, чтобы освободить цилиндр замка зажигания. Снимите цилиндр замка зажигания с ключом. Отсоедините электрический разъем Passlock (tm). Отсоедините электрические разъемы.

1. Подключите электрические соединители. Подключите электрический соединитель Passlock (tm). Подключите кабель парковки / блокировки к выключателю зажигания. Поверните ключ в рабочее положение. Установите цилиндр замка зажигания в выключатель зажигания. Если цилиндр замка замка зажигания повернулся, перейдите к шагу 3. Если цилиндр замка замка замка зажигания не повернулся или был захвачен, перейдите к следующему шагу.
2. Установите новый цилиндр замка выключателя зажигания, повернув цилиндр и выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Вставьте цилиндр замка выключателя зажигания в корпус выключателя зажигания до тех пор, пока он не сядет полностью. Возможно, потребуется слегка нажать кнопку спуска, когда он пройдет отверстие 9 / 32 ", ранее просверленное в корпусе выключателя зажигания. Извлеките ключ.
3. Убедитесь, что болт кронштейна коленного буфера затянут последовательно, как показано на рисунке (Рис. 29). Для завершения установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Демонтаж и монтаж (Impala)

1. Включите стояночный тормоз. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключателем колонки, переключите трансаксель на первую передачу. Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
2. Отрегулируйте рулевое колесо, чтобы получить доступ. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
3. Начиная с правого конца приборной панели, потяните подравнивающую планку назад. (Рисунок 32) Продолжайте работу вокруг подравнивающей планки приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подравнивающей накладки прибора. Отсоедините электрический разъем от выключателя опасности и от выключателя тягового управления (если он оборудован). Снимите подравнивающую планку приборной панели. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №29

Войти

Как снять и установить (Монте-Карло)

1. Отрегулируйте рулевое управление, когда необходимо получить доступ. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели от фиксатора подрезки нижней приборной панели для доступа. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
2. Отпустите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки за панель нижней отделки приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от панели нижней отделки приборной панели. Отсоедините электрический соединитель от выключателя заднего отсека. Снимите выключатель заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезной пластины панели приборной панели. (Рисунок 33) Отверните винт с правой стороны обрезной пластины панели приборной панели. (Рисунок 34) Если транспортное средство оборудовано передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссии в крайнее заднее положение.
4. Снимите регулировочную пластину, расположенную справа от панели приборной панели, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся. (Рисунок 35) Отсоедините электрический соединитель от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной пластины панели приборной панели, чтобы очистить панель приборной панели от арии панели. Снимите регулировочную пластину панели приборной панели. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Включите стояночный тормоз. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключателем колонки, переведите трансаксель в положение " 1 ". Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
2. Отрегулируйте рулевую колонку для получения доступа. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
3. Начиная с правого конца панели приборов, потяните подрезную пластину назад. Продолжайте работать вокруг подрезной пластины приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подрезной пластины прибора. Отсоедините электрический соединитель от переключателя опасности и от переключателя тяги (если он оборудован). Снимите подрезную пластину приборной панели.
4. Удалите винты с пластины радио удаления. Удалите пластину радио удаления. Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации. Извлеките модуль многофункциональной сигнализации из приборной панели, поднимая вверх и наружу. Для установки, обратные процедуры удаления.

1. Отрегулируйте рулевую колонку для получения доступа. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите для доступа лепестки изолятора левой приборной панели от нижней прокладки подстройки приборной панели. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
2. Отпустите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки за панель нижней отделки приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от панели нижней отделки приборной панели. Отсоедините электрический соединитель от выключателя заднего отсека. Снимите выключатель заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Отверните винт с правой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Если автомобиль оборудован передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссия в крайнее заднее положение.
4. Снимите регулировочную планку, располагающуюся с правой стороны панели приборов, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока не освободятся все фиксаторы. Отсоедините электрический разъем от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной планки панели приборов, чтобы очистить панель приборов от арии панели приборов. Снимите регулировочную планку панели приборов.
5. Удалите винты с пластины радио удаления. Удалите пластину радио удаления. Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации. Извлеките модуль многофункциональной сигнализации из приборной панели, поднимая вверх и наружу. Для установки, обратные процедуры удаления.

1. Отсоедините минусовую батарею, отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), выверните 3 болта из подкоса внутреннего крыла и снимите подкос.
2. Ослабьте хомут крепления канала забора воздуха к корпусу воздухоочистителя. Осторожно снимите канал забора воздуха с корпуса дросселя и корпуса воздухоочистителя. Выверните 2 винта из 2-х секций корпуса воздухоочистителя.
3. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя в сборе, не отсоединяя разъемы МУП, выньте МУП и жгут из корпуса МУП, отсоедините разъемы МУП.
4. Чтобы установить, процедура обратного удаления. Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не позволит работать вторичному воздушному насосу, пока не будет накоплено в общей сложности 16 км. Новый блок управления силовым агрегатом должен быть запрограммирован. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

1. Включите стояночный тормоз. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключателем колонки, переведите трансаксель в положение " 1 ". Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
2. Отрегулируйте рулевое колесо, чтобы получить доступ. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
3. Начиная с правого конца панели приборов, потяните подрезную пластину назад. Продолжайте работать вокруг подрезной пластины приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подрезной пластины прибора. Отсоедините электрический соединитель от переключателя опасности и от переключателя тяги (если он оборудован). Снимите подрезную пластину приборной панели.
4. Выверните винты из рации, вытащите радиоприемник из приборной панели, отсоедините от радиоприемника разъем жгута проводов приборной панели и разъем антенного кабеля, снимите радиоприемник с приборной панели.
5. Для установки выполните процедуры обратного демонтажа. Совместите язычок радиолокатора с отверстием локатора приборной панели, нажимая радио на приборную панель до полной посадки. После установки выполните процедуру настройки радио. См. раздел " НАСТРОЙКА РАДИО " в разделе " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ".

1. Отрегулируйте рулевое управление, когда необходимо получить доступ. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели от фиксатора подрезки нижней приборной панели для доступа. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
2. Отпустите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки за панель нижней отделки приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от панели нижней отделки приборной панели. Отсоедините электрический соединитель от выключателя заднего отсека. Снимите выключатель заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Отверните винт с правой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Если автомобиль оборудован передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссия в крайнее заднее положение.
4. Снимите регулировочную планку, располагающуюся с правой стороны панели приборов, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока не освободятся все фиксаторы. Отсоедините электрический разъем от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной планки панели приборов, чтобы очистить панель приборов от кассеты. Снимите регулировочную планку панели приборов.
5. Выверните винты из рации, вытащите радиоприемник из приборной панели, отсоедините от радиоприемника разъем жгута проводов приборной панели и разъем антенного кабеля, снимите радиоприемник с приборной панели.
6. Для установки выполните процедуры обратного демонтажа. Совместите язычок радиолокатора с отверстием локатора приборной панели, нажимая радио на приборную панель до полной посадки. После установки выполните процедуру настройки радио. См. раздел " НАСТРОЙКА РАДИО " в разделе " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ".

1. Снять декоративную опалубку стойки ветрового стекла с фиксаторов на верхнем боковом рельсе. (Рисунок 39) Вынуть ножку крыши декоративной опалубки стойки ветрового стекла из-под панели отделки средней стойки. Снять декоративную опалубку стойки ветрового стекла с стойки ветрового стекла. Вынуть декоративную опалубку стойки ветрового стекла из фиксатора ковра передней двери, потянув вверх и назад. Снять декоративную опалубку стойки ветрового стекла. Снять декоративную опалубку стойки ветрового стекла, снять фиксаторы верхней бокового рельса при повреждении при снятии декоративной опалубки стойки стойки ветрового стекла, снять верхнюю опалубку, снять и снять и снять боковую опалубку.
2. Начиная с правой стороны лобового стекла, осторожно поднимите вверх на решетку дефростера, чтобы освободить фиксаторы. (Рисунок 36) Продолжайте работать до тех пор, пока все фиксаторы не будут освобождены. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки дефростера. (Рисунок 37) Снимите решетку дефростера.
3. Отсоедините фиксаторы приемника замка двери дистанционного управления (Rcdlr), отсоедините электрические соединители Rcdlr и снимите Rcdlr. (Выпуск 38)

1. Установите Rcdlr на верхнюю приборную панель и подсоедините электрические соединители Rcdlr.
2. Установите решетку размораживателя на верхнюю панель приборов. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не будет защемлен при установке решетки размораживателя. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы решетки размораживателя в верхнюю панель приборов. Продолжайте работу справа, пока все фиксаторы не будут установлены.
3. Установите новый фиксатор зажима на верхнюю боковую направляющую, если необходимо. Выровняйте декоративный молдинг стойки ветрового стекла с фиксатором ковра передней двери и с погодной полосой передней двери. Выровняйте декоративный молдинг стойки ветрового стекла с желобом на верхней обивка приборной панели. Выровняйте фиксаторы декоративного молдинга стойки ветрового стекла с передней стойкой. Сдвиньте ножку крыши под обивка центральной стойки. Выровняйте декоративный молдинг стойки ветрового стекла с фиксаторами зажима на верхней боковой направляющей. Установите Установите декоративный молдинг стойки ветрового стекла с прижимом до полного прижима.
4. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Запрограммируйте и синхронизируйте передатчики на новый Rcdlr. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА RKE " и " СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Как снять (монте-карло, со складным задним сиденьем)

1. Потяните за " усики " на фиксаторах подушки заднего сиденья, чтобы освободить подушку заднего сиденья. (Рисунок 40) Снимите подушку заднего сиденья, приподняв и выдвинув фиксатор, и снимите подушку заднего сиденья с автомобиля.
2. Отверните гайки с фиксатора заднего сиденья внизу спинки заднего сиденья. (Выпуск 41) Сложите подушки спинки заднего сиденья вниз. Снимите болты с защелок заднего сиденья. (Выпуск 42) Снимите защелки заднего сиденья со спинки заднего сиденья. Сложите подушки спинки заднего сиденья вверх. Переставьте ремни безопасности со спинки заднего сиденья. Снимите спинку заднего сиденья с автомобиля.
3. Снимите вталкивающие фиксаторы с передней части панели триммирования заднего окна. Поднимите панель триммирования заднего окна и снимите ремни безопасности через пазы в панели триммирования заднего окна. Сдвиньте панель триммирования заднего окна вперед для выведения цельного крюка из стопорного отверстия и снимите панель тримммирования заднего окна. Снимите заднюю полку.
4. Выверните задний втягивающий болт ремня безопасности, снимите анкерный болт заднего ремня безопасности и снимите задний втягивающий механизм ремня безопасности с автомобиля.
5. Снять вталкивающий фиксатор с центра крючка пальто с помощью небольшого плосколопастного инструмента, снять крючок пальто с верхней облицовки, снять верхнюю обрезку задней четверти, выведя из зацепления вталкивающие фиксаторы. (Рисунок 44)
6. Снять с фиксаторов верхнего бокового рельса гарнисаж передней стойки. (Рисунок 39) Снять гарнисаж передней стойки с передней стойки. Снять гарнисаж передней стойки с фиксатора ковра передней двери, потянув вверх и назад. Снять гарнисаж передней стойки с автомобиля. Снять фиксатор верхнего бокового рельса в случае повреждения при снятии гарнисажа передней стойки.
7. Начиная с правой стороны лобового стекла, осторожно поднимите вверх на решетку дефростера, чтобы освободить фиксаторы. (Рисунок 36) Продолжайте работать до тех пор, пока все фиксаторы не будут освобождены. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки дефростера. (Рисунок 37) Снимите решетку дефростера.
8. Отсоедините фиксаторы приемника замка двери дистанционного управления (Rcdlr), отсоедините электрические соединители Rcdlr и снимите Rcdlr. (Выпуск 38)

1. Установите Rcdlr на верхнюю приборную панель, состыкуйте электрические соединители Rcdlr и зацепите фиксаторы Rcdlr.
2. Установите решетку размораживателя на верхнюю панель приборов. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не будет защемлен при установке решетки размораживателя. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы решетки размораживателя в верхнюю панель приборов. Продолжайте работу справа, пока все фиксаторы не будут установлены.
3. Установите новый фиксатор верхнего бокового рельса и винт, если он снят, на верхний боковой рельс. Выровняйте гарнисаж передней стойки с фиксатором ковра передней двери и погодной полосой передней двери. Выровняйте гарнисаж передней стойки с желобом на верхней панели приборной панели. Выровняйте фиксаторы гарнисажа передней стойки с передней стойкой. Выровняйте гарнисаж передней стойки с фиксаторами зажима на верхнем боковом рельсе. Установите гарнисаж передней стойки, прикладывая давление во всех местах фиксаторов до полного сидения.
4. Установить крюк пальто в облицовку, установить на место нажимной фиксатор до полной посадки.
5. Установите задний втягивающий болт ремня безопасности. Затяните задний втягивающий болт ремня безопасности до 50 фунтов на фут (68 Нм). Установите задний анкерный болт ремня безопасности. Затяните задний анкерный болт ремня безопасности до 31 фунта на фут (42 Нм).
6. Совместите прорезные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти с нижней панелью триммерного эффекта задней четверти. Совместите вставные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти с внутренней верхней панелью задней четверти. Установите вставные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти, прикладывая давление для закрепления во всех местах установки вставных фиксаторов.
7. Сдвиньте заднюю оконную панель триммерного эффекта назад и зацепите за цельный крюк в удерживающем отверстии. Поднимите заднюю оконную панель триммерного эффекта и пропустите ремни безопасности через прорези в задней оконной панели триммерного эффекта. Установите вталкивающие фиксаторы перед задней оконной панелью.
8. Установить спинку заднего сиденья в транспортное средство. Переставить ремни безопасности на спинку заднего сиденья. Установить гайки на фиксатор заднего сиденья внизу спинки заднего сиденья. Сложить подушки спинки заднего сиденья вниз. Установить защелки заднего сиденья на спинку заднего сиденья. Установить болты защелки спинки заднего сиденья на защелки заднего сиденья. Сложить подушки спинки заднего сиденья вверх. Осмотреть заднее сиденье на предмет правильности работы.
9. Выровняйте ремни безопасности по выемкам в подушке заднего сиденья. Установите подушку заднего сиденья на фиксаторы. Установите подушку заднего сиденья на фиксаторы, зацепив сначала правую сторону. Осмотрите подушку заднего сиденья на предмет правильности установки.
10. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Запрограммируйте и синхронизируйте передатчики на новый Rcdlr. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА RKE " и " СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Как снять (монте-карло, без складного заднего сиденья)

1. Потяните за " усики " на фиксаторах подушки заднего сиденья, чтобы освободить подушку заднего сиденья. (Рисунок 40) Снимите подушку заднего сиденья, приподняв и выдвинув фиксатор, и снимите подушку заднего сиденья с автомобиля.
2. Отверните гайки с фиксатора заднего сиденья в нижней части спинки заднего сиденья. (Рисунок 41) Возьмитесь за нижнюю часть спинки заднего сиденья и поднимитесь вверх, чтобы вывести из зацепления смещения на верхней балке рамы с подвесками. Поднимите спинку заднего сиденья вверх, чтобы снять с задней полки. Снимите спинку заднего сиденья с автомобиля.
3. Снимите вталкивающие фиксаторы с передней части панели триммирования заднего окна. Поднимите панель триммирования заднего окна и снимите ремни безопасности через пазы в панели триммирования заднего окна. Сдвиньте панель триммирования заднего окна вперед для выведения цельного крюка из стопорного отверстия и снимите панель тримммирования заднего окна. Снимите заднюю полку.
4. Выверните задний втягивающий болт ремня безопасности, снимите анкерный болт заднего ремня безопасности и снимите задний втягивающий механизм ремня безопасности с автомобиля.
5. Снять вталкивающий фиксатор с центра крючка пальто с помощью небольшого плосколопастного инструмента, снять крючок пальто с верхней облицовки, снять верхнюю обрезку задней четверти, выведя из зацепления вталкивающие фиксаторы. (Рисунок 44)
6. Снять с фиксаторов верхнего бокового рельса гарнисаж передней стойки. (Рисунок 39) Снять с передней стойки гарнисаж передней стойки. Снять гарнисаж передней стойки с фиксатора ковра передней двери, потянув вверх и назад. Снять гарнисаж передней стойки с автомобиля. Снять фиксатор верхнего бокового рельса при повреждении при снятии гарнисажа передней стойки.
7. Начиная с правой стороны лобового стекла, осторожно поднимите вверх на решетку дефростера, чтобы освободить фиксаторы. (Рисунок 36) Продолжайте работать до тех пор, пока все фиксаторы не будут освобождены. Отсоедините датчик дневных ходовых огней (DRL) от решетки дефростера. (Рисунок 37) Снимите решетку дефростера.
8. Отсоедините фиксаторы приемника замка двери дистанционного управления (Rcdlr), отсоедините электрические соединители Rcdlr и снимите Rcdlr. (Выпуск 38)

1. Установите Rcdlr на верхнюю приборную панель, состыкуйте электрические соединители Rcdlr и зацепите фиксаторы Rcdlr.
2. Установите решетку размораживателя на верхнюю панель приборов. Подключите датчик DRL к решетке размораживателя. Убедитесь, что жгут проводов датчика DRL не будет защемлен при установке решетки размораживателя. Начиная с левой стороны, установите фиксаторы решетки размораживателя в верхнюю панель приборов. Продолжайте работу справа, пока все фиксаторы не будут установлены.
3. Установите новый фиксатор верхнего бокового рельса и винт, если он снят, на верхний боковой рельс. Выровняйте гарнисаж передней стойки с фиксатором ковра передней двери и погодной полосой передней двери. Выровняйте гарнисаж передней стойки с желобом на верхней панели приборной панели. Выровняйте фиксаторы гарнисажа передней стойки с передней стойкой. Выровняйте гарнисаж передней стойки с фиксаторами зажима на верхнем боковом рельсе. Установите гарнисаж передней стойки, прикладывая давление во всех местах фиксаторов до полного сидения.
4. Установить крюк пальто в облицовку, установить на место нажимной фиксатор до полной посадки.
5. Установите задний втягивающий болт ремня безопасности. Затяните задний втягивающий болт ремня безопасности до 50 фунтов на фут (68 Нм). Установите задний анкерный болт ремня безопасности. Затяните задний анкерный болт ремня безопасности до 31 фунта на фут (42 Нм).
6. Совместите прорезные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти с нижней панелью триммерного эффекта задней четверти. Совместите вставные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти с внутренней верхней панелью задней четверти. Установите вставные фиксаторы верхней панели триммерного эффекта задней четверти, прикладывая давление для закрепления во всех местах установки вставных фиксаторов.
7. Сдвиньте заднюю оконную панель триммерного эффекта назад и зацепите за цельный крюк в удерживающем отверстии. Поднимите заднюю оконную панель триммерного эффекта и пропустите ремни безопасности через прорези в задней оконной панели триммерного эффекта. Установите вталкивающие фиксаторы перед задней оконной панелью.
8. Установите спинку заднего сиденья в транспортное средство. Зацепите верхнюю раму спинки сиденья за подвески на задней полке.
9. Выровняйте ремни безопасности по выемкам в подушке заднего сиденья. Установите подушку заднего сиденья на фиксаторы. Установите подушку заднего сиденья на фиксаторы, зацепив сначала правую сторону. Осмотрите подушку заднего сиденья на предмет правильности установки.
10. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Запрограммируйте и синхронизируйте передатчики на новый Rcdlr. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА RKE " и " СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

1. Отключение дополнительной надувной удерживающей системы (SIR) См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Установите сиденье вперед и в полностью верхнее положение. Снимите крышки с переднего конца дорожки регулятора сиденья, раздвинув две задние лапки и потянув вперед. Для ручного сиденья снимите стопорный винт с задней части дорожки регулятора сиденья. Снимите крышки с дорожки. Для механического сиденья используйте плоский инструмент, чтобы поднять язычок фиксатора с задней части дорожки регулятора сиденья. Снимите крышки с дорожки.
3. Отверните гайку ремня безопасности с дорожки переднего сиденья. Поднимите подголовник переднего сиденья в полностью верхнее положение. Нажмите на язычок освобождения со стороны фиксатора подголовника. Снимите подголовник переднего сиденья с переднего сиденья.
4. Отверните болты, которые крепят регулятор сиденья к напольному поддону сзади сиденья. Отсоедините крепления крючков сиденья от напольного поддона. Наклоните спинку сиденья и отсоедините механическое сиденье (если оборудовано), электрический нагреватель сиденья (если оборудовано) и электрический соединитель подушки безопасности со стороны водителя (если оборудовано). Снимите сиденье переднего ковша.
5. Снимите фиксатор переднего ковра пассажира и откатите ковер. Снимите средство контроля положения соединителя (CPA) с соединителя жгута проводов модуля обнаружения и диагностики надувного удерживающего устройства (SDM). Отсоедините соединитель жгута проводов SDM от SDM. Снимите крепежные детали SDM. (Рисунок 45) Снимите SDM с пола.

Схема №42

Войти

1. Установите SDM на пол, установите крепежные детали SDM и затяните их до 89 фунтов (10 Н.м).
2. Установите разъем жгута проводов SDM в SDM. Установите CPA в разъем жгута проводов SDM. Установите ковер и фиксатор переднего ковра пассажира. Включите систему подушек безопасности. См. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
3. Установите болты, которые крепят регулятор сиденья переднего ковша к напольному поддону. Затяните болты на 31 фут фунта (42 Н.м). Установите гайку ремня безопасности на шпильку переднего сиденья. Затяните гайку на 31 фут фунта (42 Н.м). Осмотрите сиденье на предмет правильной работы и регулировки. Установите сиденье в исходное положение.
4. Установите сиденье переднего ковша на место. Наклоните спинку сиденья и подключите следующие разъемы, если таковые имеются. Электрический разъем сиденья электрический разъем нагревателя сиденья электрический разъем подушки безопасности со стороны водителя Зацепите крепления крючка сиденья к напольному поддону.
5. Совместить подголовник с фиксаторами подголовника на спинке переднего сиденья. Установить подголовник на переднее сиденье, прижимая его до полного сидения. Поднять подголовник в полностью верхнее положение, чтобы подголовник остановился в фиксаторе. Установить подголовник в исходное положение.
6. Для сиденья с электроприводом установите крышки на заднюю часть дорожки устройства регулировки сиденья, для сиденья с ручным управлением установите крышки на заднюю часть дорожки устройства регулировки сиденья, вставьте винт для крепления каждой из них и установите крышки на переднюю часть дорожки устройства регулировки сиденья.

1. Открыть задний отсек. Снять крышку с бортового блока связи (Vcu) onstar (R), нажав на фиксаторы. Снять сотовый коаксиальный кабель с Vcu, потянув за него. Вынуть винты из разъема. Вынуть разъем из Vcu. Освободить фиксатор из Vcu с помощью небольшого плосколопастного инструмента. Вынуть Vcu из заднего отсека.
2. Отверните гайки с кронштейна VIU / Vcu. Снимите VIU с внутреннего корпуса колеса. Отсоедините антенный кабель глобальной системы позиционирования (GPS) от VIU.
3. Отсоедините красный 32-контактный разъем от VIU. Отсоедините синий 32-контактный разъем от VIU. Снимите крепежные винты с VIU. Снимите VIU с кронштейна VIU / Vcu.

1. Запишите 10-значный номер STID с этикетки на модуле VIU. Установите VIU на кронштейн VIU / Vcu. Установите винты монтажного кронштейна onstar (R) на VIU. Подключите антенный кабель GPS к VIU. Подключите красный 32-контактный разъем к VIU.
2. Установите VIU на внутренний корпус колеса. Установите гайки монтажного кронштейна onstar (R) на кронштейн VIU / Vcu. Свяжитесь с линией поддержки дилера onstar (R), дважды нажав кнопку onstar (R). 10-значный номер STID, записанный будет необходим для линии поддержки дилера onstar (R).
3. Запишите 11-значный номер ESN с этикетки на новой детали. Установите сотовый коаксиальный кабель на Vcu прижимая на место до полной посадки. Установите разъем на Vcu прижимая на место до полной посадки. Вручную затяните винты на разъеме. Установите Vcu на верх VIU. Установите фиксирующую планку на Vcu прижимая на место до полной посадки.
4. Нажмите и удерживайте кнопку завершения вызова, которая представляет собой черную кнопку с белой точкой. Индикатор состояния onstar изменится с зеленого на красный, чтобы зеленый. Свяжитесь с линией поддержки дилера onstar, дважды нажав синюю кнопку onstar. Номер ESN будет нужен onstar советнику. Закройте задний отсек.