Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Impala/Chevrolet Impala VIII (1999-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Аналоговые приборные панели: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Аналоговые приборные панели: Снятие и установка Chevrolet Impala VIII

Приборы и панель приборов 11 иллюстраций ~15 мин чтения

Как снять и установить аналоговые приборные панель: снятий и установок

ПредупреждениеТранспортные средства оснащены дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт, связанный с рулевой колонкой, приборной панелью или соответствующими компонентами, см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующем изделии СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ.
ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное заземление техника и рабочего места имеет важное значение для предотвращения повреждений.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеРасположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Как снять (Входная дверь - Impala)

  1. Удалите внутренний винт безеля дверной ручки. Снимите внутренний безель дверной ручки с панели отделки двери. Снимите выключатель замка двери с внутреннего безеля дверной ручки с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием, чтобы освободить фиксаторы. Отсоедините электрический разъем от выключателя замка двери. Снимите внутренний безель дверной ручки с автомобиля.
  2. Снимите винты с вытяжной чашки подлокотника двери. Нанесите защитную ленту в месте вставки небольшого плосколопастного инструмента, чтобы предотвратить повреждение внутренней панели отделки двери. Снимите вытяжную чашку подлокотника двери с внутренней панели отделки двери с помощью небольшого плосколопастного инструмента спереди от вытяжной чашки подлокотника двери и нажмите назад, чтобы освободить фиксатор зажима.
  3. Снимите вытяжной стакан подлокотника двери с внутренней панели отделки двери. Отсоедините электрические разъемы от выключателя силового зеркала. Снимите выключатель силового зеркала с вытяжного стакана двери, используя небольшой плосколопастной инструмент со стороны выключателя зеркала для того, чтобы освободить фиксатор выключателя управления зеркалом. Снимите выключатель силового зеркала с вытяжного стакана двери.
  4. Отсоедините электрические разъемы от выключателя управления стеклоподъемником двери, выньте выключатель управления стеклоподъемником из вытяжной чашки двери с помощью небольшого плосколопастного инструмента со стороны выключателя управления стеклоподъемником, чтобы освободить фиксатор выключателя управления стеклоподъемником двери.
  5. Снимите винты панели отделки двери с опорного кронштейна вытяжной чаши. Отсоедините и переставьте электрические соединители. Снимите два винта с кронштейна ручки вытяжки двери. Снимите панель отделки двери с помощью инструмента для зажима отделки двери, чтобы отсоединить крепеж от внутренней панели двери. Снимите винт с верхней панели отделки двери. Снимите верхнюю панель отделки двери с передней двери.
  6. Снимите кронштейн ручки оттяжки двери с внутренней панели двери. Отсоедините все необходимые электрические разъемы. Снимите прокладку ручки внутренней двери с. Снимите дефлектор воды двери с внутренней панели двери.
  7. Снимите дверные внутренние стержни ручки с дверной внутренней ручки. Снимите зажим, крепящий дверные внутренние стержни ручки к передней двери. Снимите с замка зажим " стержень-замок " наружной ручки.
  8. Отверните винты, крепящие замок к входной двери, снимите замок с двери с прикрепленными к замку стержнями внутренней ручки, отсоедините электрические соединители, выньте из замка стержни внутренней ручки двери.

Как установить (Входная дверь - Impala)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Установите выключатель замка двери с силовым приводом на внутреннюю дверную ручку, прижимая рамку на место до полной посадки. Установите чашку для подтягивания дверного подлокотника на переднюю внутреннюю панель отделки двери, прижимая ее на место до полной посадки. Перед установкой панели отделки двери на внутреннюю панель двери старые фиксаторы панели отделки должны быть выброшены и заменены на НОВЫЕ фиксаторы панели отделки.
  2. Совместите дверной дефлектор воды с внутренней панелью двери. Закрепите дефлектор воды на углах. Потяните проводник проводки двери через прорези в дверном дефлекторе воды. Установите дверной дефлектор воды, начните прижимать клеевой рисунок в центре дна и работая наружу и вверх, чтобы предотвратить образование складок.
  3. Установите винты дверного замка в надлежащей последовательности затяжки. (Рисунок 14) Установите НОВЫЙ зажим для фиксации наружной ручки на рычаг дверного замка. Поместите стержень дверной ручки в зажим, чтобы устранить свободный люфт в наружной дверной ручке. Установите крышку зажима на резьбовой стержень дверной ручки. Установите зажим на дверь внутри стержней ручки. Установите стержни дверной ручки на ручку. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №14

Как снять (Входная дверь - Монте-Карло)

ВниманиеЭтот автомобиль имеет энергопоглощающие блоки из пенопласта для защиты от боковых ударов. Чтобы избежать травм при столкновении, блоки из пенопласта, которые повреждены или удалены во время ремонта, должны быть заменены. Отказ от замены блоков из пенопласта, которые удалены, может нарушить федеральный закон.
  1. Установите окно полностью вверх. Снимите винт с верхней панели отделки двери. Снимите винты с дверной ручки. Снимите винт с внутренней панели дверной ручки. Снимите внутреннюю панель дверной ручки с панели отделки двери. Снимите выключатель замка двери с внутренней панели дверной ручки с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием, чтобы освободить фиксаторы. Отсоедините электрический разъем от выключателя замка двери.
  2. Снимите внутреннюю рамку дверной ручки с транспортного средства. Поддержите панель отделки двери до тех пор, пока не будет снят выключатель силового зеркала и / или выключатель стеклоподъемника. Снимите панель отделки двери с внутренней панели двери с помощью инструмента зажима отделки двери, чтобы отсоединить крепеж от внутренней панели двери.
  3. Отключите выключатель силового зеркала нажатием фиксаторов язычка большого пальца наружу и снимите выключатель с рукоятки оттяжки. Снимите оконный выключатель нажатием фиксаторов язычка большого пальца наружу и снимите выключатель с рукоятки оттяжки.
  4. Отсоедините все необходимые электрические разъемы. Снимите внутреннюю прокладку ручки двери. Снимите дефлектор воды двери с внутренней панели двери. Снимите зажим накладки поглотителя энергии двери (сверху) с передней двери. Снимите внутренний поглотитель энергии.
  5. Снять стержни ручки изнутри двери с внутренней стороны ручки. Отвернуть винт фиксатора оконного канала. Снять с двери оконный канал. Снять зажим, крепящий стержни ручки внутрь к двери. Снять с замка зажим " стержень-замок " наружной ручки.
  6. Отверните винты, крепящие замок к входной двери, снимите дверной замок с двери с прикрепленными к нему стержнями внутренней дверной ручки, отсоедините электроразъемы и выньте из дверного замка стержни внутренней дверной ручки.

Как установить (входная дверь - Монте-Карло)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Установите выключатель замка двери с силовым приводом на внутреннюю панель дверной ручки, прижимая его на место до полной посадки. Перед установкой панели отделки двери на внутреннюю панель двери старые фиксаторы панели отделки должны быть выброшены и заменены на НОВЫЕ фиксаторы панели отделки.
  2. Совместить панель отделки двери с внутренней панелью двери, направив ручку двери через панель отделки. Установить верхний край панели отделки двери к верхнему краю внутренней панели двери, плотно прижимая вниз до полной посадки фиксирующих зажимов. Совместить установочные штифты на панели отделки двери с внутренней панелью двери. Установить панель отделки двери, плотно прижимая фиксирующие зажимы до полной посадки зажимов по периметру панели отделки.
  3. Совместите дверной дефлектор воды с внутренней панелью двери. Закрепите дефлектор воды на углах. Потяните проводник проводки двери через прорези в дверном дефлекторе воды. Установите дверной дефлектор воды, начните прижимать клеевой рисунок в центре дна и работая наружу и вверх, чтобы предотвратить образование складок.
  4. Расположите накладку поглотителя энергии двери в двери. Установите накладку поглотителя энергии двери нижние зажимы в двери. Нажмите накладку поглотителя энергии двери, чтобы закрепить верхний зажим.
  5. Установите дверь внутрь штоков ручки на замок, установите замок двери на место через лючок во внутренней панели двери, состыкуйте электроразъемы, вверните винты замка двери в правильной последовательности затяжки крепежа. (Рисунок 14)
  6. Установите НОВЫЙ зажим наружной ручки двери для блокировки на рычаг дверного замка. Поместите стержень наружной дверной ручки двери в зажим, чтобы устранить любой свободный люфт в наружной дверной ручке. Установите крышку зажима, закрытую поверх резьбового стержня наружной дверной ручки. Установите зажим на дверь внутри стержней ручки. Установите стержни ручки на ручку. Установите оконный канал в дверь. Для завершения установки, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (задняя дверь - Impala)

  1. Удалите внутренний винт безеля дверной ручки. Снимите внутренний безель дверной ручки с панели отделки двери. Снимите выключатель замка двери с внутреннего безеля дверной ручки с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием, чтобы освободить фиксаторы. Отсоедините электрический разъем от выключателя замка двери. Снимите внутренний безель дверной ручки с автомобиля.
  2. Удалите винты с вытяжной чашки подлокотника двери. Нанесите защитную ленту в месте вставки небольшого плосколопастного инструмента, чтобы предотвратить повреждение внутренней панели отделки двери. Снимите вытяжную чашку подлокотника двери с внутренней панели отделки двери с помощью небольшого плосколопастного инструмента спереди от вытяжной чашки подлокотника двери и нажмите назад, чтобы освободить фиксатор зажима.
  3. Снимите вытяжной стакан подлокотника двери с внутренней панели отделки двери. Снимите винты с кронштейна вытяжного стакана. Снимите панель отделки двери с помощью инструмента для зажима отделки двери, чтобы отсоединить крепеж от внутренней панели двери. Отсоедините и переставьте электрические соединители. Снимите панель отделки двери с транспортного средства.
  4. Снимите кронштейн ручки оттяжки двери с внутренней панели двери. Отсоедините все необходимые электрические разъемы. Снимите прокладку ручки внутренней двери. Снимите дефлектор воды двери с внутренней панели двери.
  5. Снимите дверной наружный стержень ручки с замка. Снимите дверь внутри стержней ручки у дверной ручки. Снимите зажим, крепящий дверь внутри стержней ручки от задней двери. Снимите винты дверного замка. Снимите дверной замок с двери, при этом дверь внутри стержней ручки прикреплена к замку. Отсоедините электрический соединитель (соединители). Снимите дверь внутри стержней ручки от дверного замка.

Как установить (задняя дверь - Impala)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Установите выключатель замка двери с силовым приводом на внутреннюю панель дверной ручки, прижимая его на место до полной посадки. Перед установкой панели отделки двери на внутреннюю панель двери НЕОБХОДИМО выбросить старые фиксаторы панели отделки и заменить их на НОВЫЕ фиксаторы панели отделки.
  2. Установите новые фиксаторы дверной панели на панель отделки двери. Подключите и проложите электрические соединители через отверстия в панели отделки двери. Выровняйте панель отделки двери с внутренней панелью двери, направив ручку двери через панель отделки. Установите верхний край панели отделки двери к верхнему краю внутренней панели двери, плотно прижимая вниз до полной посадки фиксаторов. Выровняйте два установочных штифта на панели отделки двери с внутренней панелью двери. Плотно установите панель отделки двери до полной посадки фиксаторов по периметру панели отделки.
  3. Совместите дверной водоотражатель с внутренней панелью двери. Закрепите водоотражатель по углам. Протяните проводные провода дверного жгута через щели в дверном водоотражателе. Установите дверной водоотражатель, начните прижимать клеевой рисунок по центру дна и работая наружу и вверх, чтобы предотвратить складывание. Установите дверь внутри стержней ручки на замок. Установите дверной замок на место через отверстие для доступа во внутренней панели двери. Подключите электрические соединители.
  4. Установите винты дверного замка в правильной последовательности затяжки крепежа. (Рисунок 14) Установите НОВЫЙ зажим для фиксации наружной ручки на рычаг дверного замка. Поместите стержень дверной ручки в зажим, чтобы устранить свободный люфт в наружной дверной ручке. Установите крышку зажима на резьбовые стержни дверной ручки. Установите зажим на дверь внутри стержней ручки. Установите стержни дверной ручки внутрь дверной ручки внутрь дверной ручки.

Как снять и установить (без люков)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крепежный винт крышки подвесной консоли и снимите крышку. Отпустите лапки с каждой стороны подвесной консоли в сборе и снимите подвесную консоль в сборе с верхней облицовки. (Рисунок 15) Отсоедините разъемы жгута проводов. Снимите крепежные винты DIC и снимите DIC.
  2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Откалибруйте компас на новом DIC. См. " КАЛИБРОВКА КОМПАСА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Как снять и установить (с люком)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните стопорный винт крышки подвесной консоли и снимите крышку. Отпустите лапки с каждой стороны подвесной консоли в сборе и снимите подвесную консоль в сборе с верхней облицовки. (Рисунок 15) Отсоедините разъемы жгута проводов.
  2. Снять анкеры солнцезащитного козырька. Опустить верхнюю облицовку на люк люка. Протянуть между верхней облицовкой и крышей, чтобы удалить пенопластовую ленту с жгута проводов на опорной пластине верхней консоли. Отрегулировать жгут проводов для доступа. Сдвинуть опорную пластину верхней консоли вперед и удалить опорную пластину с передней стороны верхней облицовки. (Рисунок 16)
  3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Откалибруйте компас на новом DIC. См. " КАЛИБРОВКА КОМПАСА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
Схема №15
Схема №16

Как снять аналоговые приборные панель: снятий и установок

ПримечаниеДверь, багажник и зажигание управляются одним ключом. Если процедура требует замены цилиндра замка выключателя зажигания, новый цилиндр замка выключателя зажигания следует перекодировать на старый ключ.

ПримечаниеДатчик Passlock (tm) является неотъемлемой частью узла выключателя зажигания.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите для доступа лепестки изолятора левой приборной панели от фиксаторов подрезки нижней приборной панели. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки. Освободите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки от панели нижнего триммера приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от панели наполнителя приборной панели. Отсоедините электрический разъем от выключателя заднего отсека. Снимите выключатель выключения заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки. (Рис. 17)
  2. Снять болты кронштейна с коленного буфера водителя приборной панели. (Рисунок 18) Снять болты кронштейна с коленного буфера приборной панели на приборном шасси и снять кронштейн коленного буфера.
  3. Снимите обрезную пластину панели приборов (см. раздел " ОБРЕЗНАЯ ПЛАСТИНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). Снимите крепежные болты выключателя зажигания. (Рис. 19) Опустите выключатель зажигания в сторону от кронштейна прибора.
  4. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните в положение RUN. Если цилиндр замка выключателя зажигания вращается, перейдите к шагу 8. Если цилиндр замка выключателя зажигания не будет вращаться или заедает, переходите к следующему шагу.
  5. Защитите рабочую зону чистыми салфетками или чистой крышкой крыла. Найдите поверхность для кнопки разблокировки цилиндра замка зажигания (2) на пластиковом корпусе переключателя зажигания и в центре пробейте место (1) на ребре примерно на 3 / 8 дюйма в сторону ключевого входного конца от кнопки разблокировки цилиндра. (Рисунок 20)
  6. Осторожно просверлите пилотное отверстие в пластиковом корпусе с помощью 1 / 8-дюймового бурового долота. Осторожно просверлите большее отверстие на месте пилотного отверстия и слегка врезайтесь в поверхность цилиндра замка выключателя зажигания, чтобы сломать пружину, удерживающую кнопку спуска, с помощью 9 / 32-дюймового бурового долота. Удалите части сломанной пружины из отверстия с помощью небольшого подходящего инструмента.
  7. Возьмите цилиндр замка выключателя зажигания и извлеките его из корпуса выключателя. Удалите любой пластик из операции сверления и, используя сжатый воздух, выдуйте узел выключателя зажигания. Перейдите к следующему шагу.
  8. Нажмите на фиксатор кабеля парковки / блокировки, чтобы освободить. Потяните, чтобы снять кабель парковки / блокировки с выключателя зажигания. Нажмите на фиксатор на нижней части выключателя зажигания, чтобы освободить цилиндр замка зажигания. Снимите цилиндр замка зажигания с ключом. Отсоедините электрический разъем Passlock (tm). Отсоедините электрические разъемы.

Как установить аналоговые приборные панель: снятий и установок

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Подключите электрические соединители. Подключите электрический соединитель Passlock (tm). Подключите кабель парковки / блокировки к выключателю зажигания. Поверните ключ в рабочее положение. Установите цилиндр замка зажигания в выключатель зажигания. Если цилиндр замка замка зажигания повернулся, перейдите к шагу 3. Если цилиндр замка замка замка зажигания не повернулся или был захвачен, перейдите к следующему шагу.
  2. Установите новый цилиндр замка выключателя зажигания, повернув цилиндр и выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Вставьте цилиндр замка выключателя зажигания в корпус выключателя зажигания до тех пор, пока он не сядет полностью. Возможно, потребуется слегка нажать кнопку спуска, когда он пройдет отверстие 9 / 32 ", ранее просверленное в корпусе выключателя зажигания. Извлеките ключ.
  3. Обеспечить последовательное затягивание болта кронштейна коленного буфера, как показано на рисунке. (Рис. 18) Для завершения установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.

ПримечаниеПри снятии панели приборов убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ).

Снимите регулировочную планку панели приборов (см. раздел " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПЛАНКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). Отверните болты / винты панели приборов. Потяните узел назад, отсоедините электрический соединитель. Снимите панель приборов. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Impala)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Включите стояночный тормоз. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключателем колонки, переключите трансаксель на первую передачу. Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
  2. Отрегулируйте рулевое колесо, чтобы получить доступ. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
  3. Начиная с правого конца приборной панели, потяните подравнивающую планку назад. (Рисунок 21) Продолжайте работать вокруг подравнивающей планки приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подравнивающей накладки прибора. Отсоедините электрический разъем от выключателя опасности и от выключателя тягового управления (если он оборудован). Снимите подравнивающую планку приборной панели. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №21

Как снять и установить (Монте-Карло)

ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Отрегулируйте рулевое управление, когда нужно получить доступ. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели от фиксатора подрезки нижней приборной панели для доступа. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
  2. Освободите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки от нижней панели триммера приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от нижней панели триммера приборной панели. Отсоедините электрический разъем от переключателя выпуска заднего отсека. Снимите переключатель выпуска заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
  3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезиненной пластины панели приборов. (Рисунок 22) Вывинтите винт с правой стороны обрезиненной пластины панели панелей приборов. (Рисунок 23) Если транспортное средство оборудовано консолью переднего пола, установите рычаг управления переключением трансмиссии в крайнее заднее положение.
  4. Снимите регулировочную планку, располагающуюся справа от панели приборов, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока не освободятся все фиксаторы. (Рисунок 24) Отсоедините электрический соединитель от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной планки панели приборов, чтобы очистить зону панели приборов от панели приборов. Снимите регулировочную планку панели приборов. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.

ПримечаниеПроцедура программирования модуля многофункциональной сигнализации отсутствует у производителя.

  1. Примените стояночный тормоз. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием снимите рамку с цилиндра переключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключением колонки, переведите трансаксель в положение " 1 ". Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
  2. Отрегулируйте рулевую колонку для получения доступа. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
  3. Начиная с правого конца панели приборов, потяните подрезную пластину назад. Продолжайте работать вокруг подрезной пластины приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подрезной пластины прибора. Отсоедините электрический соединитель от переключателя опасности и от переключателя тяги (если он оборудован). Снимите подрезную пластину приборной панели.
  4. Удалите винты с пластины радио удаления. Удалите пластину радио удаления. Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации. Извлеките модуль многофункциональной сигнализации из приборной панели, поднимая вверх и наружу. Для установки, обратные процедуры удаления.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.

ПримечаниеПроцедура программирования модуля многофункциональной сигнализации отсутствует у производителя.

  1. Отрегулируйте рулевую колонку, чтобы получить доступ. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели от нижней панели приборной панели подрезки прокладки для доступа. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
  2. Освободите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки от нижней панели триммера приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от нижней панели триммера приборной панели. Отсоедините электрический разъем от переключателя выпуска заднего отсека. Снимите переключатель выпуска заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
  3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Отверните винт с правой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Если транспортное средство оборудовано передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссия в крайнее заднее положение.
  4. Снимите регулировочную планку, располагающуюся с правой стороны панели приборной панели, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся. Отсоедините электрический соединитель от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной планки панели приборной панели, чтобы очистить зону панели приборной панели от регулировочной планки панели приборной панели. Снимите регулировочную планку панели приборной панели.
  5. Удалите винты с пластины радио удаления. Удалите пластину радио удаления. Отсоедините разъем модуля многофункциональной сигнализации. Извлеките модуль многофункциональной сигнализации из приборной панели, поднимая вверх и наружу. Для установки, обратные процедуры удаления.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Включите стояночный тормоз. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Если автомобиль оснащен переключателем колонки, переведите трансаксель в положение " 1 ". Убедитесь, что ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания.
  2. Отрегулируйте рулевое колесо, чтобы получить доступ. Снимите крышки доступа с правого и левого блока предохранителей приборной панели, как требуется. Снимите винты с обрезной пластины приборной панели.
  3. Начиная с правого конца панели приборов, потяните подрезную пластину назад. Продолжайте работать вокруг подрезной пластины приборной панели до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся от подрезной пластины прибора. Отсоедините электрический соединитель от переключателя опасности и от переключателя тяги (если он оборудован). Снимите подрезную пластину приборной панели.
  4. Выверните винты из рации, вытащите радиоприемник из приборной панели, отсоедините от радиоприемника разъем жгута проводов приборной панели и разъем антенного кабеля, снимите радиоприемник с приборной панели.
  5. Для установки выполните обратные процедуры демонтажа. Совместите язычок радиолокатора с отверстием локатора приборной панели, нажимая радио в приборную панель до полной посадки. После установки выполните процедуру настройки радиостанции. См. раздел " НАСТРОЙКА РАДИОСТАНЦИИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в процедурах обслуживания. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения детали и систем.
  1. Отрегулируйте рулевое управление, когда нужно получить доступ. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снимите рамку с цилиндра выключателя зажигания. Снимите крышки доступа с блока предохранителей левой приборной панели. Освободите лепестки изолятора левой приборной панели от фиксатора подрезки нижней приборной панели для доступа. Снимите болты с панели наполнителя рулевой колонки.
  2. Освободите фиксаторы панели наполнителя рулевой колонки от нижней панели триммера приборной панели. Осторожно опустите панель в сторону от нижней панели триммера приборной панели. Отсоедините электрический разъем от переключателя выпуска заднего отсека. Снимите переключатель выпуска заднего отсека. Снимите панель наполнителя рулевой колонки.
  3. Откройте дверь отсека приборной панели. Отверните винт с левой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Отверните винт с правой стороны обрезиненной пластины панели приборной панели. Если транспортное средство оборудовано передней напольной консолью, установите рычаг управления переключением трансмиссия в крайнее заднее положение.
  4. Снимите регулировочную планку, располагающуюся с правой стороны панели приборной панели, и потяните ее назад, продолжая до тех пор, пока все фиксаторы не освободятся. Отсоедините электрический соединитель от выключателя опасности. Умеренно закрутите левую сторону регулировочной планки панели приборной панели, чтобы очистить зону панели приборной панели от регулировочной планки панели приборной панели. Снимите регулировочную планку панели приборной панели.
  5. Выверните винты из рации, вытащите радиоприемник из приборной панели, отсоедините от радиоприемника разъем жгута проводов приборной панели и разъем антенного кабеля, снимите радиоприемник с приборной панели.
  6. Для установки выполните обратные процедуры демонтажа. Совместите язычок радиолокатора с отверстием локатора приборной панели, нажимая радио в приборную панель до полной посадки. После установки выполните процедуру настройки радиостанции. См. раздел " НАСТРОЙКА РАДИОСТАНЦИИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Другие статьи — Аналоговые приборные панели